बोत्सवाना संरक्षण दल हवाई दल
1979 च्या सुरुवातीस, दोन अतिशय हलकी वाहतूक विमाने शॉर्ट एससी7 स्कायव्हॅन 3M-400 बीडीएफच्या उपकरणांमध्ये जोडली गेली. आफ्रिकन प्राप्तकर्त्याला सुपूर्द करण्याआधीच फोटो फॅक्टरी चिन्हांसह विमान दाखवते. फोटो इंटरनेट
दक्षिण आफ्रिकेत स्थित, बोत्सवाना पोलंडच्या आकारमानाच्या दुप्पट आहे, परंतु केवळ दोन दशलक्ष रहिवासी आहेत. उप-सहारा आफ्रिकेतील इतर देशांच्या तुलनेत, हा देश स्वातंत्र्याच्या मार्गावर बर्‍यापैकी शांत आहे - त्याने अशांत आणि रक्तरंजित संघर्ष टाळले आहेत जे जगाच्या या भागाचे वैशिष्ट्य आहेत.
1885 पर्यंत, या जमिनींवर स्थानिक लोक - बुशमेन आणि नंतर त्स्वाना लोकांचे वास्तव्य होते. एकोणिसाव्या शतकाच्या उत्तरार्धात, आदिवासी संघर्षांमुळे राज्याचे तुकडे झाले, स्थानिक समुदायाला देखील दक्षिणेकडून, ट्रान्सवाल, बुरोम्समधून आलेल्या गोर्‍या वसाहतींचा सामना करावा लागला. आफ्रिकन लोकांनी ग्रेट ब्रिटनमधील वसाहतवाद्यांशी प्रभावासाठी लढा दिला. परिणामी, बेचुआनालँड, ज्याला त्यावेळेस राज्य म्हटले जात होते, 50 मध्ये ब्रिटीश संरक्षणात समाविष्ट केले गेले. 1966 मध्ये, राष्ट्रीय मुक्ती चळवळी त्याच्या प्रदेशावर तीव्र झाल्या, ज्यामुळे XNUMX मध्ये स्वतंत्र बोत्सवानाची निर्मिती झाली.
त्या वेळी दक्षिण आफ्रिकेत स्वायत्ततेचा आनंद लुटणाऱ्या मोजक्या राज्यांपैकी एक नवनिर्मित राज्य होते. दक्षिण आफ्रिका, झांबिया, रोडेशिया (आजचे झिम्बाब्वे) आणि दक्षिण पश्चिम आफ्रिका (आताचे नामिबिया) दरम्यान, "फुगलेल्या" प्रदेशात त्याचे स्थान असूनही, बोत्सवानामध्ये सशस्त्र सैन्य नव्हते. निमलष्करी कार्य लहान पोलिस तुकड्यांद्वारे केले गेले. 1967 मध्ये केवळ 300 अधिकारी सेवेत होते. जरी ही संख्या XNUMX च्या मध्यापर्यंत अनेक वेळा वाढली असली तरी प्रभावी सीमा संरक्षण सुनिश्चित करण्यासाठी ते अद्याप अपुरे आहे.
XNUMX च्या दशकात दक्षिण आफ्रिकेतील ऑपरेशन्सच्या वाढीमुळे, प्रदेशातील "राष्ट्रीय मुक्ती" चळवळींच्या वाढीशी संबंधित, गॅबोरोन सरकारला प्रभावीपणे सीमा संरक्षण प्रदान करण्यास सक्षम लष्करी शक्ती तयार करण्यास प्रवृत्त केले. बोत्सवानाने XNUMX, XNUMX आणि XNUMX च्या दशकात दक्षिण आफ्रिकेतील संघर्षांमध्ये तटस्थ राहण्याचा प्रयत्न केला, परंतु स्वातंत्र्याच्या काळ्या इच्छेबद्दल सहानुभूती दर्शवली. शेजारील देशांमध्ये पांढर्‍या वर्चस्वाविरुद्ध लढणाऱ्या संघटनांच्या शाखा होत्या. आफ्रिकन नॅशनल काँग्रेस (ANC) किंवा झिम्बाब्वे पीपल्स रिव्होल्युशनरी आर्मी (ZIPRA).
हे आश्चर्यकारक नाही की रोडेशियाच्या लष्करी तुकड्या आणि नंतर दक्षिण आफ्रिकन संरक्षण दलांनी वेळोवेळी देशात असलेल्या वस्तूंवर छापे टाकले. झांबियापासून दक्षिण पश्चिम आफ्रिकेपर्यंत (आजचे नामिबिया) गनिमी तुकड्या ज्या कॉरिडॉरमधून सैन्य घेऊन जात होत्या, तेही बोट्सवानातून गेले. सुरुवातीच्या XNUMX च्या दशकात बोत्सवाना आणि झिम्बाब्वेच्या सैन्यांमध्ये संघर्ष देखील झाला.
13 एप्रिल 1977 रोजी संसदेने पारित केलेल्या अध्यादेशाच्या आधारे केलेल्या कृतींचा परिणाम म्हणून, हवाई दलाचा मुख्य भाग तयार करण्यात आला - बोत्सवाना संरक्षण वायुसेना (सरकारी वेबसाइटवर दिसणार्‍या विमान निर्मितीसाठी ही संज्ञा आहे) . , दुसरे सामान्य नाव बोत्सवाना संरक्षण दलाचे एअर विंग आहे). मोबाइल पोलिस युनिट (पीएमयू) च्या पायाभूत सुविधांच्या आधारे विमान वाहतूक युनिट तयार केले जातात. 1977 मध्ये, सीमा गस्तीसाठी डिझाइन केलेले पहिले ब्रिटन नॉर्मन डिफेंडर खरेदी करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. त्याच वर्षी, क्रूला यूकेमध्ये प्रशिक्षण देण्यात आले. सुरुवातीला, युनिट्स राज्याची राजधानी गॅबोरोनमधील तळावरून, तसेच फ्रान्सिसटाउन आणि लहान तात्पुरत्या लँडिंग साइट्सवरून कार्यरत होती.
बोत्सवाना संरक्षण दलाच्या विमानचालन घटकाचा इतिहास फारसा चांगला सुरू झाला नाही. UK मधून दुसरे BN2A-1 डिफेंडर विमान घेऊन जात असताना, त्याला नायजेरियातील मैदुगुरी येथे आपत्कालीन लँडिंग करण्यास भाग पाडले गेले, जिथे त्याला ताब्यात घेण्यात आले आणि नंतर लागोस येथे हलविण्यात आले; ही प्रत मे १९७८ मध्ये खंडित झाली. 1978 ऑक्टोबर 31 रोजी, आणखी एक डिफेंडर बोत्सवाना येथे आला, सुदैवाने यावेळी; त्याच्या पूर्ववर्ती (OA1978) प्रमाणेच पदनाम प्राप्त झाले. एक वर्षानंतर, 2 ऑगस्ट, 9 रोजी, फ्रान्सिसटाऊनजवळ, 1979 व्या रोडेशियन वायुसेनेच्या स्क्वॉड्रनच्या अ‍ॅलोएट III (के कार) हेलिकॉप्टरने या विशिष्ट BN2A ला 20-मिमीच्या तोफेने पाडले. मग झिम्बाब्वे आफ्रिकन पीपल्स युनियन (ZAPU) च्या सशस्त्र शाखा - झिपआरए गनिमी शिबिराच्या विरूद्ध लढाईतून परत येताना, ऱ्होडेशियन गटाच्या विरूद्धच्या हस्तक्षेपात विमानाने भाग घेतला. या हल्ल्यातून वैमानिक बचावले, पण फ्रान्सिस्टाउन विमानतळावर मोठ्या प्रमाणात नुकसान होऊन बचावपटू क्रॅश-लँड झाला. ऱ्होडेशियन वायुसेनेच्या हेलिकॉप्टरने विमानाचा यशस्वीपणे नाश करण्याची ही पहिलीच वेळ होती आणि डॉगफाइटमध्ये विमानाविरुद्ध रोटरक्राफ्टने मिळवलेल्या काही विजयांपैकी एक.
2 नोव्हेंबर 20 रोजी क्वांडो एअरफील्डवरून टेकऑफ झाल्यानंतर लगेचच क्रॅश झालेल्या दुसर्‍या BN1979A चा क्रू कमी भाग्यवान होता. अपघातात तीन लोकांचा मृत्यू झाला (बोत्सवानाच्या राष्ट्राध्यक्षांच्या भावासह). बोट्सवाना डिफेन्स फोर्स (BDF) सह त्यांच्या सेवेदरम्यान, ब्रिटिश हाय-विंग विमाने सीमेवर गस्त, वैद्यकीय स्थलांतर आणि अपघाती वाहतूक यासाठी वापरण्यात आली. लोडिंग (OA12) सुलभ करण्यासाठी एक विमान सरकत्या बाजूच्या दरवाजाने सुसज्ज होते. एकूण, एव्हिएशनला तेरा डिफेंडर मिळाले, ज्यात OA1 ते OA6 (BN2A-21 डिफेंडर) आणि OA7 ते OA12 (BN2B-20 डिफेंडर) चिन्हांकित; आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, पदनाम OA2 दोनदा वापरले गेले.
