Volvo B60 2020 पुनरावलोकन

व्हॉल्वो V60 कदाचित अलिकडच्या वर्षांत व्होल्वो किती पुढे आले आहे हे दाखवून देते. का? कारण ती SUV नाही - ती एक स्टेशन वॅगन आहे. हे XC40 आणि XC60 मॉडेल्सचे आधुनिक प्रतिवाद आहे ज्याने गेल्या काही वर्षांत अनेकांना प्रभावित केले आहे.

पण मध्यम आकाराच्या व्हॉल्वो स्टेशन वॅगनसाठी जागा आहे का? एक जो जमिनीवर खाली बसतो आणि जुन्या लोकांसारखा बॉक्सी नाही?

शोधण्यासाठी वाचा.

Volvo V60 2020: T5 अक्षरे
सुरक्षितता रेटिंग
इंजिनचा प्रकार	2.0 l टर्बो
इंधन प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल
इंधन कार्यक्षमता	7.3 ली / 100 किमी
लँडिंग	5 जागा
ची किंमत	$49,900

त्याच्या डिझाइनबद्दल काही मनोरंजक आहे का? 9/10

या. मान्य करा. व्होल्वो स्टेशन वॅगन्स मादक आहेत. 

तुमच्या समोर व्ही60 पहा - तुम्ही मला सांगू शकत नाही की ती रस्त्यावरील सर्वात सुंदर कारपैकी एक नाही. बरं खरं तर, तुम्ही मला सांगू शकता - ते खाली टिप्पणी विभागात करा.

आमच्याकडे मध्यमवर्गीय T5 शिलालेखाच्या चाचणीवर एक कार होती आणि रंगाला "बर्च" म्हणतात.

आमच्याकडे मध्यमवर्गीय T5 शिलालेखाच्या चाचणीवर एक कार होती आणि रंगाला "बर्च" म्हणतात. हा एक सुंदर रंग आहे जो V60 च्या बारीक रेषांना एकाच वेळी वेगळे आणि सुसंवाद साधण्यास मदत करतो. 

सर्व मॉडेल्समध्ये संपूर्ण रेंजमध्ये एलईडी लाइटिंग आहे आणि व्होल्वोची "थोर हॅमर" व्होल्वो थीम देखील थोडी आक्रमकता वाढवते.

मागचा भाग तुम्हाला अपेक्षित असलेल्या बॉक्सी व्हॉल्वो स्टेशन वॅगनशी जुळतो आणि खरं तर तो जवळपास XC60 SUV सारखा दिसतो. मला ते आवडते आणि ते जे देते ते मला आवडते.

सर्व मॉडेल्समध्ये संपूर्ण श्रेणीमध्ये एलईडी लाइटिंग आहे.

हे त्याच्या आकारात चांगले बसते, बहुतेक परिमाणांमध्ये ते S60 सेडानसारखेच आहे. त्याची लांबी 4761 मिमी आहे, व्हीलबेस 2872 मिमी आहे, उंची 1432 मिमी आहे (सेडानपेक्षा फक्त 1 मिमी जास्त), आणि रुंदी 1850 मिमी आहे. हे 126 मिमी लांब (चाकांच्या दरम्यान 96 मिमी), आउटगोइंग मॉडेलपेक्षा 52 मिमी कमी परंतु 15 मिमी अरुंद बनवते आणि ब्रँडच्या नवीन स्केलेबल उत्पादन आर्किटेक्चरवर तयार केले गेले आहे जे टॉप-ऑफ-द-लाइन XC90 ते XC40 एंट्री क्लास प्रमाणेच आहे. . .

V60 चे इंटीरियर डिझाइन व्होल्वोला गेल्या तीन ते चार वर्षांत परिचित आहे. खालील आतील फोटोंवर एक नजर टाका.

आतील जागा किती व्यावहारिक आहे? ८/१०

स्वीडिश ब्रँडची सध्याची इंटीरियर डिझाइन भाषा प्रीमियम, आकर्षक आहे, परंतु स्पोर्टी नाही. आणि ते पूर्णपणे सामान्य आहे.

V60 चे आतील भाग पाहणे आनंददायक आहे.

V60 चे आतील भाग पाहणे आनंददायी आहे आणि डॅश आणि सेंटर कन्सोलवर वापरल्या जाणार्‍या लाकडाच्या आणि धातूच्या तुकड्यांपासून ते स्टीयरिंग व्हील आणि सीटवरील लेदरपर्यंत वापरलेले सर्व साहित्य आलिशान आहे. इंजिन स्टार्टर आणि इतर नियंत्रणांवर नर्ल्ड फिनिशसारखे काही सुंदर स्पर्श आहेत.

स्वीडिश ब्रँडची सध्याची इंटीरियर डिझाइन भाषा प्रीमियम, आकर्षक आहे, परंतु स्पोर्टी नाही.

9.0-इंचाचा उभ्या टॅबलेट-शैलीचा मल्टीमीडिया डिस्प्ले परिचित आहे, आणि मेनू कसे कार्य करतात हे शोधण्यासाठी ड्रायव्हिंगचा एक आठवडा लागू शकतो (तपशीलवार साइड मेनूसाठी तुम्हाला बाजूला स्वाइप करावे लागेल, आणि खाली होम बटण आहे. तळाशी, अगदी वास्तविक टॅब्लेट प्रमाणे ), मला ते बहुतेक खूप सोयीचे वाटते. तथापि, मला वाटते की आपण स्क्रीनद्वारे वायुवीजन (वातानुकूलित, पंख्याचा वेग, तापमान, हवेची दिशा, गरम/थंड केलेल्या जागा, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील इ.) नियंत्रित करता हे थोडे त्रासदायक आहे. तथापि, अँटी फॉगिंग बटणे फक्त बटणे आहेत.

9.0-इंचाचा उभ्या टॅबलेट-शैलीचा मल्टीमीडिया डिस्प्ले परिचित आहे आणि मला तो बहुतेक खूप आरामदायक वाटला.

खाली दिलेला व्हॉल्यूम नॉब प्ले/पॉज ट्रिगर म्हणून काम करतो आणि तुम्हाला स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल देखील मिळतात.

आसनांच्या मधोमध कपहोल्डर, कव्हर सेंटर कंपार्टमेंट, चारही दरवाजांमध्ये बाटलीधारक आणि कपहोल्डर्ससह मागील फोल्ड-डाउन आर्मरेस्टसह केबिन स्टोरेज ठीक आहे. पण त्यात स्कोडा स्टेशन वॅगनइतकी बुद्धिमत्ता नाही.

आता. गाडी थोडी आहे. आतापर्यंतचा सर्वोत्तम बीट!

V60 वॅगन स्पष्टपणे S60 सेडानपेक्षा अधिक व्यावहारिक निवड आहे, ज्यामध्ये 529 लिटर मालवाहू जागा आहे (S60 मध्ये अजूनही 442 लिटर ट्रंक आहे). अतिरिक्त जागेसाठी मागील सीट खाली सपाट मजल्यामध्ये दुमडल्या जातात आणि तेथे एक चपळ बाफल आहे जी वस्तू ट्रंकमध्ये फिरू नये म्हणून स्थापित केली जाऊ शकते. ओपनिंग एक चांगला आकार आहे, सहज सामान किंवा स्ट्रॉलर लोड करण्यासाठी पुरेसे रुंद आहे. बूट अवजड हाताळू शकते कार मार्गदर्शक जवळच एक स्ट्रोलर आणि एक मोठा सूटकेस आणि तिथे अजूनही जागा आहे.

हे पैशासाठी चांगले मूल्य दर्शवते का? त्यात कोणती कार्ये आहेत? ८/१०

V60 स्टेशन वॅगन लाइनची किंमत आकर्षक आहे, काही सुप्रसिद्ध स्पर्धकांपेक्षा प्रवेश-स्तरीय पर्याय कमी आहेत. 

सुरुवातीचा बिंदू V60 T5 मोमेंटम आहे, ज्याची किंमत $56,990 अधिक प्रवास खर्च (समान S2000 सेडान पेक्षा $60 अधिक) आहे. मोमेंटममध्ये 17-इंच अलॉय व्हील, एलईडी हेडलाइट्स आणि टेललाइट्स, Apple CarPlay आणि Android Auto सपोर्टसह 9.0-इंच मल्टीमीडिया टचस्क्रीन, तसेच DAB+ डिजिटल रेडिओ, कीलेस एंट्री, ऑटो-डिमिंग रीअरव्ह्यू मिरर, ऑटो-डिमिंग आणि ऑटो-फोल्डिंग विंग आहेत. . -आरसे, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि सीट्स आणि स्टीयरिंग व्हीलवर नैसर्गिक लेदर ट्रिम. याला मानक म्हणून पॉवर लिफ्टगेट देखील मिळते.

T5 शिलालेखाची किंमत $62,990 आहे.

लाइनअपमधील पुढील मॉडेल T5 शिलालेख आहे ज्याची किंमत $62,990 आहे. यात अनेक अतिरिक्त गोष्टींचा समावेश आहे: 19-इंच अलॉय व्हील, दिशात्मक एलईडी हेडलाइट्स, चार-झोन क्लायमेट कंट्रोल, हेड-अप डिस्प्ले, 360-डिग्री पार्किंग कॅमेरा, पार्क असिस्ट, वुड ट्रिम, अॅम्बियंट लाइटिंग, हीटिंग. कुशन एक्स्टेंशनसह समोरच्या जागा आणि मागील कन्सोलमध्ये 230 व्होल्ट आउटलेट.

Volvo V60 T5 Inscription ला 19-इंच अलॉय व्हील्स मिळतात.

T5 R-Design वर अपग्रेड केल्याने तुम्हाला अधिक ग्रंट्स मिळतात (खालील इंजिन विभागात माहिती) आणि दोन पर्याय उपलब्ध आहेत - T5 पेट्रोल ($66,990) किंवा T8 प्लग-इन हायब्रिड ($87,990).

आर-डिझाइन प्रकारांसाठी पर्यायी उपकरणांमध्ये "पोलेस्टार ऑप्टिमायझेशन" (व्होल्वो परफॉर्मन्समधून कस्टम सस्पेन्शन ट्युनिंग), अनोख्या लुकसह 19" मिश्रधातूची चाके, आर-डिझाइन स्पोर्ट लेदर सीटसह स्पोर्टी बाह्य आणि अंतर्गत डिझाइन पॅकेज, पॅडल शिफ्टर्स यांचा समावेश आहे. स्टीयरिंग व्हीलवर आणि आतील ट्रिममध्ये धातूची जाळी.

तुमची इच्छा असल्यास तुम्ही तुमच्या V60 मध्ये अनेक पॅकेजेस जोडू शकता, ज्यामध्ये लाइफस्टाइल पॅकेज (पॅनोरामिक सनरूफ, टिंटेड रीअर विंडो आणि 14-स्पीकर हरमन कार्डन स्टीरिओसह), प्रीमियम पॅकेज (पॅनोरामिक सनरूफ, टिंटेड रीअर ग्लास आणि बोवर्स आणि विल्किन्ससह) 15 स्पीकर) आणि लक्झरी पॅक आर-डिझाइन (नप्पा लेदर ट्रिम, लाईट हेडलाइनिंग, पॉवर अॅडजस्टेबल साइड बोलस्टर्स, फ्रंट मसाज सीट्स, गरम केलेले मागील सीट, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील).

इंजिन आणि ट्रान्समिशनची मुख्य वैशिष्ट्ये काय आहेत? 8/10

सर्व Volvo V60 मॉडेल पेट्रोलवर चालतात, परंतु यामध्ये वीज जोडणारे मॉडेल आहे. यावेळी डिझेल उपलब्ध नाही.

मॉडेल श्रेणीचा तीन-चतुर्थांश भाग T5 इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे 2.0-लिटर टर्बोचार्ज केलेले चार-सिलेंडर इंजिन आहे. तथापि, T5 दोन सेटिंग स्थिती ऑफर करते.

मॉडेल श्रेणीचा तीन-चतुर्थांश भाग T5 इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे 2.0-लिटर टर्बोचार्ज केलेले चार-सिलेंडर इंजिन आहे.

मोमेंटम आणि इनस्क्रिप्शनला कमी ट्रिम लेव्हल मिळतात - 187kW (5500rpm वर) आणि 350Nm (1800-4800rpm) टॉर्कसह - आणि कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह (AWD) सह आठ-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन वापरा. या प्रक्षेपणाचा दावा केलेला प्रवेग वेळ 0 किमी/तास 100 सेकंद आहे.

R-डिझाइन मॉडेल 5kW (192rpm वर) आणि 5700Nm टॉर्क (400-1800rpm) सह T4800 इंजिनची अधिक शक्तिशाली आवृत्ती वापरते. सर्व समान आठ-स्पीड स्वयंचलित, सर्व समान ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि थोडे वेगवान - 0-100 किमी / ता 6.4 सेकंदात. 

श्रेणीच्या शीर्षस्थानी T8 प्लग-इन हायब्रिड पॉवरट्रेन आहे, जे 2.0-लिटर टर्बोचार्ज केलेले चार-सिलेंडर इंजिन (246kW/430Nm) देखील वापरते आणि ते 65kW/240Nm इलेक्ट्रिक मोटरसह जोडते. या हायब्रिड पॉवरट्रेनचे एकत्रित आउटपुट 311kW आणि 680Nm आहे. या वर्गासाठी 0-किमी/ता ही वेळ आश्चर्यकारक 100 सेकंद आहे यात आश्चर्य नाही! 

इंधनाच्या वापरासाठी...

अद्ययावत रहा मोटारीसाप्ताहिक मार्गदर्शक वृत्तपत्र

ते किती इंधन वापरते? ६/१०

V60 चा अधिकृत एकत्रित इंधन वापर ट्रान्समिशनवर अवलंबून असतो.

T5 मॉडेल्स - मोमेंटम, शिलालेख आणि आर-डिझाइन - दावा केलेले 7.3 लिटर प्रति 100 किलोमीटर वापरतात, जे पहिल्या दृष्टीक्षेपात या विभागातील कारसाठी थोडेसे जास्त दिसते. आमच्या V60 शिलालेखात चाचणी करताना, आम्ही 10.0L/100km पाहिले - चांगले नाही, परंतु भयंकर देखील नाही.

आमच्या V60 शिलालेखात चाचणीवर, आम्ही 10.0 l/100 किमी पाहिले - महान नाही, परंतु भयंकर देखील नाही.

पण T8 R-डिझाइनमध्ये आणखी एक प्लस आहे जो दावा केलेला 2.0L/100km वापरतो - आता याचे कारण म्हणजे त्यात इलेक्ट्रिक मोटर आहे जी तुम्हाला गॅसशिवाय 50 मैलांपर्यंत जाऊ शकते.

गाडी चालवायला काय आवडते? ७/१०

व्हॉल्वो व्ही60 मध्ये तक्रार करण्यासारखे काहीही शोधणे कठीण आहे जर तुम्ही व्होल्वो ड्रायव्हरच्या मार्गाने संपर्क साधला तर.

तुम्ही आरामदायी लक्झरी फॅमिली कार शोधत असल्यास, ही तुमच्यासाठी एक असू शकते.

तुम्ही स्पोर्ट्स वॅगन शोधत असलेले उत्साही असल्यास, ही कार तुमच्यासाठी योग्य नसेल. पण जर तुम्ही आरामदायी आणि सुखवस्तू असलेली लक्झरी फॅमिली कार शोधत असाल तर तुमच्यासाठी ही गोष्ट असू शकते.

लिहिण्याच्या वेळी, आम्ही फक्त V60 अक्षरात जाण्यात व्यवस्थापित झालो, जे खरोखरच सर्वात पॉश आहे. आणि अत्याधुनिक एअर सस्पेंशन किंवा अगदी अ‍ॅडॉप्टिव्ह डॅम्पर नसतानाही, 19-इंचाच्या मोठ्या अलॉय व्हीलवर चालत असले तरीही, बहुतेक परिस्थितींमध्ये तुम्हाला अपेक्षित असलेली आलिशान राइड प्रदान करण्यात ते व्यवस्थापित करते.

हे तुम्हाला बहुतेक परिस्थितींमध्ये अपेक्षित असलेली आलिशान राइड ऑफर करते.

मला असे म्हणायचे आहे की मोमेंटम क्लास आवृत्तीमध्ये 17 चाके मानक आहेत आणि जे खराब रस्त्यांच्या पृष्ठभागावर किंवा पॉकमार्क किंवा खड्ड्यांचे वर्चस्व असलेल्या भागात बराच वेळ घालवतात त्यांच्यासाठी ही राइड नक्कीच चांगली असेल. 

तथापि, V19 इनस्क्रिप्शनवरील 60-इंचाचे कॉन्टिनेन्टल टायर, कारच्या कुशलतेने ट्यून केलेले चेसिस आणि आरामदायी ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीमसह, याचा अर्थ कोपऱ्यात पकड किंवा बॉडी रोल समस्या नाहीत. तो खरोखर चांगले धरून आहे.

त्याचे स्टीयरिंग सेगमेंटमधील इतर काही लोकांसारखे समाधानकारक नाही (BMW 3 मालिका सारखे), परंतु शहराभोवती आणि वेगाने, प्रकाश, अचूक हालचाल आणि अंदाज लावता येण्याजोग्या प्रतिसादासह स्टीयरिंग करणे सोपे आहे. 

इनस्क्रिप्शन व्हेरियंटमध्ये अधिक रुचकर T5 इंजिन सेटअप नसतानाही, इंजिनचा प्रतिसाद मोजला जातो आणि तरीही दैनंदिन कामांसाठी जास्त धक्का न लावता पुरेसे ठोस आहे. जर तुम्ही तुमचा उजवा पाय ठेवला, तर तुम्ही 0 सेकंदात 100 किमी/ताशी वेग पकडाल, जरी पँटची भावना तितकी प्रभावी नव्हती. गिअरबॉक्स स्मार्ट आहे, सहजतेने आणि चतुराईने हलतो आणि गियर निवडीच्या बाबतीत कधीही अपयशी ठरत नाही.

हमी आणि सुरक्षा रेटिंग

मूलभूत हमी

5 वर्षे / अमर्यादित मायलेज


हमी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

कोणती सुरक्षा उपकरणे बसवली आहेत? सुरक्षा रेटिंग काय आहे? ८/१०

60 मध्ये चाचणी केली असता Volvo V2018 ला सर्वोच्च पंचतारांकित युरो NCAP क्रॅश चाचणी रेटिंग मिळाले. त्यांनी अद्याप ANCAP चाचणी उत्तीर्ण केलेली नाही, परंतु वाहनावर स्थापित केलेल्या उपकरणांच्या आधारे जास्तीत जास्त पंचतारांकित गुण गृहीत धरले जातात. संपूर्ण श्रेणी.

360-डिग्री सभोवतालचे दृश्य मोमेंटम वगळता सर्व ट्रिम्सवर मानक आहे.

सर्व V60 मॉडेल्सवरील मानक सुरक्षा उपकरणांमध्ये स्वयंचलित आपत्कालीन ब्रेकिंग (AEB), पादचारी आणि सायकलस्वार शोधणे, मागील AEB, लेन निर्गमन चेतावणीसह लेन कीपिंग सहाय्य, स्टीयरिंग असिस्टेड ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट रिअर, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि रिव्हर्सिंग कॅमेरा यांचा समावेश आहे. पुढील आणि मागील पार्किंग सेन्सर्ससह (अधिक 360-डिग्री सभोवतालचे दृश्य मोमेंटम वगळता सर्व ट्रिम्सवर मानक म्हणून).

सहा एअरबॅग्ज (ड्युअल फ्रंट, फ्रंट साइड, पूर्ण-लांबीचा पडदा), तसेच ड्युअल ISOFIX चाइल्ड सीट अटॅचमेंट पॉइंट्स आणि तीन टॉप-टिथर रेस्ट्रेंट्स आहेत.

स्वतःची किंमत किती आहे? कोणत्या प्रकारची हमी दिली जाते? 7/10

व्होल्वो तीन वर्षांची/अमर्यादित मायलेज वॉरंटी योजना ऑफर करते आणि नवीन कार वॉरंटीच्या कालावधीसाठी रस्त्याच्या कडेला असलेल्या सहाय्यक कव्हरेजसह त्यांची वाहने सांभाळते.

देखभाल दर 12 महिन्यांनी किंवा 15,000 किमीवर केली जाते आणि व्हॉल्वो ग्राहकांना दोन भिन्न पूर्व-खरेदी सेवा स्तरांची निवड देते: स्मार्टकेअर जी मूलभूत देखभाल देते आणि स्मार्टकेअर प्लस ज्यामध्ये ब्रेक पॅड/डिस्क, ब्रश वायपर यासारख्या उपभोग्य वस्तूंचा समावेश होतो. / inserts आणि समानता संकुचित.

आणि ग्राहक तीन वर्षांची योजना / 45,000 किमी, चार वर्षांची योजना / 60,000 किमी किंवा पाच वर्षांची योजना / 75,000 किमी निवडू शकतात.

निर्णय

ज्यांना SUV नको आहे त्यांच्यासाठी पुढील पिढीची Volvo V60 ही लक्झरी फॅमिली वॅगन आहे. प्रामाणिक आक्षेप घेणार्‍यासाठी, ज्यांना चौकटीबाहेर विचार करायचा आहे त्यांच्यासाठी हे एक यंत्र आहे - आणि त्याच वेळी, एका विचित्र पद्धतीने, चौकटीच्या बाहेर विचार करा.