टेस्ट ड्राइव्ह फोक्सवॅगन गोल्फ स्पोर्ट्सव्हॅन 1.6 TDI 110 CV DSG: जर्मन कॉम्पॅक्ट व्हॅन टेस्ट - रोड टेस्ट
सामग्री
फोक्सवॅगन गोल्फ स्पोर्ट्सव्हॅन 1.6 TDI 110 CV DSG: जर्मन कॉम्पॅक्ट व्हॅन चाचणी - रोड टेस्ट
पगेला
|
|
ज्यांना जास्त अवजड कार नको आहे त्यांच्यासाठी फोक्सवॅगन गोल्फ स्पोर्ट्सव्हॅन योग्य अष्टपैलू खेळाडू आहे: ती अधिक अष्टपैलू असू शकते आणि त्याची किंमत थोडी कमी असू शकते, परंतु ती जास्त पीत नाही आणि अतिशय शांतपणे चालते.
La फोक्सवॅगन गोल्फ स्पोर्ट्सवन तो आहे मिनीव्हॅन एक अतिशय अधोरेखित कॉम्पॅक्ट: प्रियकरासह अनेक सामान्य घटक (इंजिन, गिअरबॉक्स आणि त्यानुसार, एक वाढवलेला प्लॅटफॉर्म) असूनही गोल्फ तो त्याच्या "चुलत भावा" सारखा यशस्वी झाला नाही.
आमच्या मध्ये रस्ता चाचणी आम्हाला आवृत्तीचे विश्लेषण करावे लागेल 1.6 TDI 110 CV हायलाइन ने सुसज्ज स्वयंचलित प्रेषण a ड्युअल क्लच DSG: ते कसे घडते ते एकत्र शोधूया.
शहर
La फोक्सवॅगन गोल्फ स्पोर्ट्सवन पैकी एक आहे मिनीव्हॅन कॉम्पॅक्ट, बाजारात कमी अवजड. कार पार्कमध्ये, लहान बाह्य परिमाणे (लांबी 4,34 मीटर) आणि मोठ्या काचेच्या पृष्ठभागाचा वापर केला जाऊ शकतो, परंतु युक्ती करताना आपल्याला कमतरतेचा सामना करावा लागेल. पार्कट्रॉनिक मानक (समोर आणि मागील पर्याय 660 युरोच्या किंमतीवर) आणि शरीर संरक्षण.
चांगले उत्तर इंजिन 1.6 टर्बो डिझेल टीडीआय 110 एचपी आधीच 2.000 आरपीएमवर ट्रॅफिक लाइट्सच्या चांगल्या प्रारंभाची हमी देते, परंतु निलंबन ते शहरी मोचीच्या दगडांवर जास्त प्रतिक्रिया देतात.
शहराबाहेर
La फोक्सवॅगन गोल्फ स्पोर्ट्सवन उच्च देते ड्रायव्हिंगचा आनंद परंतु नेहमीच्या अर्थाने नाही: थोडक्यात, ही एक एमपीव्ही आहे जी मनोरंजनापेक्षा आरामाला प्राधान्य देते. रस्ता वर्तन मनोरंजक पेक्षा अधिक आश्वासक आहे, सुकाणू पुरेसे अचूक आहे आणि डीएसजी ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन सात गिअर गुणोत्तरांसह, हे जलद आणि विवेकपूर्ण गियर बदल देते, जे बोर्डवरील आरामात लक्षणीय वाढ करण्यास योगदान देते.
या सर्वांमध्ये जोडले गेलेले एक इंजिन आहे ज्याला राईडची लवचिकता आवडते, परंतु ते लोड केल्यावर चपळतेकडे दुर्लक्ष करत नाही: 192 किमी / ताशी सर्वाधिक वेग आणि 11,3 सेकंद 0 ते 100 किलोमीटर प्रति तास वेग वाढवणे ही एक अतिशय आदरणीय किंमत आहे .
महामार्ग
कॉम्पॅक्ट मिनीव्हॅन अधिक योग्य शोधणे कठीण आहेमोटारवे पासून फोक्सवॅगन गोल्फ स्पोर्ट्सवन: अतिशय शांत आणि इष्टतम ध्वनीरोधक केबिनसह, ते बढाई मारते निलंबन जे व्हॉईड्स पूर्णपणे फिल्टर करते, ब्रेक आणीबाणीच्या युद्धामध्येही अत्यंत शक्तिशाली आणि सुरक्षिततेची भावना.
बद्दल बोलत नाहीस्वायत्तता: वुल्फ्सबर्गमधील निर्माता 1.250 किमीच्या मायलेजचा दावा करतो आणि आरामशीर ड्रायव्हिंग शैलीसह, आपण 1.000 किमी ओलांडू शकता.
बोर्ड वर जीवन
अशक्तपणा फोक्सवॅगन गोल्फ स्पोर्ट्सवन अष्टपैलुत्व: बहुतेक प्रतिस्पर्धी MPV ट्यूटॉनिक प्रत्यक्षात अधिक प्रशस्त आहे (परंतु अधिक अवजड देखील आहे). कॅब नफ्याचा अभिमान बाळगते मागे घेता येण्याजोगा सोफा तथापि खोड (पाच-सीटर मोडमध्ये खात्री: 500 लिटर) जेव्हा मागील सीट खाली दुमडल्या जातात तेव्हा खूप मोठे नसते (1.520 लिटर).
सकारात्मक बाजूस, आम्ही नियंत्रणांची उत्कृष्ट व्यवस्था लक्षात घेतो डॅशबोर्ड и परिष्करण ज्यामध्ये खूप कमी त्रुटी आहेत.
किंमत आणि खर्च
La फोक्सवॅगन गोल्फ स्पोर्ट्सव्हॅन 1.6 TDI 110 CV हायलाइन DSG ते महाग आहे - 29.250 युरो - आणि त्यात आहे मानक उपकरणे पूर्णपणे समाविष्ट आहेहेड युनिट ब्लूटूथ सीडी एमपी 3 ऑक्स-इन यूएसबीमग स्वयंचलित प्रेषणमग मिश्रधातूची चाके १८ “, स्वयंचलित हवामान नियंत्रणमग समुद्रपर्यटन नियंत्रण и धुक्यासाठीचे दिवे, मूल्याचे जतन तथापि, ते "नियमित" गोल्फपेक्षा कमी असेल, ज्याला वापरलेल्या कार बाजारात जास्त मागणी आहे.
La हमी अमर्यादित मायलेज (कायदेशीर किमान) सह फक्त दोन वर्षे आहेत, परंतु मी वापर ते आश्चर्यकारक आहेत: हे स्पष्ट आहे की घोषित 25 किमी / ली पर्यंत पोहोचणे अशक्य आहे, परंतु सतत वेग राखून, खूप वेगवान न करता, आपण 20 च्या वर राहू शकता.
सुरक्षा
La सुरक्षा ते फोक्सवॅगन ही एक गंभीर बाब आहे: गोल्फ स्पोर्ट्सव्हॅन मिळाले पाच तारे в क्रॅश चाचणी युरो एनसीएपी आणि आहे मानक उपकरणे ज्यामध्ये अंतर्भूत आहे हवेची पिशवी समोर, बाजू (समोर आणि मागील), पडदा (समोर आणि मागचा) आणि गुडघा पडदे, चाबूक संरक्षण, स्थिरता आणि कर्षण नियंत्रण, आणि थकवा शोधण्याची प्रणालीसह समोर डोके प्रतिबंध.
या सगळ्याला जोडले आहे उच्च वेगाने चांगली कॉर्नरिंग स्थिरता, शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम आणि सर्व दिशांमध्ये उत्कृष्ट दृश्यमानता.
स्वित्झर्लंड
तंत्र
| इंजिन | टर्बोडीझेल |
| पक्षपात | 1.598 सें.मी. |
| कमाल शक्ती / आरपीएम | 81 किलोवॅट (110 एचपी) @ 3.200 वजन |
| जास्तीत जास्त टॉर्क / क्रांती | 250 Nm पासून 1.500 इनपुट पर्यंत |
| मान्यता | युरो 6 |
| गियरबॉक्स / कर्षण | 7-स्पीड स्वयंचलित / समोर |
पॉवर
| खोड | 500 / 1.520 लिटर |
| टँक | 50 लिटर |
कामगिरी आणि वापर
| कमाल वेग | 192 किमी / ता |
| Acc. 0-100 किमी / ता | 11,3 सेकंद |
| उर्ब. / एक्स्ट. / पूर्ण उपभोग | 22,7 / 26,3 / 25,0 किमी / ली |
| स्वातंत्र्य | एक्सएनयूएमएक्स केएम |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 104 ग्रॅम / किमी |
वापर खर्च
सुटे भाग
| 17-इंच मिश्रधातूची चाके | मालिका |
| जलपर्यटन नियंत्रण | मालिका |
| झेनॉन हेडलाइट्स | 1.685 युरो |
| धुक्यासाठीचे दिवे | मालिका |
| लेदर इंटीरियर | 2.360 युरो |
| उपग्रह नेव्हिगेटर | 965 युरो |
| इलेक्ट्रीक. फोल्डिंग मिरर | 230 युरो |
| फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स आणि पोस्ट. | 660 युरो |
| विहंगम दृश्यासह एक छप्पर | 1.260 युरो |
| धातूचा रंग | 630 युरो |
