फोक्सवॅगन पासॅट सीसी - स्पोर्ट्स कूप

15 दशलक्ष Passat आणि Passat प्रकारांची निर्मिती झाल्यानंतर, शरीर शैलीची श्रेणी विस्तृत करण्याची वेळ आली होती. याव्यतिरिक्त, सक्रिय सीट एअर कंडिशनिंगसह अनेक आधुनिक तांत्रिक वस्तू आहेत.

आत्तापर्यंत, वाहन उत्पादकांनी कूप-कन्व्हर्टिबल्ससाठी CC (फ्रेंच) पदनाम वापरले आहे, म्हणजेच, कूप बॉडी स्टाइलला ओपन-टॉप ड्रायव्हिंग क्षमतेसह एकत्रित केलेल्या कार. दुसऱ्या शब्दांत, फोक्सवॅगनने अलीकडेच प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीसह सुसज्ज एक नवीन चार-दरवाजा कूप सादर केला आहे, ज्यापैकी काही उच्च श्रेणीतील कारसाठी अद्वितीय आहेत.

युरोपियन बाजारपेठेत प्रवेश करताना, नवीन फोक्सवॅगनला दोन डायरेक्ट इंजेक्शन पेट्रोल इंजिन (TSI आणि V6) आणि एक टर्बोडिझेल (TDI) दिले जाईल. गॅसोलीन इंजिनची शक्ती 160 एचपी आहे. (118 किलोवॅट) आणि 300 एचपी (220 kW), आणि टर्बोडीझेल - 140 hp. (103 kW) आणि आता युरो 5 मानकांचे पालन करते, जे शरद ऋतूतील 2009 मध्ये लागू होईल. नवीनतम इंजिन असलेले Passat CC TDI सरासरी फक्त 5,8 लीटर डिझेल/100 किमी वापरते आणि त्याचा सर्वोच्च वेग 213 किमी/तास आहे. Passat CC TSI, जी 7,6 लीटर पेट्रोल वापरते आणि 222 किमी/ताशी सर्वोच्च गती आहे, ही त्याच्या वर्गातील सर्वात किफायतशीर पेट्रोल कार आहे. सर्वात शक्तिशाली V6 नवीन-जनरेशन 4Motion कायमस्वरूपी ऑल-व्हील ड्राइव्ह, अडॅप्टिव्ह सस्पेंशन, नवीन आणि अत्यंत कार्यक्षम DSG ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनसह मानक म्हणून सुसज्ज असेल. Passat CC V6 4Motion चा वेग इलेक्ट्रॉनिकदृष्ट्या 250 किमी/ता पर्यंत मर्यादित आहे आणि सरासरी इंधन वापर फक्त 10,1 लीटर आहे.

प्रथमच, फोक्सवॅगनने लेन चेतावणी प्रणाली आणि नवीन DCC अनुकूली निलंबन सादर केले. आणखी एक आधुनिक तंत्रज्ञान म्हणजे "पार्क असिस्ट" पार्किंग सिस्टीम आणि "फ्रंट असिस्ट" ब्रेकिंग डिस्टन्स सिस्टीम असलेली "ऑटोमॅटिक डिस्टन्स कंट्रोल एसीसी".

नवीन डिझाइन केलेले पॉवर पॅनोरामिक सनरूफ हे पूर्णपणे नवीन वैशिष्ट्य आहे. त्याचे पारदर्शक आवरण 750 मिमी लांब आणि 1 मिमी रुंद आहे आणि बी-पिलरपर्यंत संपूर्ण समोरचा भाग व्यापतो. विंडशील्डच्या वरच्या छतावरील क्रॉसबार या प्रकरणात काळ्या रंगात रंगवलेला आहे. इलेक्ट्रिक "पॅनोरामिक लिफ्टिंग रूफ" 120 मिलीमीटरने वाढवता येते.

Passat CC नवीन मीडिया-इन कनेक्टर ऑफर करते. त्याच्या मदतीने, तुम्ही iPod आणि इतर लोकप्रिय MP3 आणि DVD प्लेयर तुमच्या कारच्या ऑडिओ सिस्टमशी कनेक्ट करू शकता. यूएसबी कनेक्टर ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये स्थित आहे आणि कनेक्ट केलेले उपकरण रेडिओ किंवा नेव्हिगेशन सिस्टमद्वारे नियंत्रित केले जातात. प्ले होत असलेल्या संगीताची माहिती रेडिओ किंवा नेव्हिगेशन डिस्प्लेवर प्रदर्शित केली जाते.

Passat CC वरील मानक उपकरणांमध्ये कॉन्टिनेंटलची "मोबिलिटी टायर" प्रणाली समाविष्ट असेल, जी फोक्सवॅगनसाठी पहिली आहे. ContiSeal नावाच्या सोल्युशनचा वापर करून, जर्मन टायर निर्मात्याने एक अशी प्रणाली विकसित केली आहे जी तुम्हाला टायरमध्ये खिळे किंवा स्क्रू असूनही ड्रायव्हिंग सुरू ठेवू देते. ट्रेडच्या आतील एक विशेष संरक्षणात्मक थर टायरला परदेशी शरीराद्वारे पंक्चर झाल्यानंतर तयार झालेल्या छिद्रावर ताबडतोब सील करतो, जेणेकरून हवा बाहेर जाऊ नये. हे सील जवळजवळ सर्व प्रकरणांमध्ये कार्य करते जेथे टायर पाच मिलिमीटर व्यासापर्यंतच्या वस्तूंनी पंक्चर केले जातात. टायर्सचे नुकसान करणाऱ्या सुमारे ८५ टक्के तीक्ष्ण वस्तू या व्यासाच्या असतात.

Passat CC, आयातदाराने प्रीमियम मध्यम-वर्गीय कार म्हणून स्थान दिले आहे, फक्त एक, समृद्ध उपकरण पर्यायामध्ये ऑफर केले जाते. मानक उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: 17 टायरसह 235-इंच अलॉय व्हील (फिनिक्स प्रकार), क्रोम इन्सर्ट (आत आणि बाहेर), चार एर्गोनॉमिक स्पोर्ट्स सीट्स (सिंगल रीअर), नवीन थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, ऑटोमॅटिक एअर सस्पेंशन. “क्लायमॅट्रॉनिक” एअर कंडिशनिंग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण ESP, CD आणि MP310 प्लेयरसह RCD 3 रेडिओ सिस्टम आणि स्वयंचलित लो बीम.

Passat CC साठी मुख्य बाजारपेठ उत्तर अमेरिका, पश्चिम युरोप आणि जपान आहेत. एम्डेन येथील जर्मन प्लांटमध्ये उत्पादित, फोक्सवॅगन पोलंडमध्ये जूनपासून ऑफर केली जाईल. Passat CC देखील चौथ्या तिमाहीपासून अमेरिका, कॅनडा आणि जपानमध्ये लॉन्च केले जाईल. पोलंडमधील किंमती अंदाजे 108 हजारांपासून सुरू होतील. 1.8 TSI इंजिनसह मूलभूत आवृत्तीसाठी PLN.