चाचणी ड्राइव्ह फॉक्सवॅगन पासॅट जीटीई: ते विजेवर देखील जाते

GTE लेबल आता प्रत्येकासाठी स्पष्ट आहे. गोल्फ प्रमाणेच, पासॅट हे दोन इंजिन, टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल आणि इलेक्ट्रिक, तसेच एक विद्युत स्टोरेज ऍक्सेसरीसाठी अॅड-ऑन आहे ज्याद्वारे तुम्ही चार्जिंग सॉकेटद्वारे तुमच्या घरातील सॉकेटमधून विश्वासार्हपणे शक्तिशाली बॅटरीमध्ये वीज मिळवू शकता. अशा प्रकारे सुसज्ज, Passat नक्कीच काहीतरी खास आहे, आणि किमान किंमतीमुळे नाही. परंतु, गोल्फ GTE प्रमाणे, Passat या लेबलसह खूप सुसज्ज असेल, त्यांना युरोपमधील सर्वात मोठी कार विकताना कदाचित जास्त समस्या येणार नाहीत.

थोडक्यात, मूलभूत तांत्रिक परिस्थिती अशी आहे: टर्बो-पेट्रोल इंजिनशिवाय, ते कार्य करणार नाही, म्हणून त्यात गोल्फ GTE प्रमाणेच विस्थापन असलेले चार-सिलेंडर इंजिन आहे, परंतु ते पाच किलोवॅट अधिक शक्तिशाली आहे. इलेक्ट्रिक मोटरचे आउटपुट 85 किलोवॅट आणि 330 न्यूटन मीटर टॉर्क आहे, Passat मध्ये सिस्टम पॉवर देखील जास्त आहे. लिथियम-आयन बॅटरीची क्षमता देखील गोल्फच्या तुलनेत थोडी जास्त आहे, जी 9,9 किलोवॅट-तास ऊर्जा साठवू शकते. अशा प्रकारे, पासॅटची विद्युत श्रेणी गोल्फ सारखीच आहे. दोन-स्पीड सिक्स-स्पीड गिअरबॉक्स पुढच्या चाकांवर पॉवर हस्तांतरित करण्याची काळजी घेते, तर इलेक्ट्रॉनिक्स ड्राईव्हच्या गुळगुळीत आणि पूर्णपणे अगोचर स्विचिंगची काळजी घेतात (इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रिडसह). ते गतिज ऊर्जेला विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित करू शकते, म्हणजेच गाडी चालवताना बॅटरी चार्ज करू शकते. अन्यथा, पार्किंग करताना Passat मेनशी जोडला जाऊ शकतो. Passat GTE कडे असलेली ऍक्सेसरी (आणि त्यांच्याकडे नियमित नसते) हे देखील एक इलेक्ट्रोमेकॅनिकल ब्रेक बूस्टर आहे जे यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रिक ब्रेकिंगची पातळी नियंत्रित करते. अशा प्रकारे, ड्रायव्हरला ब्रेक पेडलच्या प्रतिकारामध्ये फरक जाणवत नाही, कारण ब्रेकिंग विद्युतीय असू शकते (गतिज ऊर्जा प्राप्त करताना), आणि आवश्यक असल्यास, ब्रेक कठोर करा - क्लासिक ब्रेक कॅलिपर थांबण्यासाठी प्रदान करतात.

थोडक्यात, नवीन Passat GTE बद्दल तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे:

2018 पर्यंत प्लग-इन हायब्रिड तंत्रज्ञान वाहनांची संख्या 893 पर्यंत वाढण्याची विश्लेषकांची अपेक्षा आहे.

2022 पर्यंत, त्यांच्या वर्षाला सुमारे 3,3 दशलक्ष प्रती विकल्या जातील.

Passat GTE हे फोक्सवॅगनचे दुसरे प्लग-इन हायब्रीड आहे, पहिले सेडान आणि व्हेरियंट दोन्ही म्हणून उपलब्ध आहे.

बाहेरून, Passat GTE इतर अतिरिक्त हेडलाइट्सद्वारे ओळखले जाऊ शकते, ज्यामध्ये दिवसा चालणारे दिवे, पुढील बम्परच्या खालच्या भागात तसेच काही अॅक्सेसरीज आणि निळ्या रंगाच्या संयोगाने अक्षरे आहेत.

नवीन Passat GTE ची एकूण सिस्टम पॉवर 160 किलोवॅट किंवा 218 "अश्वशक्ती" आहे.

Passat GTE ची प्रत्येक सुरुवात इलेक्ट्रिक मोडमध्ये (ई-मोड) होते.

50 किलोमीटर पर्यंत विद्युत उर्जा राखीव.

इलेक्ट्रिक फिलिंग आणि इंधनाची संपूर्ण टाकी असलेली श्रेणी 1.100 किलोमीटरपर्यंत आहे, म्हणजे जर्मनीतील ल्युब्लियाना ते उल्म, इटलीमधील सिएना किंवा सर्बियामधील बेलग्रेड आणि मध्यवर्ती इंधन भरल्याशिवाय परत.

NEVC नुसार अधिकृत मानक इंधन वापर प्रति 1,6 किलोमीटर (प्रति किलोमीटर 100 ग्रॅम कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनाच्या समतुल्य) फक्त 37 लिटर इंधन आहे.

हायब्रिड मोडमध्ये, पासॅट जीटीई 225 किलोमीटर प्रति तासाच्या वेगाने आणि इलेक्ट्रिक मोडमध्ये - 130 वेगाने फिरू शकते.

Passat GTE एलईडी हेडलाइट्स, कंपोझिशन मीडिया इन्फोटेनमेंट आणि फ्रंट असिस्ट, तसेच सिटी-ब्रेक ऑटोमॅटिक टक्कर टाळण्यासह मानक आहे.

इंधन टाकीचा आकार नेहमीच्या पासॅटसारखाच असतो, परंतु तो बूट फ्लोअरच्या खाली असतो. Passat GTE मध्ये या कंटेनरऐवजी बॅटरी आहे.

Passat GTE मध्ये कार-नेट मार्गदर्शक आणि माहिती सेवा आहे जी सर्व ड्रायव्हिंग डेटा ऑफर करते. हे नेव्हिगेशनसाठी तसेच अतिरिक्त माहितीसाठी (जसे की रस्त्याचे हवामान, पर्यटक आकर्षणे आणि वाहतूक कोंडी) वेब लिंक प्रदान करते.

एक ऍक्सेसरी कार-नेट ई-रिमोट असू शकते, ज्याच्या मदतीने मालक कारबद्दल डेटा नियंत्रित करतो,

कार-नेट अॅप कनेक्ट तुम्हाला तुमची कार इन्फोटेनमेंट सिस्टम तुमच्या स्मार्टफोनशी जोडण्याची परवानगी देतो.

फॉक्सवॅगन वॉलबॉक्स प्रणालीद्वारे किंवा सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनवर (३.६ किलोवॅटच्या पॉवरसह, 2,3 किलोवॅटच्या चार्जिंग पॉवरसह, यास चार तास आणि 15 मिनिटे लागतात) Passat GTE मध्ये विजेसह चार्जिंग शक्य आहे. अडीच तास चार्जिंग वेळ आहे).

गोल्फ प्रमाणे, Passat GTE मध्ये मध्यभागी एक बटण आहे जे तुम्हाला दोन्ही इंजिनचा पूर्ण लाभ घेण्यास अनुमती देते. तर, स्पीकर्सच्या आत “GTE ध्वनी” तयार होत आहे.

फोक्सवॅगन 160 हजार किलोमीटरपर्यंत इलेक्ट्रिक बॅटरीसाठी हमी देते.

हे 2016 च्या सुरुवातीपासून स्लोव्हेनियामध्ये उपलब्ध असेल आणि किंमत सुमारे 42 हजार युरो असेल.

मजकूर Tomaž Porekar फोटो कारखाना