फोक्सवॅगन 2030 मध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशनला अलविदा म्हणतो
लेख

फोक्सवॅगन 2030 मध्ये मॅन्युअल ट्रान्समिशनला अलविदा म्हणतो

हे उघड झाले आहे की फोक्सवॅगन ग्रुपने 2026 पासून हळूहळू मॅन्युअल ट्रान्समिशनला अलविदा करण्याची आणि 2030 पर्यंत सर्व-इलेक्ट्रिक वाहनांची लाइनअप आणण्याची योजना आखली आहे. Audi, SEAT आणि Skoda ब्रँडमध्ये स्वयंचलित मशीन असतील की नाही हे अद्याप माहित नाही, परंतु बहुधा होय.

काय आश्‍चर्य आहे ते प्रसिद्ध झाले फोक्सवॅगन 2030 मध्ये त्याच्या क्लासिक मॅन्युअल ट्रान्समिशनला अलविदा म्हणण्यास तयार आहे.

"ऑटो मोटोस अंड स्पोर्ट" या जर्मन मासिकातून थेट येणारी माहिती देखील सूचित करते की कंपनी खर्च कमी करण्याचा विचार करत आहे आणि पॉवरट्रेन ऑफरिंग सुलभ करणे हा सर्वात जलद मार्ग आहे.

त्याचप्रमाणे, फोक्सवॅगन मॅन्युअलच्या खर्चावर DSG ला आघाडीवर ठेवणार आहे, तसेच क्लचला टप्प्याटप्प्याने बाहेर काढणार आहे, जे 2023 पासून सुरू होऊ शकते.

पंख नवीन पिढीच्या मॉडेल्सचे काय होईल? फोक्सवॅगनकडे त्यांच्यासाठी आधीच एक योजना आहे कमीतकमी टिगुआन आणि पासॅट ब्रँडसाठी जे मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह ऑफर केले जातात, जेव्हा ते विक्रीसाठी जातात तेव्हा ते केवळ स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह उपलब्ध असतील, ज्यामुळे शेकडो वापरकर्त्यांना इतका आनंद होणार नाही, कारण हे ज्ञात आहे की जो कोणी मॅन्युअल खरेदी करतो ट्रक "कारच्या नियंत्रणात बरे वाटेल" असे करेल.

इतर अफवांमध्ये, टिगुआन आणि पासॅट दोघेही त्यांचे सेडान बॉडीवर्क फक्त ट्रक म्हणून ऑपरेट करतील.

तरी फोक्सवॅगन ग्रुपने नियोजित मॅन्युअल वरून ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये बदल केल्याने ऑडी, SEAT आणि स्कोडा सारख्या इतर ब्रँडवर परिणाम होईल की नाही हे स्पष्ट नाही., असे मानले जाते की ते देखील बदलांच्या अनुषंगाने असतील, कारण ऑडीने 2026 पासून केवळ इलेक्ट्रिक वाहने लॉन्च करण्याचे वचन दिले होते हे आठवण्यासाठी पुरेसे आहे.

काही ऑटोमोटिव्ह गटांमध्ये, वापरकर्त्यांनी आगामी बदलांबद्दल त्यांचा असंतोष सोडला आहे, परंतु येत्या काही वर्षांत त्यांना कोणते बदल दिसतील आणि ते आवडणाऱ्यांसाठी कोणते पर्याय अनुकूल असतील हे स्पष्ट करण्यासाठी फॉक्सवॅगनची वाट पाहण्याशिवाय काहीही उरले नाही. तीन पेडल्ससह सवारी करणे.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की डिझेलगेट घोटाळ्यानंतर व्हीडब्ल्यूने खिशाला जोरदार फटका मारला. जेथे 11 ते 2009 दरम्यान विकल्या गेलेल्या 2015 दशलक्ष डिझेल वाहनांमध्ये प्रदूषक उत्सर्जनाच्या तांत्रिक नियंत्रणाचे परिणाम बदलण्यासाठी ऑटोमेकरने सॉफ्टवेअर स्थापित केल्याची नोंद करण्यात आली.

कंपनी त्यांच्या खर्च कमी करण्यासाठी सर्वोत्तम मार्ग शोधत आहे का कारण.

एक टिप्पणी जोडा