इंधन पंप फ्यूजच्या समस्येमुळे व्होल्वोने यूएसमधील 85,550 वाहने परत मागवली आहेत

निर्मात्याला 1 ऑगस्टपासून व्होल्वोकडून सूचना मिळणे सुरू होईल आणि अधिक माहिती मिळविण्यासाठी आणि त्यांची कार समाविष्ट आहे की नाही हे पाहण्यासाठी मालक NHTSA रिकॉल वेबसाइटला देखील भेट देऊ शकतात.

व्होल्वो अमेरिकेतील रस्त्यांवरून जवळजवळ सर्व मॉडेल्स काढून टाकतेc, S60, S90, V60, V60 या मॉडेल्ससह स्की, B90, B90 स्की, HS60 आणि HS90, जे यूएस मार्केटमध्ये सुमारे 85,550 वाहने जोडते.

या सर्व वाहनांवरील रिकॉल म्हणजे फ्यूज बदलणे, ज्यामुळे इंधन पंपामध्ये समस्या उद्भवू शकतात आणि शक्यतो इंजिन बंद होऊ शकते.

त्यामुळे रिकॉलमधून एकमेव वाहन वगळण्यात आले आहे .

46 वाहनांमध्ये ही समस्या आली. एजन्सीने म्हटले आहे की, कारला जागे केल्यानंतर ताबडतोब ड्रायव्हर्सना समस्या येऊ शकतात, जसे की ते अनलॉक करणे, दरवाजा उघडणे किंवा गाडी चालवण्यापूर्वी ब्रेक पेडल दाबणे, जेव्हा ECM ला इंधन वितरण मॉड्यूलची आवश्यकता असते तेव्हा फ्यूज उडू शकतो. (FDM) इलेक्ट्रिकल वाढीमुळे बंद. फ्यूज वाजल्यास, कमी दाबाचा इंधन पंप निश्चितपणे काम करणे थांबवेल, ज्यामुळे इंजिन सुरू होण्यास प्रतिबंध होऊ शकतो. तथापि, प्लग-इन हायब्रिड मॉडेल्स सुरक्षितपणे थांबवू शकतात किंवा बॅटरी चार्ज होईपर्यंत ड्रायव्हिंग सुरू ठेवू शकतात.

व्होल्वोने अहवालात देखील स्पष्ट केले आहे की त्याच्या गुणवत्ता अभ्यासात असे आढळून आले आहे कमी दाबाच्या इंधन पंपासाठी 15A फ्यूज उडण्याचा धोका असू शकतो. हे सुरुवातीला फॅक्टरीमध्ये गॅसोलीनने इंधन प्रणाली भरताना आणि काही प्रकरणांमध्ये बाजारात विकल्यानंतर ओळखले गेले.

हे केले जाऊ नये असे आपण अनेकदा ऐकले असूनही, या समस्येचे निराकरण म्हणजे फ्यूजला एका मोठ्याने बदलणे. या प्रकरणात, तो उपाय 15 amp फ्यूजला 20 amp फ्यूजसह बदलत आहे, जो व्होल्वोने 2019 च्या उत्तरार्धात उत्पादन लाइनवर सुरू केला होता.

व्होल्वोला अद्याप या समस्येशी संबंधित कोणत्याही दुखापती किंवा अपघाताचा अहवाल प्राप्त झालेला नाही.

अधिक माहितीसाठी आणि त्यांचे वाहन समाविष्ट आहे की नाही हे पाहण्यासाठी मालक NHTSA रिकॉल वेबसाइट तपासू शकतात. निर्मात्याला 1 ऑगस्टपासून व्होल्वोकडून सूचना मिळणे सुरू होईल.