व्हॉल्वो शॉर्ट इनलाइन 6
इंजिन

व्हॉल्वो शॉर्ट इनलाइन 6

इन-लाइन 6-सिलेंडर पेट्रोल इंजिनांची व्हॉल्वो शॉर्ट इनलाइन 6 मालिका 2006 ते 2016 या काळात नैसर्गिकरीत्या आकांक्षा आणि टर्बो आवृत्त्यांमध्ये तयार केली गेली.

फोर्डच्या ब्रिजंड प्लांटमध्ये 6 ते 6 या कालावधीत इन-लाइन 2006-सिलेंडर इंजिनांची व्हॉल्वो शॉर्ट इनलाइन 2016 मालिका तयार केली गेली आणि P3 प्लॅटफॉर्मवर चालणारी फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्स. या लाइनमध्ये नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त 3.2-लिटर युनिट्स, तसेच 3.0-लिटर टर्बो इंजिनांचा समावेश होता.

सामग्री:

  • वायुमंडलीय
  • टर्बोचार्ज्ड

व्होल्वो SI6 3.2 लीटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिन

शॉर्ट इनलाइन 6 इंजिन लाईन ही मूलत: लोकप्रिय व्होल्वो मॉड्युलर इंजिन मालिकेचा विकास होता. येथे डिझाइन कास्ट आयर्न लाइनर्ससह एक समान इन-लाइन अॅल्युमिनियम 6-सिलेंडर ब्लॉक, हायड्रोलिक कम्पेन्सेटरसह अॅल्युमिनियम 24-व्हॉल्व्ह हेड, वितरित इंधन इंजेक्शन आहे. हे सेवन मॅनिफोल्ड VIS ची भूमिती बदलण्यासाठी मालकी प्रणाली देखील वापरते.

हुड अंतर्गत ट्रान्सव्हर्स व्यवस्थेसाठी टाइमिंग ड्राईव्हच्या क्षुल्लक डिझाइनची आवश्यकता असते: कॅमशाफ्ट क्रॅन्कशाफ्टला साखळी आणि अनेक गीअर्सचा गियरबॉक्स वापरून जोडलेले असतात आणि सहायक युनिट्स इंजिनच्या मागे वेगळ्या शाफ्टवर बसतात आणि त्याद्वारे चालविले जातात. एक पट्टा. इनटेक शाफ्ट VCT फेज कंट्रोल आणि CPS कॅम प्रोफाइल स्विचिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे.

या मालिकेत 4 अंतर्गत ज्वलन इंजिनांचा समावेश आहे, ज्यात B6324S2 आणि B6324S4 अमेरिकन बाजारासाठी दुर्मिळ PZEV आवृत्त्या आहेत:

3.2 लिटर (3192 सेमी³ 84 × 96 मिमी)
बीएक्सएनएक्सएस238 एचपी / 320 एनएम
बी 6324 एस 2225 एचपी / 300 एनएम
बी 6324 एस 4231 एचपी / 300 एनएम
बी 6324 एस 5243 एचपी / 320 एनएम

व्होल्वो SI6 3.0 लिटर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन

त्याच वेळी नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेल्या युनिट्सप्रमाणे, किंचित लहान टर्बो इंजिन देखील एकत्र केले गेले. ट्विन-स्क्रोल टर्बोचार्जरच्या उपस्थितीव्यतिरिक्त, या इंजिनमध्ये अनेक फरक होते: दोन्ही शाफ्टवर फेज रेग्युलेटर उपस्थित होते, परंतु सीपीएस आणि व्हीआयएस प्रणाली सोडल्या गेल्या होत्या.

2010 मध्ये, शॉर्ट इनलाइन 6 इंजिनच्या नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त आणि टर्बोचार्ज केलेल्या आवृत्त्यांचे आधुनिकीकरण करण्यात आले. अद्यतनाचा उद्देश घर्षण कमी करणे हा होता: अंतर्गत पृष्ठभागांचे DLC कोटिंग, भिन्न क्रँकशाफ्ट लाइनर, संलग्नक बेल्ट टेंशनर आणि अॅल्युमिनियम पंप दिसला.

या मालिकेत फक्त तीन अंतर्गत ज्वलन इंजिन समाविष्ट आहेत आणि B6304T5 पोलेस्टार मॉडेल्ससाठी विशेषतः शक्तिशाली आवृत्ती आहे:

3.0 टर्बो (2953 cm³ 82 × 93.2 मिमी)
बी 6304 टी 2285 एचपी / 400 एनएम
बी 6304 टी 4304 एचपी / 440 एनएम
बी 6304 टी 5350 एचपी / 500 एनएम
  


एक टिप्पणी जोडा