कार एअरबॅग पुनर्संचयित करणे - दुरुस्ती पद्धती आणि शिफारसी
जेव्हा कार अडथळ्याशी आदळते तेव्हा एअरबॅग्ज (SRS एअरबॅग) आग लागतात, ज्यामुळे ड्रायव्हर आणि केबिनमधील प्रवाशांना जवळच्या दुखापतीपासून आणि मृत्यूपासूनही वाचवले जाते. 60 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात व्यापकपणे ओळखल्या जाणाऱ्या या शोधाबद्दल धन्यवाद, शब्दाच्या शाब्दिक अर्थाने, अपघातांच्या गंभीर परिणामांपासून लाखो लोकांना वाचवणे शक्य झाले.
खरे आहे, एअरबॅग सक्रिय झाल्यानंतर, स्टीयरिंग व्हील, समोरचा टॉर्पेडो, दरवाजाच्या बाजूच्या पृष्ठभाग अत्यंत तिरस्करणीय दिसतात आणि त्यांना दुरुस्तीची आवश्यकता असते. तुम्ही एअरबॅग्ज रिस्टोअर कसे करू शकता आणि कारचे इंटीरियर त्याच्या मूळ स्वरुपात कसे आणू शकता? चला या समस्येचा सामना करण्याचा प्रयत्न करूया.
एअरबॅगची सामान्य योजना
एअरबॅग हे लवचिक कवच आहे जे तात्काळ वायूने भरते आणि टक्कर झाल्यास उशी फुगते.
ऑपरेशनचे सिद्धांत अगदी सोपे आहे, परंतु SRS निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीचे मुख्य घटक आहेत:
- इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिट;
- शॉक सेन्सर
- सक्रियकरण आणि निष्क्रियीकरण प्रणाली (तुम्ही लहान कार सीट स्थापित केल्यास प्रवासी एअरबॅग निष्क्रिय करणे आवश्यक आहे);
- एअरबॅग मॉड्यूल.
आधुनिक कारमध्ये, उशा काही विशिष्ट परिस्थितींमध्येच पेटतात. घाबरण्याची गरज नाही, उदाहरणार्थ, ते एका साध्या झटक्यापासून बम्परपर्यंत कार्य करतील. कंट्रोल युनिट 30 किलोमीटर प्रति तास वेगाने काम करण्यासाठी प्रोग्राम केलेले आहे. त्याच वेळी, असंख्य क्रॅश मजकूर दर्शविल्याप्रमाणे, ते ताशी 70 किलोमीटरपेक्षा जास्त नसलेल्या वेगाने सर्वात प्रभावी आहेत.
एसआरएस मॉड्यूलच्या डिझाइनवर विशेष लक्ष दिले पाहिजे:
- फ्यूजसह पायरो काडतूस;
- फ्यूजमध्ये एक पदार्थ आहे, ज्याचे ज्वलन मोठ्या प्रमाणात अक्रिय आणि पूर्णपणे सुरक्षित वायू सोडते - नायट्रोजन;
- हलक्या सिंथेटिक फॅब्रिकपासून बनविलेले म्यान, सामान्यतः नायलॉन, गॅस सोडण्यासाठी लहान छिद्रांसह.
अशा प्रकारे, जेव्हा प्रभाव शोध सेन्सर ट्रिगर केला जातो, तेव्हा त्यातून एक सिग्नल कंट्रोल युनिटला पाठविला जातो. स्क्विब आणि पिलो शूट्सची सक्रियता आहे. हे सर्व एका सेकंदाचा दहावा भाग घेते. साहजिकच, सुरक्षा प्रणाली सुरू झाल्यानंतर, तुम्हाला आतील भाग आणि एअरबॅग स्वतःच पुनर्संचयित करावे लागेल, जोपर्यंत, अपघातात कारचे गंभीर नुकसान झाले नाही आणि तुम्ही ते वापरणे सुरू ठेवण्याची योजना करत आहात.
एअरबॅग पुनर्संचयित करण्याचे मार्ग
कोणते जीर्णोद्धार कार्य आवश्यक असेल? हे सर्व वाहनाच्या मॉडेलवर आणि उशांच्या संख्येवर अवलंबून असते. जर आपण मध्यम आणि उच्च किंमत विभागाच्या कारबद्दल बोलत असाल तर तेथे डझनपेक्षा जास्त उशा असू शकतात: समोर, बाजू, गुडघा, कमाल मर्यादा. समस्या या वस्तुस्थितीमुळे वाढली आहे की उत्पादक एक-पीस मॉड्यूल तयार करतात जे शॉट नंतर पुनर्संचयित केले जाऊ शकत नाहीत.
कामाचा समावेश असेल:
- स्टीयरिंग व्हील पॅड, डॅशबोर्ड, साइड पॅड पुनर्संचयित करणे किंवा बदलणे;
- सीट बेल्ट टेंशनर बदलणे किंवा दुरुस्ती;
- जागा, छत, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल इ. दुरुस्ती
तुम्हाला SRS युनिट फ्लॅश करणे देखील आवश्यक आहे, ज्याच्या मेमरीमध्ये टक्कर आणि ऑपरेशनबद्दल माहिती संग्रहित केली जाईल. समस्येचे निराकरण न केल्यास, पॅनेल सतत SRS त्रुटी देईल.
तुम्ही डीलरशी थेट संपर्क साधल्यास, ते तुम्हाला एअरबॅग मॉड्युल्स त्यांच्या सर्व फिलिंगसह, तसेच कंट्रोल युनिटसह संपूर्ण बदलण्याची ऑफर देतील. पण आनंद स्वस्त नाही. उदाहरणार्थ, ऑडी ए 6 वरील स्टीयरिंग पॅडची किंमत मॉस्कोमध्ये सुमारे 15-20 हजार असेल आणि ब्लॉक - 35 हजारांपर्यंत. जर डझनपेक्षा जास्त उशा असतील तर खर्च योग्य असेल. परंतु त्याच वेळी, आपण 100 टक्के खात्री बाळगू शकता की सिस्टम, धोक्याच्या बाबतीत, चुकीची आग न लावता त्वरित कार्य करेल.
दुसरा पर्याय - स्वयं-विच्छेदन येथे स्क्विबसह मॉड्यूल्सची खरेदी. जर ते कधीही उघडले गेले नसेल तर ते वापरण्यासाठी योग्य आहे. तथापि, मॉड्यूल स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला नियंत्रण युनिट फ्लॅश करणे आवश्यक आहे. परंतु या सेवेची किंमत खूपच कमी असेल - सुमारे 2-3 हजार रूबल. समस्या अशी आहे की इच्छित मॉडेलचे मॉड्यूल निवडणे नेहमीच शक्य नसते. आपण ही पद्धत निवडल्यास, आपल्याला सुस्थापित कंपन्यांसह कार्य करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, तुमची गैर-कार्यरत किंवा खराब झालेली प्रणाली घसरली जाण्याचा उच्च धोका आहे.
तिसरा पर्याय सर्वात स्वस्त म्हणजे स्नॅगची स्थापना. ज्या पोकळ्यांमध्ये स्क्विब काडतुसे असावीत ते फक्त कापूस लोकर किंवा पॉलीयुरेथेन फोमने भरलेले असतात. संपूर्ण “दुरुस्ती” म्हणजे SRS युनिट अक्षम करणे, क्रॅश सिग्नल लाईट ऐवजी स्नॅग स्थापित करणे आणि डॅशबोर्ड किंवा स्टीयरिंग व्हीलवर तुटलेल्या पॅडचे कॉस्मेटिक बदलणे. अपघात झाल्यास तुम्ही पूर्णपणे निराधार व्हाल, हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही. खरे आहे, जर एखादी व्यक्ती कमी वेगाने फिरत असेल, रस्त्याचे नियम पाळत असेल, सीट बेल्ट घातला असेल तर, पुनर्संचयित करण्याच्या या पद्धतीचे फायदे देखील आहेत - एअरबॅग पुनर्संचयित करण्यासाठी जास्तीत जास्त बचत.
आम्ही तिसर्‍या पर्यायाची शिफारस करत नाही - एअरबॅग तुमचे आणि तुमच्या प्रियजनांचे जीवन वाचवू शकतात, कोणत्याही बचतीची किंमत नाही.
हे देखील लक्षात घ्यावे की एअरबॅगची दुरुस्ती, मॉड्यूल्स आणि कंट्रोल युनिट्सची स्थापना केवळ व्यावसायिकांद्वारेच विश्वासार्ह असू शकते. आपण ते स्वतः करण्याचा प्रयत्न केल्यास, चुकून आग लागलेली उशी उच्च वेगाने गॅसने भरली जाते, ज्यामुळे गंभीर दुखापत होऊ शकते. त्याच्या स्थापनेदरम्यान, बॅटरीचे नकारात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे जेणेकरून स्क्विब कार्य करणार नाही.
लोड करत आहे...
