इलेक्ट्रिक वाहनांचा पर्यावरणावर होणारा परिणाम

वाहतूक क्षेत्र हा दुसरा सर्वात मोठा स्त्रोत आहे हरितगृह वायू उत्सर्जन... मध्ये त्याचा वाटा सीओ 2 उत्सर्जन जगभरात आणि सुमारे 25% पेक्षा जास्त आहे फ्रान्समध्ये 40%.

म्हणून, पर्यावरणीय संक्रमणामध्ये ई-गतिशीलतेला दिलेले महत्त्व ही एक गंभीर समस्या आहे; त्यामुळे हवामान बदलाविरुद्धच्या लढ्यातही ही समस्या आहे. बरेच लोक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या स्वच्छतेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित करतात आणि म्हणतात की ते 100% स्वच्छ नाहीत. इलेक्‍ट्रिक वाहनांच्या पर्यावरणीय प्रभावाचे येथे एक मोठे दृश्य आहे.

पर्यावरणावर इलेक्ट्रिक वाहने आणि थर्मल इमेजरचा प्रभाव

खाजगी कार, इलेक्ट्रिक किंवा थर्मल, आहेत ते सर्व पर्यावरणावर परिणाम करतात. तथापि, पर्यावरणीय प्रदूषण कमी करण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहनांचे फायदे आता मोठ्या प्रमाणावर ओळखले आणि सिद्ध झाले आहेत.

खरंच, फाउंडेशन pour la Nature et l'Homme आणि युरोपियन क्लायमेट फंड यांच्या अभ्यासानुसार फ्रान्समधील ऊर्जा संक्रमणाच्या रस्त्यावर इलेक्ट्रिक वाहन, फ्रान्समधील संपूर्ण जीवन चक्रात हवामान बदलावर इलेक्ट्रिक वाहनाचा प्रभाव आहे 2-3 वेळा कमी थर्मल इमेजर्स पेक्षा.

पर्यावरणावर इलेक्ट्रिक वाहनांचा प्रभाव चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी; त्यांच्या जीवनचक्राचे वेगवेगळे टप्पे विचारात घेणे आवश्यक आहे.

वरील सारणी अभ्यासातून घेतली आहे. फ्रान्समधील ऊर्जा संक्रमणाच्या रस्त्यावर इलेक्ट्रिक वाहन, 2 आणि 2 साठी टन CO2016 समतुल्य (tCO2030-eq) मध्ये जागतिक तापमानवाढीची क्षमता दर्शविते. हे जीवन चक्राच्या विविध टप्प्यांचे प्रतिनिधित्व करते थर्मल सिटी कार (VT) आणि इलेक्ट्रिक सिटी कार (VE) आणि हवामान बदलामध्ये त्यांचे योगदान.

कोणत्या टप्प्यांचा पर्यावरणावर सर्वाधिक परिणाम होतो?

कृपया लक्षात घ्या की थर्मल सिटी कारसाठी, हे आहे टप्पा वापरा ज्याचा पर्यावरणावर सर्वाधिक परिणाम होतो, पर्यंत 75%... हे काही प्रमाणात इंधनाचा वापर आणि एक्झॉस्ट उत्सर्जनाच्या उपस्थितीमुळे आहे. यामुळे कार्बन डायऑक्साइड, नायट्रोजन डायऑक्साइड आणि कण बाहेर पडतात.

इलेक्ट्रिक कारसह, आहे CO2 उत्सर्जन नाही किंवा कण. दुसरीकडे, टायर्स आणि ब्रेक्समधील घर्षण थर्मल मशीनप्रमाणेच राहते. तथापि, इलेक्ट्रिक वाहनावर, ब्रेक कमी वेळा वापरले जातात कारण इंजिन ब्रेक जास्त शक्तिशाली आहे.

शहरातील इलेक्ट्रिक कारसाठी, हे आहे उत्पादनाचा टप्पा ज्याचा पर्यावरणावर सर्वाधिक परिणाम होतो. यामध्ये कार (बॉडीवर्क, स्टील आणि प्लॅस्टिक उत्पादन) तसेच बॅटरीचा समावेश आहे, ज्याचा संसाधन निष्कर्षणावर होणारा परिणाम महत्त्वपूर्ण आहे. अशाप्रकारे, शहराच्या इलेक्ट्रिक वाहनाचा 75% पर्यावरणीय प्रभाव उत्पादनाच्या या टप्प्यांमध्ये होतो.

तथापि, फॉक्सवॅगनसारखे उत्पादक उत्पादनाच्या या टप्प्याला हिरवे बनवू पाहत आहेत. खरंच, इलेक्ट्रिक वाहने आयडी श्रेणी आणि त्यांच्या बॅटरी देखील अक्षय ऊर्जा स्रोत वापरून कारखान्यांमध्ये उत्पादित.

मार्ग निर्माण होतो बॅटरीला शक्ती देणारी वीज इलेक्ट्रिक वाहनाचा पर्यावरणीय प्रभाव देखील निर्धारित करते. खरंच, विजेची रचना अक्षय उर्जा स्त्रोतांवर आधारित आहे किंवा जीवाश्म ऊर्जा स्त्रोतांवर आधारित आहे यावर अवलंबून, यामुळे हवामानावर कमी-अधिक लक्षणीय परिणाम होतात (उदा. प्रदूषक किंवा हरितगृह वायूंचे उत्सर्जन).

शेवटी, इलेक्ट्रिक वाहनाचा पर्यावरणावर कमी परिणाम होतो.

सर्वसाधारणपणे, जेव्हा तुम्ही उत्पादन आणि वापराचे टप्पे विचारात घेता, तेव्हा इलेक्ट्रिक वाहनाचा त्याच्या थर्मल समकक्षापेक्षा कमी पर्यावरणीय प्रभाव असतो.

क्लबिक लेखानुसार, दोन एकत्रित टप्प्यांसाठी, इलेक्ट्रिक सिटी कारला पेट्रोलसाठी 80 ग्रॅम / किमी आणि डिझेलसाठी 2 ग्रॅम / किमीच्या तुलनेत 160 ग्रॅम / किमी CO140 आवश्यक आहे. म्हणून, जवळजवळ अर्धा कमी जागतिक चक्र बद्दल.

शेवटी, इलेक्ट्रिक कार डिझेल लोकोमोटिव्हपेक्षा खूपच कमी प्रदूषण करते आणि हवामान बदलाचा कमी परिणाम होतो. अर्थात, अजूनही सुधारणेचे लीव्हर्स आहेत ज्यांना टॅप करणे आवश्यक आहे, विशेषतः बॅटरी उद्योगात. तथापि, नवीन प्रक्रिया हरित आणि स्मार्ट जगाकडे नेत आहेत.

पुढील: इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी शीर्ष 3 अॅप्स