ऑस्ट्रेलियन ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे पुनरागमन? नवीन अहवाल जुन्या होल्डन कमोडोर आणि फोर्ड फाल्कन कारखान्यांना नवीन इलेक्ट्रिक वाहन हब बनवण्याचे आवाहन करतात.

इलेक्ट्रिक वाहने बनवून ऑस्ट्रेलिया पुन्हा एक उत्पादन शक्ती बनण्यास सक्षम आहे, असे एका नवीन अहवालात म्हटले आहे.

कार उत्पादन पुनरुज्जीवित करण्यासाठी आणि हाय-टेक इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी केंद्र तयार करण्यासाठी ऑस्ट्रेलिया आदर्श स्थितीत आहे.

ऑस्ट्रेलियन संस्थेच्या कारमाइकल सेंटरने या आठवड्यात प्रसिद्ध केलेल्या "ऑस्ट्रेलियाज रिकव्हरी इन ऑटोमोटिव्ह प्रोडक्शन" नावाच्या नवीन संशोधन अहवालानुसार असे आहे.

डॉ. मार्क डीनच्या अहवालात असे नमूद केले आहे की ऑस्ट्रेलियामध्ये यशस्वी इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगासाठी अनेक महत्त्वाचे घटक आहेत, ज्यात समृद्ध खनिज संसाधने, एक उच्च कुशल कार्यबल, प्रगत औद्योगिक आधार आणि ग्राहक हित यांचा समावेश आहे.

परंतु, अहवालाच्या निष्कर्षाप्रमाणे, ऑस्ट्रेलियामध्ये "सर्वसमावेशक, समन्वय आणि धोरणात्मक राष्ट्रीय क्षेत्रीय धोरण" नाही.

फोर्ड, टोयोटा आणि जीएम होल्डन यांनी 2016 आणि 2017 मध्ये त्यांच्या स्थानिक उत्पादन सुविधा बंद करेपर्यंत ऑस्ट्रेलियामध्ये मोठ्या प्रमाणात कार उद्योग होता.

अहवालात असे म्हटले आहे की यापैकी काही साइट्स बंद झाल्यानंतर शाबूत राहिल्या आहेत, जसे की दक्षिण ऑस्ट्रेलियातील एलिझाबेथ येथील पूर्वीचे होल्डन प्लांट, यामुळे या क्षेत्रांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन गुंतवणुकीत पुन्हा गुंतवणूक करण्याची संधी मिळते.

हे ठळकपणे दर्शवते की ऑस्ट्रेलियामध्ये वाहने आणि कारच्या भागांच्या निर्मितीमध्ये सुमारे 35,000 लोक अजूनही कार्यरत आहेत, जे नावीन्य आणि निर्यात निर्माण करणारे एक महत्त्वाचे क्षेत्र आहे.

"भविष्यातील ईव्ही उद्योग ऑटोमोटिव्ह सप्लाय चेनमध्ये उरलेल्या प्रचंड क्षमतेचा फायदा घेऊ शकतो, जे अजूनही हजारो ऑस्ट्रेलियन कामगारांना रोजगार देते आणि जागतिक बाजार आणि देशांतर्गत असेंब्ली ऑपरेशन्स (देशांतर्गत उत्पादित बस, ट्रक आणि इतरांसह) दोन्हीसाठी उच्च दर्जाची औद्योगिक उत्पादने पुरवतात. इलेक्ट्रिक वाहने). अवजड वाहन उत्पादक),” अहवालात म्हटले आहे.

अहवालात इतर देश जेथे घटक उत्पादित करतात तेथे कच्चा माल परदेशात निर्यात करण्याऐवजी ऑस्ट्रेलियामध्ये लिथियम-आयन बॅटरीसारखे EV घटक तयार करण्याचे आवाहन करण्यात आले आहे.

ऑल्टनमधील टोयोटा उत्पादनाची पूर्वीची जागा इलेक्ट्रिक वाहनांच्या निर्मितीसाठी नवीन केंद्र बनण्याची शक्यता नाही.

1.1 मध्ये, ऑस्ट्रेलियाचे मिल्ड रॉ लिथियम (स्पोड्यूमिन) उत्पादन $2017 अब्ज होते, परंतु अहवालात असे म्हटले आहे की जर आपण येथे घटक तयार केले तर ते $22.1 अब्ज पर्यंत वाढू शकते.

अहवाल सावध करतो की मजबूत EV धोरण हवामान बदलासाठी रामबाण उपाय असू शकत नाही, परंतु "ऑस्ट्रेलियन समाजातील इतर सकारात्मक सांस्कृतिक आणि पर्यावरणीय बदलांसह औद्योगिक परिवर्तनाचा एक प्रमुख चालक असू शकतो."

नवीन उत्पादन उद्योगाला नूतनीकरणक्षम उर्जा स्त्रोत प्रदान केले जावेत अशी शिफारस देखील करते.

टोयोटाच्या ऑल्टन, व्हिक्टोरिया येथील प्लांटचा वापर इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन केंद्र म्हणून केला जाण्याची शक्यता नाही कारण जपानी वाहन निर्मात्याने ते स्वतःच्या वाहनांसाठी चाचणी आणि प्रकाश उत्पादन केंद्र आणि हायड्रोजन केंद्रात बदलले आहे.

जिलॉन्ग आणि ब्रॉडमीडोज येथील पूर्वीचे फोर्ड प्लांट टप्प्याटप्प्याने बंद केले जात आहेत आणि लवकरच ते तंत्रज्ञान पार्क आणि प्रकाश उद्योग साइट बनतील. तेच विकसक ज्यांनी फोर्ड साइट्स, पेलिग्रा ग्रुप विकत घेतल्या, त्यांच्याकडे होल्डन्स एलिझाबेथ साइट देखील आहे.

पूर्वीच्या फिशरमन्स बेंड होल्डन साइटचे व्हिक्टोरियन सरकार "इनोव्हेशन डिस्ट्रिक्ट" मध्ये रूपांतरित करत आहे आणि मेलबर्न अभियांत्रिकी आणि डिझाइन कॅम्पसच्या नवीन विद्यापीठाच्या बांधकामास आधीच मंजुरी देण्यात आली आहे.