भविष्यातील सर्व ऑडी आरएस केवळ संकरित असतील
ऑडी स्पोर्ट विकसित केलेल्या RS मॉडेल्ससाठी फक्त एक पॉवरट्रेन ऑफर करेल आणि ग्राहक हायब्रिड युनिट किंवा स्वच्छ दहन इंजिन दरम्यान निवडू शकणार नाहीत.
उदाहरणार्थ, फोक्सवॅगन ब्रँड GTI आणि GTE प्रकारांमध्ये नवीन गोल्फ ऑफर करतो आणि दोन्ही प्रकरणांमध्ये आउटपुट 245 hp आहे. पहिल्या पर्यायामध्ये, ग्राहकाला 2,0-लिटर पेट्रोल टर्बो इंजिन मिळते, आणि दुसऱ्यामध्ये - एक संकरित प्रणाली. तथापि, यापुढे ऑडी आरएस मॉडेल्सच्या बाबतीत असे होणार नाही.
सध्या, ऑडी स्पोर्ट लाइनअपमधील एकमेव विद्युतीकृत वाहन आरएस 6 आहे, जे अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि 48-व्होल्ट स्टार्टर मोटर (सौम्य संकरित) यांचे संयोजन वापरते. येत्या काही वर्षांत हे तंत्रज्ञान कंपनीच्या इतर आरएस-मॉडेल्समध्ये लागू केले जाईल. यापैकी प्रथम नवीन आरएस 4 असेल, 2023 मध्ये देय.
“आम्हाला क्लायंटसाठी शक्य तितके काम सोपे करायचे आहे. आमच्याकडे एक इंजिन असलेली कार असेल. वेगवेगळे पर्याय असण्यात काही अर्थ नाही," -मिशेल स्पष्ट आहे.
एका शीर्ष व्यवस्थापकाने औडी स्पोर्टच्या विद्युतीकरणाच्या दृष्टिकोनाचे चरण-दर-चरण दृष्टिकोन वर्णन केले. या नावावर आर एस असलेल्या कार दररोज वापरण्यासाठी योग्य आहेत ही कल्पना आहे. हे चिन्ह हळूहळू सर्व-इलेक्ट्रिक क्रीडा मॉडेल्समध्ये संक्रमण करेल.
ऑटोकाराने प्रदान केलेला डेटा विक्री संचालक रॉल्फ मिशेल संदर्भात.
