5W40 नेहमी सर्वात योग्य तेल आहे का?
यंत्रांचे कार्य

5W40 नेहमी सर्वात योग्य तेल आहे का?

चिन्हासह चिन्हांकित केलेले इंजिन तेल 5W40 प्रवासी कारसाठी कदाचित सर्वात सामान्यपणे निवडलेले इंजिन तेल. परंतु या संक्षेपाचा अर्थ काय आहे आणि ते नेहमी आमच्या कारसाठी सर्वात इष्टतम तेल सूचित करेल?

तेलाची अनेक महत्त्वाची कार्ये आहेत - थंड होते इंजिनचे हलणारे भाग, घर्षण कमी करते आणि ड्राईव्ह पोशाख, सील भाग हलवते आणि अगदी इंजिन स्वच्छ ठेवते आणि गंज प्रतिबंधित करते... म्हणूनच इंजिनला सर्वोत्तम संरक्षण देणारे तेल वापरणे खूप महत्वाचे आहे.

मार्ग जितके लहान तितके तेल अधिक महत्त्वाचे

इंजिनचे काम तेलाच्या कामाशी निगडीत असणे आवश्यक आहे. तथापि, हे जाणून घेण्यासारखे आहे की जेव्हा कार हायवेवर जास्त वेगाने चालत असेल तेव्हा इंजिन सर्वात जास्त खराब होत नाही, परंतु सुरू करताना आणि विझवताना... अशा प्रकारे, लहान ट्रिप इंजिनसाठी सर्वात कठीण आहेत.

हे आश्चर्यकारक असू शकते, परंतु जर तुम्ही कमी अंतरासाठी कार चालवत असाल, तर तुम्हाला शेकडो किलोमीटर न थांबता चालवण्यापेक्षा चांगले तेल लागेल. चांगला ऑइलर वैयक्तिक इंजिन घटकांचे आयुष्य वाढवाआणि अर्थातच - हे आपल्याला सर्वात वाईट हवामान परिस्थितीत इंजिन सुरू करण्यास अनुमती देईल (उदाहरणार्थ, तीव्र दंव मध्ये).

ते जितके गरम असेल तितकी स्निग्धता कमी असेल.

तेलाचा मुख्य पॅरामीटर म्हणजे त्याची चिकटपणा. तेल तापले की त्याची स्निग्धता कमी होते. इंजिन थंड झाल्यावर स्निग्धता वाढते.. दुसऱ्या शब्दांत - उच्च तापमानात, तेलाचा थर पातळ होतो आणि जेव्हा आपण अचानक गरम इंजिनसह थ्रॉटल जोडतो, कमी आरपीएम आणि अपुरे तेल, तेव्हा इंजिन काही काळासाठी संरक्षण गमावू शकते!

तथापि, एक समस्या देखील असू शकते तेल खूप चिकट आहेकारण ते वैयक्तिक इंजिन घटकांपर्यंत खूप हळू पोहोचू शकते.

दंव साठी 0W सर्वोत्तम आहे

येथे आपल्याला व्हिस्कोसिटी ग्रेडद्वारे ब्रेकडाउनला सामोरे जाण्याची आवश्यकता आहे. W अक्षरासह पॅरामीटर (बहुतेकदा 0W ते 20W पर्यंत) हिवाळ्यातील चिकटपणा दर्शवते. डब्ल्यू पॅरामीटर जितका लहान असेल तितका दंव प्रतिकार जास्त असेल..

0W तेल सर्वात जास्त दंव सहन करेल - इंजिन -40 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी तापमानात देखील सुरू केले पाहिजे. 20W तेल कमी तापमानात सर्वात वाईट काम करतेजे इंजिनला -20 अंशांवर सुरू होण्यापासून रोखू शकते.

उबदार इंजिन तेल

परंतु हे सर्व नाही, कारण दुसरा पॅरामीटर देखील महत्त्वपूर्ण आहे. W अक्षरानंतरची संख्या दर्शवते इंजिन उबदार असताना तेलाची चिकटपणा सामान्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत (अंदाजे 90-100 अंश सेल्सिअस).

सर्वात लोकप्रिय व्हिस्कोसिटी ग्रेड 5W40 आहे.. हिवाळ्यात अशा तेलामुळे -35 अंश तापमानात इंजिन सुरू करणे शक्य होते आणि जेव्हा गरम होते तेव्हा ते बहुतेक पॉवर युनिट्ससाठी इष्टतम चिकटपणा प्रदान करते. बहुतेकांसाठी - परंतु सर्वांसाठी नाही!

कमी स्निग्धता तेले

20 किंवा 30 ग्रेडचे तेल म्हणतात ऊर्जा बचत तेल... स्निग्धता जितकी कमी तितकी तेलाची प्रतिरोधकता कमी, म्हणजे इंजिनची शक्ती कमी होते. तथापि, गरम झाल्यावर ते अनेक बनतात पातळ संरक्षक फिल्म.

या कमी स्निग्धतेमुळे इंजिनच्या घटकांमध्‍ये तेल वेगाने वाहू लागते, परंतु अनेक पॉवरट्रेनमध्ये हे संरक्षण पुरेसे नसते. अशा परिस्थितीत इंजिन फक्त ठप्प होऊ शकते.

सहसा या प्रकारचे तेल आधुनिक इंजिनमध्ये ओतले जाते - प्रदान केले जाते, अर्थातच, निर्माता या चिकटपणाचे तेल वापरण्याची शिफारस करतो.

उच्च स्निग्धता तेले

त्याउलट, ग्रेड 50 आणि 60 च्या तेलांमध्ये जास्त स्निग्धता असते, म्हणून, लाक्षणिकरित्या बोलायचे तर ते "जाड" दिसतात. परिणामी, ते तेलाचा जाड थर तयार करतात आणि ते मोटरचे ओव्हरलोडपासून अधिक चांगले संरक्षण करतात... अशा तेलाचा वापर इंधनाच्या वापरावर आणि गतिशीलतेवर कमीतकमी नकारात्मक प्रभाव टाकू शकतो.

या प्रकारचे तेल सर्वात जास्त वापरले जाते. खराब झालेल्या इंजिनमध्ये, जे "तेल घेतात" त्यांच्यामध्ये देखील. अतिशय चिकट तेले तेलाचा वापर कमी करू शकतात आणि अगदी, त्यांच्या सीलिंग गुणधर्मांमुळे, इंजिन विस्थापन कमी करा... परंतु असे देखील होते की उच्च-स्निग्धता तेल स्पोर्ट्स कारसाठी त्यांची शिफारस केली जातेतुमच्या मजबूत आणि त्यामुळे मागणी असलेल्या ड्राइव्हचे अधिक चांगले संरक्षण करण्यासाठी.

मी व्हिस्कोसिटी बदलू का?

शीर्षक प्रश्नाचे उत्तर देताना, तेल 5W40 (किंवा 0W40) चांगला ब्रँड (उदा. कॅस्ट्रॉल, लिक्वी मोली, एल्फ) बहुतेक परिस्थितींमध्ये सर्वोत्तम पर्याय असेल.

उच्च-व्हिस्कोसिटी हिवाळ्यातील तेलाची बदली आमच्या हवामान परिस्थितीत कोणतेही निमित्त नाही - यामुळे हिवाळ्यात कार सुरू करण्यात समस्या उद्भवू शकतात. अपवाद म्हणजे जेव्हा आपल्याला उच्च उन्हाळ्यातील चिकटपणासह तेलाची आवश्यकता असते आणि अशा तेलात चिकटपणा असतो, उदाहरणार्थ, 10W60.

रांग उच्च किंवा कमी उन्हाळ्यात चिकटपणासह तेल तेलात बदला कधीकधी याचा अर्थ होतो (उदाहरणार्थ, स्पोर्ट्स इंजिनसह, अतिशय आधुनिक किंवा, उलट, जुने), परंतु कारचे मॅन्युअल वाचल्यानंतर आणि अनुभवी मेकॅनिकचा सल्ला घेतल्यावर निर्णय घेतला जातो.

फोटो कॅस्ट्रॉल, avtotachki.com

एक टिप्पणी जोडा