ब्रँडचे पहिले इलेक्ट्रिक वाहन, सर्व-नवीन Lexus RZ ला भेटा.
RZ मध्ये उत्तर अमेरिकन-डिझाइन केलेली Lexus इंटरफेस मल्टीमीडिया प्रणाली असेल, जी अलीकडे NX आणि LX वर सादर केली गेली आहे. व्हॉईस कमांड्स आणि 14-इंच टच स्क्रीनद्वारे प्रणाली प्रवेशयोग्य असेल.
Lexus ने नवीन 450 RZ 2023e बद्दलचे सर्व तपशील आधीच उघड केले आहेत, जे लक्झरी ब्रँडचे पहिले जागतिक बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) आहे. हा ब्रँड लक्झरी मार्केटमध्ये विद्युतीकरणात अग्रेसर असल्याचे दाखवून देत आहे.
लेक्सस इलेक्ट्रीफाईड संकल्पनेचा एक भाग म्हणून, ब्रँड हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहने (HEV), बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहने (BEV) आणि प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनांचा पोर्टफोलिओ विस्तारित करण्याचा विचार करत आहे. हायब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) उत्पादने लक्झरी खरेदीदारांच्या अधिक वैविध्यपूर्ण श्रेणीच्या गरजा आणि अपेक्षांपेक्षा जास्त.
“आमचा विश्वास आहे की लेक्सस, एक प्रस्थापित लक्झरी कार उत्पादक कंपनीने कार्बन-न्युट्रल समाज निर्माण करण्यासाठी निसर्ग आणि पर्यावरणाचा आदर करत अप्रतिम वाहने तयार करणे सुरूच ठेवले पाहिजे,” असे मुख्य अभियंता ताकाशी वातानाबे यांनी एका प्रसिद्धीपत्रकात म्हटले आहे. लेक्सस इंटरनॅशनल. “RZ ची रचना एक अद्वितीय Lexus BEV तयार करण्याच्या उद्देशाने करण्यात आली आहे जी चालविण्यास सुरक्षित आहे, स्पर्शास आनंददायी आहे आणि गाडी चालविण्यास रोमांचक आहे. DIRECT4, Lexus Electrified चे मुख्य तंत्रज्ञान, ही एक ऑल-व्हील ड्राइव्ह प्रणाली आहे जी ड्रायव्हर इनपुटवर आधारित जलद, रेखीय प्रतिसाद देते. आम्ही ग्राहकांना नवीन अनुभव आणि अद्वितीय Lexus BEV ड्रायव्हिंग अनुभव देण्याचे आव्हान पेलत राहू.”
नवीन RZ लेक्ससचे BEV-केंद्रित ब्रँडमध्ये संक्रमण चिन्हांकित करते आणि अत्याधुनिक विद्युतीकृत तंत्रज्ञानाद्वारे उपलब्ध असलेल्या ड्रायव्हिंग अनुभवासह लेक्सस वाहनाच्या अद्वितीय डिझाइनची जोड देते.
नवीन 450 Lexus RZ 2023e समर्पित BEV (e-TNGA) प्लॅटफॉर्म आणि अतिशय कठोर आणि हलकी बॉडी वापरते जी आदर्श बॅटरी आणि इंजिन प्लेसमेंटद्वारे इष्टतम वजन वितरण साध्य करून वाहनाची मुख्य कामगिरी सुधारते.
बाहेरील बाजूस, RZ मध्ये ओळखण्यायोग्य लेक्सस एक्सल ग्रिल आहे, ज्याची जागा BEV एक्सल हाऊसिंगने घेतली आहे. नवीन फ्रंट बंपर डिझाइन अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या कूलिंग आणि एक्झॉस्ट गरजा पूर्ण करण्याऐवजी एरोडायनामिक कार्यक्षमता, ऑप्टिमाइझ केलेले प्रमाण आणि स्टाइलिंगवर लक्ष केंद्रित करते.
त्याची साधेपणा असूनही, आतील जागा हस्तकला घटक आणि अत्याधुनिक तंत्रज्ञानासह विलासी आहे. याव्यतिरिक्त, केबिनमध्ये एक मानक पॅनोरामिक छप्पर आहे जे दृश्यमानपणे जागा विस्तृत करते, तर लेक्ससच्या पहिल्या तेजस्वी हीटरसह उच्च कार्यक्षम हीटिंग सिस्टमद्वारे प्रवाशांच्या आरामात वाढ केली जाते.
नवीन RZ लेक्ससच्या पुढच्या पिढीची डिझाईन लँग्वेज कायम ठेवते, एक अद्वितीय ओळख आणि डायनॅमिक ड्रायव्हिंग अनुभवातून जन्मलेल्या प्रमाणांचे लक्ष्य ठेवते. शिवाय, अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या निर्मूलनामुळे फ्रंट एंडच्या कार्यात्मक आवश्यकता बदलल्या आणि आव्हान दिले. नवीन डिझाइनचा अवलंब करून नवीन व्हिज्युअल ओळख निर्माण करण्यासाठी लेक्सस.
RZ मध्ये काही अतिरिक्त वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत जी उपलब्ध ड्रायव्हर मॉनिटरिंग सिस्टमसह ऑफर केली जातात.
– कोलिशन वॉर्निंग सिस्टम [PCS]: ही प्रणाली ड्रायव्हरची स्थिती तपासते आणि ड्रायव्हर किती वेळा रस्त्यापासून दूर पाहतो याच्या आधारावर ड्रायव्हरचे लक्ष विचलित किंवा तंद्री असल्याचे आढळल्यास, सिस्टम आधीच्या वेळेबद्दल चेतावणी देईल. .
– डायनॅमिक रडार क्रूझ कंट्रोल [DRCC]: सक्षम असताना, ड्रायव्हर मॉनिटरिंग सिस्टम ड्रायव्हर सतर्क आहे की नाही हे तपासते आणि समोरच्या वाहनाच्या अंतराचा अंदाज घेते, त्यानुसार समायोजित करते आणि अंतर खूप जवळ असल्यास स्वयंचलितपणे ब्रेक लावते.
– लेन डिपार्चर वॉर्निंग [LDA]: जेव्हा ड्रायव्हर मॉनिटरिंग सिस्टीम सक्रिय केली जाते, तेव्हा सिस्टम ड्रायव्हरच्या सतर्कतेची पातळी शोधते आणि जर ड्रायव्हर बेपर्वा असल्याचे निर्धारित करते, तर अपघात झाल्यास सिस्टम चेतावणी किंवा पॉवर स्टीयरिंग सक्रिय करेल. पूर्वीचा क्षण. सामान्य
- आपत्कालीन थांबा प्रणाली [EDSS]: सक्रिय केल्यावर लेन ट्रॅकिंग सिस्टम (LTA), जर ड्रायव्हर मॉनिटरिंग सिस्टीमने ठरवले की ड्रायव्हर ड्रायव्हिंग सुरू ठेवू शकत नाही, तर सिस्टम गाडीचा वेग कमी करेल आणि टक्करचा प्रभाव टाळण्यास किंवा कमी करण्यात मदत करण्यासाठी सध्याच्या लेनमध्ये थांबेल.
ड्रायव्हर आणि प्रवाशासाठी अतिरिक्त सुविधांमध्ये एअर कंडिशनिंग चालवताना प्रवाशांचे गुडघे आरामात गरम करण्यासाठी हीटर्स समाविष्ट आहेत, कमी बॅटरी वापरासह उबदार तापमान प्रदान करतात.
तुम्हाला यात स्वारस्य असू शकते:
