उन्हाळ्यातील टायर्स निवडणे: का आणि कोणत्या पॅरामीटर्सद्वारे
वाहनचालकांना सूचना

उन्हाळ्यातील टायर्स निवडणे: का आणि कोणत्या पॅरामीटर्सद्वारे

03.03.2023 /

उन्हाळ्यातील कारचे टायर सीझननुसार लावावेत. हे केव्हा आणि का करावे लागेल - प्रत्येक कार मालकाला माहित असले पाहिजे. उबदार हंगामासाठी रबर निवडण्याचा प्रश्न असल्यास, आपल्याला सुरक्षा, वाहन हाताळणी आणि चेसिस घटकांच्या सेवा जीवनावर परिणाम करणारे अनेक पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे.

हिवाळ्यातील टायर उन्हाळ्यात का बदला

उन्हाळ्यातील कारचे टायर्स हिवाळ्यातील टायर्सपेक्षा अनेक प्रकारे भिन्न असतात: ट्रेड पॅटर्न, सामग्रीची रचना आणि कार्यरत पृष्ठभागाची गुळगुळीत. हिवाळ्यातील उतार खालील गुणधर्मांद्वारे दर्शविले जातात:

  • बेस मऊपणा;
  • कमी तापमानात लवचिकता राखणे;
  • सच्छिद्रता आणि रुंदपणा;
  • 8 ते 10 मिमी पर्यंत ट्रेड खोली वाढवली.

ग्रीष्मकालीन टायर्स, उलटपक्षी, जास्त कडकपणा आणि वाढीव पोशाख प्रतिरोधक असतात. ट्रेड मोठ्या sipes द्वारे दर्शविले जाते, आणि कार्यरत पृष्ठभाग गुळगुळीत आहे. रबर उन्हाळ्यात उच्च तापमानाला मंद पोशाखांसह दीर्घकाळ टिकू शकतो. या टायर्सची ट्रेडची उंची 8 मिमी पर्यंत आहे. हिवाळ्यातील टायर उन्हाळ्याच्या टायरमध्ये बदलणे आणि उलट अनेक कारणांसाठी आवश्यक आहे:

  1. +7 डिग्री सेल्सिअस तापमानात, दोन्ही प्रकारच्या टायर्सचे गुणधर्म खराब होतात.
  2. जेव्हा सभोवतालचे तापमान +5 °C पर्यंत घसरते तेव्हा उन्हाळ्याच्या स्केट्सची कडकपणा वाढते, ज्यामुळे रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या चिकटपणावर नकारात्मक परिणाम होतो, परिणामी स्किडिंगचा धोका वाढतो.
  3. जेव्हा तापमान +10 डिग्री सेल्सियस पर्यंत वाढते तेव्हा हिवाळ्यातील टायर्सचे गुणधर्म लक्षणीयरीत्या खराब होतात. टायर मटेरियल मऊ होते आणि कार स्थिरता गमावते. याव्यतिरिक्त, आवाजाची पातळी वाढते आणि ट्रीड लक्षणीय वेगाने बाहेर पडते.
उन्हाळ्यातील टायर्स निवडणे: का आणि कोणत्या पॅरामीटर्सद्वारे
उबदार हवामानाच्या आगमनाने, हिवाळ्यातील टायर उन्हाळ्याच्या टायर्ससह बदलणे आवश्यक आहे.

कारसाठी उन्हाळ्याचे टायर कसे निवडायचे

उष्णतेच्या आगमनाने, उन्हाळ्यातील टायर्स निवडण्याचा मुद्दा अनेक कार मालकांना स्वारस्य आहे. उतारांचे संपादन योग्य होण्यासाठी, वाहनाची अनेक वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेटिंग परिस्थिती विचारात घेणे आवश्यक आहे.

मानक आकार

उन्हाळ्यातील टायर खरेदी करण्यापूर्वी, ऑटोमेकरच्या शिफारशींनुसार आपल्या कारसाठी कोणता आकार योग्य आहे हे शोधणे आवश्यक आहे. सहसा हा डेटा वेबसाइटवर किंवा तुमच्या कार ब्रँडसाठी सेवा केंद्रांमध्ये आढळू शकतो. मानक आकारात अनेक पॅरामीटर्स असतात:

  • उंची
  • रुंदी;
  • व्यास
उन्हाळ्यातील टायर्स निवडणे: का आणि कोणत्या पॅरामीटर्सद्वारे
टायर्समध्ये अनेक मापदंड असतात, त्यापैकी एक आकार आहे

आकारानुसार रबर निवडताना, आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की टायर प्रोफाइल एक सापेक्ष मूल्य आहे. त्यामुळे, मोठ्या रुंदीचे टायर निवडणे आणि प्रोफाइलची उंची राखणे शक्य होणार नाही, कारण ते नेहमी रुंदीच्या थेट प्रमाणात वाढते. याव्यतिरिक्त, आपण लँडिंग आकार काळजीपूर्वक विचार करणे आवश्यक आहे: चुकीचे पॅरामीटर आपल्याला डिस्कवर टायर ठेवण्याची परवानगी देणार नाही.

उन्हाळ्यातील टायर्स निवडणे: का आणि कोणत्या पॅरामीटर्सद्वारे
टायर्सच्या साइडवॉलवर, बरेच पॅरामीटर्स लागू केले जातात, त्यानुसार आपण योग्य रबर निवडू शकता.

प्रोफाइलच्या उंचीनुसार, रबर तीन प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहे:

  • कमी प्रोफाइल (≤ 55%);
  • उच्च प्रोफाइल (60-75%);
  • पूर्ण प्रोफाइल (≥ 82%).

कमी प्रोफाइल उतार असलेल्या मशीनमध्ये चांगली हाताळणी असते, परंतु त्याच वेळी ते रस्त्याच्या अनियमिततेसाठी अत्यंत संवेदनशील असते.

उन्हाळ्यातील टायर्स निवडणे: का आणि कोणत्या पॅरामीटर्सद्वारे
लो प्रोफाइल टायर वाहन हाताळणी सुधारतात

उच्च प्रोफाइल हाताळणे अधिक कठीण करते, परंतु रस्त्याच्या अपूर्णतेवर कार नितळ चालते. टायरवर प्रोफाइल पदनाम नसल्यास, आपल्याकडे 80-82% निर्देशक असलेले रबर आहे. असे टायर, हाय-प्रोफाइल टायर्सशी साधर्म्य ठेवून, मऊ हालचाल आणि उच्च वेगाने हाताळणी प्रदान करतात.

उन्हाळ्यातील टायर्स निवडणे: का आणि कोणत्या पॅरामीटर्सद्वारे
खराब रस्त्यावर कार चालवताना, हाय-प्रोफाइल टायर वापरणे चांगले

चालण्याची पद्धत

ट्रेड ग्रूव्हजच्या स्वरूपाचा थेट परिणाम चाकांच्या पकड आणि रोलिंग प्रतिकारांवर होतो. उन्हाळ्याच्या टायर्सचा ट्रेड पॅटर्न खालीलपैकी एक असू शकतो:

  • क्लासिक सममितीय किंवा दिशाहीन. हा सर्वात सामान्य पर्याय आहे, जो शहरी भागात आणि महामार्गावर बहुतेक कारवर वापरला जातो आणि कारखान्यातून देखील स्थापित केला जातो;
  • निर्देशित सममितीय. हा प्रकार पावसाळी आणि धुक्याच्या काळात वाहन चालवण्याकरता इष्टतम असेल, कारण पाण्याचा चांगला निचरा आणि ओल्या रस्त्यावर स्थिरीकरण हे वैशिष्ट्य आहे;
  • असममित या पॅटर्नसह, कोणत्याही हवामानात आरामाची खात्री केली जाते आणि वेगवेगळ्या शरीराच्या (सेडान, एसयूव्ही) कारसाठी रबरचा वापर केला जाऊ शकतो. अशा उतारांवर बाहेरील आणि आतील बाजूस ट्रेड पॅटर्न भिन्न आहे या वस्तुस्थितीमुळे, त्यांना केवळ सूचित दिशेने माउंट करणे आवश्यक आहे.
उन्हाळ्यातील टायर्स निवडणे: का आणि कोणत्या पॅरामीटर्सद्वारे
ट्रेड पॅटर्न सममितीय, सममितीय दिशात्मक आणि असममित आहे

व्हिडिओ: उन्हाळ्यातील टायर कसे निवडायचे

लेपित पकड

रस्ता ओला असो वा कोरडा असो उन्हाळ्यात टायरची पकड चांगली असावी. कोरडी पकड महत्त्वाची असते कारण उन्हाळ्यातील अनेक टायर फक्त गरम फुटपाथवर तरंगतात. कार सुरक्षितपणे चालवण्‍यासाठी, प्रवेग आणि घसरण आत्मविश्वास असणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, टायरचा नमुना, प्रोफाइल, रुंदी आणि रचना हे महत्त्वाचे घटक आहेत. ओल्या रस्त्यांवर चांगली पकड मिळवण्यासाठी, रुंदी, पायरीची उंची आणि पायरीचा नमुना हे महत्त्वाचे पॅरामीटर्स आहेत.

वजन

एक महत्त्वाचा पॅरामीटर म्हणजे टायरचे वजन. चाक जितके हलके होईल, निलंबनावर कमी भार लागू होईल, हाताळणी सुधारली जाईल आणि इंधनाचा वापर कमी होईल. प्रोफाइलची रुंदी आणि रबरच्या निर्मितीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या सामग्रीद्वारे वजन निश्चित केले जाते. आज, स्केट्सच्या उत्पादनातील जागतिक ब्रँड कृत्रिम रबर वापरतात, ज्याचे वैशिष्ट्य लाइटनेस आणि पोशाख प्रतिरोधक असते.

आराम आणि आवाज

काही वाहनचालकांसाठी आवाज म्हणून असे पॅरामीटर खूप महत्वाचे आहे. हे थेट ट्रेड आणि पॅटर्नवर अवलंबून असते: ट्रेडची उंची जितकी जास्त असेल तितके टायर जास्त गोंगाट करतात. आधुनिक रबरमध्ये एक जटिल रचना असल्याने, ते किती गोंगाट करेल किंवा नाही हे दिसणे नेहमीच शक्य नसते. म्हणून, निवडताना, तज्ञांशी सल्लामसलत करणे चांगले. जर आपण आरामाच्या दृष्टीने टायर्सचा विचार केला तर ते कठोर, मध्यम आणि मऊ असे विभागले जातात. प्रथम सपाट रस्त्यावर वापरण्यासाठी योग्य आहेत. खराब रस्त्यांसाठी सॉफ्ट प्रकार हा एक उत्तम पर्याय असेल, कारण सर्व अडथळे गुळगुळीत केले जातात, परंतु उच्च वेगाने, हे टायर फार चांगले कार्य करत नाहीत. मध्यम कडकपणाचे रबर वापरणे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे. हे चांगल्या आणि खराब कव्हरेजसह दोन्ही रस्त्यावर चांगला आराम देईल.

वेग अनुक्रमणिका

स्पीड इंडेक्स पॅरामीटर जास्तीत जास्त गती दर्शवते ज्यासह आपण अशा टायरवर जाऊ शकता. हाय-स्पीड टायर मोठ्या निर्देशांक, चांगली पकड आणि किमान ब्रेकिंग अंतराने संपन्न आहेत, परंतु त्यांची किंमत खूप जास्त आहे. आपण शांत ड्रायव्हिंग शैलीला प्राधान्य दिल्यास, उच्च गती निर्देशांकासह उतार स्थापित करण्याची आवश्यकता नाही.

सारणी: टायर स्पीड इंडेक्सचे पत्र पदनाम

अनुक्रमणिकाMNPQRSTUHVWY
कमाल वेग, किमी / ता130140150160170180190200210240270300

लोड अनुक्रमणिका

हे पॅरामीटर दर्शवते की रबर जास्तीत जास्त वेगाने किती भार सहन करू शकतो. जर कार बहुतेक वेळा प्रवासी आणि मालवाहतुकीसाठी वापरली जाते, तर टायर उच्च लोड निर्देशांकासह निवडले पाहिजेत. प्रश्नातील पॅरामीटरसाठी सर्वात योग्य उत्पादने आपल्या कारच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार निवडली जाऊ शकतात.

सारणी: टायर लोड इंडेक्सचे संख्यात्मक पदनाम

अनुक्रमणिका707580859095100105110115120
कमाल भार, किग्रॅ335387450515600690800925106012151400

फ्रेम

संरचनात्मकदृष्ट्या, टायर्सचे वर्गीकरण कर्ण आणि रेडियलमध्ये केले जाते. कर्ण रबरमध्ये दोरीचे अनेक थर असलेले शव असते. त्यांची मांडणी अशा प्रकारे केली जाते की लगतच्या थरांचे धागे ट्रेडच्या मध्यभागी एकमेकांना छेदतात. धाग्याची सामग्री नायलॉन किंवा कॅप्रॉन आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कर्णरेषेचे उतार चेंबर केलेले असतात आणि दोन बाजूंच्या रिंगसह सुसज्ज असतात. अशा टायर्सचे मुख्य फायदे तुलनेने कमी किमतीचे आणि बाजूंनी चांगले संरक्षण आहेत. कमतरतांपैकी हे आहेत:

टायर रेडियल आहे ही वस्तुस्थिती मार्किंगमधील R अक्षराने दर्शविली जाते. हा प्रकार जवळपास सर्वच कारमध्ये वापरला जातो. रेडियल टायरमध्ये, कॉर्डमध्ये धाग्यांसह एक थर असतो जो एकमेकांना छेदत नाही आणि एक मणी रिंग देखील असते. मूलभूतपणे, अशा उतार ट्यूबलेस आहेत. ते अशा फायद्यांसह संपन्न आहेत:

नवीन किंवा वापरलेले

कधीकधी वाहनचालकांना वापरलेले टायर खरेदी करण्याची कल्पना असते. वापरलेल्या टायर्सचा मुख्य फायदा म्हणजे नवीन टायरच्या तुलनेत कमी किंमत. याव्यतिरिक्त, जर असे ज्ञान असेल जे आपल्याला विश्वासू पुरवठादाराकडून आत्मविश्वासाने उच्च-गुणवत्तेचे रबर निवडण्याची परवानगी देते, तर आपण या पर्यायाचा विचार करू शकता. तथापि, वापरलेले टायर्स निवडताना, हे लक्षात घेतले पाहिजे की टायर पोशाखची सरासरी पातळी सुमारे 50% आहे आणि त्यांची किंमत नवीनपेक्षा फक्त 40% कमी आहे. जर आपण नवीन उतारांचा विचार केला तर ते पूर्णपणे संतुलित आहेत, पूर्वी तणावाच्या अधीन नाहीत, म्हणून ते एकापेक्षा जास्त हंगाम देण्यासाठी तयार आहेत. योग्य प्रकारे निवडलेले नवीन टायर आराम आणि सुरक्षितता दोन्ही देतात, ज्याचा प्रत्येक वापरलेल्या टायरचा अभिमान बाळगता येत नाही.

व्हिडिओ: वापरलेले उन्हाळ्याचे टायर कसे निवडायचे

तज्ञांच्या शिफारसी

ग्रीष्मकालीन टायर्स निवडताना, सर्वप्रथम, आपल्याला कार वापरल्या जाणार्या प्रदेशाची हवामान वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे. जर मशीन वारंवार पर्जन्यवृष्टी असलेल्या प्रदेशात फिरत असेल, तर टायर त्वरीत पाण्यापासून मुक्त केले पाहिजे, जे सर्वोत्तम कर्षणासाठी आवश्यक आहे. एक महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे स्वरूप. म्हणून, रेव रस्त्यावरील रस्त्यावरील टायर फक्त अयोग्य असतील आणि त्यानुसार, उलट. ऑफ-रोड उत्साही लोकांसाठी, चाकांच्या निवडीकडे अधिक काळजीपूर्वक संपर्क साधला पाहिजे, कारण अशा परिस्थितीसाठी सार्वत्रिक टायर योग्य नाहीत. या प्रकरणात, आपल्याला ऑफ-रोड ट्रेड पॅटर्नसह टायर्सची आवश्यकता असेल जे जमिनीवर चांगले चिकटून राहतील आणि घाण साफ केले जातील.

उन्हाळ्यातील टायर्स निवडण्याच्या प्रक्रियेत, कारखान्याच्या आकारांकडे दुर्लक्ष करू नका. आपण इतर पॅरामीटर्ससह रबर स्थापित केल्यास, यामुळे लोड वाढल्यामुळे कारच्या चेसिसच्या घटकांचे अपयश होऊ शकते. उत्पादकांच्या बाबतीत, आज टायरचे बाजार बरेच वैविध्यपूर्ण आहे. तुम्ही स्वस्त टायर्सच्या खालील यादीतून निवडू शकता:

जर समस्येची आर्थिक बाजू निर्णायक नसेल, तर उन्हाळ्याच्या टायर्सच्या खालील यादीकडे लक्ष दिले जाऊ शकते:

वाहनचालकांची पुनरावलोकने

मी नोकियान हक्का ग्रीन 205/60 R16 96H 2 हजार रूबलसाठी घेतले. रशियामध्ये बनवलेल्या टायरसाठी. किंमतीमुळे दुसरे काहीही शोधणे कठीण होते. टायर्स निराश झाले नाहीत, परंतु अडथळे, रेल इत्यादि गुळगुळीत मार्गाने खूश झाले. त्याआधी, ContiEcoContact2 होते. शांत राइडसाठी रबर - तीक्ष्ण वळणे आवडत नाहीत. ते 20-25 अंश तपमानावर त्याचे सर्वोत्तम गुण दर्शविते - ते आधीच वर पोहणे सुरू आहे.

काही आठवड्यांपूर्वी मी Hyundai i30 वर 195.65.15 मिशेलिन एनर्जी टाकली, त्यानंतर मला खूप सकारात्मक इंप्रेशन मिळाले. प्रथम, कार आता कुठेही नेत नाही, ती लहान छिद्रे गिळते, ती रेल्वेवर अधिक आत्मविश्वासाने बनली आहे. आणि एक महत्त्वाचा मुद्दा - तो फुटपाथवर खूप शांत आहे, जुन्या रबरवर जो खडखडाट होता तो निघून गेला आहे. मी शिफारस करतो.

माझ्याकडे हेनकुक, आकार 185/60 R14, खूपच मजबूत चाके आहेत. 40 हजार मायलेजसाठी, ट्रेड वेअर कमीतकमी आहे. माझ्या कारवर, माझ्याकडे जड, 1,9 टर्बोडीझेल आहे, ते भार उत्तम प्रकारे सहन करतात. त्याआधी आमटेल उभं राहिलं, १५ हजारांनंतर दोन्ही पुढच्या टोकाला अंड्याच्या आकाराचे झाले. जरी Amtel आणि Henkuk साठी लोड इंडेक्स समान आहे - 15.

टायर खरेदी करणे, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, एक साधी घटना दिसते. परंतु कारचा हा भाग मोठ्या संख्येने पॅरामीटर्सद्वारे दर्शविला जात असल्याने, बजेट किंवा महाग टायर खरेदी केले असले तरीही, निवडताना त्यापैकी प्रत्येक विचारात घेणे आवश्यक आहे.

एक टिप्पणी जोडा