योग्य मोटरसायकल बूट आणि पादत्राणे निवडणे - खरेदी मार्गदर्शक

योग्य मोटरसायकल बूट आणि शूज निवडण्यासाठी स्पष्टीकरणात्मक मार्गदर्शक

स्नीकर्स, शूज, बूट, घोट्याचे बूट ... स्वतःचे संरक्षण करण्याचा मार्ग शोधा आणि स्टाईलमध्ये चालवा

फ्रान्समध्ये, कायद्यानुसार मोटारसायकलस्वार आणि स्कूटर चालकांनी CE मान्यताप्राप्त हेल्मेट आणि PPE प्रमाणित हातमोजे घालणे आवश्यक आहे. परंतु उर्वरित उपकरणे ऐच्छिक असल्याने याचा अर्थ असा नाही की ते ऍक्सेसरीसाठी, विशेषतः बूट आणि शूज मानले जावे.

खरंच, पाय हे घोट्यापासून टिबियापर्यंत अपघाताच्या वेळी सर्वात असुरक्षित अंग आहेत. अधिकृत आकडेवारीनुसार, गंभीर जखमी झालेल्या 29% लोकांना ऑर्थोपेडिक जखम आहेत. त्यामुळे पादत्राणांच्या बाबतीत सुसज्ज असण्याचा फायदा, तुम्हाला वापराची पर्वा न करता जोखीम मर्यादित करण्यास अनुमती देते.

आपला पाय, घोटा, नडगी संरक्षित करा

कारण जेवढे शूज, बूट, बूट आहेत तितके अॅप्लिकेशन्स आहेत... शहरातील ड्रायव्हिंगसाठी, रस्त्यावर, ऑफ-रोड किंवा ट्रॅकवर... जे मॉडेल्सची विस्तृत विविधता परिभाषित करतील.

मग शैली आहे. कारण होय, तुमच्या सिटी स्कूटर, स्पोर्ट्स रोडस्टर, ट्रॅक किंवा क्रॉस कंट्रीसाठी तुम्हाला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आहे... मधल्या आणि हिवाळ्याच्या हंगामासाठी किंवा उन्हाळ्यात श्वास घेण्यायोग्य वॉटरप्रूफ मॉडेल्समधील सीझनचाही विचार करा.

आणि तेथे तुमच्याकडे सर्व प्रसिद्ध ब्रँड्सची विस्तृत निवड असेल - Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX सर्वात प्रसिद्ध नाव देण्यासाठी - तसेच Dafy's स्वतःचे (सर्व एक), लुई (Vanucci) किंवा Motobluz ब्रँड्स. (DXR), Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro किंवा XPD चा उल्लेख करू नका. काही ब्रँड विशेषत: ट्रॅक (सिदी, एक्सपीएस) किंवा त्याउलट विंटेज (हेलस्टोन्स, सौबिरॅक) मध्ये माहिर आहेत, बहुतेक ब्रँड सर्व अभिरुचीनुसार तुलनेने विस्तृत श्रेणी देतात.

पण मग स्नीकर्सपासून बूट्सपर्यंत सर्व मॉडेल्सपैकी काय निवडायचे, घोट्याचे बूट, घोट्याचे बूट आणि शूज आणि कशासाठी? आम्‍ही तुम्‍हाला मानकांपासून निवड निकषांचे पालन करण्‍यासाठी मार्गदर्शन करतो जे विचारात घेतले पाहिजेत जेणेकरुन तुम्‍ही शैलीत आणि कमाल आरामात संरक्षित आहात.

मोटरसायकल बूट आणि शूजच्या सर्व शैली

PPE मानक: 3 निकष, 2 स्तर

मोटारसायकल बूट ऐच्छिक असल्यामुळे, उत्पादक विशेषत: मंजूर नसलेली उपकरणे विकू शकतात. हे दोन कारणांमुळे असू शकते: एकतर जोडा मानकांच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाही किंवा निर्मात्याने किंमतीच्या कारणांमुळे त्याचे मॉडेल चाचणीसाठी सादर केले नाही. आमच्या भागासाठी, आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही फक्त CE लोगो असलेले शूज आणि बूट वापरा आणि ते EN 13634 मानकांच्या आवश्यकता पूर्ण करा.

2002 मध्ये रिलीज झाले, त्यानंतर 2010 मध्ये अपडेट केले गेले आणि अगदी अलीकडे 2015 मध्ये, हे मानक विविध निकषांनुसार डाउनलोडच्या संरक्षणाची पातळी परिभाषित करते. प्रथम, चाचणीसाठी पात्र होण्यासाठी, मोटरसायकल बूट/बूटची किमान स्ट्रट उंची असणे आवश्यक आहे. म्हणून, 162 वर्षांखालील आकारांसाठी शीर्ष किमान 36 मिमी आणि 192 पेक्षा जास्त आकारांसाठी किमान 45 मिमी असणे आवश्यक आहे.

जर ते अटींची पूर्तता करत असेल, तर बूट तीन कट, ओरखडा आणि क्रश प्रतिरोधक निकषांपैकी प्रत्येकासाठी स्तर 1 किंवा 2 (सर्वोच्च - सर्वात संरक्षणात्मक) देणार्‍या चाचण्या उत्तीर्ण करू शकतो. ही मूल्ये बाइकर EPI लोगो अंतर्गत या क्रमाने सूचीबद्ध आहेत.

घोट्याचे संरक्षण असल्यास, नडगी संरक्षणासाठी IPS आणि बूट वॉटरप्रूफ असल्यास WR (वॉटर रेझिस्टन्स) असल्यास IPA बूटच्या उपकरणाच्या पातळीनुसार उल्लेख जोडले जाऊ शकतात.

शू लेबलवर प्रमाणपत्राचा उल्लेख असणे आवश्यक आहे.

अशा प्रकारे, बूट मंजूर केले जाऊ शकतात, परंतु घोट्याच्या, शिन्ससाठी विशेष संरक्षणाशिवाय ... आपण काय संरक्षित करू इच्छिता हे ठरविणे आपल्यावर अवलंबून आहे.

बूट की बास्केटबॉल?

रेसिंग बूट्स, रेट्रो बूट्स, अर्बन स्नीकर्स, एंडुरो बूट्स, हायकिंग बूट्स... जेव्हा आपण उत्पादकांच्या ऑफरची संपत्ती पाहतो तेव्हा कोणत्या मॉडेलकडे जायचे हे नेहमीच स्पष्ट नसते.

साहजिकच, आम्हाला त्याच्या दुचाकीच्या स्टाईलशी जुळणारे मॉडेल घेण्याचा मोह होतो. जरी याचा अर्थ उपकरणे असला तरीही, आपण सौंदर्यशास्त्र लक्षात घेऊन ते करू शकता. आणि हे वाईट गोष्टीपासून दूर आहे, कारण प्रत्येक मॉडेल प्रकार मोटारसायकल वापर किंवा भूप्रदेशातील फरक सामावून घेतो. सरावाच्या बाहेर, लवचिकता आणि पायाची स्थिती एकसारखी नसते आणि म्हणून सराव-देणारं मॉडेल आवश्यक असतात.

फॉर्मा स्की बूट

उदाहरणार्थ, गुळगुळीत आऊटसोलवरील चिखलामुळे ऑफ-रोड उठण्यासाठी हायकिंग बूट वापरणे समस्याप्रधान होऊ शकते. याउलट, रोडस्टर किंवा स्पोर्ट्स कारवरील अत्यंत कडक एंड्युरो बूट या प्रकारच्या मोटरसायकलवरील घोट्याच्या अधिक लवचिक स्थितीमुळे अस्वस्थता निर्माण करतात.

कॅम्पिंग उपकरणे ऑन-रोड वापरासाठी जास्तीत जास्त अष्टपैलुत्व देतात, परंतु ते सर्व क्षेत्रांमध्ये आदर्श नाही. उदाहरणार्थ, पायाच्या बाहेरील बाजूस स्लाइडर नसल्यामुळे ट्रॅकवरील तो भाग त्वरीत खाली येऊ शकतो ...

'रेसिंग' मॉडेल अनेकदा संरक्षणाने सुसज्ज असतात, परंतु दैनंदिन जीवनात कमी आरामदायी असतात.

मुळात तुमची निवड तुमच्‍या राइडिंग सरावाने, परंतु तुमच्‍या दिवसाच्‍या अ‍ॅक्टिव्हिटीनुसार देखील ठरवली पाहिजे. स्नीकर्स सर्वात कमी संरक्षित मॉडेल आहेत, परंतु ते दैनंदिन जीवनासाठी देखील सर्वोत्तम आहेत. कामाच्या ठिकाणी शूज बदलण्याचा तुमचा निर्णय नसेल किंवा तुम्हाला चालत जावे लागत असेल, तर बूटांपेक्षा स्नीकर्स अधिक आरामदायक असतील, परंतु कमी संरक्षणासह, विशेषत: उंचीमध्ये, कारण बूटचा वरचा भाग शूजपेक्षा उंच आहे. .

धावण्याच्या शूजसाठी देखील, शक्य असल्यास घोट्याच्या संरक्षणासह, वरचा भाग पुरेसा उंच असल्याची खात्री करा.

परंतु काहीही झाले तरी, आम्ही तयार शूज वापरण्यास बंदी घातली पाहिजे, विशेषत: कॅनव्हासपासून बनविलेले आणि कोणत्याही प्रकारचे संरक्षण न देणारे उघडे शूज. स्त्रिया, स्टिलेटो किंवा बॅलेरिना ही खूप वाईट कल्पना आहे (आणि आम्ही फ्लिप फ्लॉपबद्दल बोलत नाही, अगदी फॅशनमध्येही).

स्टिलेटो हील्स टाळा.

साहित्य: लेदर किंवा कापड?

लेदर जवळजवळ नेहमीच सर्वोत्तम घर्षण प्रतिरोध प्रदान करते, अर्थातच त्याच्या जाडीवर अवलंबून असते. ते जितके जाड असेल तितके चांगले ते संरक्षित करते, परंतु, त्याउलट, कमी संवेदना आणि संपर्क, विशेषत: निवडकर्त्यासह. दुसरीकडे, टेक्सटाइल शूज निवडकर्त्याला चांगले वाटते. परंतु हातमोजे विपरीत, आपल्या पायांना खूप जाणवण्याची गरज नाही. त्यानंतर, ही दररोज सवयीची आणि इच्छित आरामाची बाब आहे.

आता पीपीई प्रमाणपत्राचे दोन स्तर वर्गीकरण अधिक कार्यक्षम बनवतात. त्यामुळे, लेदर मॉडेलला नव्हे, तर लेदर मॉडेलला प्राधान्य देणे आवश्यक आहे, ज्याला सर्व बाबतीत लेव्हल 2 प्राप्त झाले आहे. अर्थातच, प्रत्येकजण या बाबतीत स्वतःची प्राधान्ये ठेवण्यास स्वतंत्र आहे; म्हणून बोलणे.

मोटरसायकल स्नीकर्स आणि शूज

जलरोधक किंवा हवेशीर?

आणि येथे पुन्हा, दुचाकी वाहनांचा वापर आहे ज्याने तुमची निवड निश्चित केली पाहिजे. जर तुम्ही दक्षिणेत राहत असाल आणि उन्हाळ्यात फक्त स्केट करत असाल तर वॉटरप्रूफ शूज निवडण्यात काही अर्थ नाही, विशेषत: झिल्ली, अगदी श्वास घेण्यायोग्य, ओलावा हस्तांतरण मर्यादित करते. जर ते पावसाळ्यात कामी आले तर गरम हवामानात ते ओव्हनमध्ये बदलू शकतात. जे लोक उष्ण हवामानात अधिक वाहन चालवतात त्यांनी अधिक हवेशीर मॉडेल्सवर स्विच करणे चांगले आहे.

आणि ओव्हन प्रभाव अनुभवण्यासाठी तुम्हाला 30 डिग्री सेल्सिअस तापमानाची प्रतीक्षा करावी लागेल असे वाटू नका. 20 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त तापमानात, वॉटरप्रूफ शूज अप्रिय होण्याच्या बिंदूपर्यंत खूप गरम होतात ... गंध दूर करण्यासाठी काढले तरीही. म्हणून, प्रभावी आणि मान्यताप्राप्त श्वासोच्छ्वास झिल्ली असलेल्यांना प्राधान्य दिले पाहिजे.

आज, अधिकाधिक मॉडेल्स दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत, जलरोधक आणि श्वास घेण्यायोग्य, त्याच स्वरूपासह. विक्रीचा लाभ घेण्याची संधी दोन्ही मॉडेल्स खरेदी करण्याचा विचार करा. आणि सावधगिरी बाळगा, श्वास घेण्यायोग्य पडदा थर्मोफिल्म नाही आणि म्हणून याचा अर्थ असा नाही की ते तुम्हाला उबदार ठेवेल. हे स्पष्ट करते की प्रत्येक झिल्लीसाठी गुणवत्ता आणि प्रभाव मिळविण्यासाठी विविध पडदा एकत्र का ठेवले जातात.

योग्य मोटरसायकल बूट निवडणे

अर्थात, बूट वॉटरप्रूफ असणे पुरेसे नाही, हे देखील आवश्यक आहे की पाणी सहजपणे घसरणार नाही. आणि पावसाच्या बाबतीत, रेनकोट किंवा वॉटरप्रूफ ट्राउझर्स कधीकधी ही भूमिका बजावतात, जर नंतरचे पुरेसे उच्च वर नसेल तर पाऊस शूमध्ये पुनर्निर्देशित करते. साहजिकच, पावसाच्या चड्डीने शू दुरुस्त करणे सोपे होईल, प्रवेशाची शक्यता मर्यादित करेल (हळूहळू बुटात सरकणार्‍या पाण्याच्या प्रवाहापेक्षा वाईट काहीही नाही).

गरम होते की नाही?

सध्या कोणतेही गरम केलेले शूज नाहीत, परंतु दुसरीकडे, डिजिटसोलसारखे गरम केलेले इनसोल जोडलेले आहेत. हिवाळ्यात हातमोजे किंवा गरम बनियान वापरणे आवश्यक असले तरी, जर तुम्ही सुसज्ज असाल तर पाय गोठणे क्वचितच घडते, परंतु थंड प्रदेशात, अंतर्गत मूळचा एकमात्र बदलणे फायदेशीर ठरू शकते.

जिपर किंवा लेसेस?

लेसेस, साइड झिपर्स, लवचिक बँड, केबल क्लोजर, मायक्रोमेट्रिक बकल्स, वेल्क्रो… आणि पुन्हा अनेक प्रकारच्या फास्टनिंग सिस्टीम आहेत, अगदी सोप्यापासून ते सर्वात जटिल पर्यंत. हे महत्त्वाचे आहे कारण तोच जोडा पायावर घट्ट बंद ठेवू देतो. क्लोजर सिस्टम एर्गोनॉमिक्सवर देखील परिणाम करते आणि त्याहूनही अधिक, डोनिंग सुलभतेवर.

मोठ्या बाजूच्या उघड्यामुळे ते घालणे सोपे होते

मायक्रोमेट्रिक बकल्सच्या त्रिकूटापेक्षा एक साधी लेस बांधणे सोपे होईल, परंतु वेल्क्रो पट्ट्याने न धरल्यास ते सहजपणे मार्ग देऊ शकते. प्रत्येकाला रेट करण्यासाठी येथे थोडेसे आहे. पण साईड झिपर असलेले बूट आवश्यक असतात, काहीवेळा लेस व्यतिरिक्त, जे त्यांना घालणे खूप सोपे करते.

काही शूज आणि अगदी लेस-अप बूट बहुतेक वेळा नैसर्गिकरित्या झाकलेले असतात. त्यांना घालता येण्यासाठी किंवा काढता येण्यासाठी ते शक्य तितके सैल करणे आवश्यक आहे या वस्तुस्थितीमुळे आम्ही संतापलो आहोत. झिप बंद केल्याने तुमचा पाय घालणे किंवा काढणे जलद आणि सोपे होते.

मेट्रोपोलिस लेस अप झिप स्नीकर्ससह डेनीज

आणि शेवटची गोष्ट: ज्याला कधीही सिलेक्टरमध्ये लेस अडकली नाही आणि तो जमिनीवर पाय ठेवू शकला नाही? पडण्याची हमी आहे! आणि याशिवाय, आपण स्वतःला दुखवू शकतो (आणि केवळ आत्म-सन्मानाच्या पातळीवर नाही).

निवडक संरक्षण की नाही?

बहुतेक मोटरसायकल बूटांना निवडक संरक्षण असते, परंतु हा सामान्य नियम नाही.

वाइड सिलेक्टर गार्ड शूज, हेलस्टोन्स फ्रीडम

काही मॉडेल्समध्ये एक उपाय देखील असतो, उदाहरणार्थ, गडद स्त्रोत क्षेत्र आणि म्हणून या विशिष्ट पदचिन्हांसाठी कमी संवेदनशील, परंतु विशिष्ट भाग न जोडता.

विशिष्ट निवडक स्थान

विशेषतः, अधिक शहरी मॉडेल्समध्ये ते नसते, उदाहरणार्थ, हेरिटेज मॉडेलसह हेल्स्टन्स, परंतु सीई आणि मोटरसायकलसह.

हेल्स्टन्स हेरिटेज बूट सिलेक्टर गार्डशिवाय

यासाठी तुम्ही नेहमी स्वतंत्र संरक्षण सुसज्ज करू शकता. खरं तर, निवडक गार्ड विशेषतः तपकिरी मॉडेल्सवर उपयुक्त आहे कारण ते निवडक रबरच्या दबावाखाली काळे होऊ शकतात. आणि मग ते काळे डाग काढून टाकण्यासाठी त्यांना साफ करणे खरोखर कठीण आहे. दुसरीकडे, आम्ही फक्त सौंदर्यशास्त्राबद्दल बोलत आहोत, कारण निवडक मजबूत केल्याशिवाय, मी कधीही निवडकर्त्याशी घर्षणाच्या वेळी बूट पंक्चर पाहिले नाही. आणि हे लक्षात घेतले पाहिजे की शहरी मॉडेलसाठी असे निवडक संरक्षण "मोटरसायकल" आणि कमी सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक दिसते.

फक्त एक

हा एक असा क्षण आहे ज्याचा तुम्ही जवळजवळ कधीच विचार करत नाही जेव्हा तुम्ही रेडीमेड शूज खरेदी करता, परंतु तुम्ही हायकिंग शूजची जोडी खरेदी करता तेव्हा विचार करता. हे मोटारसायकलवर थोडेसे समान आहे. आउटसोल जमिनीवर कर्षण प्रदान करेल आणि विशेषतः, आवश्यक अँटी-स्लिप गुणधर्मांसह हायड्रोकार्बाइड्सला त्याचा प्रतिकार करेल. आणि दोन मोटरसायकल बुटांमध्ये 1 ते 10 पर्यंत फरक असू शकतो, पाऊस पडल्यावर किंवा गॅस स्टेशनवर एक जोडी साबणाची बार बनते आणि दुसरी खूप आश्वासक असते.

आउटसोल आणि त्याची नॉन-स्लिप क्षमता, विशेषतः पावसात

शूज आकार काय आहे?

मोटरसायकल शूजसाठी आकारमान प्रणाली नियमित शूजसाठी आकारमान प्रणालीपेक्षा वेगळी नाही. आपण आकार 44 परिधान करत असल्यास, आकार 44 खरेदी करा. इटालियन लोक लहान कट करतात आणि काहीवेळा आपल्याला अतिरिक्त आकार मोजावा लागतो.

रेडी-टू-वेअर मॉडेल्सप्रमाणे, प्रत्येक ब्रँड त्यांच्या निकषांनुसार शूज निवडतो. निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, आम्हाला पातळ, रुंद, उंच बूटांचा सामना करावा लागेल ... त्यामुळे आकार चांगला आहे की कमी आहे हे पाहण्यासाठी इतर वापरकर्त्यांच्या मताचा प्रयत्न करणे किंवा त्यांचे अनुसरण करणे चांगले आहे.

योग्य शूज आकार खूप महत्वाचे आहे

आरामदायी

कपडे घालण्यासाठी तयार असलेल्या चपलाप्रमाणे, त्याचे बांधकाम, वरची उंची, चामडे किंवा कापड, एकूण गुणवत्ता आणि आऊटसोलची जाडी आणि कडकपणा (बहुतेकदा धातूने मजबुत केले जाते) यावर अवलंबून, बूट आरामदायक असेल की नाही हे सांगणे कठीण आहे. ). बार, जे किस्सेसाठी, अनेकदा विमानतळ पोर्टल्सवर बीप ट्रिगर करते).

एन्ड्युरो बूट हे स्की बूट्ससारखे असतात, ज्यामध्ये चालणे कठीण असते, ते मऊ आणि अधिक - वाजवी - चालण्याच्या हायकिंग बूट्सच्या विरूद्ध. त्यांच्यामध्ये आम्हाला "ट्रेकिंग" बूट सापडतात. स्नीकर्स आणि सिटी शूज हे दैनंदिन जीवनात सर्वात सोयीस्कर आहेत, परंतु ते ट्रॅक किंवा मार्गांवर इजा न होता चालण्यासाठी पुरेसे नाहीत (विशेषत: रस्त्यावर फेकलेल्या दगडांमुळे, पडण्याचा उल्लेख नाही).

परंतु नवीनतम स्नीकर मॉडेल्स स्पोर्ट्स स्टोअर्समध्ये उपलब्ध असलेल्या मॉडेल्सप्रमाणेच परिधान करण्यास आरामदायक आहेत आणि दैनंदिन वापरासाठी, हे एक प्लस आहे.

कापडाचे मॉडेल सामान्यतः लेदरपेक्षा अधिक आरामदायक असते. परंतु सर्व काही त्वचेच्या कडकपणाने ठरवले जाते. असे लेदर मॉडेल्स आहेत जे अजिबात मऊ होत नाहीत (सैन्य रेंजर्सपेक्षा वाईट), आणि त्याउलट इतर, ज्यामध्ये आपण त्वरित आरामदायक आहात. उदाहरणार्थ, TCX ने सुरुवातीपासूनच सुपर आरामदायी लेदर मॉडेल्सने आम्हाला नियमितपणे आश्चर्यचकित केले आहे. याउलट, हेलस्टोन्स अनेकदा कठीण असतात.

निटलाइट स्नीकर्स किंवा स्नीकर्स

शैली

हा प्रश्न आपण मुद्दाम शेवटचा ठेवतो आणि अनेकदा तो प्रथम ठेवतो. प्रथम, आम्ही शूज त्यांच्या देखाव्यानुसार निवडतो आणि नंतर आम्ही त्यांची गुणवत्ता आणि गुणधर्म पाहतो. आज, सर्व ब्रँड्समधील निवड लक्षणीयरीत्या विस्तारली आहे: शहरी ते विंटेजपर्यंत, एन्ड्युरोपासून क्रॉस-कंट्री ट्रॅकपर्यंत, सर्व अभिरुची पूर्ण करू शकेल अशा स्वरूपासह.

फिनिशिंग मोटरसायकल लेदर बूट

स्त्री किंवा पुरुष

काही वर्षांपूर्वी, स्त्रियांसाठी खरोखरच अनेक मॉडेल्स नव्हते, उत्कृष्ट गुलाबी आणि फुले किंवा अतिशय कुरूप. हा कालावधी संपला आहे आणि आता आम्हाला नियमितपणे समान मॉडेल पुरुष आणि महिला दोन्ही आवृत्तींमध्ये उपलब्ध आहेत, विशेषत: गुलाबी किंवा सेक्विनसह. त्यांना शोधण्यासाठी, फक्त लेडी शोधा.

लेदर, प्रबलित, परंतु मोटरसायकलवर वापरण्यासाठी मंजूर नाही

बजेट म्हणजे काय?

मॉडेलचा प्रकार, संरक्षणाचे प्रमाण, वापरलेली सामग्री, आतील पडदा आणि ब्रँड यावर अवलंबून किंमत भिन्न असेल हे जाणून मोटारसायकल बूटसाठी सामान्य बजेट निश्चित करणे सोपे नाही ...

PPE प्रमाणित हायकिंग बूट्सच्या जोडीसाठी, आम्ही अशा प्रकारे अत्यंत क्लासिक शैलीतील एंट्री-लेव्हल मॉडेलसाठी शंभर युरोवरून निर्मात्याकडून पूर्ण सुसज्ज गोर-टेक्स आवृत्तीसाठी 300 युरोपर्यंत जाऊ शकतो. काही प्रकरणांमध्ये आणखी.

स्नीकर्स 80 ते 200 युरो पर्यंतच्या किमतींमध्ये अधिक परवडणारे आहेत. तेच बूटसाठी जाते, ज्याची किंमत क्वचितच 250 युरोपेक्षा जास्त असते. दुसरीकडे, सर्वात महाग हायकिंग / साहसी बूट €150 आणि €400 च्या दरम्यान आहेत.

अनेकदा विक्रीदरम्यान तुम्हाला मागील सीझनच्या मॉडेल्सवर 50% पर्यंत सूट देऊन उत्तम सौदे मिळू शकतात, परंतु तुम्हाला आवश्यक असलेले सर्व संरक्षण आणि तुम्हाला आवडणारी शैली. केवळ तुमच्या मर्यादित बजेटसाठी निवडलेल्या मॉडेलऐवजी तुमच्या स्वप्नांच्या मॉडेलसह ब्रँडला सुसज्ज करण्याची ही एक संधी आहे.

उपकरणांचे बरेच तुकडे आता अगदी तयार-पहाण्यासारखे आहेत.

तुम्ही रस्ता किंवा ट्रॅकवर जाण्यापूर्वी टिपा

मोटारसायकलचे बूट अनेकदा कडक असतात आणि ब्रँडवर अवलंबून ते खूप कडक असतात. ते लगेचच सहज आणि गैरसोयीचे करायचे नाहीत. म्हणून, अगोदर कमीतकमी परिधान केल्याशिवाय लांब ट्रिपला जाऊ नका. यामुळे तुमची संपूर्ण राइड उध्वस्त होऊ शकणार्‍या बुटाने तुम्हाला शेकडो किलोमीटरची बचत होईल.

हे ट्रॅक बूट सारखेच आहे, जे खूप बंद आणि कडक आहे. नवीन बूट घालून स्कीइंग किंवा ट्रेकिंगच्या पहिल्या दिवशी जाऊ नका. पिस्तेचा दिवस आधीच कठीण आहे, आणि जर तुम्ही खूप कडक शूज घालून गीअर बदलू शकत नसाल, तर पिस्ते हे एक भयानक स्वप्न आहे.

स्वच्छता आणि देखभाल

शूज इतर प्रत्येकासारखे असतात, आपण त्यांची काळजी घेऊ शकता, विशेषतः जर ते लेदरचे बनलेले असतील.

शूज येथे समर्थित आहेत

निष्कर्ष

आम्ही नेहमी खरेदी करण्यापूर्वी प्रयत्न करण्याची शिफारस करतो. परंतु जॅकेट त्याच्या आकारात बसते, चुकीच्या आकाराचे शूज, निसरडे किंवा खूप उबदार फोटोमध्ये दिसत नाहीत. त्यामुळे मोकळ्या मनाने जा आणि स्टोअर वापरून पहा आणि/किंवा ऑनलाइन ऑर्डर करताना रिटर्न पॉलिसी तपासा.

आणि लक्षात ठेवा की शैली, आराम आणि वापराच्या कारणास्तव अष्टपैलू बूट परिपूर्ण अर्थाने अस्तित्वात नाहीत. तुमच्या वापरावर आधारित तुमच्यासाठी कोणते जोड्या योग्य आहेत हे ठरवणे तुमच्यावर अवलंबून आहे.