MTB फ्रेमसाठी योग्य भूमिती निवडणे

माउंटन बाईक भूमितीवरील या तांत्रिक लेखात, आम्ही C'est pas socier चा प्रत्येक भाग जेमीसारखा स्पष्ट आणि माहितीपूर्ण असण्यासाठी कव्हर केला आहे. आम्ही आमचे ध्येय पूर्ण केले असल्यास तुम्ही लेखाच्या शेवटी टिप्पण्यांमध्ये आम्हाला कळवू शकता!

नवीन ATV शोधत आहात?

प्रयत्न करण्यासाठी तुमच्या आवडत्या स्टोअरकडे जा.

होय, जोपर्यंत तुम्हाला तुमचा ब्रँड सापडत नाही तोपर्यंत आम्ही तुम्हाला काही ब्रँड वापरून पाहण्यासाठी प्रोत्साहित करतो - बरं, आत्तासाठी, कारण तुमची अभिरुची, तुमचा सराव आणि तुमची मॉर्फोलॉजी वर्षानुवर्षे बदलते.

तर आम्ही म्हणालो, तुम्ही काही माउंटन बाइक्स वापरून पहा. समान आकार, माउंटन बाईकचा समान प्रकार, परंतु तुम्हाला ते समान वाटत नाही, तुम्हाला त्या सर्वांवर इतके आरामदायक वाटत नाही.

कारण? सायकल भूमिती.

माउंटन बाइक भूमिती कशासाठी आहे?

एटीव्हीमध्ये तीन मुख्य भाग असतात:

• फ्रेम;
• काटा;
• चाके.

(सॅडल, हँडलबार, पेडल्स जोडल्यानंतर, ही आरामाची आणि व्यावहारिकतेची बाब आहे.)

दरम्यान, सर्वजण पहात आहेत? ठीक आहे, चला सुरू ठेवूया.

बरं, तुमच्या क्वाडची भूमिती ही या तीन घटकांची आणि त्यांच्यासोबत येणाऱ्या प्रत्येक गोष्टीचे संयोजन आहे (नळीची लांबी, कोन इ.).

तुमच्या बाईकचे एकंदर आर्किटेक्चर (म्हणूनच त्याची भूमिती) अनेक पॅरामीटर्सवर आणि विशेषतः तुमच्या चालण्याच्या शैलीवर प्रभाव टाकते.

तुमच्या सर्व आजारांची उत्तरे नसली तरी, तुमच्या आकारविज्ञानाशी जुळवून न घेतलेल्या भूमितीमुळेही सौम्य अस्वस्थता निर्माण होऊ शकते, जी लांब चालताना अधिकाधिक त्रासदायक होते. खराब रुपांतरित भूमिती (गुडघेदुखी टाळण्यासाठी योग्य MTB आकार कसा निवडावा आणि MTB समायोजित करा याची लिंक) सह अंशतः पकडणे शक्य आहे, परंतु या सेटिंग्ज आपल्या शरीराच्या प्रकारासाठी आणि आपल्या सवारीसाठी योग्य MTB कधीही बदलणार नाहीत. शैली

माउंटन बाइक भूमिती समजून घेणे

माउंटन बाइक फ्रेम

आम्ही फ्रेमचा आकार त्याच्या वरच्या नळीच्या लांबीपर्यंत कमी करण्याचा प्रयत्न करतो. खरं तर, हे सीट ट्यूबचे कोन आहे जे फ्रेमचा आकार निर्धारित करते.

तीन गोष्टींकडे लक्ष द्या:

• क्रॅंक अक्ष आणि काटा अक्ष (पोहोच) मधील क्षैतिज अंतर;
• क्रॅंक अक्ष आणि काटा अक्ष (स्टॅक) मधील उभ्या अंतर;
• क्रॅंक अक्ष आणि मागील चाकाच्या धुरामधील क्षैतिज अंतर (साखळी राहते).

या डेटामुळे आपण स्टेम समायोजित कराल आणि म्हणूनच, बाइकवरील आपली स्थिती निश्चित कराल.

माउंटन बाइक फ्रेम आणि काटा

आता काट्याच्या बाजूला आणि ते फ्रेमला कसे जोडले जाते ते पाहू. कारण, कोणत्याही रेसिपीप्रमाणे, केवळ घटकांची गुणवत्ताच महत्त्वाची नसते, तर ते वितरीत आणि मिसळण्याची पद्धत देखील महत्त्वाची असते.

माउंटन बाइक वर्तन समजून घेण्यासाठी, आम्ही तीन डेटा देखील पाहू:

• क्रॅंक अक्ष आणि पुढील चाक अक्ष दरम्यान अंतर;
• पुढच्या चाकाच्या एक्सल आणि मागील चाकाच्या एक्सलमधील अंतर (व्हीलबेस);
• काटा कोन आणि काटा ऑफसेट (रोलर कोन).

माउंटन बाइक स्थिरतेसाठी रोलर कोन

कोळशाची शिकार करण्याच्या या कथेचे आम्ही थोडे स्पष्टीकरण करणार आहोत.

खरं तर, हे तुम्हाला दिशा बदलण्यासाठी एटीव्हीच्या प्रतिकाराची कल्पना देईल आणि म्हणून तुम्हाला असे करण्यासाठी किती शक्ती लागू करावी लागेल.

स्टीयरिंग अँगल आणि कॅस्टर अँगल जितका लहान असेल तितका एटीव्ही अधिक स्थिर असेल, परंतु दिशा बदलणे अधिक कठीण आहे. म्हणून, कॉकपिट प्रतिसादात्मक आणि शक्तिशाली असणे आवश्यक आहे: नंतर आम्ही एक लहान स्टेम आणि रुंद हँडलबार स्थापित करू.

हाताळणीवर माउंटन बाइक भूमितीचा प्रभाव

आम्ही येथे आहोत, आणि तुम्हाला समजेल की आम्हाला हा छोटा सिद्धांत ट्रॅव्हर्सल का करावा लागला.

एटीव्ही सहज नियंत्रित करण्यासाठी तुम्ही काय शोधत आहात? स्थिरता आणि कुशलता हे दोन घटक आहेत जे खरं तर उलट आहेत. अत्यंत स्थिर आणि अतिशय चपळ असा ATV असणे कठीण आहे. हे भौतिकदृष्ट्या अशक्य आहे आणि भूमिती हे स्पष्ट करते.

जितके तुम्ही वरील दृश्यमान अंतर वाढवाल तितके तुम्ही ATV ची स्थिरता वाढवाल. जर तुम्ही इतर सर्व गोष्टींपेक्षा जास्त चालण्यायोग्य बाइक शोधत असाल, तर तुम्ही ते अंतर कमी कराल.

हे अधिक विशिष्ट आहे, नाही का?

पण प्रत्यक्षात ते थोडे अधिक क्लिष्ट होते, कारण वेगवेगळ्या ब्रँडसाठी, पोहोच, स्टॅक, व्हीलबेस, टिल्ट एंगल इ. समतुल्य फ्रेम आकारासाठी (जसे की M किंवा L) लक्षणीयरीत्या बदलू शकतात. म्हणून, आकाराच्या निवडीसह सावधगिरी बाळगणे आणि इच्छित भूमितीकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. जवळजवळ समतुल्य भूमितीसाठी, काही ग्रेडसाठी ते अक्षर M असेल आणि इतरांसाठी ते L असेल.

तुम्हाला अधिक स्थिरता किंवा चपळता हवी आहे हे कसे कळेल?

हे तुमचा वेग आणि तुम्ही कोणत्या कोर्सचे अनुसरण करत आहात यावर अवलंबून आहे.

जर तुम्हाला साखळीसह किलोमीटर चालवायचे असेल आणि विजेच्या वेगाने गाडी चालवायची असेल तर तुम्ही सर्वप्रथम स्थिरतेसाठी प्रयत्न कराल. दुसरीकडे, कमी वेगाने, आम्हाला चपळ माउंटन बाइकची आवश्यकता आहे.

तुम्ही तांत्रिक अभ्यासक्रमांसाठी नवीन आहात का? मोठ्या व्हीलबेस आणि मोठ्या स्टीयरिंग अँगलसह एटीव्ही निवडा. ते वेगवान गतीने स्थिर असेल आणि टेकड्या किंवा मैदानी प्रदेशात चालण्यायोग्य असेल.

याउलट, तुम्हाला तांत्रिक अभ्यासक्रम आवडतात का? दिशा बदलताना प्रतिरोध निर्माण करण्यासाठी रोलरचा कोन मोठा असणे आवश्यक आहे. हे विरोधाभासी वाटते, परंतु ते खरोखर नाही. कठोरपणे शिकार करताना, पायलट स्टीयरिंग लॉकवर नव्हे तर त्याच्या स्थितीवर कार्य करेल. तुमच्या ATV चा व्हीलबेस वेगवान आणि सहज वळण्यासाठी तुलनेने लहान असावा.

या नंतरच्या श्रेणीमध्ये आम्ही खेळाडूंसाठी माउंटन बाइक शोधू. या जुन्या बाईक आहेत ज्यांना चांगल्या तांत्रिक स्तरावर ड्रायव्हिंगची आवश्यकता असते कारण रायडरला त्यांचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र ठेवण्यासाठी आणि स्टीयरिंग लॉक करण्यासाठी कठोर परिश्रम करावे लागतात.

अधिक बहुमुखी माउंटन बाइक्स ऑफर करण्यासाठी उत्पादक आज भूमिती प्रमाणित करण्याचा विचार करत आहेत. व्हीलबेस पुरेसा लांब आहे आणि जलद गतीने कार्यक्षम बाइकसाठी पाठलाग जास्त आहे. केंद्रीत पायलट स्थिती कमी अॅक्रोबॅटिक पायलटिंगसाठी परवानगी देते, परंतु त्यासाठी चांगले ग्राउंड रीडिंग, चांगली अपेक्षा आणि उद्देशपूर्ण पायलटिंग आवश्यक आहे.

सर्व माहितीसाठी फिलिप टेनो, प्रतिष्ठित मायक्रोमेकॅनिक माउंटन बाइकर आणि Les 7 Laux मधील प्रसिद्ध Chalet Oudis चे रेस्टोरेटर यांचे आभार!