उजव्या पाठीचा संरक्षक निवडत आहे

बाजारात अधिकाधिक बॅक प्रोटेक्टर दिसतात, ज्यावर मोठ्या ब्रँड्सद्वारे स्वाक्षरी केली जाते: ऑल वन बेंडर, अल्पाइनस्टार्स बायोआर्मर, बीएमडब्ल्यू रिअर रीइन्फोर्समेंट 2, डेनीज वेव्ह जी1 किंवा जी2, IXS, स्पीड वॉरियर बॅक इव्हो... मग तुम्ही कसे कराल? चालता हो? मला संरक्षणाची पातळी कशी कळेल? एक आरामदायक बॅक प्रोटेक्टर आहे जो अजूनही संरक्षण प्रदान करतो?

आपण सर्वकाही द्रुत आणि संक्षिप्तपणे शिकू इच्छिता? ही फाइल तुमच्यासाठी आहे! जर तुमच्याकडे 5 दशलक्ष असतील तर मी तुम्हाला हायवेवरील आमची संपूर्ण फाइल वाचण्यासाठी आमंत्रित करतो.

पाठीचा कणा

महामार्गाचे दोन मुख्य प्रकार आहेत:

• समाकलित (बहुतेकदा जॅकेटवर मानक) आणि
• अतिरिक्त (स्वतंत्रपणे खरेदी केलेले आणि सहसा पाठीवर, जाकीटखाली घातले जाते).

समाकलित घटक हे सहसा पाठीचा एक छोटासा भाग झाकणारा फोमचा एक साधा तुकडा असतो ... "काहीही नसण्यापेक्षा चांगले," काही म्हणतील, परंतु पडणे किंवा घसरल्यास वास्तविक संरक्षण प्रदान करण्यासाठी पुरेसे नाही.

एक चांगला पाठीचा कणा व्याख्या

चांगली रीढ़ म्हणजे मुख्यतः पाठीचा कणा जो ग्रीवापासून कमरेपर्यंतचा संपूर्ण पाठीमागे, लॉबस्टरप्रमाणे व्यापतो. तो देखील एक मान्यताप्राप्त आधार आहे.

एक चेतावणी ! स्वाक्षरी उपस्थिती "CE" समलिंगी आवश्यकतांचे पालन करण्याची हमी देत ​​नाही ! तुम्हाला बाइकरचे प्रतिनिधित्व करणारा एक छोटा लोगो लागेल, विशेषत: EN 1621-2 चा उल्लेख.

रायडरकडे पाठीच्या संरक्षणासाठी पाठीमागे B (मागेसाठी B) किंवा L (लंबरसाठी) देखील असणे आवश्यक आहे. वर बॉक्समध्ये 2 क्रमांक असावा.

CE EN 1621-2 प्रमाणपत्राचा अर्थ

CE EN 1621-2 प्रमाणपत्राचा अर्थ असा आहे की संलग्नक मागील, स्तर 2 (2 बॉक्समध्ये बंद) साठी मंजूर आहे आणि 9 किलो वजनाच्या 5 मीटरवरून खाली गेल्यानंतर प्रसारित शक्ती 1 kN पेक्षा कमी किंवा समान आहे. बंदिस्त ...

• 1621-2 ला 18 न्युटन मिळाले
• 1621-1 ला 35 knewtons प्राप्त झाले, जे 4-1621, स्तर 2 पेक्षा 2 पट जास्त आहे.

कवचाशिवाय कल्पना करा !!!!!

अनेक जॅकेटमध्ये तयार केलेले "फोम" संरक्षण समान परिस्थितीत 200 न्युटन मिळते ...

आपल्या मणक्याचे स्वरूप यावर अवलंबून राहू नका. जाडी आणि वजन हे नेहमी कार्यक्षमता आणि संरक्षणाचे समानार्थी नसतात.

प्रयत्न

बॅक प्रोटेक्टर योग्य आकाराचा असणे आवश्यक आहे आणि त्यावर प्रयत्न केला जाऊ शकतो ... कोणत्याही कपड्यांप्रमाणे. हे खरोखर महत्वाचे आहे की मणक्याच्या हालचालीमध्ये व्यत्यय येत नाही.

बॅकबोन नेटवर्कची तुलना

द डेनीज वेव्ह 2: 125 евро

BM CE 1621-2, स्तर 2: €159

स्पीड योद्धा ऑन द बॅक इव्हो, CE 1621-2, स्तर 2: €100

नॉक्स कॉम्पॅक्ट 10, CE EN 1621-2: 85 евро

ला हेल्ड सोकुडो, EN 1621-2, स्तर 2: €85

ब्रेसेसशी जोडलेले असते, ते बगलेच्या खाली जाते त्यापेक्षा चांगले असते, बीएममध्ये 2 संलग्नक बिंदू आहेत: क्लॅव्हिकल आणि पेल्विक संरक्षणासह स्टर्नम.

बीएममध्ये सर्वात मोठे ओव्हरलॅप आहे, विशेषतः खांद्याच्या ब्लेड, मागील बरगड्या आणि कमरेसंबंधीचा प्रदेश, येथे प्रसारित होणारी शक्ती 5 ते 6 न्युटन आहे, जी सर्वसामान्य प्रमाणापेक्षा कमी आहे. स्पष्ट, हवेशीर ... मी या उन्हाळ्यात तितका गरम नाही.

BM, Spidi आणि Hold द्वारे सर्वोत्तम संरक्षण दिले जाते.

स्पिडी अतिशय सक्रिय वायुवीजन प्रणालीसह हवेशीर आहे ज्यामुळे कपड्याच्या आणि मागील संरक्षक दरम्यान हवा जाऊ शकते. कंबरेवरील मायक्रोमेट्रिक समायोजनामुळे बॅक प्रोटेक्टर सर्व आकारांच्या रायडर्सशी जुळवून घेतो.

नॉक्स एजिसमध्ये तीन ताकद आहेत: वेंटिलेशन, अल्ट्रा-लाइटनेस आणि कॉम्पॅक्टनेस, आणि आर्द्रता वाढू नये म्हणून अत्यंत कार्यक्षम वायुवीजन नलिका आहेत. नवीन टॉर्शन बार प्रणाली आराम देते आणि पायलटला कोणत्याही स्थितीत संरक्षण देते. समायोज्य खांद्याच्या पट्ट्यांव्यतिरिक्त, कंबर बेल्ट 6 उंचीच्या बिंदूंपर्यंत समायोजित करण्यायोग्य आहे.

BM चा मोठा प्लस पॉईंट (त्याचे संपूर्ण संरक्षण आणि घसरणे टाळण्यासाठी अँकरेज याशिवाय) त्याच्या काही स्पर्धकांच्या तुलनेत स्क्रॅच अधिक चांगल्या प्रकारे प्रतिकार करतात. डॅनीज वेव्ह 2 रॉकिंगपासून दूर राहण्यासाठी लॅरल लंबर आर्टिक्युलेशनसह ट्रॅकसाठी अधिक आहे, आणि हवेचा प्रवाह सुलभ होण्यासाठी हनीकॉम्ब बांधणी आहे. ते वापरून पहा आता निवडा.