कारचा आवाज म्यूट करा

आम्ही आमच्या कारमध्ये चालवत आहोत, आणि सर्वत्र आम्हाला ओरडणे, खडखडाट आणि विविध ठोके ऐकू येतात. त्याचा सामना कसा करायचा?

आम्ही आमच्या कारमध्ये चालवत आहोत, आणि सर्वत्र आम्हाला ओरडणे, खडखडाट आणि विविध ठोके ऐकू येतात. ही एक सामान्य घटना आहे, विशेषतः जुन्या कारवर. त्याचा सामना कसा करायचा?

अशा गाड्या आहेत ज्या स्वतःहून आवाज करतात. हे शरीराच्या कडकपणामुळे होते, विशेषतः स्टेशन वॅगन. अशा "मेलडी" सोबत आपण फारसे काही करू शकतो. पण बहुतेक दणदणीत "क्रिकेट" सामोरे जाऊ शकतात.

तो आवाज का करतोय

कारच्या आतील भागात आवाज प्लास्टिक, धातू आणि काचेच्या भागांच्या कंपनामुळे होतो. हिवाळ्यात, आवाज वाढतात, कारण कमी तापमानामुळे रबर आणि प्लास्टिक घटकांची लवचिकता कमी होते. उन्हाळ्यात जुन्या कारमध्ये, हिवाळ्यातील आवाजाचा कोणताही ट्रेस नाही. अप्रिय आवाजाचे काही स्त्रोत सदोष निलंबन किंवा एक्झॉस्ट सिस्टममध्ये आहेत. बाकीचे इंजिन बे मध्ये आहेत. सर्व केल्यानंतर, एक कार 1001 trifles आहे.

काय आवाज करतो

अनेक व्यावसायिक कार ऑडिओ वर्कशॉप्स शिवाय दरवाजा ध्वनीरोधक आहेत. हे करण्यासाठी, एक विशेष अपहोल्स्ट्री घातली जाते, विशेष डॅम्पिंग मॅट्स आत चिकटवल्या जातात आणि बिटुमिनस मास लावला जातो. एका दरवाजामध्ये बदल करण्याची किंमत PLN 200-600 आहे. आपण ट्रंक, मजला आणि विभाजन देखील ध्वनीरोधक करू शकता.

इंजिन कंपार्टमेंट, सस्पेंशन किंवा एक्झॉस्ट सिस्टममधून आवाज येत असताना, आम्ही यांत्रिक कार्यशाळेकडे जातो. बर्‍याचदा, ध्वनी स्त्रोत काढून टाकणे म्हणजे लहान, स्वस्त घटकाची स्थापना किंवा पुनर्स्थित करणे. उदाहरणार्थ, सैल मफलर माउंट किंवा बुरसटलेल्या रेडिएटर क्लॅम्प्स.

तुम्ही स्वतः काय करू शकता?

पहिली पायरी म्हणजे कारचे आतील भाग स्वच्छ करणे. आम्ही बर्‍याचदा अनावश्यक खेळी-नॅकचा संपूर्ण समूह घेऊन फिरतो जे आजूबाजूला उडी मारतात आणि आवाज करतात. क्रिकिंग सील मफल करण्यासाठी, विशेष स्प्रे वापरणे पुरेसे आहे. खडखडाट दरवाजे सैल झाल्यामुळे होऊ शकतात, त्यामुळे कुलूप समायोजित करणे चांगली कल्पना आहे. बिजागरांचे नुकसान झाले आहे का ते देखील तपासावे - तसे असल्यास, ते बदला. केबिनमध्ये, गोंगाट करणाऱ्या धातूच्या यंत्रणेला स्नेहन आवश्यक आहे. घासलेल्या प्लास्टिकच्या भागांमध्ये, आपण वाटले किंवा इतर आश्चर्यकारक सामग्रीचे तुकडे घालू शकता.

वाहनाच्या वेगात वाढणारा हवेचा आवाज हा मूळ नसलेल्या, नॉन-एरोडायनॅमिकली चाचणी केलेल्या, आच्छादन आणि हौशी स्पॉयलरमुळे होऊ शकतो.

तथापि, सर्वात मोठे आव्हान म्हणजे त्रासदायक आवाजांचे स्त्रोत शोधणे. काही घटक केवळ ठराविक वाहनाच्या गतीने किंवा इंजिनच्या वेगाच्या कमी मर्यादेत आवाज करतात. त्यांचा शोध घेणे सर्वात कठीण आहे.