स्टीयरिंग व्हील फिरवताना क्रंच

स्टीयरिंग व्हील फिरवताना समोरच्या चाकांच्या क्षेत्रामध्ये क्रंचसारख्या समस्येचा सामना अनेक कार मालकांना नक्कीच झाला आहे. तर, या खराबीचे मुख्य कारण म्हणजे ड्राइव्हस् किंवा त्याऐवजी सीव्ही जॉइंट्सचे अपयश. असे घडते की नवीन कार खरेदी केल्यानंतर आणि त्यावर फक्त काही हजार किलोमीटर चालवल्यानंतरही, सीव्ही सांधे निकामी होतात.

परंतु बर्‍याचदा हे फॅक्टरी भागांसह होत नाही, परंतु काही काळानंतर आपण ऑपरेशन दरम्यान स्थापित केलेल्यांसह होते. माझ्या स्वतःच्या अनुभवावरून मी असे म्हणू शकतो की माझ्या कारवर मी 20 किलोमीटर सारख्या मायलेजच्या कमी कालावधीत सीव्ही जॉइंट्स अनेक वेळा बदलले. मी सावधपणे गाडी चालवत असलो तरी, भागांची गुणवत्ता अशी आहे की कोणतीही खबरदारी मदत करू शकत नाही.

परंतु बर्‍याचदा, कार मालक स्वतःच या विचित्र क्रंचला जबाबदार असतात. शार्प स्टार्टिंग आणि ब्रेकिंगची शिफारस केलेली नाही, स्टीयरिंग व्हील निघून तुम्ही वेगाने सुरुवात करू शकत नाही, कारण बेपर्वा ड्रायव्हर्सना बरेचदा करायला आवडते, विशेषत: रिव्हर्स स्पीडने, सुप्रसिद्ध ड्रायव्हिंग तंत्राचे प्रात्यक्षिक - पोलिस यू-टर्न. तुम्ही असे न केल्यास, तुमची कार बहुधा एका CV जॉइंटवर जास्त काळ जाईल.