माझे थांबे किती काळ टिकले ते मी तपासले. आणि मला आधीच माहित आहे की मला कोणत्या प्रकारचे इलेक्ट्रिशियन हवे आहे [आमचा विश्वास आहे]

मी नियमितपणे इंटरनेटवरील टिप्पण्यांमध्ये वाचतो की इलेक्ट्रिक कार शोषून घेतात, कारण कोणीतरी "स्टेशनवर 2 मिनिटांसाठी येतो आणि गाडी चालवतो" आणि "इलेक्ट्रिक्स चार्ज होण्यास बराच वेळ लागतो." म्हणून, मी वैज्ञानिक दृष्टिकोनातून या प्रबंधाकडे जाण्याचा निर्णय घेतला, म्हणजे: माझा प्रवास किती काळ टिकतो हे मोजणे सुरू करणे. आणि मी तुम्हाला अशाच प्रयत्नांसाठी विचारतो.

माझा प्रवास, म्हणजे तीन मुलांसह कुटुंबाचा बाप - इलेक्ट्रीशियन काय असेल?

सामग्री सारणी

• माझा प्रवास, म्हणजे तीन मुलांसह कुटुंबाचा बाप - इलेक्ट्रीशियन काय असेल?
  • ड्रायव्हिंग वेळ आणि आवश्यक श्रेणी
  • थांबे आणि रिचार्जेबिलिटी
  • निष्कर्ष

मोजमाप घेण्याची कल्पना यावरून आली की मी एक व्यापारी म्हणून काम करायचो, जे मला खूप आवडते. व्यापारी कसे चालवतात? माझ्या अनुभवात: वेगवान. सहकाऱ्यांनी कार सोडल्या नाहीत, कारण "वेळ पैसा आहे." तथापि, मला आश्चर्य वाटले की हे व्यापारी महामार्गावर 140-160 किमी / तासाच्या वेगाने राहू शकतात, नंतर गाडी भरण्यासाठी गॅस स्टेशनवर जाऊ शकतात आणि शांतपणे 1-2 सिगारेट ओढू शकतात. मंद कॉफी पिणे.

त्यांना खात्री होती की ते वावटळीसारखे धावत आहेत आणि या स्टॉपवर मला पगसारखा कंटाळा आला होता, कारण मी धूम्रपान करत नाही आणि स्नॅक्ससाठी जास्त पैसे देणे आवडत नाही. मला असे वाटते की इलेक्ट्रिशियनला “स्वर्ग” म्हणणारे इतर ड्रायव्हर्सही असाच विचार करतात.

म्हणून, मी माझे उदाहरण वापरून संख्यांमध्ये ते कसे दिसते ते तपासण्याचे ठरविले:

ड्रायव्हिंग वेळ आणि आवश्यक श्रेणी

मला खालील नमुने लक्षात आले:

• जेव्हा मी हायवेवर एकटा गाडी चालवत असतो, तेव्हा मी 300-400 किलोमीटर नंतर थांबू शकतो, परंतु ते माझ्या गंतव्यस्थानाच्या जवळ असल्यास मी सहसा असे करत नाही,
• जेव्हा मी महामार्गावर किंवा काही एक्सप्रेसवे असलेल्या मार्गावर गाडी चालवत असतो, तेव्हा ते अंतर सुमारे 250-280 किलोमीटरपर्यंत कमी होते,
• जेव्हा मी माझ्या कुटुंबासह प्रवास करतो तेव्हा मी 200-300 किलोमीटर नंतर थांबणार नाही अशी कोणतीही शक्यता नाही: गॅस स्टेशन, शौचालय, थकलेली मुले.

सर्वसाधारणपणे 2-3 मध्ये थांबा, जास्तीत जास्त 4 तास... तीन सह, थकलेली मुले बहुतेकदा असे करतात, चार सह मला थांबावे लागते कारण माझे डोळे बंद होऊ लागतात आणि माझे पाय सुन्न होतात.

तर 120 किमी/तास वेगाने, मला 360-480 किमीच्या श्रेणीतील कारची आवश्यकता आहे.त्यामुळे त्यावर गाडी चालवणे हे अंतर्गत ज्वलन कार चालविण्यापेक्षा वेगळे नाही. खूप, कारण याचा अर्थ अंदाजे. मिश्र मोडमध्ये 480-640 किलोमीटर (560-750 WLTP युनिट)... मी स्वत: ला एक सरासरी पोलिश ड्रायव्हर म्हणून बोलतो, कारण या शब्दांचे लेखक म्हणून मी सहजपणे थोडे अधिक वेळा थांबू शकतो.

कसे तरी हे इतके मजेदार आहे की मला टेस्ला मॉडेल 560 लाँग रेंजमधून 3 WLTP युनिट्स मिळू शकतात. परंतु हे टेस्ला आहे, आपल्याला हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की या निर्मात्याची मूल्ये जास्त प्रमाणात आहेत. उल्लेख नाही, WLTP प्रक्रिया श्रेणींचा अतिरेकी अंदाज लावते:

थांबे आणि रिचार्जेबिलिटी

आणि ते सर्व आहे: पाय. माझे सहकारी व्यापाऱ्यांना खात्री होती की ते 2-3 मिनिटे उभे होते. मी त्यांना तेव्हा मोजले नाही, परंतु 15-25 मिनिटे (इंधन भरून). मी माझा वेळ मोजला:

• मुलांसह सर्वात लहान थांबा: 11 मिनिटे 23 सेकंद (इंजिन बंद करण्यापासून ते रीस्टार्ट करण्यापर्यंत),
• सरासरी पार्किंग वेळ: 17-18 मिनिटे.

वरील वेळा ज्वलन वाहने आणि प्लग-इन संकरितांना लागू होतात., म्हणून ब्रेक हाडे ताणण्यासाठी होते, कदाचित गॅस स्टेशन, शौचालय, सँडविच. आता इलेक्ट्रिशियनची वेळ नाही. तथापि, जर ते चार्जरमध्ये रूपांतरित झाले तारा जोडण्यासाठी, सत्र सुरू करण्यासाठी, तारा डिस्कनेक्ट करण्यासाठी, अर्थातच, सुमारे 1,5 मिनिटे मोजण्यासाठी, आम्ही खालील प्रमाणात ऊर्जा जोडू:

• 10 मिनिटे = 3,7 kWh 22 kW / वर 6,2 kWh 37 kW / वर 10,3 kWh 62 kW / वर 16,7 kWh 100 kW / वर 25 kWh 150 kW वर,
• 16 मिनिटे = 5,9 kWh 22 kW / वर 9,9 kWh 37 kW / वर 16,5 kWh 62 kW / वर 26,7 kWh 100 kW / वर 40 kWh 150 kW.

पॉझ्नान (c) ग्रीनवे पोल्स्का येथील गॅलेरिया ए150 शॉपिंग सेंटरमध्ये 2 किलोवॅट क्षमतेच्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी जलद चार्जिंग स्टेशन

पोलंडमधील जलद चार्जिंग स्टेशन बहुतेक 50 किलोवॅट उपकरणे आहेत, परंतु थांबा जितका जास्त असेल तितकी सरासरी शक्ती कमी होईल. इलेक्ट्रिक ड्रायव्हर्स त्यांच्या बॅटरी टॉप अप करण्यासाठी 30-50 मिनिटे थांबतात हे लक्षात घेता, वरील सरासरी वास्तविकतेच्या अगदी जवळ असावी.

आता ऊर्जेचे रेंजमध्ये भाषांतर करूअर्थात, यापैकी काही प्रक्रियेत वाया गेले, बॅटरी कूलिंग सिस्टीमने खाऊन टाकले किंवा गाडी चालवताना गरम/वातानुकूलित करून खाल्ले गेले हे पुन्हा एकदा लक्षात घेता (माझा अंदाज आहे: -15 टक्के).

• 10 मिनिटे = +17 किमी / +28 किमी / +47 किमी / +71 किमी / +85 किमी [शेवटचे दोन मुद्दे: मोठी कार आणि जास्त ऊर्जा वापर; तुलना सुलभतेसाठी ठळक अक्षरात प्रत्येक सेकंद मूल्य],
• 16 मिनिटे = +27 किमी / +45 किमी / +75 किमी / +113 किमी / +136 किमी.

निष्कर्ष

तर मी एक सरासरी ध्रुव आहे, त्यामुळे माझ्या कुटुंबासोबत प्रवास करताना मी सहज आणि तडजोड न करता अंतर्गत ज्वलन कारची जागा इलेक्ट्रिशियनने बदलू शकेन जर मी:

• 480 किमी आणि त्याहून अधिक वास्तविक मायलेज असलेली कार निवडली (560 युनिट्सचा WLTP),
• किंवा 360-400 किमीची वास्तविक श्रेणी असलेली कार निवडली. (420-470 WLTP युनिट्स) 50-100 kW चार्जिंगला सपोर्ट करते, आणि मी 100 kW किंवा अधिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर वापरेन (इष्टतम: 150+ kW).

माझ्या थांब्यावर, मी शांतपणे त्यांच्या दरम्यान 30 ते 75 किलोमीटर अंतर चालतो.. तीस जास्त नाही, परंतु तुमच्या गंतव्यस्थानावर जाण्यासाठी 75 किलोमीटर पुरेसे असावे.

तर मी एक सरासरी ध्रुव आहे, मला 64-80 kWh ची उपयुक्त क्षमता असलेली बॅटरी असलेल्या कारसाठी प्रयत्न करणे आवश्यक आहे, शक्यतो किफायतशीर. हे निकष पूर्ण केले जातात:

• ह्युंदाई कोना इलेक्ट्रिक 64 kWh,
• किआ ई-सोल 64 кВтч,
• किया ई-निरो 64 kWh,
• टेस्ला मॉडेल 3 LR,
• टेस्ला मॉडेल वाई एलआर,
• टेस्ला मॉडेल S आणि X 85 (आफ्टरमार्केट),

… आणि, कदाचित:

• फोक्सवॅगन ID.3 77 kWh,
• Skoda Enyak IV 80,
• फोक्सवॅगन ID.4 77 kWh.

टेस्ला मॉडेल 3 आणि फोक्सवॅगन ID.3

अधिक इंधन-कार्यक्षम ड्रायव्हिंगसह, Polestar 2 किंवा Volkswagen ID.3 ला देखील 58 kWh मिळेल, परंतु ट्रेड-ऑफ आवश्यक असेल.

अर्थात, पार्किंग लॉटमध्ये विनामूल्य थांबा ही “मला चार्जर शोधण्याची गरज आहे” या बळजबरी व्यतिरिक्त काहीतरी आहे. कारण प्रत्येक नवीन मार्गासाठी थोडे नियोजन आवश्यक आहे. तथापि, मला हे आधीच माहित असल्यास, मी अधिक शांतपणे गाडी चालवू शकेन – विशेषत: पोलंडमधील चार्जिंग पायाभूत सुविधा वाढत असल्याने.

सारांश: मला आधीच माहित आहे की कोणती इलेक्ट्रिक कार माझ्यासाठी अनुकूल आहे. मी ते निवडले - ते वरील यादीत आहे - आणि आता मला मालकाला पटवून देण्याची गरज आहे की हे एक अत्यंत आवश्यक संपादकीय उपकरण आहे. 🙂

प्रवासात तुम्ही किती विश्रांती घेता? 🙂

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: