"मशीन" ला तटस्थ मोड का आवश्यक आहे

यांत्रिक बॉक्समध्ये "तटस्थ" वापरल्याने, सर्वकाही कमी-अधिक स्पष्ट होते. ज्यांच्याकडे "स्वयंचलित" असलेली कार आहे, त्यांच्यासाठी ट्रान्समिशन सिलेक्टरवरील N अक्षर पूर्णपणे विसरणे चांगले आहे आणि हा रहस्यमय मोड कधीही वापरू नका. पण तरीही ते अस्तित्वात का आहे?

जेव्हा क्लासिक टॉर्क कन्व्हर्टरसह "स्वयंचलित" हँडल तटस्थ स्थितीत असते, तेव्हा इंजिन आणि गिअरबॉक्समध्ये कोणतेही कनेक्शन नसते, म्हणून, पार्किंग मोडच्या विपरीत, कार मुक्तपणे फिरू शकते. जर "मेकॅनिक्स" वर "तटस्थ" मध्ये ड्रायव्हिंग करणे सुरक्षित असेल, तर "मशीन" साठी असे विनामूल्य खेळ समस्यांनी भरलेले आहे.

लांब उतरताना न्यूट्रल वरून ड्राईव्हवर पूर्ण वेगाने स्विच केल्याने ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन जास्त गरम होते. ताशी 90 किलोमीटरपेक्षा जास्त वेगाने, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह अशा प्रकारचे फेरफार तिला पूर्णपणे मारून टाकू शकते. होय, आणि "तटस्थ" मध्ये बरीच इंधन हालचाल वाचणार नाही. त्यामुळे कोस्टिंग करताना तुम्ही ड्राइव्हची स्थिती सोडू नये, कारण या मोडमध्ये बॉक्स स्वतःच परवानगी दिलेल्या गिअर्सपैकी सर्वोच्च निवडेल आणि कमीतकमी इंजिन ब्रेकिंग प्रदान करेल.

गाडी चालवताना तुम्ही चुकून न्यूट्रलवर स्विच केल्यास, कोणत्याही परिस्थितीत त्वरित एक्सीलरेटर दाबू नका, अन्यथा तुम्हाला बॉक्सच्या दुरुस्तीसाठी नीटनेटके पैसे द्यावे लागतील. याउलट, निवडकर्त्याला इच्छित स्थितीत परत येण्यापूर्वी, आपण गॅस सोडला पाहिजे आणि इंजिनचा वेग निष्क्रिय होण्याची प्रतीक्षा करावी. लहान स्टॉप दरम्यान लीव्हर N स्थितीत हलविण्याची शिफारस केलेली नाही, उदाहरणार्थ, ट्रॅफिक जॅममध्ये किंवा ट्रॅफिक लाइटमध्ये, कारण अनावश्यक शिफ्ट बॉक्सचे आयुष्य कमी करतात. शिवाय, D स्थितीत कार्यरत द्रवपदार्थाचा अनक्लोग्ड फिल्टर असलेल्या सेवायोग्य “मशीन” ला कोणताही भार जाणवत नाही आणि जास्त गरम होणार नाही.

जर, ट्रॅफिक जाममध्ये उभे राहून, ब्रेक पेडलवर पाय ठेवून कंटाळा आला असेल, तर निवडकर्ता पार्किंग मोडवर स्विच करणे चांगले आहे .. या प्रकरणात, चाके अवरोधित केली जातील, कार दूर जाणार नाही आणि आपण हँडब्रेक वापरू शकत नाही, जे तटस्थपणे करावे लागेल. याव्यतिरिक्त, सिलेक्टरला न्यूट्रलवरून ड्राइव्हवर स्विच करताना, आपण त्वरित गॅसवर घाई करू नये. वैशिष्ट्यपूर्ण पुशची प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे, जे सूचित करेल की स्वयंचलित ट्रांसमिशनने गियर निवडला आहे.

"मशीन" चा तटस्थ मोड केवळ कार टोइंगसाठी आहे. विशिष्ट मॉडेलच्या सूचनांनुसार श्रेणी आणि गती मर्यादांचे पालन करणे खूप महत्वाचे आहे. सहसा ते ४० किमी/तास असते. टोइंग करण्यापूर्वी, गीअर ऑइलची पातळी तपासणे चांगले आहे आणि आवश्यक असल्यास, वाहन चालवताना भागांचे स्नेहन पूर्णपणे सुनिश्चित करण्यासाठी ते वरच्या चिन्हावर जोडा. "स्वयंचलित" असलेल्या कारला लांब अंतरावर टोइंग करणे आवश्यक असल्यास, टो ट्रक वापरणे चांगले.