आधुनिक कारला टॅकोमीटर का आवश्यक आहे?

आधुनिक ड्रायव्हरला दररोज कामावर आणि तेथून सुरक्षितपणे गाडी चालवण्यासाठी कारच्या संरचनेचे सखोल ज्ञान असणे आवश्यक नाही. सहमत आहे, आमच्या काळात प्रभावी ड्रायव्हिंग अनुभव असलेले बरेच कार मालक आहेत ज्यांना अद्याप वक्तृत्वात्मक प्रश्नाचे स्पष्ट उत्तर माहित नाही: इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर टॅकोमीटर का स्थापित केले आहे?

जरी, लवकर किंवा नंतर, आपण इंटरनेटवर पाहिले आणि संस्कारात्मक वाक्यांश लक्षात ठेवले तरीही: "टॅकोमीटर हे असे उपकरण आहे जे एका मिनिटात कारच्या क्रॅंकशाफ्टचा वेग मोजते," प्रत्येक ड्रायव्हरला हे समजणार नाही की त्याने वैयक्तिकरित्या हे का अनुसरण केले पाहिजे. शेवटी, बहुतेकांसाठी, मुख्य गोष्ट अशी आहे की स्टीयरिंग व्हील आणि चाके फिरतात.

दुसरीकडे, जर ऑटोमेकर्सने प्रत्येक सीरियल कारमध्ये हे डिव्हाइस स्थापित करण्यासाठी पैसे खर्च केले तर त्यांना खात्री आहे की "हेल्म्समन" ला याची आवश्यकता आहे. परंतु, अरेरे, प्रत्यक्षात, टॅकोमीटर रीडिंग प्रामुख्याने प्रगत ड्रायव्हर्सद्वारे नियंत्रित केले जाते, जे नियमानुसार, मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह कार चालवतात किंवा मॅन्युअल “स्वयंचलित” मोड वापरतात.

अशा ड्राइव्ह प्रेमींना गतिशीलता सुधारण्यासाठी इंजिनला उच्च गतीपर्यंत फिरवण्याची संधी असते. परंतु हे रहस्य नाही की या मोडमध्ये सतत ड्रायव्हिंग केल्याने अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे आयुष्य लक्षणीयरीत्या कमी होते. कमी वेगाने पद्धतशीर हालचालींप्रमाणे, त्याचा त्याच्या आरोग्यावर चांगला परिणाम होत नाही. म्हणून, प्रत्येक ड्रायव्हरने हा निर्देशक नियंत्रित करणे इष्ट आहे, जे टॅकोमीटरचे मुख्य कार्य आहे.

ज्यांना मोटारचे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करणे महत्वाचे आहे त्यांच्यासाठी, कार चालवताना इष्टतम गती मोडचे पालन केले पाहिजे, बाण स्वीकार्य मर्यादेत ठेवा. हे केवळ इंजिनचे स्त्रोत वाढवणार नाही तर अतिरिक्त लिटर इंधनाची बचत देखील करेल.

प्रत्येक कारसाठी, इष्टतम झोन जेथे डिव्हाइसचा बाण सुरक्षित मोडमध्ये "चालतो" पॉवर युनिटच्या प्रकारावर आणि त्याच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून भिन्न असू शकतो. परंतु बहुतेकदा ते 2000 ते 3000 rpm दरम्यान असते.

"मेकॅनिक्स" आणि मॅन्युअल "स्वयंचलित" मोडसह कारमध्ये, टॅकोमीटर डायलवरील गती गियर शिफ्टिंगद्वारे नियंत्रित केली जाते. स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या उपस्थितीत, हे गॅस पेडल हाताळून केले जाते. याव्यतिरिक्त, कार सोडल्याशिवाय दोषपूर्ण इंजिनचे निदान करण्यासाठी टॅकोमीटरचा वापर केला जाऊ शकतो. जर निष्क्रिय गतीने "फ्लोट" होत असेल आणि बाण डायलभोवती अनधिकृतपणे फिरत असेल, तर माहिती असलेल्या ड्रायव्हरसाठी हे एक खात्रीशीर सिग्नल असेल की कार सेवेला भेट देण्याची वेळ आली आहे.

तथापि, निश्चितपणे, बहुतेक कार मालक या विषयाबद्दल अजिबात काळजी करत नाहीत आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनवर पूर्णपणे विश्वास ठेवून टॅकोमीटरकडे कधीही पाहत नाहीत. म्हणून शेवटी हे मान्य करणे योग्य आहे की हे डिव्हाइस कारमध्ये स्थापित केले आहे ड्रायव्हर्ससाठी नाही, परंतु तरीही ऑटो मेकॅनिक्ससाठी जे इंजिन डायग्नोस्टिक्स दरम्यान ते वापरतात.