क्रँकशाफ्ट सेन्सर BMW E39 बदलत आहे

या पोस्टमध्ये आम्ही M52 इंजिनचे क्रँकशाफ्ट पोझिशन सेन्सर (DPKV) कसे बदलायचे याबद्दल बोलू. पण प्रथम गोष्टी प्रथम.

हे सर्व या वस्तुस्थितीपासून सुरू झाले की सकाळी मी नेहमीप्रमाणे, शांतपणे, कामावर गाडी चालवत होतो आणि नंतर, काही अज्ञात कारणास्तव, मार्गात इंजिन थांबले, स्वाभाविकच, मी रस्त्याच्या कडेला खेचले आणि तपासले. संपूर्ण इंजिन कंपार्टमेंट, काहीही सापडले नाही, अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करण्यास सुरुवात केली, परंतु ते कमीतकमी आणि प्रथमच सुरू झाले, परंतु अडचणीसह, शांतपणे काम करत राहिले, कार रस्त्यावर बोथट होऊ लागली, काहीवेळा अंगठ्या होत्या. काम सुरू केल्यावर, मी INPA कनेक्ट केले आणि इंजिन ब्लॉक (DME) मध्ये मला खालील त्रुटी दिसली:

सेन्सर स्वतः कंपन डॅम्परच्या समोर स्थित आहे, अंदाजे बोलणे, जवळजवळ थर्मोस्टॅटच्या खाली (M52 इंजिनला लागू होते, M52 TU वर सेन्सर स्टार्टरच्या खाली स्थित आहे).

ETC मध्ये पल्स सेन्सर:

सेन्सर बदलण्यात कोणतीही अडचण नाही, एक किंवा दोन तासात सर्व काही छिद्राशिवाय केले जाऊ शकते. ते काढणे सोपे व्हावे म्हणून, मी पंखा आच्छादन आणि पंखा स्वतः काढला. हे करण्यासाठी, आपल्याला केसिंगच्या काठावर आणि 32 रेंचसह घड्याळाच्या दिशेने प्रभाव पद्धत वापरून दोन प्लास्टिक रिवेट्स काढण्याची आवश्यकता आहे! पंखा काढा आणि पंख्याने डॉक करा.

आम्ही षटकोनी वापरून सेन्सर धारण करणारा एकमेव स्क्रू काढतो. पुढे, केबल बॉक्स काढा, दोन टिकवून ठेवणाऱ्या रिंग तोडून, ​​आम्ही सेन्सरच्या “वायर” बाजूने जाऊ.

सेन्सर कनेक्टर इनटेक मॅनिफोल्डच्या खाली स्थित आहे:

आम्ही कनेक्टर डिस्कनेक्ट करतो, ते स्वतःकडे खेचतो, VANOS सिस्टम ड्राइव्ह युनिटमधून हायड्रॉलिक ड्राइव्ह ट्यूब डिस्कनेक्ट करतो, कारण सेन्सर कनेक्टरला धक्का देण्यासाठी पुरेसे अंतर नाही:

सेन्सर त्याच्या लँडिंग केसमध्ये कडक होऊ शकतो, म्हणून आम्ही ते काढून टाकतो आणि बाहेर काढतो. येथे आमचा रुग्ण आहे:

उलट स्थापना! सर्व काम काळजीपूर्वक आणि हळू चालते.

TIS कव्हर किंवा पंखा न काढता सेन्सर बदलण्याची ऑफर देते.

नवीन सेन्सरची वाट पाहण्यासाठी वेळ नसल्यामुळे (मी एका लांब कारच्या सहलीला जात आहे), मी एका मित्राला ते वेगळे करण्यासाठी कॉल केला, त्याच्याकडे हे नव्हते, परंतु तो दुरुस्त करत असलेल्या दुसर्‍या मित्राचा सेन्सर सापडला. BMW, आणि या व्यक्तीने मी इलेक्ट्रिकल पार्टवर एकत्र काम करावे अशी अपेक्षा असल्याने, त्याने मला ते ऑफसेट, मूळ, कार्यरत आणि चाचणीत दिले. मला रस्त्याच्या समोर थांबायला वेळ मिळाला नाही आणि लगेचच लावले.

लांबच्या सहलीसाठी, मी माझ्या कुटुंबासह समुद्रावर जातो, प्रथम कारने आणि नंतर दुसर्‍या देशात बदली करण्यासाठी. म्हणून, पहिल्या दिवसापासून मी 7-10 दिवस ऑफलाइन राहीन, ज्यांना मदत आणि सल्ल्याची आवश्यकता आहे, माफ करा, मी अनुपलब्ध राहीन, मी आल्यावर सर्वांना उत्तर देईन)