विंडशील्ड वॉशर नोजल्स बदलणे
नोजल डिझाइन आणि रबरी नळी प्लेसमेंट
| प्रक्रिया | |||||
|
नोजल्सची निवड
सध्या, बहुतेक कार मालक फॅन वॉशर नोजल वापरतात. त्याचा फायदा असा आहे की पाणी विंडशील्डवर थेंब किंवा दोन जेट द्रवपदार्थात पडत नाही, परंतु लगेचच मोठ्या संख्येने लहान थेंबांमध्ये पडते, ज्यामुळे बहुतेक काच लगेच झाकले जातात. फॅन ब्लेडचा हा मुख्य फायदा आहे, ज्यामुळे वाइपर ओल्या काचेवर काम करण्यास सुरवात करतात, हळूवारपणे पर्जन्य किंवा घाण काढून टाकतात.
हे अर्थातच, काचेच्या पृष्ठभागावर वाइप्स सोडण्याचा कमीत कमी धोका प्रदान करते, कारण वाइप्स यापुढे कोरड्या पृष्ठभागावर विश्रांती घेणार नाहीत. अनेक कार मालक असा दावा करतात की या प्रकारच्या नोजलचा वापर वॉशर द्रवपदार्थाचा वापर कमी करतो. एकमात्र कमतरता म्हणजे त्यांची असामान्य रचना, ज्यामुळे ते थंड हंगामात त्वरीत गोठतात, परंतु या प्रकरणात हीटिंग फंक्शनसह घटक त्वरित निवडण्याची आणि स्थापित करण्याची शिफारस केली जाते.
आपल्या कारच्या ब्रँडवर अवलंबून मूळ इंजेक्टर निवडण्यासाठी शिफारसी आहेत. परंतु ते महाग असू शकतात, अशा परिस्थितीत तुम्ही मूळ नसलेल्यांची निवड करू शकता. पर्यायाची किंमत कमी असेल, परंतु त्यावर काही सुधारणा शक्य आहेत. बर्‍याच ब्रँड्सच्या कारवर इन्स्टॉलेशनसाठी योग्य असलेले सर्वात सामान्य इंजेक्टर व्होल्वो S80 मधील आहेत आणि SsangYong ची स्वस्त आवृत्ती देखील आहे. Daewoo Lanos आणि Chevrolet Aveo स्कोडा वाहनांसाठी आदर्श आहेत. याव्यतिरिक्त, उदाहरणार्थ, 2008 चे मित्सुबिशी गॅलंट घटक अनेक कार मॉडेलसाठी योग्य आहेत.
त्यांच्याकडे नियमित चेक व्हॉल्व्ह नसू शकतात. याबद्दल धन्यवाद, जर सक्शन पंप कार्य करत नसेल तर द्रव वॉशिंग मशीनच्या टाकीमध्ये परत येण्यापासून प्रतिबंधित आहे.
हे वाल्व आहे जे द्रवपदार्थाच्या सतत पुरवठ्यामध्ये योगदान देते. हे स्प्रिंग-लोडेड बॉलच्या स्वरूपात असते आणि जर वॉशर ग्लासला द्रव पुरवत नसेल तर नोजलमधील छिद्र बंद करते.
शिफारस केलेले: इंजिन सिलेंडर्समध्ये कम्प्रेशन मापन - आपल्या स्वत: च्या हातांनी समस्यानिवारण करण्यासाठी एक सिद्ध पद्धत
सर्वसाधारणपणे, आपण या वाल्वशिवाय करू शकता, परंतु नंतर आपल्याला दुसर्या मार्गाने यावे लागेल जेणेकरुन काचेवर पाणी घालण्यापूर्वी वाइपर कार्य करू शकत नाहीत. असा वाल्व वेगवेगळ्या कारमधून देखील निवडला जाऊ शकतो, उदाहरणार्थ, व्हीएझेड 08 किंवा 09, टोयोटा किंवा व्हॉल्वोमधून.
अचूक दोष निदान
रस्त्यावर वॉशिंग मशीन बिघडल्याचा सामना करणार्या कार उत्साही व्यक्तीच्या लक्षात येणारी पहिली गोष्ट म्हणजे सुधारित माध्यमांनी नोझल साफ करणे. जेव्हा जेटचे क्लोजिंग उघड्या डोळ्यांना दिसते तेव्हा उपाय न्याय्य आहे: सुई किंवा पिनने मोडतोड काढण्यासाठी काही मिनिटे लागतील. परंतु बर्‍याचदा स्प्रिंकलरचे अपयश इतर कारणांशी संबंधित असते:
- इलेक्ट्रिक पंपचे खराब कार्य, जे बटण दाबल्यावर पाणी पंप करत नाही.
- पुरवठा ओळी अडकल्या.
- वॉशिंग मशीनच्या टाकीमध्ये द्रव नसणे.
- इंजेक्टर अपयश.
तुम्ही नोजल साफ करण्यास सुरुवात करण्यापूर्वी, हुड उघडा आणि वॉशर द्रव उपस्थित असल्याची खात्री करा. वेगवेगळ्या परिस्थिती आहेत: उदाहरणार्थ, प्लास्टिकच्या टाकीला तडा गेला आहे, पाणी सांडले आहे आणि पावसाळी हवामानामुळे कारखाली एक डाग अगोदर आहे. इलेक्ट्रिक पंपच्या माउंटिंग फ्लॅंजवर देखील गळती होते.
तुम्ही लीव्हर दाबल्यावर पंप वाजत असल्याचे ऐकू येत नसल्यास, फ्यूज त्वरित बदलण्याचा प्रयत्न करा. फ्यूसिबल लिंक बदलून मदत झाली नाही - पंपिंग डिव्हाइस काढा आणि दुरुस्त करा. विभक्त न करता येणार्‍या डिझाइनसह घटक नवीनसह बदलणे आवश्यक आहे.
घाणाने भरलेली नळी निश्चित करणे कठीण नाही. स्प्रेअरच्या तळाशी पोहोचल्यानंतर, इनलेट पाईप काढा, इग्निशन चालू करा आणि वॉशर बटण दाबा. जर विद्युत पंपाचा आवाज ऐकू येत असेल आणि ट्यूबमधून पाणी क्वचितच टपकत असेल तर ते पूर्णपणे स्वच्छ आणि धुवावे.
इंजेक्टर साफ करणे
जर तुम्हाला लक्षात आले की फ्लुइड जेट कमकुवत झाली आहे, तर बहुधा वॉशर नोजल अडकले आहेत आणि त्यांना स्वच्छ करण्याची वेळ आली आहे. आपण ते स्वतः करू शकता, साफसफाईसाठी आपल्याला आवश्यक असेल: काहीतरी पातळ (दोरी, वायर, सुई किंवा पिन), एक मोठी वीस क्यूबिक सेंटीमीटर सिरिंज, पाणी, साबण आणि एक कॉम्प्रेसर.
आम्ही शिफारस करतो: कारवरील टायर्सच्या स्थापनेसाठी आणि हंगामी बदलासाठी वाहतूक नियम
त्यांच्यामध्ये खरोखर समस्या आहे का ते तपासा. हे करण्यासाठी, आपल्याला वॉशर जलाशयात पाण्याची उपस्थिती तपासण्याची आवश्यकता आहे, त्यानंतर आपल्याला द्रव पुरवठा करणार्या होसेस डिस्कनेक्ट करणे आणि सक्शन चालू करणे आवश्यक आहे. जर नळ्यांमधून चांगला प्रवाह असेल तर त्यांना खरोखर साफ करणे आवश्यक आहे.
- पाणी पुरवठा होसेस डिस्कनेक्ट केल्यानंतर, साबण आणि पाण्याने नोजल पूर्णपणे धुवा, नंतर रबरी नळी पुन्हा कॉम्प्रेसरशी कनेक्ट करा आणि वारा.
- सिरिंजमध्ये पाणी काढा आणि विरुद्ध दिशेने नोजल पूर्णपणे स्वच्छ धुवा. पातळ वस्तूने (जसे की सुई इ.) नोझल ओपनिंग हळुवारपणे स्वच्छ करा, नंतर सिरिंज वापरून पाण्याने धुवा.
- तुमच्या कारमध्ये फोल्डिंग कार असल्यास, तो ती डिससेम्बल करतो, साफ करतो आणि नंतर एकत्र करतो आणि पुन्हा स्थापित करतो.
- कारमध्ये ते पुन्हा स्थापित केल्यानंतर, संपूर्ण सिस्टम फ्लश करणे योग्य आहे.
जर घटक वारंवार अडकत असतील तर, वॉशर ड्रम अडकलेला असू शकतो, म्हणून ते मोडतोड तपासा.
काढण्यासह फ्लशिंग
गंभीर प्रकरणांमध्ये, स्प्रिंकलर सुया, वायर आणि सिरिंजच्या पारंपारिक पद्धतींनी साफ करू नयेत. फक्त एकच पर्याय शिल्लक आहे - कारमधून नोजल वेगळे करणे, चांगले स्वच्छ धुवा आणि परिणाम अयशस्वी झाल्यास नवीन भाग खरेदी करा आणि स्थापित करा.
अनेक आधुनिक वाहनांमध्ये, स्प्रिंकलर जागोजागी प्लॅस्टिकच्या फाट्याने धरलेले असतात. पृथक्करण खालील क्रमाने केले जाते:
- गॅरेजमध्ये एक अरुंद फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर शोधा.
- वॉशर नोझल काढून टाकण्यासाठी, उत्पादनास खालच्या शेल्फमधून स्क्रू ड्रायव्हरने काढा आणि वर खेचा.
- नोजलसह घटक बाहेर काढा.
- तुमचा हेडसेट बंद करा. नियमानुसार, ते क्लॅम्पसह निराकरण न करता ऍक्सेसरीवर ठेवले जाते.
दुवा. काही कारवर, इंजेक्टर वेगळ्या पद्धतीने जोडलेले असू शकतात - आपल्याला तळापासून लॅच अनलॉक करणे आवश्यक आहे.
काढलेली वस्तू एका दिवसासाठी साबणाच्या द्रावणात भिजवून ठेवा किंवा रासायनिक डिटर्जंटने उपचार करण्याचा प्रयत्न करा. शेवटी, पंप किंवा कंप्रेसरने नोजल बाहेर काढा आणि नोझल परत उलट क्रमाने स्थापित करा. जेट कुठे आदळते ते तपासा आणि आवश्यक असल्यास घटक समायोजित करा. जर वरील हाताळणीने इच्छित परिणाम दिला नाही तर फक्त पिचकारी पुनर्स्थित करा; भाग स्वस्त आहेत.
