वेस्टावर ऍडसॉर्बर पर्ज वाल्व्ह बदलणे

लाडा वेस्टा कारचे बरेच मालक अधिकृत डीलरकडे आलेली पहिली समस्या म्हणजे कारच्या हुडखालून एक विचित्र ठोका. अधिक स्पष्टपणे, याला खेळी म्हणणे खूप मजबूत आहे .... कदाचित अधिक बडबड, क्लिक. ज्या ड्रायव्हर्सना प्रियोरा, कलिना आणि इतर इंजेक्शन व्हीएझेड चालवण्याचा अनुभव आहे त्यांना चांगले लक्षात आहे की अॅडसॉर्बर पर्ज वाल्व असे आवाज काढण्यास सक्षम आहे.

आणि वेस्टा येथे अपवाद नाही, कारण खरं तर, इंजिन आणि सर्व ईसीएम सेन्सरची रचना 21127 इंजिन सारखीच आहे. हे वाल्व असे दिसते:

नक्कीच, आपल्या कारमध्ये अशीच समस्या उद्भवल्यास, आपण हा "सेन्सर" आपल्या स्वत: च्या हातांनी बदलू शकता, परंतु जर कार वॉरंटी अंतर्गत असेल तर आपल्याला अनावश्यक समस्यांची आवश्यकता का आहे. शिवाय, हा व्हॉल्व्ह बदलण्याचा अनुभव आधीच वारंवार येत आहे आणि अधिकृत डीलरकडे या समस्येचे अनेक ग्राहक आहेत. कोणतीही टिप्पणी न करता सर्व काही बदलले आहे.

परंतु बदलीनंतर, आपण या भागाकडून परिपूर्ण शांततेची अपेक्षा करू नये, कारण कोणत्याही परिस्थितीत तो किलबिलाट करेल, जरी जुन्या भागासारखा जोरात नाही. सहसा, हा आवाज उच्च वेगाने कोल्ड इंजिनवर जोरदारपणे प्रकट होतो, परंतु जर तुम्ही न्याय केला तर, कोल्ड इंजिन उच्च वेगाने का चालू केले पाहिजे?! सर्वसाधारणपणे, वेस्टाचे सर्व मालक - लक्षात ठेवा की जर कोणी तुमच्या हुडखाली "किलबिलाट" किंवा "क्लिक" करत असेल तर बहुधा त्याचे कारण कॅनिस्टर पर्ज वाल्वमध्ये असेल.