हिंज कॅप बदलणे - हे इतके महत्वाचे का आहे? ते स्वतः कसे करायचे? मेकॅनिकची किंमत किती आहे?
यंत्रांचे कार्य

हिंज कॅप बदलणे - हे इतके महत्वाचे का आहे? ते स्वतः कसे करायचे? मेकॅनिकची किंमत किती आहे?

बिजागर कव्हर कसे बदलायचे या प्रश्नाचे स्पष्टपणे उत्तर देणे कठीण आहे. हे प्रामुख्याने या वस्तुस्थितीमुळे आहे की हा भाग संपूर्ण ड्राइव्ह एक्सल सिस्टमचा एक अत्यंत महत्वाचा घटक आहे. जर त्याने आज्ञा पाळण्यास नकार दिला तर, एक्सल शाफ्टचा कोन बदलणे आणि ड्राइव्हचे एकसमान प्रसारण सुनिश्चित करणे अशक्य होईल. काही घटक वेगळे न करता बिजागर कव्हर बदलणे कार्य करणार नाही. 

त्यानुसार, जर तुम्हाला मेकॅनिक्सबद्दल काही कल्पना नसेल, तर हे काम एखाद्या विशेषज्ञकडे सोडा.. एखाद्या विशेषज्ञच्या मदतीशिवाय, कारमधील बाह्य बिजागर कव्हर बदलणे केवळ शक्य आहे. आतील भाग शोधणे खूप कठीण आहे आणि म्हणून खूप यांत्रिक ज्ञान आवश्यक आहे. बिजागर कव्हर कसे बदलायचे ते शोधा!

मनगट रक्षक बदलणे - ते नियमितपणे का केले पाहिजे?

संयुक्त कव्हर बदलणे, जे दिसते त्याउलट, हे खरोखर महत्वाचे काम आहे. हा घटक गंजण्यास अत्यंत संवेदनशील आहे आणि म्हणून त्याला योग्य संरक्षणाची आवश्यकता आहे.. संरचनात्मकदृष्ट्या, ते ग्रीसने भरलेल्या विशेष रबरच्या आवरणात बंद केलेले आहे. ते खराब झाल्यास, विविध दूषित पदार्थ आत प्रवेश करतील. यामुळे, यामधून, अत्यंत महाग ब्रेकडाउन होऊ शकते. तुमचा मनगट रक्षक कसा बदलायचा याचा विचार करत असाल तर वाचा.

संयुक्त कव्हर स्वतःला कसे बदलावे?

मनगट रक्षक कसे आणि केव्हा बदलायचे याचे मूल्यांकन करणे अवघड आहे. सर्व प्रथम, आपण या घटकाची स्थिती नियमितपणे तपासली पाहिजे जेणेकरून आणखी गंभीर ब्रेकडाउन होणार नाहीत. बिजागर कव्हर बदलणे हे एक ऑपरेशन आहे जे वाहनातून ड्राइव्हशाफ्ट वेगळे केल्याशिवाय केले जाऊ शकत नाही. त्यामुळे काही पावले उचलावी लागतील. कोणते? बिजागर कव्हर कसे बदलायचे ते स्वतः पहा!

बिजागर कव्हर स्टेप बाय स्टेप कसे बदलावे?

तुमचे मनगट गार्ड बदलण्यासाठी येथे चरण-दर-चरण मार्गदर्शक आहे. तिचे अनुसरण करा आणि प्रक्रिया सहजतेने जाईल.

  1. सॉकेट रेंचसह चाकाच्या मध्यभागी बोल्ट सोडवा.
  2. चाके शक्य तितक्या दूर वळवा ज्या दिशेने तुम्ही घटक बदलत आहात.
  3. कार जॅक करा आणि चाक काढा.
  4. सुरुवातीपासून स्क्रू काढा आणि बिजागरासह एक ढकलून द्या जेणेकरून ते बाहेर येईल.
  5. बिजागर हबच्या बाहेर खेचा.
  6. पहिल्या पायरीपासून स्क्रू स्थापित करा.
  7. खराब झालेल्या कव्हरसह कनेक्शन काढा.
  8. योग्य उत्पादनासह एक्सल शाफ्ट आणि सांधे स्वच्छ करा.
  9. अर्ध्या शाफ्टवर एक लहान कपलर आणि कव्हर घाला.
  10. कॅपसह प्राप्त झालेल्या उत्पादनासह संयुक्त वंगण घालणे.
  11. वॉशर आणि बुशिंग एक्सल शाफ्टवर सरकवा.
  12. एक्सल शाफ्टवर बसवलेल्या टोपीमध्ये उर्वरित ग्रीस दाबा.
  13. झाकण वर एक मोठा टाय ठेवा.
  14. बिजागर अर्ध्या मार्गाने स्थापित करा.
  15. रबरी बूट तुमच्या मनगटावर ठेवा आणि त्यावर क्लिप घट्ट करा.
  16. उर्वरित घटक एकत्र करा आणि बिजागर कव्हर बदलणे पूर्ण झाले आहे.

संयुक्त आवरण बदलण्याची किंमत किती आहे?

आपण स्वतः मनगट बदलण्याचा निर्णय घेतल्यास, आपण श्रमांवर काही पैसे वाचवू शकता. आयटम स्वतः काही zlotys खर्च. तथापि, लक्षात ठेवा की अशी उत्पादने त्यांचे कार्य फार चांगले करणार नाहीत. संयुक्त कव्हर बदलण्याच्या बाबतीत, घटकाची किंमत किमान 40-5 युरो असणे आवश्यक आहे, म्हणजे त्याची सर्वोत्तम गुणवत्ता. 

मेकॅनिककडे बिजागर टोपी बदलण्यासाठी किती खर्च येतो? आपल्याला आधीच माहित आहे की, ही प्रक्रिया खूप वेळ घेणारी आहे. म्हणूनच बरेच लोक तज्ञांकडून ते सादर करण्याचा निर्णय घेतात. कार्यशाळेतील अशा सेवेची किंमत 5 युरोपासून सुरू होते अधिक जटिल कारच्या बाबतीत, ते 15 युरोपर्यंत पोहोचू शकते.

रिस्ट गार्ड बदलणे हे अनेक देखभाल कार्यांपैकी एक आहे. तथापि, सत्य हे आहे की बहुतेक लोक फिल्टर किंवा द्रव बदलणे लक्षात ठेवतात. यामधून, संयुक्त कोटिंगची काळजी घेणे कमी महत्वाचे नाही. शेवटच्या क्षणापर्यंत थांबू नका आणि तुमची कार तुम्हाला पुढील अनेक वर्षे सेवा देईल.

एक टिप्पणी जोडा