बल्ब बदलणे. जोडीने का करावे?

काही ड्रायव्हर्स एक अनावश्यक गुंतवणूक आणि अतिरिक्त खर्च म्हणून जोड्यांमध्ये लाइट बल्ब बदलण्याची शिफारस मानतात. तथापि, काही zł च्या बचतीचा हिस्सा सर्व रस्ता वापरकर्त्यांचे आरोग्य आणि जीवन असू शकतो.

आधुनिक कार हेडलाइट्स रस्त्यावर दृश्यमानता सुधारण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. ब्रेकथ्रू पेटंट ही फिलिप्स ब्रँडची कल्पना होती, ज्याने झेनॉन दिवे मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात आणले (7 BMW 1991 मालिका मॉडेलमध्ये). आज, अधिकाधिक नवीन कार LEDs आणि अगदी लेसर डायोडवर आधारित प्रकाश आहेत.

तथापि, रस्त्यांवर अजूनही पारंपारिक हेडलाइट डिझाइन आणि हॅलोजन बल्ब असलेल्या वाहनांचे वर्चस्व आहे. त्यांच्या ड्रायव्हर्सना बर्‍याचदा कोंडीचा सामना करावा लागतो: एक जळलेला लाइट बल्ब बदलायचा की जोडी? उत्तर नेहमी सारखेच असते: आम्ही नेहमी जोड्यांमध्ये कार हेडलाइट बल्ब बदलतो. का?

प्रत्येक घटकाला विशिष्ट आयुर्मान असते. हे नेहमीच एकसारखे नसते, परंतु प्रकाश बल्बच्या जोडीच्या बाबतीत, आम्ही सुरक्षितपणे असे गृहीत धरू शकतो की एकाचा बर्नआउट म्हणजे या सीमेकडे जाणे आणि दुसरा. अशा स्थितीत, ड्रायव्हरला अजूनही कारचे प्रकाश उपकरण पुनर्संचयित करावे लागेल, जे वर्तमान मॉडेलमध्ये करणे नेहमीच सोपे नसते. शिवाय, हे इंजिनच्या डब्यातील कव्हर आणि अगदी चाकांच्या कमानी काढून टाकणे देखील असू शकते. नजीकच्या भविष्यात, कामाची पुनरावृत्ती करावी लागेल. पण इतकंच नाही….

"कालांतराने, हॅलोजन दिवे त्यांचे गुणधर्म गमावतात. अशाप्रकारे, केवळ प्रकाशाची तीव्रताच कमी होत नाही तर रस्त्यावर पडणाऱ्या बीमची लांबीही कमी होते,” फिलिप्स ऑटोमोटिव्ह लाइटिंगच्या अनन्य परवानाधारक उत्पादक आणि वितरक, लुमिलेड्स पोलंड येथील सेंट्रल युरोपच्या विपणन व्यवस्थापक व्हायोलेटा पासोनेक म्हणतात.

लाइट बल्ब बदलताना, लक्षात ठेवण्यासाठी काही महत्त्वाच्या टिपा आहेत. सर्व प्रथम, कोणत्याही परिस्थितीत आपण आपल्या बोटांनी काचेच्या बल्बला स्पर्श करू नये. त्यावर ट्रेस सोडल्यास, आपण उत्सर्जित प्रकाश बीम विकृत करू शकता. याव्यतिरिक्त, बोटांनी स्पर्श केल्यावर उरलेल्या चरबीचा एक छोटा थर देखील उष्णतारोधक म्हणून कार्य करते, उष्णता नष्ट होण्यापासून प्रतिबंधित करते.

दुसरे म्हणजे, नवीन दिवे योग्यरित्या स्थापित करणे आवश्यक आहे.

फिलामेंटची स्थिती उलट केल्याने प्रकाश रस्ता, रस्त्याच्या कडेला आणि अगदी आकाशाकडे चुकीच्या पद्धतीने परावर्तित होईल आणि मुख्य भाग अंधारात सोडेल. तिसरे म्हणजे, हेडलाइटचे डिझाइन स्वतःच डाव्या हाताच्या किंवा उजव्या हाताच्या रहदारीशी जुळवून घेतले जाते, याचा अर्थ प्रकाश असममित आहे - रस्त्याच्या अक्षापासून लहान, अंकुशापेक्षा लांब. ही व्यवस्था ड्रायव्हरला इतर रस्ता वापरकर्त्यांना चकचकीत न करता इष्टतम दृष्टी प्राप्त करण्यास अनुमती देते. फक्त एक लाइट बल्ब बदलून नवीन बल्ब लावून आम्ही हे साध्य करणार नाही.

पण एवढेच नाही.

हेडलाइट्समध्ये बल्ब बदलल्यानंतर, ते योग्यरित्या समायोजित करणे आवश्यक आहे. अगदी थोडेसे विचलन इतर वापरकर्त्यांना अंध करू शकते.

जोड्यांमध्ये लाइट बल्ब बदलण्याचा शेवटचा युक्तिवाद म्हणजे त्यांचे मॉडेल आणि निर्माता. आम्ही नेहमी लक्षात ठेवत नाही की आम्ही पारंपारिक डिझाईन किंवा प्रकाशाचा लांब किंवा मजबूत बीम स्थापित केला आहे. वेगवेगळ्या उत्पादनांच्या वापरामुळे प्रकाशाच्या गुणधर्मांमधील असमानता आणि परिणामी, रस्ता सुरक्षिततेची पातळी आणखी वाढेल.

ऑटोमोटिव्ह लाइटिंगचे सुप्रसिद्ध उत्पादक निवडणे योग्य आहे. ते उच्च-गुणवत्तेच्या सामग्रीच्या वापराची आणि मानके आणि सहिष्णुतेनुसार आवश्यक कारागिरीच्या अचूकतेची हमी देतात. हे लाइट बल्बच्या जीवनावर देखील परिणाम करते आणि म्हणूनच त्यांच्या बदलण्याची वारंवारता.