स्वयंचलित ट्रांसमिशन शेवरलेट कॅप्टिव्हामध्ये तेल बदल

आज आपण शेवरलेट कॅप्टिव्हा कारवर स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल कसे बदलावे याबद्दल बोलू. मुख्य म्हणजे कोणत्या डब्यात कोणते तेल भरायचे याबद्दल गोंधळून जाऊ नका. प्रत्येक प्रकारच्या मशीनसाठी आणि या मशीनवर तीन प्रकारचे स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्थापित केले गेले असल्याने, निर्माता पॅरामीटर्ससाठी योग्य असलेल्या मूळ वंगणाची शिफारस करतो. शेवरलेट कॅप्टिव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनच्या मूळ तेलांबद्दल मी तुम्हाला ब्लॉकमध्ये याबद्दल अधिक सांगेन.

टिप्पण्यांमध्ये लिहा, तुमच्या कारमध्ये कोणते स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे?

ट्रान्समिशन तेल बदल अंतराल

निर्माता 5 वर्षांच्या ऑपरेशननंतर किंवा 150 हजार किलोमीटर नंतर कारमधील तेल बदलण्याची शिफारस करतो. मी असे करण्याचा सल्ला देत नाही आणि रशियन सेवा स्टेशनवर काम करणारे अनेक अनुभवी मेकॅनिक माझ्याशी सहमत असतील.

लक्ष द्या! कार मालकाने या निर्मात्याच्या शिफारशीचे पालन केल्यास, आमच्याकडे कचरापेटीमध्ये 5 वर्षांच्या ऑपरेशननंतर विकृत स्वयंचलित ट्रांसमिशन आहे.

या बॉक्सला फक्त मोठ्या दुरुस्तीची आवश्यकता आहे. हाय स्पीडवर सेट केल्यावर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन त्यांना रीस्टार्ट करते, ते आपत्कालीन मोडमध्ये प्रवेश करते. खालून आवाज आणि धातूचा आवाज येत आहे. कंपने शेवरलेट कॅप्टिव्हाचे शरीर हादरते.

कारच्या ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनचे काय होते ते तुम्ही विचारता. गलिच्छ तेल घर्षण अस्तर मारते. सतत घर्षण आणि अतिउष्णतेमुळे ते जळतात. ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन गीअर्स हलवू शकत नाही तोपर्यंत स्टील डिस्कचे दात खाली जमिनीवर असतात. फिल्टर एक अडकलेला पोशाख जलाशय बनतो आणि इष्टतम दाब तयार करण्यासाठी सिस्टम यापुढे तेल जलद पंप करत नाही.

Kia Ceed ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये स्वतः पूर्ण आणि आंशिक तेल बदला

आपण वेळेवर तेल न बदलल्यास शेवरलेट कॅप्टिव्हा स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे काय होते याचा हा एक छोटासा भाग आहे. हे यामुळे आहे:

• ड्रायव्हरची ड्रायव्हिंग शैली. हार्ड स्टार्ट, वॉर्म अप न करता हिवाळ्यात कोल्ड स्टार्टमुळे कारचा मृत्यू होतो. धातूच्या भागांचे पोशाख उत्पादने तयार होतात, ज्यामुळे स्नेहक दूषित होते;
• थंड हिवाळा आणि गरम उन्हाळ्यात स्वयंचलित ट्रांसमिशन सतत आणि अत्यंत तणावपूर्ण मोडमध्ये कार्य करते. तेल जास्त गरम केल्याने रचनेवर परिणाम होतो. आवश्यक पदार्थ गमावले जातात, ज्याने यांत्रिक भागांभोवती संरक्षणात्मक फिल्म तयार करण्याची क्षमता असलेल्या वंगण प्रदान केले.

म्हणून, मी खालीलप्रमाणे शेवरलेट कॅप्टिव्हा स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये वंगण बदलण्याची शिफारस करतो:

• 30 हजार किलोमीटर नंतर आंशिक बदली;
• संपूर्ण तेल बदल - 60 किमी.

दर 10 किमीवर पातळी तपासण्याचे लक्षात ठेवा. स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये स्नेहन नसणे देखील असेंब्लीच्या अपयशास कारणीभूत ठरते.

शेवरलेट कॅप्टिव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यासाठी किती वेळ लागतो हे टिप्पण्यांमध्ये लिहा?

शेवरलेट कॅप्टिव्हा स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल निवडण्यासाठी व्यावहारिक टिपा

आता मी तुम्हाला सांगतो की कोणत्या डब्यात कोणते तेल टाकायचे. नेहमी फक्त मूळ तेल वापरा. स्वस्त अनुकरण शोधू नका. स्वस्त स्नेहकांच्या एनालॉग्समध्ये मूळचे तांत्रिक गुणधर्म नसतात. म्हणून, तेल स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या यांत्रिक भागांचे पोशाखांपासून संरक्षण करण्यास कमी सक्षम असेल.

मूळ तेल

शेवरलेट कॅप्टिव्हा वर खालील प्रकारचे बॉक्स स्थापित केले होते:

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन ऑडी A6 C5 आणि C6 मध्ये तेल बदल वाचा

• सहा-स्पीड - 6T70;
• पाच पायऱ्या - AW55-50SN. स्नेहन स्तरावर नम्र, परंतु जळलेले तेल आवडत नाही. या प्रकरणात, झडप शरीर त्वरीत अपयशी;
• चार पायऱ्या - 4T45E. दुरूस्तीत दुर्मिळ बॉक्स. मारणे जवळजवळ अशक्य आहे. नियमित बदलीसह, ते 1 दशलक्ष किलोमीटरपर्यंत कव्हर करतील.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन AW 55-50SN साठी मॅन्युअल

सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक शेवरलेट कॅप्टिव्हा साठी अस्सल GM Dexron VI Fluid योग्य आहे. टोयोटा एटीएफ प्रकार IV (किंवा टोयोटा डब्ल्यूएस) पाच चरणांमध्ये ओतले जाते आणि मोबिल एटीएफ 3309 तेल चार चरणांमध्ये वापरले जाते.

अॅनालॉग

अॅनालॉग्समध्ये खालील ब्रँड समाविष्ट आहेत जे शेवरलेट कॅप्टिव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन स्वीकारतील:

• एटीपी प्रकार IV;
• मर्कॉन 5 फोर्ड.

लक्ष द्या! पाच चरणांसाठी, फक्त मूळ तेल महत्त्वाचे आहे. या मशीनचे वाल्व आणि सोलेनोइड बॉडी विशिष्ट चिकटपणा आणि घनतेच्या प्रारंभिक द्रवासह कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले असल्याने.

पातळी तपासत आहे

वेगवेगळ्या शेवरलेट कॅप्टिव्हा स्वयंचलित ट्रान्समिशनसाठी पातळी तपासणे देखील वेगवेगळ्या प्रकारे केले जाते. उदाहरणार्थ, चार चरणांमध्ये प्रोब नाही. म्हणून, ओव्हरफ्लो प्लग पातळी तपासतो. सहा-स्पीड युनिट्समध्ये ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन डिपस्टिक असते.

शेवरलेट कॅप्टिव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये डिपस्टिकवर तेलाची पातळी तपासण्याचे मार्ग:

1. कार 70 अंश सेल्सिअस पर्यंत गरम करा.
2. ब्रेक पेडल दाबा आणि निवडक लीव्हर सर्व पोझिशन्सवर हलवा.
3. जर तुम्ही आधीच पातळीच्या पृष्ठभागावर असाल तर रॉकरला "पी" वर सेट करा; नसल्यास, एक जागा निवडा आणि कार एका सपाट पृष्ठभागावर आणा.
4. इंजिन थांबवा आणि हुड उघडा.
5. एअर फिल्टर काढून टाकल्यानंतर डिपस्टिकचा प्रवेश उघडेल. हे घे.
6. स्टिंगरसह प्लग काढा आणि कोरड्या, लिंट-फ्री कापडाने पुसून टाका.
7. भोक मध्ये परत घाला आणि 180 अंश फिरवा.
8. टीप बाहेर काढा आणि स्नेहन तपासा.
9. जर तेल "मॅक्स" पातळीवर असेल तर सर्वकाही व्यवस्थित आहे. पुढे जा, सुरू ठेवा.
10. तेलाची पातळी या पातळीच्या खाली असल्यास, टॉप अप करा.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन मोबिल एटीएफ ३३०९ साठी ट्रान्समिशन ऑइल वाचा

वंगणाच्या गुणवत्तेकडे लक्ष द्या. जर तेल गडद झाले आणि धातूचे प्रतिबिंब दिसू लागले (द्रवपदार्थामध्ये पोशाख उत्पादनांची उपस्थिती दर्शवते), तर वंगण बदलले पाहिजे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन शेवरलेट कॅप्टिव्हामध्ये सर्वसमावेशक तेल बदलासाठी साहित्य

शेवरलेट कॅप्टिव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्याआधी, तुम्हाला प्रक्रियेत आवश्यक असलेली साधने आणि सामग्रीचा साठा करणे आवश्यक आहे.

• मूळ वंगण. 7,11-स्पीडमध्ये 6,85 लीटर, सिक्स-स्पीडमध्ये XNUMX लिटर;
• ज्या बॉक्समध्ये फिल्टर आत नाही तेथे फिल्टरिंग डिव्हाइस;
• gaskets आणि सील;
• हातमोजा;
• खाण ड्रेनेज क्षमता;
• चाव्या, रॅचेट आणि हेड्सचा संच;
• लिंट-फ्री फॅब्रिक;
• पाच लिटरची बाटली;
• फनेल

सर्वकाही तयार झाल्यानंतर, आपण कार्य पूर्ण करणे सुरू करू शकता.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन शेवरलेट कॅप्टिव्हामध्ये स्वयं-बदलणारे तेल

शेवरलेट कॅप्टिव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदलण्यात अनेक पायऱ्या समाविष्ट आहेत. सर्व चरणांचे अनुसरण करणे महत्वाचे आहे. त्यानंतरच नियमानुसार तेल बदलल्याचे मानले जाईल.

लक्ष द्या! स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये संपूर्ण ट्रान्समिशन फ्लुइड बदल प्रेशर वॉशरने उत्तम प्रकारे केला जातो.

जुने तेल काढून टाकणे

पहिली गोष्ट म्हणजे जुने खाण विलीन करणे. प्रक्रियेचे टप्पे:

1. स्वयंचलित ट्रांसमिशन शेवरलेट कॅप्टिव्हा वार्मिंग अप.
2. खड्डा किंवा ओव्हरपासवर वाहन ठेवा.
3. इंजिन थांबवा.
4. आम्ही कारखाली चढतो, संरक्षक कव्हर काढतो.
5. ड्रेन प्लग उघडा. शेवरलेट कॅप्टिव्हा डिझेल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये चेक प्लग आणि ड्रेन प्लग आहे. गोंधळ करू नका. मशीनच्या डाव्या बाजूला कंट्रोल पॅनल.
6. वाडगा बदला आणि ते वितळतील तितके काढून टाका.
7. पुढे, पॅलेटवरील बोल्ट अनस्क्रू करा आणि काळजीपूर्वक काढा.
8. स्वत: ला जाळू नका कारण त्यात 500mg मिनिट असू शकतात. ते ड्रेनेज कंटेनरमध्ये काढून टाका.

Читать Замена масла в АКПП Volkswagen Touareg

या टप्प्यावर, खाणीचे डीगॅसिंग पूर्ण झाले आहे. चला पॅन साफ ​​करूया.

पॅलेट rinsing आणि swarf काढणे

कार्ब क्लिनरने बॉक्स पॅन स्वच्छ धुवा आणि चुंबक काढून टाका. ऑपरेशन दरम्यान जमा झालेल्या चिप्समधून त्यांना ब्रशने स्वच्छ करा.

तीक्ष्ण वस्तूने जुने गॅस्केट काढा आणि पृष्ठभाग कमी करा. सिलिकॉनचा थर लावा. नवीन गॅस्केट स्थापित करा.

फिल्टर बदलणे

मुख्य दुरुस्तीच्या वेळीच फिल्टर बदलला जातो. तथापि, जर चांगले फिल्टरिंग डिव्हाइस असेल तर ते बदलणे चांगले.

छान फिल्टर कूलिंग सिस्टममधील गिअरबॉक्सच्या बाहेर किंवा रेडिएटर आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन दरम्यान स्थित आहे. होसेसचे अनुसरण करणे सोपे आहे. हे सहसा जुन्या शेवरलेट कॅप्टिव्हा वर स्थापित केले जाते.

रबरी नळीचे क्लॅम्प्स अनस्क्रू करा आणि डिव्हाइस काढा. दुसरा स्थापित करा आणि clamps घट्ट करा.

नवीन तेलात भरणे

फिल्टर बदलल्यानंतर, तेल काढून टाकल्यानंतर आणि संप फ्लश केल्यानंतर, संप जागेवर स्थापित करण्यासाठी पुढे जा. ते धरून ठेवणारे स्क्रू घट्ट करा. स्पार्क प्लगवरील गॅस्केट बदलण्यास विसरू नका. ड्रेन प्लग पुन्हा स्थापित करा.

1. तू हुड उघड.
2. एअर फिल्टर काढा.
3. रॉडने टोपी काढा. फिल होलमध्ये रबरी नळी घाला.
4. रबरी नळीच्या आउटलेटच्या टोकाला फनेल जोडा.
5. तेल ओतणे सुरू करा.
6. आंशिक द्रव बदलण्यासाठी, सुमारे 3,5 लिटर वंगण आवश्यक असेल.
7. हुड अंतर्गत सर्व घटक पुन्हा स्थापित करा आणि इंजिन सुरू करा.

स्वयंचलित ट्रांसमिशन स्कोडा रॅपिडमध्ये तेल बदलण्याचे मार्ग वाचा

तो शेवरलेट कॅप्टिव्हा चालवतो आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये एटीपी पातळी मोजतो. तुम्हाला रिचार्ज करायचे असल्यास, रिचार्ज करा.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये ट्रांसमिशन फ्लुइडची संपूर्ण बदली

शेवरलेट कॅप्टिव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये संपूर्ण वंगण बदलण्याची प्रक्रिया आंशिक सारखीच असते. फक्त काही जोडण्यांसह.

1. आपण तेल ओतल्यानंतर, भागीदाराला कॉल करा.
2. कूलिंग सिस्टीमची रिटर्न होज अनस्क्रू करा आणि ती पाच लिटरच्या बाटलीमध्ये घाला.
3. एका कामगाराला इंजिन सुरू करण्यास सांगा.
4. एक काळा द्रव बाटलीमध्ये ओतला जाईल.
5. तो रंग हलका होईपर्यंत प्रतीक्षा करा.
6. भागीदाराला इंजिन बंद करण्यास सांगा.
7. रबरी नळी पुन्हा स्थापित करा.
8. तुम्ही बाटलीत कचरा ओतता तेवढा नवीन द्रव घाला.
9. कार सुरू करा आणि चालवा.
10. पातळी तपासा.

आता तुम्हाला माहिती आहे की कारच्या ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये वंगण पूर्णपणे कसे बदलावे. जर तुम्हाला ही पद्धत सोयीस्कर नसेल, तर तुम्ही प्रेशर वॉशर वापरू शकता. सहसा अशी उपकरणे गॅस स्टेशनवर असतात.

टिप्पण्यांमध्ये लिहा, तुम्ही स्वत: पूर्ण बदली केली आहे का?

निष्कर्ष

स्नेहन पातळी तपासण्यास विसरू नका, शेवरलेट कॅप्टिव्हा ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये तेल बदला आणि वर्षातून एकदा देखभालीसाठी सेवा केंद्रात जा. मग स्वयंचलित प्रेषण अनेक वर्षे तुमची सेवा करेल आणि अर्धा दशलक्ष किलोमीटरहून अधिक प्रवास करेल.