शीतलक बदलणे - ते स्वतः करा किंवा तज्ञांना नियुक्त करणे चांगले आहे?

शीतलक कसे जोडायचे? हे अवघड काम नाही, पण अनेक मुद्दे आहेत ज्यांवर विशेष लक्ष देण्याची गरज आहे. शीतलक बदलणे ही एक प्रक्रिया आहे जी नियमितपणे पुनरावृत्ती करणे आवश्यक आहे कारण कार चांगल्या स्थितीत ठेवणे महत्वाचे आहे.. तुमच्या कारमधील कूलंट इंजिन चालू असताना योग्य तापमान राखण्यासाठी जबाबदार आहे. फ्लुइड बदलणे आवश्यक आहे या सिग्नलकडे दुर्लक्ष केल्याने संपूर्ण इंजिन अयशस्वी होऊ शकते किंवा अगदी बदलू शकते. जेव्हा प्रकाश आपल्यावर दाबतो तेव्हा आपण काय करतो? चरण-दर-चरण काय करावे हे जाणून घेण्यासाठी आमच्या टिपा पहा!

शीतलक बदलणे इतके महत्त्वाचे का आहे?

शीतलक बदलणे प्रत्येक ड्रायव्हरचा वेळोवेळी हा मुख्य व्यवसाय आहे. हे संपूर्ण वाहनाच्या योग्य ऑपरेशनवर परिणाम करते. विशेषत: लांबच्या प्रवासात खूप गरम होणाऱ्या इंजिनसाठी. कारमध्ये द्रव बदलण्याच्या अभावामुळे विविध खराबी होतात. शीतलक बदल न झालेल्या वाहनांमध्ये सिलेंडर हेड गॅस्केट किंवा खराब झालेले ब्लॉक हे सर्वात सामान्य आजार आहेत. कालांतराने, द्रव त्याचे गुणधर्म गमावते आणि इंजिनमध्ये स्थिर तापमान राखण्यासाठी ते बदलणे आवश्यक आहे. 

रेडिएटरमधील शीतलक किती वेळा बदलावे?

तुमची कार सुरक्षित ठेवण्यासाठी तुम्ही तुमचे शीतलक किती वेळा बदलावे? कालांतराने, द्रव त्याचे पॅरामीटर्स गमावते आणि उच्च तापमान आणि गंज पासून ड्राइव्ह सिस्टमचे संरक्षण करणे थांबवते. दर 3-5 वर्षांनी शीतलक घाला. शीतलक बदलणे कार्यशाळेत सुमारे 10 युरो खर्च येईल (अधिक द्रव खरेदीची किंमत). स्वत: ची बदली द्रव खरेदी करण्यासाठी मर्यादित आहे.

शीतलक स्वतः बदलण्यासाठी आपल्याला काय आवश्यक आहे?

वर जाण्यापूर्वी शीतलक बदलताना, आपल्याला निचरा झालेल्या द्रवपदार्थासाठी कंटेनर तयार करणे आवश्यक आहे.. ते पुरेसे मोठे असावे, जरी बरेच काही कारवर अवलंबून असते. फनेल बदलण्यासाठी देखील उपयुक्त आहे. कूलिंग सिस्टम 6 ते 10 लीटर पर्यंत असेल. कृपया लक्षात घ्या की सर्व बदली थंड इंजिनवर केली पाहिजे. इंजिन गरम असल्यास, जुने शीतलक तुम्हाला बर्न करू शकते. तसेच, गरम इंजिनमध्ये थंड द्रव ओतताना, ड्राइव्ह हेड खराब होऊ शकते.

इंजिन फ्लशिंग

द्रव बदलताना, आपण कूलिंग सिस्टम फ्लश करू शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याला स्वच्छ धुवा आणि डिस्टिल्ड वॉटरची आवश्यकता असेल. शीतलक घाला तुलनेने सोपे. लक्षात ठेवा की कूलिंग सिस्टमची काळजी कारसाठी अत्यंत महत्वाची आहे. याचा संपूर्ण वाहनाच्या ऑपरेशनवर सकारात्मक प्रभाव पडतो आणि वाहन चालवताना सुरक्षितता वाढते.

द्रवपदार्थाची स्थिती तपासत आहे, शीतलक किती असावे?

द्रव पातळी सहजपणे तपासली जाऊ शकते. उत्पादक पॅकेजिंगवर मोजमाप करतात जे किमान आणि कमाल निर्धारित करतात. जलाशयात शीतलक किती असावे? शिफारस केलेल्या द्रव पातळीसाठी तुमच्या वाहन मालकाच्या मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. शीतलक "डोळ्याद्वारे" जोडू नका, कारण यामुळे कूलिंग सिस्टमला गंभीर नुकसान होऊ शकते. फक्त इंजिन बंद आणि थंड असताना द्रव पातळी तपासा.

वापरलेले शीतलक कसे बदलायचे? चरण-दर-चरण सूचना

शीतलक बदलताना कार रेडिएटरमधील द्रव पातळी निर्धारित करणे आपल्यासाठी सोपे करण्यासाठी सपाट पृष्ठभागावर उभे राहणे आवश्यक आहे. शीतलक कसे बदलावे?

शीतलक - बदली. तयारी

येथे प्रारंभिक चरणे आहेत:

• कूलरची तांत्रिक स्थिती काळजीपूर्वक तपासा. सर्वकाही व्यवस्थित असल्यास, ड्रेन प्लग शोधा. लहान गळती असल्यास, आपण पावडर किंवा द्रव स्वरूपात रेडिएटर सीलेंट खरेदी करावे. ते बदलल्यानंतरच लागू करा;
• आम्ही कूलिंग सिस्टम फ्लश करणे सुरू करतो. हे करण्यासाठी, संपूर्ण प्रणाली स्वच्छ करण्यासाठी थंड रेडिएटरमध्ये तयारी घाला;
• हीटर नॉब जास्तीत जास्त उष्णतेवर सेट करा;
• इंजिन सुरू करा आणि 15 मिनिटे चालू द्या. उबदार इंजिनवर सिस्टम साफ करणे चांगले आहे;
• इंजिन बंद करा आणि ते थंड होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. 

शीतलक काढणे

रेडिएटरमधून शीतलक कसे काढायचे? येथे आमच्या टिपा आहेत:

• विस्तार टाकी आणि रेडिएटरचे प्लग शोधा आणि ते उघडा;
• ड्रेन वाल्व शोधा. जर तुम्ही आधी रेडिएटर फ्लश केले नसेल तर पहिले दोन मुद्दे विचारात घ्या. अन्यथा, सिस्टम साफ केल्यानंतर, लगेच पुढील चरणावर जा;
• एका कंटेनरमध्ये द्रव घाला. लक्षात ठेवा की जुने द्रव फेकून दिले जाऊ शकत नाही, परंतु त्याची विल्हेवाट लावली पाहिजे;
• द्रव काढून टाकल्यानंतर, सर्व अशुद्धतेपासून मुक्त होण्यासाठी कूलिंग सिस्टम डिस्टिल्ड वॉटरने फ्लश करा.

भरा, i.e. अंतिम शीतलक बदल

• नवीन शीतलक कसे आणि कुठे भरायचे? पाण्याने फ्लश केल्यानंतर, ड्रेन प्लग बंद करा;
• ताजे द्रव तयार स्वच्छ प्रणालीमध्ये ओतले जाऊ शकते. आपण विस्तार टाकीद्वारे सिस्टम भरू शकता;
• द्रव भरल्यानंतर, सिस्टम वेंटिलेशन आणि द्रव पातळी तपासा. किरकोळ गळती टाळण्यासाठी आपण सीलिंग द्रव जोडू शकता.

शीतलक बद्दल आपल्याला आणखी काय माहित असणे आवश्यक आहे?

असे द्रव नियमितपणे आणि निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार बदलले पाहिजेत, जे वाहनाच्या मालकाच्या मॅन्युअलमध्ये आढळतात. प्रत्येक निर्मात्याकडे वेगवेगळ्या शिफारसी आहेत, म्हणून त्या लक्षात ठेवा. शीतलक कुठे जातो? कूलिंग सिस्टममध्ये द्रव भरला जाणे आवश्यक आहे, जे इंजिन ऑपरेशन दरम्यान योग्य तापमानाच्या देखरेखीवर परिणाम करते. आपण कारवर अवलंबून, दर काही वर्षांनी किंवा दर काही हजार मैलांवर शीतलक बदलले पाहिजे.

मला रेडिएटर आणि कूलिंग सिस्टम फ्लश करण्याची आवश्यकता आहे का?

चांगल्या दर्जाचे शीतलक, परंतु गरम झाल्यावर आणि थंड केल्यावर ते जमा होतात. ते बहुतेकदा शीतकरण प्रणालीच्या वैयक्तिक घटकांच्या काठावर जमा केले जातात. म्हणून, प्रत्येक द्रव बदलण्यापूर्वी कूलिंग सिस्टम फ्लश करणे फायदेशीर आहे. शीतलक मिसळले जाऊ शकते?? असे द्रव मिसळले जाऊ शकतात, परंतु ते समान तंत्रज्ञान वापरून तयार केले जाणे महत्वाचे आहे. 

रेडिएटर सील करणे - कूलिंग सिस्टमची दुरुस्ती किंवा बदली करा?

उपकरणांचे नुकसान किरकोळ असल्यास, गळती सील करण्यासाठी द्रव किंवा पावडरचा वापर केला जाऊ शकतो. ही अशी औषधे आहेत जी वाहनासाठी सुरक्षित असतील, तसेच जलद आणि कार्यक्षमतेने कार्य करतील. पावडरच्या रचनेत अॅल्युमिनियम मायक्रोपार्टिकल्स समाविष्ट आहेत, जे कूलिंग सिस्टममधील सर्वात लहान दोष कॅप्चर करतात.

तुमची ड्राइव्ह सिस्टीम व्यवस्थित चालू ठेवण्यासाठी कूलंट हे सर्वात महत्वाचे द्रव आहे. तुम्ही तुमच्या रेडिएटरमधील शीतलक दर काही वर्षांनी बदलले पाहिजे. शीतलक बदलणे इतके महत्त्वाचे का आहे? नियमित बदली केल्याबद्दल धन्यवाद, आपण आपल्या कारचे दोषांपासून संरक्षण कराल.