Lada Vesta वर फ्रंट ब्रेक पॅड बदलणे
सामग्री
लाडा व्हेस्टावर फ्रंट ब्रेक पॅड वेळेवर बदलणे ब्रेक सिस्टमचे अखंड आणि कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करते, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग सुरक्षितता वाढते
. 
लाडा वेस्टासह कोणत्याही कारची ब्रेकिंग सिस्टम ही सर्वात महत्वाची आहे, कारण केवळ कार प्रवाशांचीच नव्हे तर इतर रस्ता वापरकर्त्यांची सुरक्षा देखील त्यावर थेट अवलंबून असते. याचा अर्थ ब्रेकिंग सिस्टम चांगल्या स्थितीत ठेवणे नेहमीच प्राधान्य असते. हे ब्रेक पॅडचे वेळेवर बदलणे आहे.
सेल्फ-रिप्लेसिंग वेस्टा ब्रेक पॅड हा केवळ सर्व्हिस स्टेशनवर बचत करण्याचा एक मार्ग नाही तर तुमच्या कारवर स्वतः काम करण्याची एक उत्तम संधी आहे.
पॅडची निवड
प्रथम आपल्याला ब्रेक पॅडचा संच खरेदी करण्याची आवश्यकता आहे.
महत्वाचे! एकाच एक्सलवरील पॅड एकाच वेळी बदलले पाहिजेत. अन्यथा, ब्रेक लावताना वेस्टा बाजूला फेकली जाऊ शकते.
आता बाजारात बरेच पर्याय आहेत, म्हणून खरेदी करण्यापूर्वी त्यांचे मूल्यमापन करणे आणि किंमत आणि गुणवत्तेच्या दृष्टीने आणि ड्रायव्हिंग शैलीच्या दृष्टीने सर्वात योग्य निवडण्याची शिफारस केली जाते. फॅक्टरी असेंब्ली दरम्यान TRW ब्रेक पॅड VESTA वर स्थापित केले जातात. कॅटलॉग क्रमांक ८२०० ४३२ ३३६.
काही साधे निकष आहेत जे पॅडने पूर्ण केले पाहिजेत:
- क्रॅक नाहीत;
- बेस प्लेटच्या विकृतीला परवानगी नाही;
- घर्षण सामग्रीमध्ये परदेशी शरीरे नसावीत;
- एस्बेस्टोस समाविष्ट असलेल्या गॅस्केट खरेदी न करण्याचा सल्ला दिला जातो.
लाडा वेस्टासाठी सर्वात लोकप्रिय ब्रेक पॅड पर्याय टेबलमध्ये सादर केले आहेत
| खूण करा | पुरवठादार कोड | किंमत, घासणे.) |
| मित्र राष्ट्र निप्पॉन (भारत) | 22841 | 1112 |
| रेनॉल्ट (इटली) | 28110 | 1644 |
| LAVS (रशिया) | 21280 | 461 |
| फेनॉक्स (बेलारूस) | 17151 | 737 |
| सॅनशिन (कोरिया प्रजासत्ताक) | 9947 | 1216 |
| देवदार (रशिया) | MK410608481R | 490 |
| फ्रिक्स | 00-00001678 | 1500 |
| ब्रेम्बो | 00-00001680 | 2240 |
| TRV | 00-00001679 | 2150 |
जसे आपण पाहू शकता, तेथे बरीच उत्पादने आहेत आणि ती सर्व टेबलमध्ये प्रतिबिंबित होत नाहीत, कारण अजूनही FORTECH, Nibk आणि इतर उत्पादने आहेत.
सेटिंग
Lada Vesta वर स्वत: ची बदली ब्रेक पॅड सोपे आहे. प्रथम आपण कामासाठी सज्ज होणे आवश्यक आहे.
आवश्यक साधने:
- पेचकस;
- 13 वाजता की;
- 15 साठी की.
प्रथम आपल्याला हुड उघडण्याची आणि टाकीमधील ब्रेक फ्लुइडची पातळी तपासण्याची आवश्यकता आहे. जर ते कमाल चिन्हावर असेल, तर तुम्हाला सिरिंजने काही बाहेर पंप करावे लागेल जेणेकरून पिस्टन सिलेंडरमध्ये दाबला जात असताना, ब्रेक फ्लुइड रिमवर ओव्हरफ्लो होणार नाही. एकदा हे पूर्ण झाल्यावर, फक्त वेस्टा उचलणे आणि चाक काढणे बाकी आहे. सुरक्षिततेसाठी ब्रेस घालण्यास विसरू नका.
पहिली पायरी म्हणजे पिस्टनला सिलेंडरमध्ये दाबणे. हे करण्यासाठी, पिस्टन आणि (आतील) ब्रेक शू दरम्यान एक सपाट स्क्रू ड्रायव्हर घातला जातो, ज्याने पिस्टन दाबला जातो. तथापि, आपण काळजीपूर्वक कार्य करणे आवश्यक आहे जेणेकरून सिलेंडर बूट खराब होऊ नये, अन्यथा ते बदलणे आवश्यक आहे.
प्रथम, सिलेंडरमध्ये पिस्टन घाला.
मग आम्ही मार्गदर्शक पिन (खालच्या) सह ब्रेक कॅलिपर निश्चित करणारा स्क्रू काढण्यासाठी पुढे जाऊ. बोट स्वतःच 15 की सह बांधलेले आहे आणि बोल्ट 13 की सह स्क्रू केलेले आहे.
नंतर बोल्ट अनस्क्रू करा.
नंतर ब्रेक कॅलिपर उचला. ब्रेक फ्लुइड पुरवठा नळी डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक नाही.
कॅलिपर अप सह, फक्त थकलेले ब्रेक पॅड काढून टाकणे आणि स्प्रिंग कॅलिपर काढणे बाकी आहे. कदाचित, त्यांच्यावर आणि पॅडच्या आसनांवर गंज आणि घाण च्या खुणा आहेत; ते वायर ब्रशने स्वच्छ केले पाहिजेत.
नवीन पॅड स्थापित करण्यापूर्वी, मार्गदर्शक पिनच्या अँथर्सच्या स्थितीची तपासणी करणे आवश्यक आहे. कव्हरमध्ये दोष (क्रॅक इ.) असल्यास, पायाचे बोट काढून टाकणे आणि बूट बदलणे आवश्यक आहे. खालची पिन फक्त अनस्क्रू केली आहे, परंतु वरच्या पिनवर नवीन बूट लावण्याची गरज असल्यास, कॅलिपर काढल्यावर तो काढावा लागेल. बोटांनी परत स्थापित करताना, आपल्याला त्यांना थोडे वंगण लागू करणे आवश्यक आहे.
तपासल्यानंतर, फक्त नवीन पॅड घालणे आणि स्प्रिंग क्लिपसह सुरक्षित करणे बाकी आहे. विधानसभा उलट क्रमाने चालते.
जेव्हा व्हेस्टावर ब्रेक पॅड बदलणे पूर्ण होते, तेव्हा ते फक्त ब्रेक पेडल अनेक वेळा दाबण्यासाठी आणि जलाशयातील ब्रेक फ्लुइडची पातळी तपासण्यासाठीच राहते. ते सामान्यपेक्षा कमी असल्यास, तुम्हाला रिचार्ज करणे आवश्यक आहे.
मेकॅनिक्स शिफारस करतात की व्हेस्टावर पॅड बदलल्यानंतर, किमान पहिले 100 किमी (आणि शक्यतो 500 किमी) काळजीपूर्वक आणि मोजमापाने चालवावे. नवीन पॅड झिजण्यासाठी, ब्रेकिंग गुळगुळीत असणे आवश्यक आहे.
वेस्टावरील पॅडचे स्वयंचलित बदलणे जास्त वेळ घेत नाही आणि याशिवाय, काम पूर्ण करण्यासाठी विशिष्ट साधने आणि कौशल्ये आवश्यक नाहीत. म्हणूनच, कारवर स्वतः काम करण्याची आणि पैसे वाचवण्याची ही एक उत्तम संधी असेल, कारण सर्व्हिस स्टेशनवर ते बदलीसाठी सुमारे 500 रूबल आकारतात.
