किआ सोरेंटो स्टोव्ह रेडिएटर बदलणे

किआ सोरेन्टो स्टोव्ह रेडिएटर बदलणे ही फारशी जलद आणि साधी बाब नाही. तुम्हाला केबिनचा अर्धा भाग फिरवावा लागेल, म्हणजे तुम्हाला पॅनेल काढावे लागेल. आपण ते स्वतः करू शकता, परंतु आपल्याला चांगले खेळण्याची आवश्यकता आहे.

किआ सोरेंटो स्टोव्हचे रेडिएटर मोजण्याची प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:

1. हुड उघडा, रेडिएटरवरील टॅपमधून शीतलक काढून टाका (विलीन करा, इतर कारच्या विपरीत, जवळजवळ सर्वकाही). आम्ही स्टोव्हसाठी योग्य असलेल्या दोन नळ्या डिस्कनेक्ट करतो, हीटरच्या नळ्यांमधून मेटल प्लेट आणि रबर गॅस्केट काढून टाकतो (नट अनस्क्रू करा आणि ते बांधा).

2. आम्ही गाडीच्या आत जातो. आम्ही ग्लोव्ह बॉक्स काढून टाकतो: उजव्या बाजूला (ग्लोव्ह बॉक्सचा दरवाजा उघडा) एक धागा आहे जो आपल्याला सहजपणे झाकण उघडण्याची परवानगी देतो, उजव्या भिंतीवर आम्ही प्लग काढतो, धागा काढतो. डाव्या बाजूला ग्लोव्ह कंपार्टमेंट स्टॉपर, ग्लोव्ह कंपार्टमेंट वाकवा जेणेकरून स्टॉपर बाहेर येईल आणि ग्लोव्ह कंपार्टमेंट काढून टाकेल.

3. बोगदा काढा, यासाठी आम्ही बोगद्याच्या मागील बाजूस बॉक्सचे झाकण उचलतो, बॉक्सच्या आतील बाजू बाहेर काढतो, फक्त लॅचेसमध्ये घाला, 2 स्क्रू काढा.

4. आम्ही बोगद्याच्या मागच्या बाजूने ऍशट्रे बाहेर काढतो, त्याखाली एक स्व-टॅपिंग स्क्रू आहे, तो अनस्क्रू करा, कप होल्डर आणि सिगारेट लाइटरसह बोगद्याचे मागील पॅनेल काढा, कपड्यांच्या पिनने बांधा.

5. बोगद्याच्या मागील पॅनेलखाली आणखी 2 स्व-टॅपिंग स्क्रू आहेत.

6. बोगद्याच्या समोर, प्लग काढा, स्क्रू काढा, बोगदा काढा.

7. फ्रंट पॅनेलच्या टोकापासून (लॅचेसवर) डेकोरेटिव्ह ट्रिम्स काढा, फ्रंट कन्सोलच्या बाजूला (लॅचेसवर) एअर डक्ट डिफ्लेक्टरसह सजावटीच्या ट्रिम काढा.

8. स्टीयरिंग व्हील ट्रिम (तळापासून तीन स्क्रू) आणि ड्रायव्हरच्या पायांवर एक सजावटीची ट्रिम काढा ("टॉर्पेडो" बाजूने तीन स्क्रू, ट्रिमच्या तळापासून दोन, कुंडीच्या वरच्या बाजूला).

9. त्यांनी उजवीकडील “टॉर्पेडो” चा खालचा भाग देखील काढला, जो ग्लोव्ह बॉक्सच्या आजूबाजूला आहे. चाकाच्या मागे, प्लग काढा, ड्रायव्हरची एअरबॅग काढा, स्टीयरिंग व्हील काढा.

10. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल ट्रिमवर 2 स्क्रू काढा, ते काढा, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल काढा. आम्ही स्टीयरिंग शाफ्ट (2 बोल्ट, 2 नट्स) अनस्क्रू करतो, ते मजल्यापर्यंत खाली करतो, क्रॉसबार काढू नका, ते जमिनीवर पडू द्या. आम्ही समोरच्या कन्सोलवरील सर्व काही अनस्क्रू करतो (सर्व स्क्रू दृश्यमान आहेत).

कनेक्टर सर्व भिन्न आहेत, असेंब्ली दरम्यान गोंधळ करणे अशक्य आहे. आम्ही परिमितीभोवती संपूर्ण "टॉर्पेडो" काढून टाकतो (शेवटच्या हवेच्या नलिकांना स्क्रू करण्याची आवश्यकता नाही, ते "टॉर्पेडो" सह काढले जातात), प्रवासी एअरबॅग आणि त्यापुढील अतिरिक्त फास्टनर्स अनस्क्रू करा, नट खाली काढा. रेडिओ आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अंतर्गत.

आम्ही समोरच्या खांबांचे अस्तर (वरून, छताखाली, प्लगच्या खाली, कुंडीच्या खाली) काढून टाकतो.

11. आम्ही “टॉर्पेडो” काढून टाकतो, आणि इथे आपल्याला दुसर्‍या हाताची जोड हवी आहे (इंस्टॉलेशन दरम्यान देखील), ते मोठे आणि जड आहे, तसेच “टॉर्पेडो” अॅम्प्लीफायरवरील फिक्सिंग ओहोटी (लाल रंगात हायलाइट केलेले) देखील खूप हस्तक्षेप करते. "टॉर्पेडो" चा मागचा भाग वाढवा जेणेकरून हवा नलिका रिटर्न लाइनच्या वर आणि विंडशील्डपासून दूर जातील.

विंडशील्डच्या खाली, "टॉर्पेडो" लॅचवर आरोहित आहे.

12. "टॉर्पेडो" लिक्विडेटेड - हुर्रे. आम्ही सर्व हार्नेस, फ्यूज बॉक्स आणि रिले “टॉर्पेडो” अॅम्प्लीफायरमधून डिस्कनेक्ट करतो.

13. आम्ही "टॉर्पेडो" अॅम्प्लीफायर आणि मागील प्रवाशांच्या पायातील एअर डक्ट (6 प्लास्टिक प्लगसह निश्चित केलेले) काढून टाकतो.

14. आम्ही स्टोव्ह जवळ येतो. आम्ही स्टोव्ह फिक्स करण्यासाठी स्क्रू काढतो, आम्ही कूलर फिक्स करण्यासाठी स्क्रू देखील सैल करतो जेणेकरून कूलरचे शरीर थोडे हलते. आम्ही स्टोव्हचे मुख्य भाग कूलरच्या शरीरापासून डिस्कनेक्ट करतो (ते कोणत्याही प्रकारे एकमेकांशी जोडलेले नाहीत, ते फक्त एकमेकांमध्ये घातले जातात).

आपल्याला थोडेसे वळवावे लागेल (विशेषत: जेव्हा आपल्याला केसिंग परत घालण्याची आवश्यकता असेल), हे फार सोयीचे नाही, परंतु आपण सोडू नये आणि नंतर एअर कंडिशनरमध्ये फ्रीॉन पंप करू नका.

15. स्टोव्ह बाहेर काढला होता. रेडिएटर बदलण्यासाठी, संपूर्ण स्टोव्ह वेगळे करणे आवश्यक नाही, स्टोव्ह बॉडीमधून तीन सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू काढून टाकून आणि रेडिएटर काढून टाकून वरच्या हवा नलिका काढणे पुरेसे आहे.

16. मागील माउंटिंग - उलट क्रम