टाइमिंग बेल्ट ZAZ फोर्झा बदलत आहे
ZAZ फोर्झा कारची गॅस वितरण यंत्रणा दात असलेल्या बेल्टद्वारे चालविली जाते. त्याच्या मदतीने, क्रॅन्कशाफ्टमधून रोटेशन कॅमशाफ्टमध्ये प्रसारित केले जाते, जे इंजिन वाल्व्ह उघडणे आणि बंद करणे नियंत्रित करते.
ZAZ Forza मध्ये वेळ ड्राइव्ह कधी बदलायचा
ZAZ फोर्झा मधील टायमिंग बेल्टचे नाममात्र सेवा आयुष्य 40 किलोमीटर आहे. हे थोडे जास्त काळ कार्य करू शकते, परंतु आपण त्यावर अवलंबून राहू नये. आपण क्षण चुकवल्यास आणि तो खंडित होण्याची प्रतीक्षा केल्यास, परिणाम पिस्टनवरील वाल्व्हचा धक्का असेल. आणि यामुळे आधीच सिलेंडर-पिस्टन गटाची गंभीर दुरुस्ती होईल आणि स्वस्त खर्चापासून दूर.
टाइमिंग बेल्टसह, त्याचे टेंशन रोलर तसेच जनरेटर आणि पॉवर स्टीयरिंग ड्राइव्हस् बदलणे योग्य आहे, कारण त्यांचे सेवा आयुष्य अंदाजे समान आहे.
कॅमशाफ्ट व्यतिरिक्त, टाइमिंग बेल्ट आणि द्वारे चालविले जाते. हे सरासरी 40 ... 50 हजार किलोमीटरची सेवा देते. म्हणून, त्याच वेळी ते पुनर्स्थित करणे पूर्णपणे तर्कसंगत असेल.
उदासीनता
- उजवे पुढचे चाक काढा आणि कार जॅक करा.
- जर असेल तर आम्ही प्लास्टिक संरक्षण नष्ट करतो.
- जर पाण्याचा पंप काढून टाकण्याची आणि बदलण्याची योजना आखली असेल तर आम्ही अँटीफ्रीझ काढून टाकतो.
- आम्ही दोन बोल्ट (लाल बाण) सैल करतो जे मार्गदर्शक रेल्वेमध्ये पॉवर स्टीयरिंग पंप निश्चित करतात - आपल्याला याची आवश्यकता असेल.
- पॉवर स्टीयरिंग बेल्टचा ताण कमकुवत करा. समायोजित बोल्ट घड्याळाच्या उलट दिशेने वळा (हिरवा बाण).
- पॉवर स्टीयरिंग बेल्ट काढा.
- पुढील ओळीत जनरेटर ड्राइव्ह आहे. ते सोडविण्यासाठी, आपल्याला टेंशनर चालू करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये एक विशेष प्रोट्रुजन आहे.
चपखल . आम्ही ते टेंशनरच्या प्रोट्र्यूजनवर ठेवतो, एक मोठा स्क्रू ड्रायव्हर किंवा इतर योग्य साधन डोक्यात घालतो आणि टेंशनर पुढे (कारच्या दिशेने) वळवतो. टेंशनर धरताना, अल्टरनेटर पुलीमधून बेल्ट काढा.
- आम्ही टायमिंग ड्राइव्हच्या प्लास्टिक संरक्षणाचा वरचा भाग काढून टाकतो. हे दोन बोल्टसह बांधलेले आहे, ज्यासाठी आम्ही 10 रेंच वापरतो.
- आम्ही क्रँकशाफ्टला संलग्नक ड्राइव्ह पुली सुरक्षित करणारा बोल्ट अनस्क्रू करतो. येथे तुम्हाला एका सहाय्यकाची आवश्यकता असेल जो 5 वा गियर सेट करेल आणि ब्रेक लावेल.
- आम्ही पुली काढतो. जर ते घट्ट बसले असेल, तर तुम्हाला ते मागून प्री बारने न्यावे लागेल आणि थोडेसे स्विंग करावे लागेल. WD-40 देखील वापरा.
- आम्ही दोन बोल्ट 10 ने अनस्क्रू करून टायमिंग ड्राइव्हच्या संरक्षक आवरणाचा खालचा अर्धा भाग काढून टाकतो.
- व्हॉल्व्हची वेळ खाली न येण्यासाठी, तुम्हाला क्रँकशाफ्टला सर्व्हिस पोझिशनवर सेट करणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये इंजिनच्या 1ल्या सिलेंडरचा पिस्टन TDC वर आहे. आम्ही गिअरशिफ्ट लीव्हर तटस्थ स्थितीत परत करतो, अतिरिक्त उपकरणे पुली बोल्ट क्रॅन्कशाफ्टमध्ये स्क्रू करतो आणि शाफ्टला घड्याळाच्या दिशेने वळवण्यासाठी रेंचसह वापरतो. पुलीवरील FRONT शिलालेख शीर्षस्थानी संपला पाहिजे आणि बाण शरीरावरील जोखमीकडे निर्देशित केला पाहिजे.
तथापि, गुणांची ही जोडी केवळ 1ल्या सिलेंडरच्या TDC वरच नाही तर 4थ्या सिलेंडरच्या TDC वर देखील एकरूप होऊ शकते. म्हणून, लेबलांची दुसरी जोडी देखील जुळणे महत्वाचे आहे. कॅमशाफ्ट गियरमधील एका छिद्रामध्ये त्रिकोणी प्रोट्र्यूजन आहे, जे सिलेंडर हेड बेअरिंग कॅपवरील गोल छिद्रासह संरेखित केले पाहिजे.
गीअरवरील प्रोट्र्यूजन तळाशी असल्यास, क्रँकशाफ्टला एक पूर्ण वळण करणे आवश्यक आहे.
- आता आपल्याला टायमिंग बेल्ट टेंशनर काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे. हे दोन 13 मिमी बोल्टसह सुरक्षित आहे.
- टेंशन रोलर काढून टाकून, आम्ही त्याद्वारे टायमिंग बेल्ट मोकळा करतो. आता ते काढले जाऊ शकते.
!!! जेव्हा टायमिंग बेल्ट काढला जातो, तेव्हा क्रँकशाफ्ट आणि कॅमशाफ्ट फिरवता येत नाहीत. या नियमाचे उल्लंघन केल्याने वाल्वच्या वेळेत बदल होईल आणि पॉवर युनिटचे चुकीचे ऑपरेशन होईल. - पाण्याचा पंप काढून टाकण्यासाठी, तुम्हाला चार बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे.
खालून कंटेनर बदलण्यास विसरू नका, कारण सिस्टममध्ये थोड्या प्रमाणात अँटीफ्रीझ राहते.
असेंब्ली
- वॉटर पंप स्थापित करा आणि दुरुस्त करा.
- आम्ही टाइमिंग बेल्ट टेंशनर त्याच्या जागी परत करतो, त्यात स्क्रू करतो, परंतु अद्याप बोल्ट घट्ट करू नका.
- कॅमशाफ्ट आणि क्रॅंकशाफ्टचे चिन्ह चुकीचे संरेखित केलेले नाहीत याची खात्री करा. बेल्ट स्वतः स्थापित करणे आवश्यक आहे जेणेकरून त्यावरील शिलालेख उलटे नसतील.
क्रँकशाफ्ट पुलीवर टायमिंग बेल्ट ठेवा, नंतर वॉटर पंप आणि कॅमशाफ्ट पुलीवर आणि टेंशन रोलरच्या मागे ठेवा.
पुन्हा, लेबलकडे लक्ष द्या. - रोलरला ताण देण्यासाठी, आम्ही लीव्हर म्हणून कोणतेही योग्य साधन वापरतो, उदाहरणार्थ, एक लांब शक्तिशाली स्क्रू ड्रायव्हर.
रोलर माउंटिंग बोल्ट घट्ट करा. साधारणपणे, टायमिंग बेल्ट हाताने सुमारे 70 ... 90 ° ने फिरवला जातो. सैल पट्टा घसरू शकतो आणि जास्त ताणामुळे बेल्ट तुटण्याचा धोका वाढतो.
- आम्ही प्लास्टिकच्या संरक्षणात्मक आवरणाचे दोन्ही भाग बांधतो.
- आम्ही जनरेटर पुली आणि संलग्नक पुलीवर बेल्ट ठेवतो, आम्ही नंतरचे क्रँकशाफ्ट अक्षावर स्थापित करतो. आम्ही सहाय्यकाला 5 वा गीअर चालू करण्यास आणि ब्रेक दाबण्यास सांगतो आणि पुलीला क्रँकशाफ्टला सुरक्षित करणारा बोल्ट घट्ट करण्यास सांगतो.
- आम्ही पॉवर स्टीयरिंग पंप ड्राइव्ह ठेवतो. समायोजित बोल्टसह तणाव समायोजित करा आणि नंतर फिक्सिंग बोल्ट घट्ट करा. पंप बेअरिंगवर अवाजवी ताण पडू नये म्हणून जास्त घट्ट करू नका. ऑपरेशन दरम्यान बेल्ट शिट्टी वाजल्यास, तो थोडा घट्ट करणे आवश्यक आहे.
- आम्ही संरक्षक प्लास्टिकचे निराकरण करतो आणि चाक बांधतो.
- हे अँटीफ्रीझ भरणे आणि युनिट योग्यरित्या कार्य करत असल्याचे सुनिश्चित करणे बाकी आहे.
चीनी ऑनलाइन स्टोअरमध्ये आपण ZAZ Forza साठी टायमिंग बेल्ट खरेदी करू शकता - मूळ भाग आणि ॲनालॉग दोन्ही. येथे आपण देखील निवडू शकता
