मर्सिडीज-बेंझ स्प्रिंटरवर बेल्ट आणि अल्टरनेटर बदलणे

मर्सिडीज-बेंझ स्प्रिंटर ही जर्मन वाहन निर्मात्याची प्रवासी कारची लोकप्रिय मालिका आहे (चेसिसवर परवानगीयोग्य भार - 3350 किलो). या कारचे मालवाहू आणि प्रवासी असे दोन्ही प्रकार आहेत. इतर कंपन्यांच्या आदेशानुसार, विशेष स्प्रिंटर्स देखील तयार केले गेले (अॅम्ब्युलन्ससाठी, अंगभूत रेफ्रिजरेटरसह, उपग्रह स्थलीय संप्रेषण प्रणालीसह). रशियन फेडरेशनमधील एका कारने लहान व्यवसायांमध्ये लोकप्रियता मिळवली आहे, कारण ती तुलनेने स्वस्त, देखरेखीसाठी स्वस्त आणि त्याच वेळी विश्वासार्ह आहे.

ताणलेल्या जनरेटर बेल्टची चिन्हे

पॉवर सिस्टम चार्ज करताना (एअर कंडिशनर चालू असताना, लाइटिंग चालू असताना) "शिट्टी" च्या तुलनेत बाहेरील आवाज दिसणे हे तणावग्रस्त जनरेटर बेल्टचे मुख्य चिन्ह आहे. हे त्याच्या घसरण्यामुळे आहे. आणि येथे हे सामान्य आहे, म्हणजेच ते अभिसरण पंप, पॉवर स्टीयरिंग, एअर कंडिशनर (मार्गदर्शक रोलर्स आणि टेंशनर्ससह ठेवलेले) च्या पुलीमधून देखील जाते.

म्हणून, जेव्हा ते ताणले जाते, तेव्हा मागील सर्व उपकरणे "अयशस्वी" होऊ लागतात. स्टीयरिंग व्हील प्रयत्नाने वळते, एअर कंडिशनर अजिबात कार्य करू शकत नाही, जेव्हा लोड वाढते तेव्हा इंजिन जास्त गरम होऊ लागते.

"खराब" ची अतिरिक्त लक्षणे:

• बॅटरीमधील चार्जच्या कमतरतेचे सूचक अधूनमधून उजळते (जेव्हा ते उजळते, नियमानुसार, ते उजळत नाही आणि अनेक गीअर शिफ्ट केल्यानंतर ते समस्येचे संकेत देते);
  
  
• जेव्हा पॉवर सिस्टम लोड होते तेव्हा इंजिन असमानपणे चालू होते (कमी व्होल्टेजमुळे, प्लग टर्मिनल्सवर स्पार्क तयार होत नाही);
• इंजिन चालू असताना बॅटरी टर्मिनल्सवर कमी व्होल्टेज (12,5 V च्या खाली झपाट्याने घसरते).

हे लक्षात घ्यावे की कमी बॅटरी व्होल्टेज जनरेटरची खराबी दर्शवू शकते. म्हणून, "निदान" ची पुष्टी करण्यासाठी, बेल्टची व्हिज्युअल तपासणी करण्याची शिफारस केली जाते. प्रत्येक 60-80 हजार किलोमीटरवर ते बदलण्याची शिफारस केली जाते.

अल्टरनेटर बेल्टला सेल्फ-टेंशनिंग

मर्सिडीज-बेंझ स्प्रिंटरमध्ये, ड्राईव्ह बेल्टचा ताण विशेष टेंशन रोलरद्वारे समायोजित केला जातो, म्हणून मॅन्युअल समायोजन आवश्यक नसते. आणि जर बेल्ट घट्ट करणे किंवा सैल करणे आवश्यक असेल, तर हे थकलेले मार्गदर्शक रोलर किंवा संपूर्ण टेंशनिंग यंत्रणा बदलून अचूकपणे केले जाते. आणि आपण व्हिज्युअल तपासणीसह प्रारंभ केला पाहिजे.

पुनर्स्थित रोलर आणि बेल्ट मर्सिडीज स्प्रिंटर

पहिली पायरी म्हणजे कार डी-एनर्जिझ करणे (बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल काढा). एअर कंडिशनिंगसह आणि त्याशिवाय स्प्रिंटर आवृत्त्यांवर अल्टरनेटर बेल्ट बदलणे थोडे वेगळे आहे:

1. एअर कंडिशनिंगसह मॉडेल. रबरी नळीसह वरची हवा नलिका काढा. घट्टपणासाठी अल्टरनेटर बोल्ट तपासा. टेंशन रोलर हाताने खेचा, बेल्ट बाजूला हलवा. नवीन त्याच प्रकारे स्थापित केले आहे (उलट क्रमाने).
2. एअर कंडिशनिंगशिवाय मॉडेल. इंजिन कव्हर काढा. आम्ही clamps unscrew आणि एक रबरी नळी सह खालच्या हवा नलिका काढा. टेंशनरला पाना (घड्याळाच्या दिशेने) वळवा, नंतर, आपल्या हाताने धरून, बेल्ट बाजूला हलवा. नवीन स्थापित करणे उलट क्रमाने चालते.

त्यानंतर, इंजिन सुरू झाल्याचे तपासण्याचे सुनिश्चित करा.

जर समस्या तणाव रोलरमध्ये असेल तर ते पूर्णपणे बदलले आहे किंवा नवीन बेअरिंग स्थापित केले आहे. मर्सिडीज स्प्रिंटरवर, अल्टरनेटर बेल्टला मार्गदर्शक रोलरच्या "कडून" योजनेनुसार मार्गदर्शन केले जाते (म्हणजे ते त्याच्याशी संरेखित केले पाहिजे). टेंशनर काढण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

• टेंशनर नट सोडवा, ते फिरवा;
• नट पूर्णपणे अनस्क्रू करा, स्टडमधून तणावपूर्ण यंत्रणा काळजीपूर्वक काढून टाका (त्याखाली एक सपोर्टिंग स्प्रिंग आणि स्पेसर रिंग आहे);
• बेअरिंग काढा, बदला (आवश्यक असल्यास) आणि वंगण घालणे;
• ठिकाणी सेट;
• बेल्ट घाला.

नवीन टेंशनर स्थापित करण्यासाठी फक्त 20-30 मिनिटे लागतात. चेसिस वेगळे करणे आवश्यक नाही; जनरेटर फ्लायओव्हर किंवा खड्ड्यातून देखील पोहोचू शकतो.

अल्टरनेटर बदलणे

जनरेटर काढण्यासाठी, तुम्ही प्रथम इंजिनचे संरक्षणात्मक कव्हर खालून काढले पाहिजे, कार उड्डाणपुलावर ठेवा (शरीराचा फक्त पुढचा भाग वाढवा). कार डी-एनर्जाइझ करणे सुनिश्चित करा (बॅटरीचे नकारात्मक टर्मिनल काढा). हटवणे याप्रमाणे होते:

• ड्राइव्ह बेल्ट सैल करा, त्यास बाजूला घ्या (ते जनरेटर पुलीमधून काढा);
• जनरेटरमधून 2 वायर डिस्कनेक्ट करा;
  
  
• जनरेटरला (त्याच्या पुढच्या भागात) धारण करणारे 2 स्क्रू काढा;
  
  
• जनरेटर खाली खेचा, काढा.

आणि मग ते दुरुस्त किंवा बदलले जाते.

तळ ओळ: स्प्रिंटर बेल्ट आणि अल्टरनेटरमध्ये सहज प्रवेश करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. कारप्रमाणेच चेसिस वेगळे करणे आवश्यक नाही. उड्डाणपुलाचा वापर करणे शक्य नसले तरी समोरचा धुरा टेकडीच्या दिशेने नेण्यासाठी पुरेसा आहे. त्यामुळे अगदी अननुभवी मेकॅनिकनेही देखभालीची काळजी घेतली पाहिजे.