उन्हाळ्यासाठी टायर बदलणे. ते करण्यासाठी सर्वोत्तम वेळ कधी आहे?
उन्हाळ्याच्या टायर्ससह हिवाळ्यातील टायर बदलण्याचा कालावधी पुढे आहे. बदल केव्हा करायचे हे ठरवण्यासाठी मुख्य घटक तापमान असावे.
टायर उत्पादकांनी हा नियम स्वीकारला आहे की 7 अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त हवेचे सरासरी तापमान ही तापमान मर्यादा आहे जी सशर्तपणे हिवाळ्यातील ट्रेड्सच्या वापरास वेगळे करते. रात्रीचे तापमान 1-2 आठवड्यांपर्यंत 4-6 अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त राहिल्यास, कारला उन्हाळ्याच्या टायरने सुसज्ज करणे फायदेशीर आहे.
संपादक शिफारस करतात:
पार्टिक्युलेट फिल्टर. नियोजित DPF काढणे दंड
कायदा. चालकांसाठी मोठे बदल
स्वस्त कार दुरुस्त करण्याचा मार्ग
टायर्सची योग्य निवड केवळ ड्रायव्हिंगचा आरामच नाही तर रस्त्यावरील सर्व सुरक्षितता देखील ठरवते. मोठ्या प्रमाणात रबर असलेल्या रबर कंपाऊंडची रचना उन्हाळ्याच्या टायर्सला अधिक कठोर आणि उन्हाळ्याच्या पोशाखांना प्रतिरोधक बनवते. उन्हाळ्याच्या टायरच्या ट्रेड पॅटर्नमध्ये कमी ग्रूव्ह्स आणि सिप्स असतात, ज्यामुळे टायरला एक मोठा ड्राय कॉन्टॅक्ट एरिया आणि उत्तम ब्रेकिंग परफॉर्मन्स मिळतो. विशेषतः डिझाइन केलेले चॅनेल पाणी बाहेर काढतात आणि आपल्याला ओल्या पृष्ठभागावर कारचे नियंत्रण ठेवण्याची परवानगी देतात. उन्हाळ्यातील टायर कमी रोलिंग प्रतिरोधक आणि शांत टायर्स देखील देतात.
इष्टतम उन्हाळ्यातील टायर्सची निवड उत्पादन लेबल्सद्वारे समर्थित आहे जी सर्वात महत्वाची टायर पॅरामीटर्स जसे की ओले पकड आणि टायरच्या आवाजाची पातळी याबद्दल माहिती प्रदान करते. योग्य टायर म्हणजे योग्य आकार तसेच योग्य गती आणि लोड क्षमता. लेबले कशी वाचायची याबद्दल अधिक माहिती येथे आढळू शकते. नवीनतम उन्हाळी टायर चाचणी परिणाम तपासणे देखील योग्य आहे. फक्त येथे क्लिक करा.
हे देखील पहा: आपल्या टायर्सची काळजी कशी घ्यावी?
काय लक्षात ठेवायचे?
1. उन्हाळ्यातील टायर्सची रोलिंग दिशा तपासा
टायर बसवताना, योग्य रोलिंग दिशा दर्शविणाऱ्या खुणा आणि टायरच्या बाहेरील बाजूकडे लक्ष द्या. दिशात्मक आणि असममित टायरच्या बाबतीत हे विशेषतः महत्वाचे आहे. टायर्स त्याच्या बाजूला स्टँप केलेल्या आणि "बाहेर/आत" चिन्हांकित केलेल्या बाणानुसार स्थापित केले पाहिजेत. चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केलेला टायर जलद गळतो आणि जोरात चालतो. हे देखील चांगली पकड प्रदान करणार नाही. माउंटिंग पद्धत केवळ सममितीय टायर्ससाठी काही फरक पडत नाही, ज्यामध्ये ट्रेड पॅटर्न दोन्ही बाजूंनी एकसारखा असतो.
2. चाकांचे बोल्ट काळजीपूर्वक घट्ट करा.
चाके जास्त ओव्हरलोड्सच्या अधीन असतात, म्हणून जर ते खूप सैलपणे घट्ट केले तर ते वाहन चालवताना खाली येऊ शकतात. तसेच, त्यांना खूप घट्ट वळवू नका. हंगामानंतर, अडकलेल्या टोप्या बाहेर येऊ शकत नाहीत. अशा परिस्थितीत, बोल्ट पुन्हा ड्रिल करावे लागणे असामान्य नाही आणि काहीवेळा हब आणि बेअरिंग बदलणे आवश्यक आहे.
घट्ट करण्यासाठी, आपल्याला योग्य आकाराचे रेंच वापरण्याची आवश्यकता आहे, खूप मोठे नटांचे नुकसान करू शकते. धागा फिरवू नये म्हणून, टॉर्क रेंच वापरणे चांगले. लहान आणि मध्यम प्रवासी कारच्या बाबतीत, टॉर्क रेंच 90-120 Nm वर सेट करण्याची शिफारस केली जाते. SUV आणि SUV साठी अंदाजे 120-160 Nm आणि बस आणि व्हॅनसाठी 160-200 Nm. अनस्क्रूइंग स्क्रू किंवा स्टडसह समस्या टाळण्यासाठी, घट्ट करण्यापूर्वी त्यांना ग्रेफाइट किंवा कॉपर ग्रीसने काळजीपूर्वक वंगण घालण्याचा सल्ला दिला जातो.
3. व्हील बॅलन्सिंगजरी आमच्याकडे चाकांचे दोन संच आहेत आणि हंगाम सुरू होण्यापूर्वी टायर्सला रिम्समध्ये बदलण्याची आवश्यकता नसली तरीही, चाकांचे संतुलन करण्यास विसरू नका. टायर आणि रिम कालांतराने विकृत होतात आणि समान रीतीने रोल करणे थांबवतात. एकत्र करण्यापूर्वी, नेहमी बॅलेंसरवर सर्वकाही व्यवस्थित असल्याचे तपासा. सु-संतुलित चाके आरामदायी ड्रायव्हिंग, कमी इंधन वापर आणि अगदी टायर देखील देतात.
