केबिन फिल्टर बदलणे Opel Corsa D

कॉर्सा कॉम्पॅक्ट कार, जी पहिल्यांदा 1982 मध्ये असेंब्ली लाईनमधून बाहेर पडली, ती त्याच्या बेस्ट सेलरपैकी एक बनली, ती केवळ ओपलची सर्वाधिक विक्री होणारी कार बनली नाही तर युरोपमधील सर्वात लोकप्रिय कॉम्पॅक्ट कार देखील बनली. 2006 आणि 2014 च्या दरम्यान निर्मिती केलेल्या जनरेशन D ने दुसर्‍या यशस्वी कॉम्पॅक्ट क्लास कार, Fiat Grande Punto सोबत प्लॅटफॉर्म सामायिक केला, ज्याने थर्ड-पार्टी डिझाईन्सचा मार्ग दाखवला.

काही प्रमाणात, याचा कारच्या सेवाक्षमतेवर देखील परिणाम झाला - केबिन फिल्टरला स्वत: ला ओपल कोर्सा डी ने बदलणे, तुमच्या लक्षात येईल की हे व्यापक GM गामा प्लॅटफॉर्मवरील कारपेक्षा काहीसे कठीण आहे, ज्याचा वापर कोर्सा देखील करत होता. मागील पिढीचे. तथापि, आपण कार्य स्वतः करू शकता.

आपल्याला किती वेळा बदलण्याची आवश्यकता आहे?

आधुनिक परंपरेनुसार, ओपल कोर्सा डी केबिन फिल्टरची पुनर्स्थापना दरवर्षी निर्धारित प्रत्येक अनुसूचित देखभाल किंवा 15 किमी अंतराने केली जाणे आवश्यक आहे. तथापि, हा कालावधी कारच्या "सरासरी" वापरासाठी डिझाइन केला आहे, म्हणून तो अनेकदा बदलला पाहिजे त्यापेक्षा जास्त वेळा बदलणे आवश्यक आहे.

प्रदूषणाचा मुख्य स्त्रोत रस्त्यावरील धूळ आहे आणि कच्च्या रस्त्यांवर फिल्टरला सर्वाधिक धूळ स्वीकारावी लागते. अशा ऑपरेशनसह, उत्पादकतेत लक्षणीय घट आधीच नोंदविली जाऊ शकते, पहिल्या किंवा दुसर्‍या वेगाने स्टोव्ह फॅनच्या कार्यक्षमतेत 6-7 हजार किमीची घट.

ट्रॅफिक जॅममध्ये, फिल्टर मुख्यतः एक्झॉस्ट गॅसेसच्या काजळीच्या सूक्ष्म कणांवर कार्य करते. या प्रकरणात, फिल्टरला लक्षणीयरीत्या अडकण्याची वेळ येण्यापूर्वीच बदली कालावधी येतो; एक्झॉस्टच्या सततच्या वासाने गर्भवती, कारमध्ये राहण्याचा आराम लक्षणीयरीत्या कमी करते. कार्बन फिल्टरच्या बाबतीत, पडदा दूषित होण्यापूर्वी शोषक माध्यम देखील संपुष्टात येते.

आम्ही शिफारस करतो की आपण पानगळीच्या शेवटी केबिन फिल्टर बदलण्याची योजना करा: उन्हाळ्यात परागकण आणि अस्पेन फ्लफ गोळा केल्यावर, शरद ऋतूतील आर्द्र वातावरणात फिल्टर हे जीवाणू आणि बुरशीचे प्रजनन स्थळ बनते जे पानांना संक्रमित करतात आणि पानांना संक्रमित करतात. हवेच्या नलिका देखील बॅक्टेरियासाठी "अन्न" बनतील. तुम्ही ते उशिरा शरद ऋतूत काढून टाकल्यास, तुमचे केबिन फिल्टर आणि नवीन फिल्टर पुढील उन्हाळ्यापर्यंत स्वच्छ राहतील आणि केबिनची हवा निरोगी ठेवतील.

केबिन फिल्टरची निवड

कार दोन फिल्टर पर्यायांनी सुसज्ज होती: लेख क्रमांक Opel 6808622/General Motors 55702456 किंवा कोळसा (Opel 1808012/General Motors 13345949) असलेला कागद.

जर पहिला फिल्टर खूपच स्वस्त असेल (350-400 रूबल), तर दुसऱ्याची किंमत दीड हजारांपेक्षा जास्त आहे. म्हणून, त्याचे analogues अधिक लोकप्रिय आहेत, समान पैसे तीन प्रतिस्थापन करण्यासाठी परवानगी देते.

मूळ फिल्टर बदलांची सारांश सूची:

कागद:

• मोठा फिल्टर GB-9929,
• चॅम्पियन CCF0119,
• DCF202P,
• K 1172 फिल्टर,
• TSN 9.7.349,
• Valeo 715 552.

कोळसा:

• रिक्त 1987432488,
• फिल्टर K 1172A,
• फ्रेम CFA10365,
• TSN 9.7.350,
• मनकुक 2243

Opel Corsa D वर केबिन फिल्टर बदलण्याच्या सूचना

काम सुरू करण्यापूर्वी, तो काढून टाकण्यासाठी आम्हाला ग्लोव्ह कंपार्टमेंट रिकामा करणे आवश्यक आहे आणि सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूसाठी Torx 20 स्क्रू ड्रायव्हर तयार करणे आवश्यक आहे.

प्रथम, ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या वरच्या काठाखाली दोन स्व-टॅपिंग स्क्रू काढले जातात.

आणखी दोन त्याच्या तळाशी सुरक्षित.

ग्लोव्ह बॉक्स तुमच्या दिशेने खेचून, सीलिंग लाइट काढून टाका किंवा वायरिंग कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा.

आता आपण केबिन फिल्टर कव्हर पाहू शकता, परंतु त्यात प्रवेश हवा नलिकाद्वारे अवरोधित केला आहे.

आम्ही पिस्टन बाहेर काढतो जो हवा नलिका फॅन हाऊसिंगमध्ये सुरक्षित करतो; आम्ही मध्य भाग बाहेर काढतो, त्यानंतर पिस्टन सहजपणे छिद्रातून बाहेर येतो.

एअर डक्ट बाजूला घेऊन, केबिन फिल्टर कव्हर खाली करा, कव्हर काढा आणि केबिन फिल्टर काढा.

फॅन हाऊसिंगचा काही भाग त्यात व्यत्यय आणेल म्हणून नवीन फिल्टरला थोडेसे वळवावे लागेल.

एअर कंडिशनर बाष्पीभवनाच्या बॅक्टेरियाच्या वाढीस प्रतिबंध करणारा पदार्थ उपचार करण्यासाठी, आम्हाला दोन बाजूंनी प्रवेश आवश्यक आहे: फिल्टर स्थापित करण्यासाठी छिद्रातून आणि नाल्याद्वारे. प्रथम, आम्ही नाल्यातून रचना फवारतो, नंतर, ड्रेन पाईप ठिकाणी ठेवून, आम्ही दुसऱ्या बाजूला जातो.

केबिन फिल्टरला Opel Zafira ने बदलण्याचा व्हिडिओ