अनुदानावर इंधन पंप ग्रिड बदलणे
सामग्री
मला असे वाटते की कलिना आणि ग्रँटच्या कारवरील इंधन पंपचे डिव्हाइस अजिबात वेगळे नाही हे पुन्हा एकदा स्पष्ट करणे योग्य नाही. म्हणूनच वरील कारवरील इंधन पंपचे घटक बदलण्याची संपूर्ण प्रक्रिया समान असेल. तसेच, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जेव्हा 10 व्या व्हीएझेड कुटुंबाच्या मॉडेलशी तुलना केली जाते, तेव्हा काही मुद्दे आहेत ज्यात फरक आहेत.
अनुदानावर अडकलेल्या गाळण्याची कारणे
ग्रीडला वारंवार बदलण्याची गरज नाही, कारण सामान्य इंधनासह इंधन भरताना ते सुरक्षितपणे 100 किमी पेक्षा जास्त मागे जाऊ शकते. परंतु अशी लक्षणे दिसू शकतात जी अडकलेल्या इंधन पंप जाळीबद्दल बोलतात:
- खराब इंजिन सुरू
- इंधन प्रणालीमध्ये अपुरा दबाव
- गॅस पेडल दाबताना अपयश
- इंजिनने हळू हळू वेग पकडायला सुरुवात केली
जर आपण वर वर्णन केलेल्या समस्या लक्षात घेण्यास सुरुवात केली, तर प्रथम गोष्ट म्हणजे जाळी फिल्टर पाहणे आणि आवश्यक असल्यास ते बदलणे.
गॅसोलीन पंपच्या ग्रिडला लाडा ग्रांटासह बदलण्याची प्रक्रिया
लाडा ग्रँटा कारवरील इंधन फिल्टर थेट टाकीमध्ये स्थित असल्याने, ते तेथून काढले जाणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, मागील आसनाचा अर्धा भाग मागे लावला जातो, त्यानंतर हॅच सुरक्षित करणारे दोन स्क्रू अनस्क्रू केले जातात. खाली इंधन पंप आहे. ते काढण्यासाठी, आपल्याला पुढील गोष्टी करण्याची आवश्यकता आहे:
- वाहन उर्जा प्रणालीमध्ये दबाव कमी करा
- पॉवर वायरसह ब्लॉक डिस्कनेक्ट करा
- इंधन पंप कव्हरमधून दोन इंधन पाईप्स डिस्कनेक्ट करा
- टाकीमध्ये पंप निश्चित करणारी रिटेनिंग रिंग बाजूला हलवा
- संपूर्ण मॉड्यूल असेंब्ली बाहेर काढते
त्यानंतर, आपण कोणत्याही समस्यांशिवाय गाळणे आधीच काढणे सुरू करू शकता.
आम्ही तीन लॅचेस किंचित बाजूला ठेवतो - लॅचेस, जे खाली फोटोमध्ये स्पष्टपणे दर्शविले आहेत.
आता आम्ही मॉड्यूल वेगळे करण्यासाठी खालच्या कंटेनरला हलवतो, जसे की ते दोन भागांमध्ये होते, प्रथम ट्यूब डिस्कनेक्ट करा, जी फोटोमध्ये दर्शविली आहे.
आता आम्ही मॉड्यूलचे दोन भाग पूर्णपणे डिस्कनेक्ट करतो.
आता आम्हाला जाळीचा पूर्ण प्रवेश दिसतो आणि ते त्याच्या सीटपासून दूर जाण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हरने ते काढून टाकणे पुरेसे आहे. अपेक्षेपेक्षा थोडे अधिक प्रयत्न करावे लागतील, परंतु जास्त त्रास न होता ते काढले जाऊ शकते.
परिणामी, आम्हाला काढलेले जाळीचे फिल्टर मिळते, जसे आपण पाहू शकता, ते जोरदारपणे दूषित आहे, जरी या उदाहरणात आम्ही केवळ 65 किमी मायलेज असलेल्या कारचा विचार करीत आहोत.
आता आम्ही एक नवीन जाळी घेतो आणि त्याच्या जागी उलट क्रमाने स्थापित करतो.
वरील फोटो काळा रबर प्लग दाखवतो. अर्थात, स्थापनेपूर्वी ते बाहेर काढले जाणे आवश्यक आहे. तसेच पंप कंटेनर आत आणि बाहेर पूर्णपणे स्वच्छ धुवा जेणेकरून त्यावर कोणतेही घाण कण आणि इतर मोडतोड राहू नये!
हे करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे कार्बोरेटर किंवा इंजेक्टर क्लिनर वापरणे, जसे की वर दर्शविलेले आहे. मग आपण आधीच संपूर्ण रचना एकत्र करू शकता आणि गॅस टाकीमध्ये स्थापित करू शकता.
प्रथमच इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, अनुदानास इंजिन सुरू न करता अनेक वेळा इंधन पंप करणे आवश्यक आहे: दोन किंवा तीन वेळा पंपिंग करणे पुरेसे आहे. आता आपण इंजिन सुरू करू शकता आणि केलेल्या कामाचा परिणाम तपासू शकता. जाळी नियमितपणे बदलली पाहिजे, कारण हे उदाहरण दर्शवते की अगदी लहान मायलेजसह, ते आधीच खूप गलिच्छ आहे.
अनुदानासाठी नवीन इंधन पंप जाळीची किंमत सुमारे 50-70 रूबल आहे.
