VAZ 2107-2105 साठी बॉल जॉइंट्स स्वतः बदलणे
सामान्यतः, जर तुम्ही नवीन VAZ 2107 विकत घेतले असेल, तर साधारणपणे 50 किमी नंतरही, नेटिव्ह बॉल सांधे अजूनही बर्यापैकी सुसह्य असतात आणि कित्येक हजार चालू शकतात. परंतु जर ऑपरेशन दरम्यान, विशेषत: कच्च्या रस्त्यावर, पुढच्या चाकांच्या बाजूने टॅपिंग ऐकू येत असेल, तर बहुधा बिंदू तंतोतंत समर्थनांमध्ये असेल आणि त्यांना नवीनसह बदलण्याची आवश्यकता असेल. व्हीएझेड 000 आणि 2107 कारवर हे भाग बदलण्याची प्रक्रिया पूर्णपणे सारखीच असल्याने, मी सातचे उदाहरण वापरून या प्रक्रियेची अंमलबजावणी दर्शवेल.
तर, दुरुस्ती करण्यासाठी, आम्हाला खालील साधनांची सूची आवश्यक आहे:
- 13 साठी ओपन-एंड रेंच किंवा बॉक्स रेंच
- क्रॅंक आणि रॅचेटसह 13 साठी सॉकेट
- बॉक्स स्पॅनर 22
- हॅमर
- Pry बार
प्रथम, मी व्हिडिओ उदाहरण वापरून या दुरुस्तीची अंमलबजावणी प्रदर्शित करू इच्छितो, जे मी फार पूर्वी या लेखासाठी केले नव्हते. खालील व्हिडिओमध्ये, व्हिडिओ प्रवेशयोग्य भाषेत असेल आणि VAZ 2107 कारवरील बॉल वाल्व्ह बदलण्याच्या कामाची संपूर्ण प्रक्रिया स्पष्टपणे दर्शविली आहे:
आता मी कामाच्या क्रमाचे अधिक तपशीलवार वर्णन करेन. प्रथम, आपण कारच्या पुढील बाजूस जॅक करणे आवश्यक आहे, ज्या बाजूला आपण बदलण्याची योजना आखत आहात.
मग आम्ही सर्व थ्रेडेड कनेक्शनवर काळजीपूर्वक भेदक वंगण लागू करतो:
त्यानंतर, आम्ही 22 ची की घेतो आणि वरच्या सपोर्टच्या बॉल पिनचा खालचा नट अनस्क्रू करतो:
परंतु आपण ते तळाशी वळवू नये, तेव्हापासून ते सीटच्या बाहेर बोट पिळून काढण्यासाठी प्री बारसह त्याच्या विरूद्ध विश्रांती घेईल:
जोरदार प्रयत्नांसह दाबणे आवश्यक आहे, आपण अगदी धक्का बसू शकता, आपल्या स्वत: च्या वजनाने माउंटवर झुकू शकता आणि नंतर आधार पिव्होट हातातून बाहेर येईल.
तुम्ही ते हाताळल्यानंतर, तुम्ही सपोर्ट बॉडी जोडणे सुरू करू शकता आणि खालील फोटोमध्ये स्पष्टपणे दर्शविल्याप्रमाणे, 13 रेंचसह तीन नट अनस्क्रू करू शकता:
आता, कोणत्याही समस्यांशिवाय, आम्ही VAZ 2107-2105 सपोर्ट काढतो, कारण इतर काहीही ते धरत नाही आणि वरून ब्रेक डिस्कसह हब सोडला जातो:
हाताच्या साध्या प्रयत्नाने बॉल काढला जातो, अर्थातच, आधी तिचे बोट शेवटपर्यंत सुरक्षित ठेवण्यासाठी तळाचा नट काढून टाकला होता:
मग आपण खालच्या समर्थनाची जागा बदलणे सुरू करू शकता आणि हे ऑपरेशन त्याच क्रमाने होते. फक्त तिथे टायरच्या लोखंडाने ते खाली पाडणे फारसे सोयीचे नाही. आणि तुम्हाला हे एकतर पिव्होट हातावर हातोडा उडवून किंवा विशेष पुलर वापरून करावे लागेल. त्यानंतर, आपल्याला खालील परिणाम मिळेल:
बदली करण्यासाठी, आम्ही नवीन भाग खरेदी करतो आणि त्यांना उलट क्रमाने स्थापित करतो. व्हीएझेड “क्लासिक” साठी बॉल बेअरिंगची किंमत प्रत्येकी 250 रूबल आहे!
2 टिप्पणी
Владимир
मला एक महत्त्वाचा मुद्दा स्पष्ट करायचा आहे. नवीन बॉल सांधे स्थापित करताना, आपल्याला नक्की माहित असणे आवश्यक आहे की कोणता वरचा आहे आणि कोणता खालचा आहे. आपण गोंधळात टाकल्यास, आपण चाक गमावू शकता, कारण व्हीएझेड 2101-2107 वरील वरचा बॉल जड भारांसाठी डिझाइन केलेला नाही, अडथळ्यांवरून चालवताना ते कोरड्या जमिनीतून बोट काढू शकते. हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे. अनेक ऑटो पार्ट्स निर्माते स्वतःला वरच्या आणि खालच्या बॉलच्या खुणामध्ये गुंडाळत नाहीत, म्हणून तुम्हाला त्यांच्या दृश्यातील फरकांची जाणीव असणे आवश्यक आहे.
अनामिक
कोणता कमी आणि कोणता वरचा आहे हे तुम्हाला कसे कळेल?