स्टॅबिलायझर स्ट्रूट ह्युंदाई सोलारिस बदलत आहे

ह्युंदाई सोलारिसवरील स्टेबलायझर बारची जागा बदलणे या वर्गाच्या बर्‍याच मोटारींप्रमाणेच केले जाते, बदली प्रक्रियेदरम्यान काहीच अवघड नाही, आवश्यक दुरुस्ती करून ही दुरुस्ती हाताने करता येते.

उपकरणे

• चाक अनस्क्रुव्ह करण्यासाठी बालोनिक;
• जॅक
• डोके 17;
• ओपन-एंड रिंच 17;
• शक्यतो एक गोष्ट: सेकंद जॅक, ब्लॉक, असेंब्ली.

लक्ष द्या! नवीन स्टॅबिलायझर रॅक खरेदी करताना, त्यावर भिन्न आकाराचे काजू स्थापित केले जाऊ शकतात (नवीन स्टब रॅकच्या निर्मात्यावर अवलंबून), म्हणून परिस्थिती पहा आणि आवश्यक की तयार करा. तसेच, जर रॅक आधीपासून बदलला असेल तर, मग काजू वेगळ्या आकाराचे असू शकतात.

रिप्लेसमेंट अल्गोरिदम

आम्ही कार टांगतो, समोर चाक काढून टाकतो. आपण खालील फोटोमध्ये पुढील स्टॅबिलायझर बारचे स्थान पाहू शकता.

वरच्या आणि खालच्या फास्टनिंग नट्सला 17 वाजता डोके काढून टाकणे आवश्यक आहे. जर स्टँड पिन नटसह स्क्रोल केले असेल तर ते दुसर्‍या बाजूला 17 वाजता ओपन-एंड रेंचसह ठेवणे आवश्यक आहे. बूट नंतर ताबडतोब स्थित आहे).

सर्व नट्स अनक्रूव्ह केल्यावर आम्ही रॅक बाहेर काढतो. जर ते सहज बाहेर आले नाही तर ते आवश्यक आहेः

• दुसर्या जॅकसह खालच्या हाताला जॅक करा (त्याद्वारे आम्ही स्टेबलायझरमधील तणाव काढून टाकतो);
• खालच्या हाताखाली एक ब्लॉक ठेवा आणि मुख्य जॅकला किंचित कमी करा;
• स्टेबलायझर स्वतःच वाकणे आणि रॅक खेचणे.

नवीन रॅकची स्थापना अगदी उलट क्रमाने केली जाते.

VAZ 2108-99 वर स्टॅबिलायझर बार कसा बदलायचा ते वाचा स्वतंत्र पुनरावलोकन.