प्रीयोअर 16 झडप वर स्पार्क प्लग बदलणे
सामग्री
इंजिनच्या कार्यक्षमतेत स्पार्क प्लग महत्वाची भूमिका बजावतात कारण ते थेट इंधनाच्या ज्वलनाच्या गुणवत्तेवर परिणाम करतात. सेवा अंतराच्या दरम्यान प्रीओर 16 झडपवरील स्पार्क प्लग बदलले पाहिजेत 30 किमी.
वेळापत्रक होण्यापूर्वी बदलीची आवश्यकता का असू शकते अशी कारणे देखील आहेत.
- इंजिन ट्रायट;
- थ्रॉटल प्रतिसाद अदृश्य झाला;
- खराब इंजिन प्रारंभ;
- इंधनाचा जास्त वापर.
ही केवळ संभाव्य कारणे आहेत, म्हणूनच स्पार्क प्लग नेमके कोणत्या अवस्थेत आहेत हे निश्चित करण्यासाठी आपल्याला ते काढण्याची आवश्यकता असेल.
साधने
- 10 साठी डोके किंवा तारकासह डोके (इग्निशन कॉइल्सला जोडण्यासाठी विविध बोल्ट आहेत);
- 16 इंचाच्या डोक्यासह एक मेणबत्ती रिंच आणि विस्तारासह (रबरच्या आत किंवा चुंबकासह, ज्यामुळे आपण मेणबत्ती एका खोल छिद्रातून बाहेर काढू शकता);
- फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर.
रिप्लेसमेंट अल्गोरिदम
1 पाऊल: प्लास्टिक इंजिन संरक्षण काढा. हे करण्यासाठी, ऑइल फिलर कॅप अनस्क्रुव्ह करा, आणि वरच्या डाव्या कोपर्यात (जर आपण मोटारला तोंड देत असाल तर) प्लास्टिकची कुंडी काढा आणि संरक्षण काढा. काढून टाकल्यानंतर, विदेशी वस्तू किंवा घाण येऊ नये म्हणून ऑईल फिलर कॅप परत स्क्रू करणे चांगले.
2 पाऊल: इग्निशन कॉइलमधून टर्मिनल काढा.
3 पाऊल: प्रज्वलन कॉइलला सुरक्षित असलेल्या बोल्टांना अनसक्रुव्ह करणे आवश्यक आहे. स्वतः बोल्टवर अवलंबून, यासाठी एकतर 10 डोके किंवा तारकासह एक डोके आवश्यक आहे.
4 पाऊल: फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हरने इग्निशन कॉइलवर ठेवा आणि त्यास बाहेर काढा.
5 पाऊल: एक्सटेंशन कॉर्डसह स्पार्क प्लग पाना वापरणे, स्पार्क प्लग अनस्क्रू करा. त्याच्या स्थितीनुसार, आपण इंजिन योग्य प्रकारे कार्य करत आहे की नाही हे निर्धारित करू शकता.
6 पाऊल: नवीन स्पार्क प्लग परत इन करा. आम्ही इग्निशन कॉइल घालतो, माउंटिंग बोल्टमध्ये स्क्रू करतो आणि कॉइल टर्मिनलवर ठेवतो.
प्रयत्न पहा. मेणबत्ती फिरविणे सोपे असावे. मजबूत घट्ट करणे थ्रेड्सचे नुकसान करू शकते आणि नंतर संपूर्ण सिलेंडर हेड (सिलेंडर हेड) दुरुस्त करणे आवश्यक आहे आणि ही एक लांब आणि महाग प्रक्रिया आहे.
उर्वरित मेणबत्त्यांसाठी तेच करा आणि शेवटी प्लास्टिक इंजिन कव्हर मागे ठेवा. प्रीओर 16 झडपांवर मेणबत्त्या बदलणे पूर्ण झाले.
मेणबत्त्या बदलण्याच्या प्रक्रियेच्या चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी आम्ही सविस्तर व्हिडिओ पाहण्याचे सुचवितो.
प्रीओरा वर मेणबत्त्या बदलण्यावरील व्हिडिओ
प्रीम्यु 16 वाल्व्हवर काय मेणबत्त्या घालायच्या
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की 16 आणि 8 झडप प्रियोरा इंजिनसाठी मेणबत्त्या वेगळ्या आहेत. बहुदा, 16 झडप मोटरसाठी, प्लगच्या थ्रेड केलेल्या भागाचा व्यास कमी असतो.
16-व्हॉल्व्ह इंजिनसाठी शिफारस केलेल्या घरगुती मेणबत्त्या A17DVRM चिन्हांकित केल्या आहेत (हिवाळ्यासाठी A15DVRM चिन्हांकित मेणबत्त्या ठेवण्याची शिफारस केली जाते - कमी चमक संख्या आपल्याला नकारात्मक तापमानात चांगले प्रज्वलित करण्यास अनुमती देते).
आपण परदेशी भाग देखील वापरू शकता, ज्यास घरगुतींपेक्षा थोडा जास्त खर्च येईल:
- बॉश - WR7DC (जर्मनी);
- बेरू - 14R-7DU (जर्मनी);
- चॅम्पियन - RN9YC (इंग्लंड);
- ब्रिस्क - LR15YC (चेक प्रजासत्ताक).
प्रश्न आणि उत्तरे:
Priora वर कोणती मेणबत्त्या ठेवायची? घरगुती इंजिनसाठी, खालील SZ ची शिफारस केली जाते: AU17, AU15 DVRM, BERU 14FR7DU, Champion RC9YC, NGK BCPR6ES, Denso Q20PR-U11, Brisk DR15YC-1 (DR17YC-1).
Priora स्पार्क प्लग कधी बदलावे? कार निर्माता स्पार्क प्लग बदलण्यासह स्वतःचे देखभाल वेळापत्रक स्थापित करतो. पूर्वी, 30 हजार किमी नंतर मेणबत्त्या बदलणे आवश्यक आहे.
Priore 16 वर मेणबत्त्या कसे बदलावे? मोटर आणि इग्निशन कॉइल (मेणबत्तीवर) च्या पॉवर सप्लाय चिपमधून कव्हर काढले जाते. इग्निशन कॉइल अनस्क्रू केलेले आणि विघटित केले आहे. स्पार्क प्लग रेंचने स्पार्क प्लग काढा.
