इंधन फिल्टर बदलणे

होंडाच्या नियमांनुसार इंधन फिल्टर दर 40 किमीवर बदलला जातो. परंतु काहीवेळा इंधन ऑक्टेन क्रमांक किंवा सामग्रीशी जुळत नसल्यामुळे आणि गंज गॅस टाकीमध्ये अगम्य द्रवाने तरंगत असल्याने, इंधन फिल्टर अधिक वेळा बदलणे आवश्यक आहे. 000व्या आणि 6व्या जनरेशनच्या Honda Civic वर, काही चाव्या आणि चिंध्या वापरून कामाला फक्त 5-15 मिनिटे लागतात.

 

खराब अडकलेल्या इंधन फिल्टरचे कारण काय आहे

दुबळे मिश्रण (पांढरे प्लग), पॉवर कमी होणे, कमी आरपीएम आणि निष्क्रिय, हिवाळ्यात खराब इंजिन सुरू होणे ही सर्व इंधन फिल्टर फॉउलिंगची प्रमुख कारणे आहेत, जर कार 20 वर्ष जुनी नसेल आणि इतर आजार जसे की इंधन खराब करणे. इंजेक्टर किंवा मिसफायरिंग.

फिल्टर निवड

होंडा इंजिनसाठी, फिल्टर कॅटलॉग क्रमांक 16010-ST5-933 आहे, तत्त्वतः, आपण बदली म्हणून कोणताही ब्रँड घेऊ शकता, परंतु मुख्यतः बॉश आणि मूळ टोयो रोकी. किटमध्ये तांबे वॉशर-गॅस्केट असावेत. D14A3, D14A4, D15Z6, B16A2, D15B आणि इतर अनेक इंजिनांसाठी माहिती संबंधित आहे.

सर्व काम 20 अंशांवर उबदार खोलीत उत्तम प्रकारे केले जाते. इंधन फिल्टर व्यतिरिक्त, आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल:

• 10 डोके किंवा टोपीसाठी डोके,
• 17 कमी हँडलसाठी निश्चित की
• हेड्स WD40
• 19 साठी की
• 14 साठी की
• की 12, 13 विभाजित

उघड्या तोंडाने विभाजित (सुधारित) आणि wrenches. स्लिट अॅक्सेसरीजसाठी अधिक योग्य आहे, कारण त्यात मोठे परिघ क्षेत्र आहे.

प्रथम, गॅस टाकीची कॅप उघडा आणि कॅप काढा. हे सिस्टममधील दाब किंचित कमी करेल. त्यानंतर, इंजिन कंपार्टमेंट फ्यूज बॉक्समध्ये, क्र. 44 15 amp फ्यूज टॉप डावा (FI EM.) डिस्कनेक्ट करा.

रिफ्लेक्शन: खरं तर, इंजेक्टरला शक्ती देण्यासाठी फ्यूज जबाबदार आहे, परंतु सिस्टममधून इंधन काढून टाकण्यासाठी, इंधन पंप बंद करणे आवश्यक आहे. आम्ही इंजिनला इंधन सोडण्यासाठी दोन वेळा सुरू करण्याचा प्रयत्न केला. इंधन फिल्टर 3 x 10 मिमी नट्ससह बॉडी पॅनेलवर स्क्रू केलेल्या धातूच्या "कंस" वर स्थित आहे.

फिल्टरच्या वरच्या बाजूला बॅन्जो बोल्टसह इंधन नळी जोडलेली असते. खालीून - फिल्टरमध्ये तांबे ट्यूब फिटिंग स्क्रू केले आहे, या भागावर WD40 सह प्रक्रिया करणे चांगले आहे आणि तळाशी अनलॉक केल्यावर, बोल्ट अनस्क्रू करा. 19 की सह आम्ही वरच्या भागात फिल्टर निश्चित करतो, 17 की किंवा डोक्यासह आम्ही नळी धारण करणारा स्क्रू काढतो. फिल्टरला आधार देणे आवश्यक आहे जेणेकरून फास्टनर्स घराबाहेर फाटू नयेत.

पुढे, तुम्हाला 17-14 रेंच (फिल्टर मॉडेलवर अवलंबून) सह फिल्टर धरून, खालीून फिटिंग अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे आणि 12-13 रेंचसह फिटिंग अनस्क्रू करा (आकार फिटिंगच्या स्थितीवर अवलंबून असतो). स्प्लिट रेंच हे ओपन-एंड रेंचपेक्षा चांगले असते, कारण त्याला पकडण्यासाठी जास्त कडा असतात आणि गॅसोलीन फिल्टर किंवा इंधन लाईन्स बदलताना फिटिंग्ज अनस्क्रू करण्यासाठी असे रेंच आवश्यक असते. त्यानंतर, 10 च्या डोक्यासह, आम्ही इंधन फिल्टर होल्डर बंद करतो, तो "काच" मधून काढून टाकतो आणि त्यास नवीनसह बदलतो. नवीन फिल्टरमध्ये सामान्यतः प्लास्टिकचे प्लग असतात, ते फिल्टर वाहतूक करण्यासाठी आवश्यक असतात; ते फेकून द्या हे महत्वाचे आहे की किटमध्ये तांबे वॉशर नसल्यास, जुन्या वॉशरवर आधारित नवीन वॉशर्स खरेदी करू शकता आणि करू शकता. तांबे मऊ असल्याने, फिल्टर बसवताना ते “संकुचित” होते, दुसऱ्यांदा वॉशर वापरू नका. फिल्टर स्थापित केल्यानंतर, सिस्टममध्ये इंधन पंप करण्यासाठी इग्निशन अनेक वेळा चालू करा आणि गळती तपासा. प्रथम फ्यूज स्थापित करण्यास विसरू नका.