मोटारसायकलवर ब्रेक पॅड बदलणे
मोटारसायकल काळजीबद्दल स्पष्टीकरण आणि व्यावहारिक सल्ला
स्वत: ची काढण्यासाठी आणि ब्रेक पॅड बदलण्यासाठी एक व्यावहारिक मार्गदर्शक
तुम्ही जड रोलर असाल किंवा नसोत, जड ब्रेक लावा किंवा नसाल, एक वेळ अपरिहार्यपणे येईल जेव्हा ब्रेक पॅड बदलण्याची गरज निर्माण होईल. पोशाख खरोखर बाईक, तुमची सवारी शैली आणि अनेक पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते. त्यामुळे प्रवासाची सामान्य वारंवारता नसते. सर्वोत्तम उपाय म्हणजे पॅडच्या पोशाखतेचे प्रमाण नियमितपणे तपासणे आणि संकोच न करता पॅड बदलणे जेणेकरुन ब्रेक डिस्कचे नुकसान होऊ नये आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, सांगितलेल्या ब्रेकिंगची वैशिष्ट्ये राखणे किंवा त्यात सुधारणा करणे.
पॅडची स्थिती नियमितपणे तपासा.
नियंत्रणे अतिशय सोपी आहेत. कॅलिपरमध्ये कव्हर असल्यास, पॅडमध्ये प्रवेश मिळविण्यासाठी ते प्रथम काढले जाणे आवश्यक आहे. तत्त्व टायर्ससारखेच आहे. पॅडच्या उंचीच्या बाजूने एक खोबणी आहे. जेव्हा हा खोबणी यापुढे दिसत नाही, तेव्हा पॅड बदलणे आवश्यक आहे.
हे केव्हा करावे, घाबरू नका! ऑपरेशन तुलनेने सरळ आहे. चला व्यावहारिक मार्गदर्शकासाठी जाऊया!
तपासा आणि जुळणारे पॅड खरेदी करा
या कार्यशाळेत जाण्यापूर्वी, योग्य ब्रेक पॅड खरेदी करण्यासाठी तुम्हाला कोणते पॅड बदलायचे आहेत ते तपासा. येथे तुम्हाला ब्रेक पॅडच्या विविध प्रकारांसाठी सर्व टिपा मिळतील, जितके जास्त महागडे, चांगले असणे आवश्यक नाही किंवा तुम्ही जे ऐकले आहे ते देखील.
तुम्हाला ब्रेक पॅडसाठी योग्य लिंक सापडली आहे का? गोळा करण्याची वेळ आली आहे!
अभिनय ब्रेक पॅड वेगळे करा
जे आहेत ते आम्हाला नष्ट करावे लागतील. काढून टाकल्यानंतर त्यांना जवळ ठेवा, ते अजूनही वापरले जाऊ शकतात, विशेषतः, काही पक्कड वापरून पिस्टन पूर्णपणे त्यांच्या सीटमध्ये घालण्यासाठी. कॅलिपर बॉडीचे संरक्षण करणे आणि सरळ ढकलणे लक्षात ठेवा: पिस्टन कोन आहे आणि गळतीची हमी आहे. मग कॅलिपर सील बदलणे आवश्यक असेल आणि येथे एक पूर्णपणे भिन्न कथा आहे. जास्त काळ.
तसे, हे विसरू नका की पॅडच्या पोशाखांमुळे, त्याच्या जलाशयातील ब्रेक फ्लुइडची पातळी कमी झाली आहे. जर तुम्ही नुकतीच द्रव पातळी वाढवली असेल, तर असे होऊ शकते की तुम्ही त्यांना जास्तीत जास्त आणू शकत नाही... तुम्हाला काय करण्याची आवश्यकता आहे हे तुम्हाला माहीत आहे: जवळून पहा.
दुसरा मुद्दा: एकतर तुम्ही काट्याच्या पायावरील कॅलिपर न काढता काम करता, किंवा, हालचाली आणि दृश्यमानतेच्या अधिक स्वातंत्र्यासाठी, तुम्ही ते काढून टाकता. डिस्कनेक्ट केलेल्या कॅलिपरसह कार्य करणे सुरू ठेवण्यासाठी आम्ही तुम्हाला आमंत्रित करतो, हे तुम्हाला आवश्यक असल्यास पिस्टनला अधिक चांगल्या प्रकारे मागे ढकलण्याची परवानगी देते. नवीन पॅड्स (खूप जाड पॅड किंवा पिस्टनचे खूप जास्त वाढवणे) स्थापित करण्यात गंभीर अडचणी असल्यास हे पोस्टरीओरी केले जाऊ शकते. ब्रेक कॅलिपर काढण्यासाठी, फक्त दोन बोल्ट काढून टाका जे त्यास काट्यावर सुरक्षित करतात.
अनेक रकाने आहेत, पण आधार एकच आहे. सामान्यतः, प्लेट्स एक किंवा दोन रॉड्सद्वारे ठेवल्या जातात ज्या चांगल्या ग्लाइडसाठी त्यांचे मार्गदर्शक मुख्य म्हणून काम करतात. एक भाग जो पोशाख (खोबणी) च्या प्रमाणात अवलंबून साफ किंवा बदलला जाऊ शकतो. मॉडेलवर अवलंबून 2 ते 10 युरो पर्यंत मोजा.
या दांड्यांना पिन देखील म्हणतात. ते टेंशन अंतर्गत समर्थनाविरूद्ध पॅड दाबतात आणि त्यांचे खेळ (प्रभाव) शक्य तितके मर्यादित करतात. या प्लेट्स स्प्रिंगप्रमाणे काम करतात. त्यांना एक अर्थ आहे, चांगले शोधणे, चुकीचे शोधणे कधीकधी कठीण असते.
सर्वसाधारणपणे, आपण लहान तपशीलांच्या विखुरण्यापासून घाबरू नये. हे आधीच आहे. तथापि, असे होऊ शकते की "रॉड" च्या पिनवर प्रवेश मर्यादित आहे. ते एकतर स्क्रू केलेले आहेत किंवा एम्बेड केलेले आहेत आणि जागी धरून ठेवले आहेत ... पिनसह. त्यांच्या स्थानाचे संरक्षण करणारे पहिले कॅशे आम्ही आधीच पाहिले आहे. एकदा काढल्यानंतर, जे कधीकधी अवघड असते ... फक्त त्यांना अनस्क्रू करा किंवा त्या जागी पिन काढा (पुन्हा, परंतु यावेळी क्लासिक). ते काढण्यासाठी पक्कड किंवा पातळ स्क्रू ड्रायव्हर वापरण्याची शिफारस केली जाते.
प्लेटलेट्स देखील महत्त्वाचे आहेत. ते कधीकधी अंतर्गत आणि बाह्य दरम्यान वेगळे केले जातात. प्लेटवरील सर्व काही पुनर्संचयित करण्याचे लक्षात ठेवा. लहान मेटल ग्रिल आणि त्यांच्या दरम्यान ट्रिम.
हे आवाज आणि उष्णता ढाल म्हणून काम करते. जेव्हा पॅड खूप जाड असतात तेव्हा कधीकधी शाप दिलेली जाडी देखील असते ... पुन्हा एकत्र करणे चांगले होते की नाही आणि डिस्कमधून जाण्यासाठी पुरेशी क्लिअरन्स आहे का हे पाहण्यासाठी प्रतीक्षा करा.
तपशील साफ करा
- ब्रेक क्लीनर किंवा टूथब्रश आणि साबणाच्या पाण्याने कॅलिपरचा आतील भाग स्वच्छ करा.
- पिस्टनची स्थिती तपासा. ते खूप गलिच्छ किंवा गंजलेले नसावेत.
- सीलची स्थिती तपासा (कोणतीही गळती किंवा स्पष्ट विकृती नाही) जर तुम्ही त्यांना स्पष्टपणे पाहू शकता.
- जुन्या पॅडचा वापर करून पिस्टन पूर्णपणे मागे ढकलून, फक्त ते बदलून (शक्य असल्यास).
नवीन पॅड घाला
- नवीन, एकत्र केलेले पॅड ठेवा
- पिन आणि स्प्रिंग प्लेट बदला.
- डिस्क पास करण्यासाठी कॅलिपरच्या काठावर शक्यतो पॅड पसरवा. कॅलिपर बदलताना पॅड खराब होणार नाही म्हणून डिस्कच्या समांतर येण्याची काळजी घ्या.
- कॅलिपर योग्य टॉर्कवर घट्ट करून पुन्हा स्थापित करा.
ब्रेक द्रवपदार्थ
- जलाशयातील ब्रेक फ्लुइडची पातळी तपासा.
- दबाव आणि सुव्यवस्था पुनर्संचयित करण्यासाठी ब्रेक लीव्हरला अनेक वेळा ब्लीड करा.
पॅड बदलल्यानंतर प्रथमच वाहन चालवताना काळजी घ्या: ब्रेक-इन अनिवार्य आहे. बहुतेक वेळा ते आधीपासूनच प्रभावी असल्यास, ते जास्त गरम केले जाऊ नयेत. हे देखील शक्य आहे की डिस्कवर पॅडची ताकद आणि पकड पूर्वीसारखी नसेल. सावधगिरी बाळगा, परंतु सर्व काही ठीक असल्यास, काळजी करू नका, ते मंद होते!
साधने: ब्रेक क्लीनर, स्क्रू ड्रायव्हर आणि बिट सेट, पक्कड.
