व्हीएझेड 2101-2107 सह अँटीफ्रीझ (कूलंट) बदलणे
अवर्गीकृत

व्हीएझेड 2101-2107 सह अँटीफ्रीझ (कूलंट) बदलणे

Avtovaz निर्मात्याच्या शिफारशीनुसार, VAZ 2101-2107 इंजिनमधील शीतलक दर 2 वर्षांनी किंवा 45 किमी बदलणे आवश्यक आहे. अर्थात, "क्लासिक" चे बरेच मालक या नियमाचे पालन करत नाहीत, परंतु व्यर्थ. कालांतराने, कूलिंग गुणधर्म आणि अँटी-गंज खराब होतात, ज्यामुळे ब्लॉक आणि सिलेंडर हेडच्या चॅनेलमध्ये गंज येऊ शकते.

VAZ 2107 वर अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझ काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला खालील साधनाची आवश्यकता असेल:

  1. 13 किंवा डोक्यासाठी ओपन-एंड रेंच
  2. 12 साठी युनियन
  3. फ्लॅट किंवा फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर

VAZ 2107-2101 वर अँटीफ्रीझ बदलण्याचे साधन

म्हणून, हे काम सुरू करण्यापूर्वी, इंजिनचे तापमान कमीतकमी असणे आवश्यक आहे, म्हणजेच त्यापूर्वी ते गरम करणे आवश्यक नाही.

सर्व प्रथम, आम्ही कार एका सपाट, सपाट पृष्ठभागावर स्थापित करतो. हीटर कंट्रोल डँपर "गरम" स्थितीत असणे आवश्यक आहे. या क्षणी स्टोव्ह वाल्व उघडा आहे आणि शीतलक पूर्णपणे हीटर रेडिएटरमधून काढून टाकला पाहिजे. हुड उघडा आणि रेडिएटर कॅप अनस्क्रू करा:

VAZ 2101-2107 वर रेडिएटर कॅप उघडा

आम्ही विस्तार टाकीमधून प्लग ताबडतोब काढून टाकतो जेणेकरून शीतलक ब्लॉक आणि रेडिएटरमधून जलद निचरा होईल. मग आम्ही सिलेंडर ब्लॉकच्या ड्रेन होलखाली सुमारे 5 लिटरचा कंटेनर बदलतो आणि खालील फोटोमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे बोल्ट अनस्क्रू करतो:

व्हीएझेड 2101-2107 ब्लॉकमधून अँटीफ्रीझ कसे काढायचे

मोठ्या कंटेनरची जागा घेणे गैरसोयीचे असल्याने, मी वैयक्तिकरित्या 1,5 लिटर प्लास्टिकची बाटली घेतली आणि ती बदलली:

VAZ 2101-2107 वर शीतलक काढून टाकणे

आम्ही रेडिएटर कॅप देखील अनस्क्रू करतो आणि कूलिंग सिस्टममधून सर्व अँटीफ्रीझ किंवा अँटीफ्रीझ निचरा होईपर्यंत प्रतीक्षा करा:

VAZ 2101-2107 वर रेडिएटर कॅप अनस्क्रू करा

त्यानंतर, आम्ही फिलर वगळता सर्व प्लग परत फिरवतो आणि रेडिएटरमध्ये वरच्या काठापर्यंत नवीन अँटीफ्रीझ ओततो. त्यानंतर, विस्तार टाकीमध्ये शीतलक ओतणे आवश्यक आहे. कूलिंग सिस्टममध्ये एअर लॉकची निर्मिती टाळण्यासाठी, खालील चित्रात दर्शविल्याप्रमाणे, आपल्याला विस्तार टाकी नळी डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे:

IMG_2499

आता आम्ही विस्तार टाकी वर उचलतो आणि थोडेसे अँटीफ्रीझ भरतो जेणेकरून ते नळीच्या दुसऱ्या टोकातून ओतले जाईल. आणि यावेळी, टाकीची स्थिती न बदलता, आम्ही रेडिएटरवर नळी ठेवतो. आम्ही टाकी शीर्षस्थानी धरून ठेवतो आणि आवश्यक स्तरावर अँटीफ्रीझने भरतो.

VAZ 2101-2107 साठी शीतलक (अँटीफ्रीझ) बदलणे

आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि रेडिएटर फॅन काम करेपर्यंत प्रतीक्षा करतो. मग आम्ही इंजिन बंद करतो, जसे पंखे काम करणे थांबवते आणि इंजिन पूर्णपणे थंड झाल्यानंतर, आम्ही विस्तारकातील अँटीफ्रीझची पातळी पुन्हा तपासतो. आवश्यक असल्यास टॉप अप करा!

एक टिप्पणी जोडा