ग्रांटवर मागील शॉक शोषक (स्ट्रट्स) बदलणे
मागील शॉक शोषक किंवा स्ट्रट्स, ज्यांना बरेच लोक म्हणतात, ते ग्रँटवर बराच काळ चालतात आणि अगदी विश्वासार्ह सस्पेंशन युनिट्स आहेत, जर काही वेळा समोर आलेल्या स्पष्ट विवाहाबद्दल बोलायचे नाही. प्रत्यक्षात, मागील निलंबनाच्या संदर्भात, लाडा ग्रांट्सच्या फॅक्टरी स्ट्रट्सवरील सरासरी मायलेज सुमारे 100 किमी आहे. म्हणजेच, या मायलेजनंतरच कमी-अधिक प्रमाणात लक्षात येण्याजोग्या समस्या सुरू होतात.
जर खड्ड्यांत स्ट्रट्स ठिबकत असतील किंवा त्यांना छिद्र पाडत असतील, तर तुम्हाला बहुधा शॉक शोषक नवीनसह बदलावे लागतील. या प्रकारची दुरुस्ती इतकी अवघड नाही, म्हणून जर तुमच्याकडे गॅरेज असेल तर तुम्ही ते एकट्याने हाताळू शकता. आणि यासाठी आपल्याला खालील साधनाची आवश्यकता आहे:
- 19 साठी दोन की: एक ओपन-एंड आणि रॅचेट हेड शक्य आहे
- स्टेम नट सैल करण्यासाठी विशेष पाना
- 17 साठी की
- समायोज्य पाना किंवा 24
- हॅमर
- फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर
डझनभर नूतनीकरण केलेले फोटो पोस्ट न करण्यासाठी, मी व्हिडिओ उदाहरणासह सर्वकाही दर्शविण्याचा निर्णय घेतला, जेणेकरून प्रत्येक गोष्ट विशिष्ट उदाहरणासह स्पष्टपणे दर्शविली जाईल. या प्रकारचे काम दहाव्या कुटुंबाच्या कारवर केले गेले होते, परंतु अनुदानात व्यावहारिकदृष्ट्या कोणताही फरक होणार नाही.
लाडा ग्रांटवरील मागील स्ट्रट्स बदलण्यासाठी DIY व्हिडिओ
वरील सूचनांवरून, मला वाटते की सर्वकाही स्पष्ट आणि समजण्यासारखे आहे. कौशल्य आणि योग्य साधनांनी हे काम तासाभरात करता येते. जरी, शॉक शोषकच्या खालच्या माउंटिंग बोल्टला स्क्रू करण्यात समस्या असल्यास, तुम्हाला जास्त वेळ टिंकर करावा लागेल. कधीकधी अशी प्रकरणे असतात की गंजलेल्या बोल्टचा सामना करण्यासाठी आपल्याला ग्राइंडरची मदत घ्यावी लागते.
मला आशा आहे की तुम्हाला अशा समस्या येणार नाहीत आणि सर्व काही सुरळीत होईल. अनुदानासाठी नवीन रॅकच्या किंमतीबद्दल, मागील SAAZ उत्पादनाच्या संचाची किंमत सुमारे 2000 रूबल असू शकते.
