चुकीच्या इंधनासह इंधन भरणे. आम्ही डिस्पेंसरसह चूक केली तर काय करावे?

कोणत्याही ड्रायव्हरने इंधन भरताना चूक केली हे मान्य करायचे नसले तरी अशा घटना घडतात. तथापि, खराब इंधनासह इंधन भरणे अद्याप जगाचा शेवट आहे. इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी आम्हाला आढळल्यास, कारला कार्यरत स्थितीत पुनर्संचयित करण्याची किंमत तुलनेने कमी असेल.

अशा परिस्थितीत काय करावे हे जाणून घेणे चांगले आहे. याबद्दल धन्यवाद, आपण गंभीर ब्रेकडाउन टाळू शकता, याचा अर्थ महाग कार दुरुस्ती.

प्रज्वलन नाही

जेव्हा आम्हाला समजते की आम्ही आमच्या कारच्या टाकीमध्ये चुकीचे इंधन ओतले आहे, ज्यावर ते भरले पाहिजे, कोणत्याही परिस्थितीत इंजिन सुरू करू नका. हस्तांतरण प्रकरणापासून सुरुवात केल्यानंतर आमची त्रुटी आमच्यापर्यंत पोहोचल्यास, आम्ही ताबडतोब वाहन थांबवले पाहिजे आणि इंजिन बंद केले पाहिजे. मेकॅनिक्स यावर जोर देतात की, जर गॅस स्टेशनपासून थोड्या अंतरावर गाडी चालवल्यानंतर, कार अचानक वळवळू लागली आणि काही वेळाने इंजिन थांबले तर तुम्ही ती पुन्हा सुरू करण्याचा प्रयत्न करू नये.

- नंतर कार कार्यशाळेत वितरित केली जावी - एकतर हॉलमध्ये किंवा फक्त तांत्रिक सहाय्य सेवेला कॉल करून, बियालिस्टोकमधील रायकर बॉशचे प्रमुख करोल कुकील्का यांनी सल्ला दिला. - तसे, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की बहुतेक विमा पॉलिसी, अगदी नागरी दायित्व पॉलिसींसह, एक सहाय्य पॅकेज समाविष्ट करते जे गॅस स्टेशनवर इंधन त्रुटी असल्यास, आम्हाला विनामूल्य निर्वासन प्रदान करते. सेवेसाठी कार सुपूर्द केल्यानंतर, संपूर्ण इंधन प्रणाली स्वच्छ करा. - टाकी आणि इंधन पंप पासून, पाईप्स, इंधन फिल्टर आणि इंजेक्टरसह समाप्त.

करोल कुकील्का असा दावा करतात की सराव दर्शवितो की जर आम्हाला वेळेत गॅस स्टेशनवर आमची मूलभूत चूक आढळली तर टाकी आणि सर्व पाईप्समधून इंधन पंप करणे आणि इंधन फिल्टर पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे. नंतर टाकी योग्य इंधनाने भरा आणि कदाचित तथाकथित स्टार्टरच्या मदतीने (प्रारंभ करण्यास मदत करण्यासाठी इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये रसायने इंजेक्ट केली जातात), इंजिन सुरू करा.

हेही वाचा: वाहनधारकांसाठी नवीन दंड लागू

बर्याच परिस्थितींमध्ये, असे ऑपरेशन मदत करते आणि त्यानंतरच्या दुरुस्तीसाठी उच्च खर्च टाळते - दोन्ही डिझेल आणि गॅसोलीन युनिट्सच्या बाबतीत. या प्रसंगी दिसणार्‍या कंट्रोलरमधील त्रुटी दूर करण्यासाठी इंजिनचे संगणक निदान करणे नेहमीच फायदेशीर असते. चुकीच्या इंधनासह इंधन भरल्यानंतर कार सुरू करण्यासाठी मानक प्रक्रियेची किंमत - इंधन प्रणालीमध्ये काहीही नुकसान झाले नाही तर - ही रक्कम 300-500 zł आहे. अर्थात, कार मॉडेलवर अवलंबून. जेव्हा असे दिसून येते की, उदाहरणार्थ, नोझल खराब झाले आहेत, तेव्हा आम्ही 5. złoty च्या आसपास चढ-उतार होणाऱ्या रकमेबद्दल बोलू शकतो.

नवीन इंजिन, मोठी समस्या

आधुनिक डिझेल आणि गॅसोलीन इंधन प्रणाली इंधन पॅरामीटर्समधील बदलांसाठी अत्यंत संवेदनशील आहेत, म्हणून जेव्हा आपण त्यांना बर्न करण्यासाठी डिझाइन केलेले नसलेल्या वस्तूने भरतो तेव्हा एक मोठी समस्या उद्भवते. अगदी अचूक सेन्सर किंवा इंजेक्टर सहजपणे खराब होतात - जरी आपण नुकसान न करता किती वेळ आणि कोणत्या इंधनावर गाडी चालवू शकतो याचा कोणताही नियम नाही. विशेषत: डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टरसह सुसज्ज डिझेल इंजिन असलेली वाहने गॅसोलीन जाळण्याचा प्रयत्न करताना अपरिवर्तनीय आणि महाग नुकसानीच्या अधीन असतात. या प्रकरणात, साइटला भेट अनेक हजार झ्लॉटीशिवाय पूर्ण होणार नाही.

खरे आहे, तज्ञ मान्य करतात की जुन्या पिढ्यांचे डिझेल इंजिन असलेल्या कार देखील टाकीमध्ये गॅसोलीनच्या मिश्रणासह कार्य करू शकतात, परंतु आपण यास दैनंदिन जीवन मानू नये. तथापि, 20 टक्के पर्यंत. अशा कारच्या टाकीमध्ये गॅसोलीन मालकासाठी मोठी समस्या निर्माण करणार नाही. पूर्वी, गंभीर फ्रॉस्टमध्ये, डिझेल इंधन घट्ट होऊ नये म्हणून, तरीही गॅसोलीन ओतले जात असे.

हे देखील पहा: आमच्या चाचणीमध्ये सुझुकी स्विफ्ट

फिलिंग स्टेशनवर गॅसोलीन युनिट्समध्ये त्रुटी कमी असतात

डिझेल इंधनाने टाकी भरल्यानंतर गॅसोलीन इंजिनला नुकसान होण्याची तितकीशी असुरक्षितता नसते यावर जोर देण्यासारखे आहे. - खरंच, मोटारसायकल एका छोट्या प्रवासानंतर थांबते, परंतु त्याचे परिणाम डिझेल इंजिनच्या बाबतीत तितके गंभीर नसावेत, असे रायकर बॉश बियास्टॉक सेवेचे प्रमुख कबूल करतात. – दुसरीकडे, इंजेक्टरना अधिक वेळा साफ करावे लागेल कारण ते डिझेल इंधनाने भरलेले असतात, जे पेट्रोलपेक्षा जाड असते. अशा त्रुटीचे परिणाम दूर करण्याचा खर्च डिझेल इंजिनच्या बाबतीत सारखाच असतो, म्हणजे. PLN 300 ते PLN 500 अधिक इंजेक्टर साफसफाईची संभाव्य किंमत. हे, यामधून, प्रत्येकी सुमारे 50 zł आहे.

थोडक्यात, गॅस स्टेशनवर चूक करणे आपल्यासाठी खूप अवघड आहे, कारण डिस्पेंसरवरील फिलर आणि नोझल्सचा व्यास भिन्न असतो, जो इंधनाच्या प्रकारावर अवलंबून असतो. डिझेल इंधन भरण्यापेक्षा पेट्रोल डिस्पेंसर गनचा व्यास लहान असतो.. कोणत्याही परिस्थितीत, सर्वात सामान्य चुका म्हणजे डिझेलमधील गॅसोलीन, आणि उलट नाही.