2021 कार लाँच चुकवू नका!
अवर्गीकृत

2021 कार लाँच चुकवू नका!

सामग्री

2021 हे कार निर्मितीसाठी खूप फलदायी वर्ष असेल आणि असेल. केवळ प्रसिद्ध आणि प्रिय मालिकांच्या नवीन बॅचचीच नव्हे तर वाहनचालकांची मने जिंकण्यासाठी डिझाइन केलेल्या पूर्णपणे नवीन मॉडेल्सची देखील अपेक्षा करा.

आपण कदाचित काही बातम्यांबद्दल बातम्या ऐकल्या असतील, कारण कार विविध विशेष कार्यक्रमांमध्ये सादर केल्या गेल्या. तथापि, इतर मॉडेल्स अजूनही मोठे आश्चर्य सादर करतात, ज्याबद्दल आम्ही आगाऊ लिहितो.

लेख वाचा आणि तुम्हाला प्रत्येकाबद्दल माहिती मिळेल.

कार, ​​एसयूव्ही, सुपरकार्स, इलेक्ट्रिक - सामग्रीमध्ये आपल्याला कारची चिंता देऊ शकणारी प्रत्येक गोष्ट सापडेल.

मानक कार - प्रीमियर्स २०२१

या गटात आम्ही मॉडेल्स एकत्रित केले आहेत जे एकतर कार ब्रँडची पारंपारिक मालिका सुरू ठेवतात किंवा प्रवासी कार विभागात नवीन गुणवत्ता देतात.

आम्ही आधीच दर्शवत आहोत की निवडण्यासाठी भरपूर आहे.

BMW 2 कूप

BMW Stables मधील 2 मालिका कूपेच्या नवीन आवृत्तीमध्ये ब्रँडची सर्व महत्त्वाची वैशिष्ट्ये समाविष्ट आहेत. हे या वस्तुस्थितीद्वारे समर्थित आहे की या मॉडेलचे डिझाइन मुख्यत्वे सध्या उपलब्ध असलेल्या 3 मालिकेवर आधारित आहे.

याचा अर्थ काय?

प्रथम, मागील-चाक ड्राइव्ह, दोन्ही एक्सलवर विस्तारण्यायोग्य (ही आवृत्ती थोडी अधिक महाग असेल). याशिवाय, BMW 2 Coupe मध्ये 6-सिलेंडर इंजिन बसवण्याचा पर्याय देवाने सांगितल्याप्रमाणे, म्हणजेच लाइनमध्ये आहे. M240i आणि त्यावरील सर्व मॉडेल या डिव्हाइससह कार्य करतील.

आम्ही मॉडेल कधी लॉन्च होण्याची अपेक्षा करू शकतो?

वरवर पाहता, सुट्टीनंतर तो बीएमडब्ल्यू डीलरशिपवर जाईल.

कप्रा लिओन

अलेक्झांडर मिगला / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0 द्वारे फोटो

कूप्रा हा तरुण ब्रँड यावर्षी लिओनची आवृत्ती सादर करेल, ज्यामध्ये मूळ सीट लिओनच्या तुलनेत अधिक स्पोर्टी वर्ण असेल. कार दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असेल:

  • ई-हायब्रिड (wersji प्लगइन);
  • गॅसोलीन (अनेक पर्याय).

हायब्रिड व्हेरियंटसाठी, हुडच्या खाली तुम्हाला 1,4-लिटर इंजिन आणि एकूण 13 एचपीसाठी 242 किलोवॅट बॅटरी मिळेल. ५१ किमी प्रवास करण्यासाठी एकटी वीज पुरेशी आहे.

पेट्रोल आवृत्तीसाठी, इंजिनमध्ये 300 आणि 310 एचपी पॉवर आउटपुट असेल.

कार विक्रीसाठी कधी जाईल?

शेवटच्या दिवसांसाठी. आमच्या माहितीनुसार, एक सभ्य ड्राइव्हट्रेन व्यतिरिक्त, ते ड्रायव्हरला अनेक आधुनिक उपाय देखील प्रदान करते (सक्रिय क्रूझ नियंत्रण, अनुकूली निलंबन किंवा वर्ण ओळख सह).

डेसिया सँडेरो

डेसियाने सॅन्डेरो मॉडेल अद्ययावत करण्याचे ठरविले, जे निश्चितपणे अनेक पोलना आकर्षित करेल (मागील आवृत्ती घरगुती कार डीलरशिपमध्ये सर्वात जास्त खरेदी केलेली होती). अर्थात, परवडणारी किंमत मॉडेलच्या लोकप्रियतेवर मोठ्या प्रमाणात प्रभाव पाडते. अगदी नवीन सॅन्डेरोसाठी, तुम्ही 40 पेक्षा जास्त तुकडे द्याल. zlotys

तथापि, डेसिया मॉडेल बढाई मारू शकत नाही हे सर्व नाही.

कार कॉम्पॅक्ट दिसत असली तरी ती आतून खूप प्रशस्त आहे. याव्यतिरिक्त, ते सवारी करणे खूप आरामदायक आहे.

उपलब्ध आवृत्त्यांसाठी, दोन असतील:

  • पेट्रोल किंवा
  • गॅसोलीन + द्रवीभूत वायू.

याव्यतिरिक्त, खरेदीदार मॅन्युअल ट्रान्समिशन किंवा व्हेरिएटरची निवड करू शकतो.

उपकरणे म्हणून, त्याची देखील गरज नाही. आत तुम्हाला इतर गोष्टींबरोबरच ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग, 8-इंच स्क्रीन असलेली मल्टीमीडिया सिस्टम आणि इतर अनेक आधुनिक उपाय सापडतील.

ह्युंदाई i20 एन

i20 N हे फोर्ड, फिएस्टा एसटीने अलीकडेच लाँच केलेल्या हॉट हॅचबॅकचे उत्तर असावे. कोरियन निर्मात्याने सांगितले की कारची रचना करताना ते WRC रॅलीपासून प्रेरित होते, जे केवळ बाहेरूनच नाही तर हुडच्या खाली देखील स्पष्ट होते.

आपण काय अपेक्षा करू शकता?

1,6 एचपी सह 210-लिटर इंजिन फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह. तसेच मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि ओडोमीटरवर 100 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 6,8 किमीचे वचन. विशेष म्हणजे, कारमध्ये पर्यायी szper समाविष्ट असावे.

अपेक्षित प्रकाशन तारीख कधी आहे?

2021 च्या वसंत .तू मध्ये

मर्सिडीज एस वर्ग

जेव्हा मर्सिडीजने ग्राहकांना पहिला सी-क्लास सादर केला, तेव्हा मॉडेलला प्रचंड यश मिळाले. आकडेवारीनुसार, जगभरातील 2,5 दशलक्षाहून अधिक ड्रायव्हर्सनी त्याची निवड केली आहे.

2021 पासून त्याच्या नवीन आवृत्तीच्या प्रकाशनासाठी काय अंदाज आहे?

किमान वाईट नाही. नवीन सी-क्लास मागील मॉडेलमधील जवळजवळ सर्व काही ऑफर करते, परंतु स्पोर्टी स्वरूपात. ज्या ग्राहकांनी यापूर्वी BMW 3 मालिका निवडली आहे त्यांना बक्षीस देण्यासाठी अधिक शिकारी डिझाइन आहे.

शिवाय, पहिल्या परीक्षकांनी हे दाखवून दिले की नवीन सी-क्लास ऑपरेट करण्यास अतिशय आरामदायक आहे आणि त्याचे आतील भाग अधिक प्रशस्त आहे.

कार हायब्रीड व्हर्जनमध्ये दिसेल. या प्रकरणात, आपण बॅटरीकडे लक्ष दिले पाहिजे, ज्यावर ते म्हणतात, ड्रायव्हर 100 किमी पर्यंत चालवतो.

फोक्सवॅगन गोल्फ आर.

नवीन गोल्फ R हे आम्हाला पूर्वीच्या मॉडेल्सबद्दल आवडत होते - लहान, सुसज्ज आणि अत्यंत वेगवान. विशेष म्हणजे, 2021 आवृत्तीमध्ये अतिरिक्त 20 एचपीच्या स्वरूपात ड्रायव्हर्ससाठी एक आश्चर्य आहे.

परिणामी, सुप्रसिद्ध 2-लिटर इंजिन 316 एचपी इतपत बढाई मारते, जे 5 सेकंदांपेक्षा कमी वेळात शंभरापर्यंत वेग वाढवते!

पर्यायांच्या बाबतीत, तुम्हाला सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स किंवा सात-स्पीड DSG गिअरबॉक्ससह नवीन गोल्फ आर दिसेल. हे त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा वेगळे आहे कारण त्यात दोन्ही एक्सलवर ड्राइव्ह आहे.

ऑटोमोटिव्ह प्रीमियर्स २०२१ - सुपरकार्स

अनेकदा रस्त्यांवर दिसणार्‍या प्रवासी कारच्या प्रीमियर व्यतिरिक्त, 2021 हे सुपरकार विभागातील नवीन ऑफरने भरलेले आहे. शक्तिशाली इंजिने, वेगवान गती, सुंदर डिझाइन - हे सर्व तुम्हाला खाली सापडेल.

BMW M3

फोटो व्हॉक्सफोर्ड / विकिमीडिया कॉमन्स / CC BY-SA 4.0

BMW M3 ची ही आठवी पिढी आहे. तुम्ही या विषयावर रेंगाळत राहिल्यास, तुम्हाला कदाचित लक्षात येईल की नवीन मॉडेलमध्ये ग्रिल (किंवा "नाकडी" आहे जसे की थट्टा करणार्‍यांनी म्हटले आहे) थेट मालिका 4 पासून.

तथापि, महत्त्वपूर्ण बदल तिथेच संपले नाहीत.

आठव्या M3 मध्ये एक पर्याय म्हणून दोन-एक्सल ड्राइव्ह असू शकते हे अनेकांना आश्चर्य वाटले. हे तंत्रज्ञान तुम्हाला M5 वर दिसत असलेल्या तंत्रज्ञानासारखेच आहे. ड्राइव्ह फोर-व्हील ड्राइव्ह आहे, परंतु सहाय्यक धुरा सहजपणे बंद केला जाऊ शकतो.

टोपी अंतर्गत काय आहे?

ट्विन टर्बोचार्जिंगसह 3-लीटर इन-लाइन 6-सिलेंडर इंजिन. हे दोन प्रकारांमध्ये उपलब्ध असेल: 480 किंवा 510 hp. शंभर पर्यंत किती? 4,2 सेकंदांनी कमकुवत, 3,9 सेकंदांनी मजबूत.

गिअरबॉक्ससाठी, खरेदीदाराकडे दोन पर्याय आहेत:

  • 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन किंवा
  • 8-स्पीड स्टेपट्रॉनिक ट्रान्समिशन (लीव्हर किंवा शिफ्ट पॅडल्ससह मॅन्युअल ओव्हरराइड).

फेरारी रोमा

जॉन कलिंग / विकिमीडिया कॉमन्स / CC BY-SA 4.0 द्वारे फोटो

फेरारी रोमाने गेल्या वर्षी पदार्पण केले असले तरी २०२१ पर्यंत त्याची विक्री झाली नाही. ही इटालियन सुपरकार प्रामुख्याने या वस्तुस्थितीद्वारे ओळखली जाते की, ब्रँडच्या इतर मॉडेल्सच्या विपरीत, ती F2021 कारपासून प्रेरणा घेत नाही.

त्याऐवजी, रोमाने 50 आणि 60 च्या GT आवृत्त्यांचे डिझाइन दिले आहे.

अगदी नवीन केस खरोखर चांगले दिसते - हे स्पष्ट आहे की यावेळी डिझाइनरांनी आराम आणि परिष्कृततेवर जोर दिला आहे. अर्थात, काम करताना, ते सुपरकारला काय वेगळे करतात हे विसरले नाहीत - पुरेशा शक्तिशाली ड्राइव्हबद्दल.

आपण हुड अंतर्गत कोणत्या प्रकारचे रत्न शोधू शकता?

8 एचपी सह V612 इंजिन

मॅकलरेन आर्थर

लियाम वॉकर / विकिमीडिया कॉमन्स / CC BY-SA 4.0 द्वारे फोटो

2021 मध्ये सुपरकार लॉन्च करण्याचा विचार केला तर, आर्थरची मॅक्लारेन प्रतीक्षा करणे योग्य आहे. आम्हाला अद्याप कारचे सर्व तपशील माहित नसले तरी, आम्हाला आधीच माहित आहे की ती एक तांत्रिक उत्कृष्ट नमुना म्हणून कल्पित आहे.

याचा अर्थ काय?

सर्व प्रथम, 671 एचपी हायब्रिड ड्राइव्ह, ज्यामुळे आर्थरला अभूतपूर्व प्रवेग मिळेल. निर्मात्याने अहवाल दिला की ड्रायव्हर फक्त 100 सेकंदात घड्याळावर 3 किमी / ता आणि फक्त 200 सेकंदात 8 किमी / ताशी वेग वाढवू शकतो. आश्चर्यकारक काहीतरी.

तथापि, मॅक्लारेनचे नवीन रत्न अभिमान बाळगू शकेल असे हे सर्व नाही.

निर्मात्याला पर्यावरणाची देखील काळजी असते, म्हणून कार डिझाइन करताना त्याने हे लक्षात घेतले. परिणाम? खूप कमी उत्सर्जनक्षमता. आर्थर प्रति 5,5 किमी सुमारे 100 लिटर गॅसोलीन वापरतो आणि मोजमाप दर्शविते की CO2 उत्सर्जन फक्त 129 ग्रॅम / किमी आहे.

ठीक आहे, बढाई मारण्यासारखे काहीतरी आहे, परंतु याला तांत्रिक उत्कृष्ट नमुना म्हणता येईल का?

अजून नाही. जेव्हा मशीन तयार केली जाते तेव्हाच तांत्रिक उत्कृष्ट नमुना दिसून येतो. मॅक्लारेनने इतर गोष्टींबरोबरच वायरिंग काढून वजन 25% कमी केले आहे. त्याऐवजी, आर्टुरामध्ये अंगभूत डेटा क्लाउड आहे ज्यामध्ये सर्व घटकांना प्रवेश आहे.

शिवाय, नवीन बस डिझाइन असे गृहीत धरते की प्रत्येक बसमध्ये एक मायक्रोचिप असेल जी ऑन-बोर्ड संगणकावर डेटा प्रसारित करते. हे, यामधून, गोळा केलेल्या माहितीबद्दल धन्यवाद, टायर्सचे कार्यप्रदर्शन समायोजित करण्यास अनुमती देईल (उदाहरणार्थ, ट्रॅक्शन नियंत्रण ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी).

असे दिसते की या गडी बाद होण्याचा क्रम आम्ही एक वास्तविक कार कल्पनारम्य वाट पाहत आहोत, पण कल्पनारम्य न.

मर्सिडीज एएमजी वन

“नियमित रस्त्यावर फॉर्म्युला 1 इंजिन? का नाही?" कदाचित एएमजी वन डिझाइन करताना मर्सिडीजने विचार केला असेल.

कारमध्ये ऑटोमोबाईल उत्पादनासाठी खरोखर पॉवर युनिट आहे. 1,6 लिटर इंजिन इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालविले जाते ज्याचे एकूण आउटपुट 989 hp आहे. जेव्हा तुम्ही जोडता की AMG One 200 ते 6 किमी/ताशी XNUMX सेकंदांपेक्षा कमी वेगाने धावतो, तेव्हा आश्चर्यचकित न होणे कठीण आहे.

सर्व 250 प्रती आधीच मागवण्यात आल्याची माहिती आहे. या वर्षी ते रस्त्यावर उतरण्याची शक्यता आहे.

Peugeot 508 स्पोर्ट इंजिनिअर्ड

अलेक्झांडर मिग्ला / विकिमीडिया कॉमन्स / CC BY-SA 4.0 द्वारे फोटो

या वेळी Peugeot स्टेबलमधून आणखी एक स्पोर्ट्स हायब्रिड (एक शैली जी अलीकडे खूप लोकप्रिय झाली आहे) जवळून पाहू.

फ्रेंच काय देऊ करतात?

हुड अंतर्गत 1,6-लिटर टर्बो इंजिन आणि एकूण 355 एचपी आउटपुट असलेली अतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटर आहे. शेकडो पर्यंत 5,2 सेकंदांपेक्षा कमी वेळ येण्यासाठी हे पुरेसे आहे.

अर्थात, हायब्रिड इंजिन तुम्हाला अधिक आरामशीरपणे वाहन चालविण्यास देखील अनुमती देते. एक इलेक्ट्रिशियन 42 किमी पर्यंत गाडी चालवू शकतो, जे खरेदीसाठी किंवा शहराभोवती फिरण्यासाठी पुरेसे आहे.

पोर्श 911 GT3

नवीन पोर्श सुपरकार मागील मॉडेलपेक्षा क्रांती नाही, परंतु ती अनेक मनोरंजक सुधारणा ऑफर करते.

आपण काय अपेक्षा करू शकता?

विजेत्यांची लाइन-अप बदललेली नाही, म्हणून हुडखाली अजूनही उत्कृष्ट 4-लिटर इंजिन आहे. तथापि, यावेळी यात आणखी शक्ती आहे, 510 एचपी इतकी. किटमध्ये 2 क्लचेस आणि 7 पायऱ्यांसह गिअरबॉक्स समाविष्ट आहे.

परिणाम? 100 सेकंदात 3,4 किमी/ता.

911 GT3 ला एक नवीन सिल्हूट देखील प्राप्त झाले. पोर्शने आणखी मोठ्या एरोडायनॅमिक्सवर लक्ष केंद्रित केले आहे, ज्यामुळे गाडी चालवताना अॅस्फाल्टवर अधिक दाबता येते.

मॉडेलचा प्रीमियर मे मध्ये झाला आणि तुमच्या अपेक्षेप्रमाणे, अत्यंत वापरकर्ता-अनुकूल आहे.

अल्फा रोमियो गुइलिया जीटीए

इटालियन लोकांच्या मते, नवीन गुइलिया ही रोजच्या वापरासाठी काळजीपूर्वक तयार केलेली सुपरकार असावी.

सराव मध्ये याचा अर्थ काय आहे?

सर्व प्रथम, शक्तिशाली इंजिन (जीटीएमध्ये 510 एचपी आणि जीटीएएममध्ये 540 एचपी) आणि वजन कमी करण्याचे साधन (नवीन गुइलियाचे वजन 100 किलो कमी असेल). अर्थात, हे कार्यक्षमतेवर परिणाम करते, कारण कार 3,6 सेकंदांपेक्षा कमी वेळात शंभरपर्यंत वेगवान होते.

जरी ब्रँडचे चाहते प्रीमियरसह आनंदित झाले असले तरी, या मॉडेलची केवळ 500 युनिट्स तयार केली जातील. विशेष म्हणजे, इटालियन लोकांकडे बेल हेल्मेट, आच्छादन, हातमोजे आणि बूट आणि अल्फा रोमियो ड्रायव्हिंग अकादमीमध्ये ड्रायव्हिंग कोर्स आहे.

ही कार 2020 मध्ये सादर करण्यात आली होती, परंतु पहिल्या प्रती 2021 च्या मध्यात ग्राहकांना वितरित केल्या जातील.

फोर्ड मस्तंग मच 1

ग्रिडवर सरपटणारा घोडा असलेल्या सुपरकार उत्साहींसाठी चांगली बातमी. फोर्ड मस्टँगची नवीनतम आवृत्ती अखेर युरोपला जात आहे.

Mustang GT, शक्तिशाली 22 hp 5.0 V8 इंजिन पेक्षा 460% अधिक डाउनफोर्स देणारे स्वरूप पुन्हा डिझाइन केले आहे. आणि अतिरिक्त तांत्रिक सुधारणा, सर्वांचा उद्देश Mustang Mach 1 ला सर्वात जलद आणि सर्वात आरामदायी उत्पादन Mustang बनवणे आहे.

विशेष म्हणजे ते दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असेल:

  • 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशनसह किंवा
  • (पर्याय) 10-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह.

ऑटोमोटिव्ह प्रीमियर्स 2021 - SUV

या शैलीतील कार अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत, म्हणून 2021 मध्ये बाजारात त्यापैकी बरेच काही असतील हे आश्चर्यकारक नाही. आम्ही काही सर्वात मनोरंजक ऑफर निवडल्या आहेत, ज्या तुम्हाला खाली सापडतील.

अल्फा रोमियो टोनाले

Matti Blum / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 द्वारे फोटो

नवीन अल्फा एसयूव्ही समीक्षक आणि खाजगी ग्राहकांसोबत हिट होती, तरीही आम्हाला याबद्दल फारसे माहिती नाही.

उपलब्ध माहितीनुसार, टोनाले हे इतर गोष्टींबरोबरच जीप कंपासच्या प्लॅटफॉर्मवर बांधले जाईल. याव्यतिरिक्त, दोन ड्राइव्ह पर्याय उपलब्ध आहेत, समोर किंवा दोन्ही एक्सलसाठी आणि अनेक इंजिन पर्याय. निवड क्लासिक पेट्रोल आणि डिझेल युनिट्स, तसेच सौम्य आणि प्लग-इन संकरित असेल.

आम्ही या वर्षाच्या शेवटी टोनालेबद्दल अधिक जाणून घेऊ.

ऑडी Q4 ई-ट्रॉन

अलेक्झांडर मिग्ला / विकिमीडिया कॉमन्स / CC BY-SA 4.0 द्वारे फोटो

ऑडी स्टेबलची इलेक्ट्रिक एसयूव्ही. मनोरंजक वाटतं?

Q4 e-Tron हे Volkswagen च्या मॉड्यूलर MEB प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल, जे तांत्रिकदृष्ट्या ID.4 आणि Skoda Enyaq सारखे असेल. हे पॉवरमध्ये भिन्न असलेल्या अनेक आवृत्त्यांमध्ये दिसून येईल.

सर्वात लोकप्रिय, 204 एचपी युनिटसह, 8,5 सेकंदात 100 किमी / ताशी वेग वाढवते आणि आपल्याला रिचार्ज न करता जवळजवळ 500 किमी चालविण्यास अनुमती देते.

विशेष म्हणजे, ऑडीच्या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीची किंमत अतिशय वाजवी असावी (प्रिमियम इलेक्ट्रिशियनसाठी). निर्माता सुमारे 200 हजार म्हणतो. zlotys

बीएमडब्ल्यू आयएक्सएक्सएनएमएक्स

Jengingen / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 द्वारे फोटो

BMW स्पर्धेत कमी दर्जाची नाही आणि ती आपली इलेक्ट्रिक SUV देखील लॉन्च करत आहे. वर वर्णन केलेल्या ऑडी ई-ट्रॉन आणि मर्सिडीज EQC बरोबरच या कोनाड्यातील ग्राहकांसाठी स्पर्धा करण्यासाठी.

iX3 तुम्हाला काय ऑफर करेल?

286 एचपी क्षमतेची इलेक्ट्रिक मोटर, ज्यामुळे तुम्ही 6,8 सेकंदात शंभरपर्यंत वेग वाढवू शकता. याव्यतिरिक्त, एसयूव्हीमध्ये खूप टिकाऊ बॅटरी आहे, जी जवळजवळ 500 किमी ड्रायव्हिंगसाठी पुरेशी आहे.

विशेष म्हणजे, बीएमडब्ल्यू टेस्लाच्या मागचे अनुसरण करत नाही, हे कारच्या डिझाइनवरून दिसून येते. बाहेरील आणि आत दोन्ही, हे दहन मॉडेल्ससारखेच आहे जे आम्हाला बर्याच वर्षांपासून माहित आहे. ब्रँडचे चाहते लगेचच त्यात सापडतील.

प्रीमियर कधी आहे? पहिले ग्राहक जानेवारीपासून iX3 चालवत आहेत.

निसान कश्काई

फोटो AutobildEs / Wikimedia Commons / CC BY 3.0

आणखी एक कार मॉडेल ज्याने अविश्वसनीय व्यावसायिक यश मिळवले आहे - यावेळी निसान स्टेबलमधून. कश्काई चांगली विकली जात असल्याने, आम्ही त्याच्या नवीन आवृत्तीबद्दल ऐकले होते.

ते इतरांपेक्षा वेगळे काय करते?

यावेळी, निसानने स्पोर्टियर डिझाइन आणि रुमियर इंटीरियरवर लक्ष केंद्रित केले. म्हणूनच नवीन कश्काई त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा किंचित मोठी आहे. हे देखील अधिक नाविन्यपूर्ण आहे, जसे की स्पष्ट आहे, उदाहरणार्थ, आधुनिक प्रोपायलट प्रणालीमध्ये, जे वाहन अर्ध-स्वायत्तपणे चालविण्यास परवानगी देते.

हुड अंतर्गत, आपल्याला विविध कॉन्फिगरेशनमध्ये लोकप्रिय हायब्रिड ड्राइव्ह सापडतील.

टोयोटा हाईलँडर

Kevauto / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 द्वारे फोटो

यावेळी, मोठ्या कार प्रेमींसाठी काहीतरी. टोयोटा आधीच जवळपास 5 मीटर लांबी आणि 7 लोकांच्या क्षमतेसह सर्वात मोठ्या SUV साठी ऑर्डर घेत आहे.

कारमध्ये सीटच्या दोन ओळी फोल्ड करून, तुम्ही सहजपणे दुहेरी गादी लावू शकता!

हाईलँडर सिंगल ड्राइव्ह, 246 एचपी हायब्रिडसह उपलब्ध असेल. यात 2,5 लीटर इंजिन आणि पुढील एक्सलवर दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि मागील एक्सलवर एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर आहे.

हे 8,3 सेकंदात शेकडोला प्रवेग देते आणि 6,6 l/100 किमी इंधन वापरते.

जग्वार ई-पेस

लोकप्रिय जग्वार एसयूव्हीची नवीन आवृत्ती त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा स्पष्टपणे वेगळी आहे. अधिक खरेदीदारांना आकर्षित करण्यासाठी डिझाइनरांनी मॉडेल्सचा संपूर्ण फेसलिफ्ट बनविला. त्यामुळे तुम्ही बाहय आणि आतील अशा दोन्ही गोष्टींसाठी नवीन स्वरूपाची अपेक्षा करू शकता.

उपलब्ध पर्यायांची श्रेणीही विस्तारली आहे. पारंपारिक गॅसोलीन आणि सौम्य हायब्रिड डिझेल व्यतिरिक्त, खरेदीदारांना पूर्णपणे प्लग-इन हायब्रीडची निवड देखील असेल.

नंतरच्या बाबतीत, आम्ही 1,5 एचपी क्षमतेच्या 200 लिटर गॅसोलीन इंजिनबद्दल बोलत आहोत, 109 एचपी क्षमतेच्या इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे समर्थित आहे. बॅटरी 55 किमी सतत ड्रायव्हिंगसाठी टिकते.

किआ सोरेंटो PHEV

अलेक्झांडर मिग्ला / विकिमीडिया कॉमन्स / CC BY-SA 4.0 द्वारे फोटो

या वर्षीची सर्वात लोकप्रिय कोरियन एसयूव्ही अर्थातच प्लग-इन आवृत्तीमध्ये येत आहे. तो आम्हाला काय देऊ करेल?

गॅसोलीन इंजिन 180 एचपी 1,6 लिटरचे व्हॉल्यूम, 91 एचपी इलेक्ट्रिशियनसह. एकूण, ड्रायव्हरला 265 किमी प्रदान केले जाते.

एक फिलिंग स्टेशन 57 किमी पर्यंत चालवू शकते.

एक अतिरिक्त फायदा म्हणजे नवीन वाहन प्लॅटफॉर्म. त्याचे आभार, आतील भाग अधिक प्रशस्त होईल - एकीकडे, प्रवाशांसाठी अधिक जागा असेल आणि दुसरीकडे, सामानाच्या डब्याचे प्रमाण वाढेल.

इलेक्ट्रिक वाहने - प्रीमियर्स २०२१

अलिकडच्या वर्षांत अधिकाधिक लोकप्रिय होत असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांकडे दुर्लक्ष केल्यास प्रीमियरवरील लेख अपूर्ण राहील. त्यापैकी बरेच 2021 मध्ये बाजारात दिसतील.

ऑडी ई-ट्रोन जीटी

फोटो Nimda01 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कार? बरं, नक्कीच; नैसर्गिकरित्या. ऑडी यावर्षी त्याच्या ई-ट्रॉन जीटीसह पोर्श टायकन आणि टेस्ला मॉडेल एसशी स्पर्धा करत आहे.

ड्रायव्हर काय ऑफर करतो?

मुळात टायकन सारखाच प्लॅटफॉर्म, त्यामुळे या मॉडेल्समध्ये (बॅटरी सिस्टीमप्रमाणे) बरीच समानता आहे. तथापि, इंजिन अधिक मनोरंजक आहे.

मूळ आवृत्तीमध्ये, हुडच्या खाली, आपल्याला 477 एचपी क्षमतेचे इलेक्ट्रिक युनिट मिळेल, ज्यामुळे आपण 4,1 सेकंदात शंभरपर्यंत वेग वाढवू शकता आणि 487 किमी पर्यंत बॅटरीवर प्रवास करू शकता. दुसरीकडे, अधिक शक्तिशाली आवृत्तीमध्ये 600 एचपी इलेक्ट्रिक मोटर आहे. आणि 3,3 सेकंदात शेकडो प्रवेग. दुर्दैवाने, अधिक शक्ती म्हणजे बॅटरी थोडी कमी, "केवळ" 472 किमी चालते.

बीएमडब्ल्यू i4

शरीरावर निळ्या इनलेसह इलेक्ट्रिशियन चिन्हांकित करणे हा कदाचित एक नवीन ट्रेंड आहे, कारण BMW i4 मध्ये देखील आपल्याला याचा अनुभव येईल.

ही लक्झरी कार 5व्या पिढीच्या इलेक्ट्रिक मोटरने चालविली जाते. हे दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असेल:

  • कमकुवत, 340 एचपी क्षमतेसह. आणि मागील चाक ड्राइव्ह;
  • अधिक शक्तिशाली, दोन इंजिनसह - 258 एचपी फ्रंट एक्सल आणि 313 एचपी वर. मागील एक्सलवर, जे एकूण 476 एचपी देते. प्रणाली शक्ती.

BMW ने बॅटरीच्या क्षमतेचीही काळजी घेतली आहे. 600 किमी पर्यंतच्या प्रवासासाठी वीज पुरेशी आहे.

स्कोडा enyaq

अलेक्झांडर मिग्ला / विकिमीडिया कॉमन्स / CC BY-SA 4.0 द्वारे फोटो

प्रीमियर मनोरंजक आहे कारण आम्ही स्कोडा ब्रँडच्या पहिल्या इलेक्ट्रिशियनशी व्यवहार करत आहोत. त्यामुळे, Enyaq तांत्रिकदृष्ट्या Volkswagen ID.4 सारखेच असेल यात आश्चर्य वाटायला नको.

ड्राइव्हच्या दृष्टीने, स्कोडाचे इलेक्ट्रिशियन ड्रायव्हर्सना एका चार्जवर 177 किंवा 201 किमी पॉवर आणि 508 किमीची रेंज देईल.

अतिरिक्त Enyaq फायदे: प्रशस्तता, मिनिमलिझम आणि चांगली हाताळणी. नकारात्मक बाजू म्हणजे टॉप स्पीड फक्त 160 किमी / ता.

Citroen e-C4

नवीन C4 तीन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असेल, परंतु येथे आम्ही इलेक्ट्रिकवर लक्ष केंद्रित करत आहोत. ते इतरांपेक्षा वेगळे काय करते?

136 एचपी इंजिन, जे 9,7 सेकंदात 300 ते XNUMX किमी / ताशी वेगवान होते. बॅटरीसाठी, ते XNUMX किमी पर्यंतच्या प्रवासासाठी पुरेसे आहे.

तथापि, नवीन C4 चा अर्थ डिझाइन बदल देखील आहे. जरी कारमध्ये कॉम्पॅक्ट वैशिष्ट्ये टिकवून ठेवली गेली असली तरी, डिझाइनर्सनी बॉडी वाढवली आणि ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवला, ज्यामुळे ते एसयूव्हीसारखे दिसते.

एक मनोरंजक आणि प्रभावी उपाय जो आम्ही अद्याप पाहिलेला नाही.

कुप्रा एल जन्म

ज्यांना हे माहित नाही त्यांच्यासाठी, कपरा हा नवीन सीट ब्रँड आहे. आणि एल बॉर्न तिची पहिली इलेक्ट्रिशियन असेल.

निर्मात्याच्या मते, कारमध्ये एक स्पोर्टी वर्ण असावा, जो प्रवेग मध्ये परावर्तित होतो - 50 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 2,9 किमी / ता पर्यंत. तसेच, त्याच्या डिझाइनसह, एल बॉर्नची आठवण करून दिली पाहिजे की ही एक वेगवान कार आहे.

एका चार्जवर पॉवर रिझर्व्हसाठी, निर्माता 500 किमी पर्यंत प्रवास करण्याचे वचन देतो.

आतापर्यंत या मॉडेलवर अचूक डेटा शोधणे कठीण आहे. तो उशिरा शरद ऋतूतील बाजारात हिट होईल.

Dacia वसंत ऋतु

Ubi-testet/ Wikimedia Commons/CC BY 3.0

डेसियाने वचन दिले आहे की स्प्रिंग बाजारात सर्वात स्वस्त इलेक्ट्रिक असेल. याचा अर्थ या कारकडून चमत्काराची अपेक्षा करू नये.

तथापि, हे फार वाईट नाही.

अशी अपेक्षा आहे की शहराभोवती वाहन चालवताना, बॅटरी 300 किमी चालेल आणि इंजिन पॉवर (45 एचपी) आपल्याला 125 किमी / ताशी वेग वाढवू देईल.

वसंत ऋतु शरद ऋतूतील वैयक्तिक खरेदीदारांसाठी उपलब्ध असेल.

फोर्ड मस्टंग माच ई

फोटो elisfkc2 / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0

"इथे काय चालले आहे? इलेक्ट्रिक मुस्टंग? ” – बहुधा, या अल्ट्रा-फास्ट कारच्या अनेक चाहत्यांनी विचार केला. उत्तर सकारात्मक आहे!

Ford आणि त्याचे Mach-E आरामशीर इलेक्ट्रिशियनच्या जगात भावना आणतात. नवीन इलेक्ट्रिक मस्टँग तीन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध असेल:

  • २५८ किमी,
  • २५८ किमी,
  • 337 किमी

जर आपण पॉवर रिझर्व्हबद्दल बोललो, तर व्हेरिएंटवर अवलंबून, ड्रायव्हर एका चार्जवर 420 ते 600 किमी कव्हर करेल.

शैली आणि वर्ण यापुढे इतके भक्षक दिसत नाहीत, कारण Mach-E ऑफ-रोड शैलीशी संबंधित आहे आणि त्यांच्या क्लासिक डिझाइनशी संबंधित आहे. हे आत प्रशस्त आहे आणि डॅशबोर्डच्या मध्यभागी एक मोठी स्क्रीन नाविन्यपूर्ण प्रणालीसह कार्य करणे सोपे करते.

ऑटोमोटिव्ह प्रीमियर्स 2021 - मनोरंजक तथ्यांनी भरलेले कॅलेंडर

तुम्ही बघू शकता, 2021 कार रिलीझ अनेक मनोरंजक मॉडेल्सने परिपूर्ण आहे. लेखात, आम्ही त्यापैकी फक्त सर्वात मनोरंजक गोळा केले आहेत, कारण त्या सर्वांचे वर्णन करणे अशक्य आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, प्रत्येकाने त्याला काय स्वारस्य आहे ते शोधले पाहिजे.

तुम्हाला असे वाटते का की आम्ही लेखात स्थान देण्यास पात्र असलेला मनोरंजक प्रीमियर गमावला आहे? टिप्पण्यांमध्ये आपल्या सूचना सामायिक करा!

एक टिप्पणी जोडा