थंड वातावरणात कार सुरू करणे. फक्त केबल शूटिंग नाही

कमी तापमानामुळे सेवाक्षम कारचेही नुकसान होऊ शकते. इग्निशन समस्यांचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे कमकुवत बॅटरी. पण इतरही कारणे आहेत. अशा क्षणांना कसे सामोरे जावे?

धावपटूंची समस्या

दंव आणि आर्द्रता कारच्या विद्युत प्रणालीचे शत्रू आहेत. कमी तापमानात, बॅटरी, म्हणजे. आमच्या कारची बॅटरी, बहुतेकदा आज्ञा पाळण्यास नकार देते. समस्या प्रामुख्याने जुन्या कार मालकांना आणि ड्रायव्हर्सना प्रभावित करते जे फक्त कमी अंतर चालवतात.

- इंजिन सुरू केल्यानंतर दोन ते तीन किलोमीटर चाललेल्या आणि नंतर पुन्हा पार्क केलेल्या कारच्या बाबतीत, बॅटरी चार्ज करणाऱ्या अल्टरनेटरमध्ये समस्या असू शकते. एवढ्या कमी अंतरावर विजेचे नुकसान भरून काढणे शक्य नाही, जे इंजिन सुरू करताना होते, असे रझेझो मधील होंडा सिग्मा कार सेवेचे रफाल क्रॅविक स्पष्ट करतात.

हे देखील पहा: हिवाळ्यापूर्वी कारमध्ये तपासण्यासाठी दहा गोष्टी. मार्गदर्शन

मग सकाळची सुरुवात त्रासदायक ठरू शकते. इतर बाबतीत, जर बॅटरी चांगल्या स्थितीत असेल, तर दंव इंजिनला सुरू होण्यापासून रोखू नये. पार्किंग पॉवरचा वापर कमीत कमी आहे, बर्‍याच वाहनांमध्ये इग्निशन बंद असताना बॅटरी वापरणारे एकमेव उपकरण म्हणजे अलार्म. असे असूनही, कारला सकाळी त्रास होत असेल आणि आपल्याला स्टार्टर सुरू करण्यासाठी बराच वेळ "वळवावे" लागेल, तर बॅटरीची स्थिती तपासणे योग्य आहे. हे परीक्षक वापरून केले जाऊ शकते, जे बहुतेक सेवा आणि बॅटरी स्टोअरमधून उपलब्ध आहे.

- टेस्टर क्लिपशी संलग्न आहे आणि थोड्या वेळाने आम्हाला प्रिंटआउटवर बॅटरीच्या वापराच्या पातळीबद्दल माहिती मिळते. त्याची योग्यता तपासण्याचा हा सर्वात विश्वासार्ह मार्ग आहे,” राफाल क्रॅव्हेट्स म्हणतात.

हे देखील पहा: हिवाळ्यासाठी डिझेल इंजिन कसे तयार करावे - एक मार्गदर्शक

पुढील प्रक्रिया निकालावर अवलंबून असते. जर बॅटरी जुनी नसेल, तर तुम्ही सेव्ह करण्याचा प्रयत्न करू शकता. हे करण्यासाठी, इलेक्ट्रोलाइट पातळी तपासा आणि आवश्यक असल्यास डिस्टिल्ड वॉटरसह टॉप अप करा. पेशींमध्ये लीड प्लेट्स झाकण्यासाठी. नंतर बॅटरी चार्जरशी कनेक्ट करा. अधिक काळ चार्ज करणे चांगले आहे, परंतु कमकुवत प्रवाहासह. हे तथाकथित सेवा बॅटरीमध्ये केले जाऊ शकते.

आज विकल्या जाणार्‍या बहुतेक बॅटरी देखभाल-मुक्त आहेत. देखभाल-मुक्त बॅटरीमध्ये, आम्ही एका विशेष निर्देशकाचा रंग पाहतो, तथाकथित जादूचा डोळा: हिरवा (चार्ज केलेला), काळा (रिचार्ज करणे आवश्यक आहे), पांढरा किंवा पिवळा - क्रमाबाहेर (बदलणे). 

“आजच्या बॅटरी चार वर्षे चालल्या पाहिजेत. या वेळेनंतर, ते अप्रिय होऊ शकतात. म्हणूनच, जरी हे देखभाल-मुक्त डिव्हाइस असले तरीही, वर्षातून एकदा इलेक्ट्रोलाइट पातळी तपासणे आणि चार्जिंगशी कनेक्ट करणे योग्य आहे. जेव्हा ते कार्य करत नाही, तेव्हा फक्त ते नवीन वापरणे बाकी आहे, कार मेकॅनिक स्टॅनिस्लाव प्लॉन्का म्हणतात.

हे देखील पहा: हिवाळ्यासाठी वार्निश तयार करणे. मेण चमक ठेवण्यास मदत करेल

तसे, ड्रायव्हरने उच्च-व्होल्टेज केबल्सची स्थिती देखील तपासली पाहिजे. हिवाळ्यात मोठ्या प्रमाणात ओलसरपणाचा परिणाम म्हणून जुने आणि कुजलेले पंक्चरच्या अधीन आहेत. मग इंजिन सुरू करण्यात देखील समस्या असतील. गाडी चालवतानाही गाडीला धक्का लागू शकतो.

जंपर केबल्सने तुमची कार कशी सुरू करायची हे जाणून घेण्यासाठी क्लिक करा

केवळ बॅटरीच नाही

परंतु बॅटरी आणि केबल्स हे समस्यांचे एकमेव कारण असू नये. जर तुम्ही की चालू केल्यानंतर हेडलाइट्स चालू होतात, परंतु इंजिन देखील सुरू होत नाही, तर मुख्य संशयित स्टार्टर मोटर आहे. तो कमी तापमानास देखील अनुकूल नाही, विशेषत: जर तो आधीच म्हातारा असेल.

- सर्वात सामान्य खराबी ब्रशेस, बेंडिक्स आणि बुशिंग्जच्या पोशाखांशी संबंधित आहेत. ज्या कारमध्ये स्टार्टर विशेष आवरणाने झाकलेले नाही, त्यांना शोधणे खूप सोपे आहे. हिवाळ्यात, ब्रश अडकण्याची प्रवृत्ती असते. एखाद्या ब्लंट ऑब्जेक्टने स्टार्टरला मारणे कधीकधी मदत करते, परंतु सहसा परिणाम तात्पुरता असतो. स्टॅनिस्लाव प्लॉन्का म्हणतात, “भाग लगेच दुरुस्त करणे चांगले आहे.

हे देखील पहा: 2012 मध्ये कार विक्री. डीलर्स कोणत्या सवलती देतात?

सर्वात लोकप्रिय कार मॉडेल्समध्ये, स्टार्टर अंदाजे 150 हजार सेवा देतो. किमी जर ड्रायव्हरने फक्त कमी अंतरावर गाडी चालवली आणि इंजिन अधिक वेळा सुरू आणि थांबवले तर जलद पुनर्जन्म आवश्यक आहे. सामान्यत: कमी तापमानात दुरुस्तीची गरज, कठीण सुरू होणे आणि कर्कश आवाज सूचित करते. संपूर्ण स्टार्टर रिजनरेशनची किंमत सुमारे PLN 70-100 आहे, आणि लोकप्रिय कॉम्पॅक्ट आणि मध्यम-वर्गीय कारसाठी नवीन भागाची किंमत अगदी PLN 700-1000 आहे.

जनरेटर तपासा

शेवटचा संशयित जनरेटर आहे. त्यात काहीतरी चूक आहे हे तथ्य चार्जिंग इंडिकेटरद्वारे सूचित केले जाऊ शकते, जे इंजिन सुरू केल्यानंतर बाहेर जात नाही. हे सहसा अल्टरनेटर बॅटरी चार्ज करत नसल्याचे लक्षण असते. जेव्हा बॅटरीमध्ये साठवलेला विद्युतप्रवाह संपतो तेव्हा कार थांबते. जनरेटर हा क्रँकशाफ्टला बेल्टने जोडलेला अल्टरनेटर आहे. गाडी चालवताना बॅटरी चार्ज करणे हे त्याचे कार्य आहे.

हे देखील पहा: HBO ची दुरुस्ती आणि समायोजन. हिवाळ्यापूर्वी काय करावे?

- सर्वात सामान्य खराबी रेग्युलेटर ब्रशेस, बेअरिंग्ज आणि अंगठी घालण्याशी संबंधित आहेत. ज्या वाहनांमध्ये अल्टरनेटर पाणी आणि हिवाळ्यात मीठ यासारख्या बाह्य घटकांच्या संपर्कात असतो अशा वाहनांमध्ये ते अधिक सामान्य असतात. जर हा घटक योग्यरितीने कार्य करत नसेल, तर कार लांब जाणार नाही, जरी तिच्याकडे नवीन बॅटरी असली तरीही, स्टॅनिस्लाव प्लॉन्का जोडते. जनरेटरच्या पुनरुत्पादनाची किंमत सुमारे PLN 70-100 आहे. अनेक वर्षे जुन्या असलेल्या मध्यमवर्गीय कारच्या नवीन भागाची किंमत PLN 1000-2000 असू शकते.

वाहनाला ढकलून किंवा ओढू नका 

Jजर कार सुरू होत नसेल, तर ती जंपर केबल्सने सुरू करण्याचा प्रयत्न करा (हे कसे करायचे ते खाली गॅलरी पहा). तथापि, यांत्रिकी, सक्तीने चावी फिरवून कार सुरू करण्याचा सल्ला देत नाहीत. अशा प्रकारे, आपण केवळ बॅटरी पूर्णपणे डिस्चार्ज करू शकता आणि इंजेक्शन सिस्टमला नुकसान करू शकता. आम्ही कोणत्याही परिस्थितीत, दुसऱ्या वाहनाने वाहन ढकलून किंवा टोइंग करून इंजिन सुरू करत नाही. टायमिंग बेल्ट उडी मारू शकतो आणि उत्प्रेरक कनवर्टर खराब होऊ शकतो.

आपण कोठे इंधन भरावे याची काळजी घ्या

थंड हवामानात, चुकीचे इंधन देखील सुरुवातीच्या समस्यांना कारणीभूत ठरू शकते. हे विशेषतः डिझेल इंधनावर लागू होते, ज्यामधून पॅराफिन कमी तापमानात अवक्षेपित होते. जरी इंधन टाकीची सामग्री गोठत नाही, तरीही ते अवरोध निर्माण करतात जे इंजिन सुरू होण्यापासून प्रतिबंधित करतात. असे म्हटले जाते की नंतर इंधन त्याच्या ओतणे बिंदू गमावते. म्हणून, हिवाळ्यात ते इतर डिझेल इंधन विकतात जे या इंद्रियगोचरला अधिक प्रतिरोधक असतात.

नियमित तेलाचे इंधन भरून तुम्ही अडचणीत येऊ शकता. आधुनिक इंजेक्शन सिस्टीमने सुसज्ज असलेल्या कार ज्या दाट इंधन सहन करू शकत नाहीत त्यांना सर्वात जास्त संवेदनाक्षम असतात. जुन्या मॉडेल्ससह, ही कदाचित समस्या नाही, जरी इंजिन सुरू झाले पाहिजे, जरी नेहमीपेक्षा अधिक कठीण असले तरीही. गॅसोलीन कारचे मालक भीतीशिवाय गॅसोलीनने भरू शकतात, कारण त्याची रचना वेगळी आहे आणि हिवाळ्याच्या परिस्थितीस प्रतिरोधक आहे. तुम्ही नॉन-फ्रीझिंग इंधन भरले असल्यास, कारला उबदार गॅरेजमध्ये ठेवा आणि त्याचे गुणधर्म पुनर्संचयित होईपर्यंत प्रतीक्षा करा.