इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करणे

त्यांनी अद्याप गॅसवर चालणारी वाहने बदलली नसली तरी, इलेक्ट्रिक वाहनांची लोकप्रियता वाढत आहे. अधिकाधिक कार ब्रँड प्लग-इन हायब्रीड आणि सर्व-इलेक्ट्रिक मॉडेल्स तयार करत आहेत, ज्यामुळे अतिरिक्त ठिकाणी चार्जिंग स्टेशन उघडले जात आहेत. इलेक्ट्रिक वाहने स्वस्त उर्जा पर्याय प्रदान करून आणि रस्त्यावर उत्सर्जन करणार्‍या वाहनांची संख्या कमी करण्यास मदत करून गॅसोलीनवर खर्च केलेले पैसे वाचवण्याचे उद्दिष्ट ठेवतात.

प्लग-इन हायब्रिड वाहनांमध्ये रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी आणि इंधनासाठी गॅस टाकी या दोन्हींचा समावेश होतो. ठराविक मैल किंवा वेगानंतर, वाहन इंधन-ऊर्जा मोडवर स्विच करते. पूर्णपणे इलेक्ट्रिक कारना त्यांची सर्व ऊर्जा बॅटरीमधून मिळते. इष्टतम कामगिरीसाठी दोघांनाही शुल्क आकारणे आवश्यक आहे.

तुमच्या पुढील कार खरेदीसाठी इलेक्ट्रिक कारची अर्थव्यवस्था आणि पर्यावरण मित्रत्व पाहून मोह झाला? इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मालकांना प्रत्येक शुल्काच्या प्रकारानुसार काय अपेक्षा करावी हे माहित असले पाहिजे. एका विशिष्ट व्होल्टेजवर कार पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी जास्त वेळ लागतो आणि अनुकूलतेसाठी अॅडॉप्टर किंवा समर्पित चार्जिंग पोर्टची आवश्यकता असू शकते. चार्जिंग घरी, कामावर किंवा कोणत्याही वाढत्या सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनवर होऊ शकते.

जमा करण्याचे प्रकार:

स्तर 1 चार्जिंग

लेव्हल 1 किंवा 120V EV चार्जिंग 1-प्रॉन्ग प्लगसह चार्जिंग कॉर्डच्या स्वरूपात प्रत्येक EV खरेदीसह येते. कॉर्ड एका टोकाला कोणत्याही चांगल्या-ग्राउंड वॉल आउटलेटमध्ये प्लग करते आणि दुसऱ्या बाजूला कार चार्जिंग पोर्ट असते. पिन आणि कनेक्टर दरम्यान इलेक्ट्रॉनिक सर्किट बॉक्स चालतो - कॉर्ड योग्य ग्राउंडिंग आणि वर्तमान पातळीसाठी सर्किट तपासते. लेव्हल 20 सर्वात कमी प्रकारचे चार्जिंग प्रदान करते, बहुतेक वाहनांना पूर्ण चार्ज होण्यासाठी सुमारे XNUMX तास लागतात.

बहुतेक ईव्ही मालक जे त्यांचे वाहन घरी चार्ज करतात (रात्रभर) अशा प्रकारचे होम चार्जर वापरतात. जरी 9 तास कार पूर्णपणे चार्ज करू शकत नाही, परंतु 40 मैलांपेक्षा कमी असल्यास दुसर्‍या दिवशी गाडी चालवण्यासाठी ते पुरेसे असते. दररोज 80 मैलांपर्यंतच्या लांब प्रवासात किंवा लांबच्या प्रवासात, ड्रायव्हरला गंतव्यस्थानावर बंदर सापडत नसल्यास किंवा मार्गावर थांबे वाढविल्यास टियर 1 किंमत योग्य असू शकत नाही. तसेच, खूप उष्ण किंवा थंड हवामानात, बॅटरीला उच्च चार्ज स्तरावर आदर्श तापमानात ठेवण्यासाठी अधिक शक्तीची आवश्यकता असू शकते.

स्तर 2 चार्जिंग

लेव्हल 1 चार्जिंग व्होल्टेज दुप्पट करून, लेव्हल 2 चार्जिंग मध्यम वेगवान चार्ज वेळेसाठी 240 व्होल्ट वितरित करते. बर्‍याच घरांमध्ये आणि बहुतेक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्समध्ये लेव्हल 2 सेटअप आहे. होम इन्स्टॉलेशनसाठी फक्त वॉल आउटलेट नव्हे तर कपडे ड्रायर किंवा इलेक्ट्रिक स्टोव्ह सारख्या वायरिंगची आवश्यकता असते. लेव्हल 2 मध्ये त्याच्या सर्किटरीमध्ये उच्च एम्पेरेज समाविष्ट आहे - वेगवान चार्ज सत्रासाठी 40 ते 60 amps आणि प्रति चार्ज तास मायलेजची उच्च श्रेणी. अन्यथा, केबल आणि वाहन कनेक्टर कॉन्फिगरेशन लेयर 1 प्रमाणेच आहे.

लेव्हल 2 चार्जिंग स्टेशन घरी स्थापित करण्यासाठी खूप पैसा खर्च होतो, परंतु वापरकर्त्यांना जलद चार्जिंगचा फायदा होईल आणि बाह्य स्टेशन वापरण्यावर पैसे वाचतील. तसेच, पॉवर प्लांट स्थापित केल्याने तुम्हाला $30 पर्यंतच्या 1,000% फेडरल टॅक्स क्रेडिटसाठी पात्र ठरते, जे तुमचे दीर्घकाळ पैसे वाचवू शकते.

डीसी जलद चार्जिंग

तुम्ही तुमच्या घरात DC चार्जिंग स्टेशन स्थापित करू शकणार नाही - त्यांची किंमत $100,000 पर्यंत आहे. ते महाग आहेत कारण ते इलेक्ट्रिक वाहनांना 40 मिनिटांत 10 मैलांपर्यंतचे अंतर देऊ शकतात. व्यवसाय किंवा कॉफीसाठी द्रुत थांबे देखील रिचार्ज करण्याची संधी म्हणून काम करतात. लांब-अंतराच्या ईव्ही प्रवासासाठी ते अद्याप फारसे नसले तरी, यामुळे एकाधिक चार्जिंग ब्रेकसह दिवसाला 200 मैल प्रवास करणे अधिक शक्य होते.

डीसी फास्ट चार्जिंगला असे नाव देण्यात आले आहे कारण बॅटरी चार्ज करण्यासाठी उच्च-शक्तीचा डीसी करंट वापरला जातो. लेव्हल 1 आणि 2 होम चार्जिंग स्टेशनमध्ये अल्टरनेटिंग करंट (AC) आहे जे जास्त पॉवर देऊ शकत नाही. DC फास्ट चार्जिंग स्टेशन्स सार्वजनिक वापरासाठी महामार्गांवर वाढत्या प्रमाणात दिसू लागले आहेत कारण त्यांना उच्च पॉवर ट्रान्समिशन लाइनसाठी उपयुक्तता खर्चात लक्षणीय वाढ आवश्यक आहे.

टेस्लाचा अपवाद वगळता, जे अॅडॉप्टर प्रदान करते, स्तर 1 आणि 2 देखील चार्जिंग कनेक्टरसाठी समान "J-1772" कनेक्टर वापरतात. वेगवेगळ्या कार मॉडेल्ससाठी डीसी चार्जिंगचे तीन भिन्न प्रकार आहेत:

• चल जाऊया: निसान लीफ, मित्सुबिशी i-MiEV आणि Kia Soul EV सह सुसंगत.
• CCS (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम): शेवरलेट, फोर्ड, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंझ, फोक्सवॅगन आणि व्होल्वोसह सर्व यूएस ईव्ही उत्पादक आणि जर्मन ईव्ही मॉडेलसह कार्य करते.
• टेस्ला सुपरचार्जर: वेगवान आणि शक्तिशाली स्टेशन फक्त टेस्ला मालकांसाठी उपलब्ध आहे. CHAdeMO आणि CCS च्या विपरीत, सुपरचार्जर मर्यादित बाजारपेठेत विनामूल्य आहे.

कुठे चार्ज करावे:

मुख्यपृष्ठ: अनेक ईव्ही मालक त्यांच्या स्वत:च्या घरी बसवलेल्या लेव्हल 1 किंवा 2 स्टेशनवर रात्री त्यांच्या वाहनांचे शुल्क आकारतात. एकल-कौटुंबिक घरात, कमी आणि स्थिर ऊर्जा बिलांमुळे चार्जिंगची किंमत वर्षभर एअर कंडिशनर चालवण्याच्या खर्चापेक्षा कमी असू शकते. निवासी चार्जिंग प्रवेशयोग्यतेच्या दृष्टीने थोडे अधिक आव्हान असू शकते आणि सार्वजनिक चार्जिंगसारखेच आहे.

काम: बर्‍याच कंपन्या कर्मचार्‍यांसाठी एक चांगला लाभ म्हणून बोनस पॉइंट ऑन स्पॉट ऑफर करू लागल्या आहेत. कॉर्पोरेशनसाठी ते स्थापित करणे तुलनेने स्वस्त आहे आणि त्यांना पर्यावरणाची काळजी घेण्यात मदत करते. कार्यालय मालक ते वापरण्यासाठी शुल्क आकारू शकतात किंवा करू शकत नाहीत, परंतु कर्मचारी तरीही ते विनामूल्य वापरू शकतात आणि कंपनी बिल भरते.

सार्वजनिक: जवळपास सर्व सार्वजनिक साइट्स लेव्हल 2 चार्जिंग ऑफर करतात आणि काही ठिकाणी वेगवान डीसी चार्जिंगच्या विशिष्ट प्रकारांसह स्थानांची संख्या वाढतच जाते. त्यापैकी काही वापरण्यासाठी विनामूल्य आहेत, तर इतरांना लहान फी लागते, सहसा सदस्यत्वाद्वारे दिले जाते. गॅस स्टेशन्सप्रमाणे, चार्जिंग पोर्ट हे टाळता येत असल्यास तासन्तास व्यस्त राहण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत, विशेषतः सार्वजनिक. तुमची कार पूर्णपणे चार्ज होईपर्यंत टिथर करून ठेवा आणि ज्यांना त्याची गरज आहे त्यांच्यासाठी स्टेशन उघडण्यासाठी नियमित पार्किंगमध्ये जा.

चार्जिंग स्टेशन शोध:

चार्जिंग स्टेशन्स मुबलक प्रमाणात वाढत असताना, ते कोठे आहेत हे तुम्हाला माहीत नसल्यास ते तुमच्या घराबाहेर शोधणे अवघड असू शकते. आधी काही संशोधन केल्याची खात्री करा - अद्याप तितकी गॅस स्टेशन नाहीत (जरी काही गॅस स्टेशनवर चार्जिंग पोर्ट आहेत). Google नकाशे आणि प्लगशेअर आणि ओपन चार्ज मॅप सारखी इतर EV स्मार्टफोन अॅप्स तुम्हाला जवळची स्टेशन कमी करण्यात मदत करू शकतात. तसेच, तुमच्या कारच्या चार्ज रेंजच्या मर्यादेकडे लक्ष द्या आणि त्यानुसार योजना करा. काही लांब ट्रिप अद्याप मार्गावरील योग्य चार्जिंग स्टेशनद्वारे समर्थित नसतील.