ZAZ

सामग्री ZAZ कारचा संस्थापक प्रतीक इतिहास प्रश्न आणि उत्तरे: झापोरोझ्ये ऑटोमोबाईल प्लांट (संक्षेप ZAZ) हा एक कार उत्पादन उपक्रम आहे जो युक्रेनच्या प्रदेशात झापोरोझ्ये शहरात युएसएसआर दरम्यान बांधला गेला होता. उत्पादनाचे वेक्टर कार, बस आणि व्हॅनचे लक्ष्य आहे. वनस्पतीच्या निर्मितीच्या अनेक आवृत्त्या आहेत: पहिली वनस्पती मूळतः तयार केली गेली होती यावर आधारित आहे, ज्याचे विशेषीकरण कृषी यंत्रांचे उत्पादन होते. या कंपनीची स्थापना डच उद्योगपती अब्राहम कूप यांनी १८६३ मध्ये केली होती. दुसर्‍या तफावत मध्ये, फाउंडेशनची तारीख 1908 वर येते मेलिटोपोल मोटर प्लांटची स्थापना, जे भविष्यात झेडझेडला उत्पादित उर्जा युनिट्सचा पुरवठादार होते. तिसरा पर्याय 1923 शी संबंधित आहे, जेव्हा कूपा कृषी यंत्रसामग्रीमध्ये विशेष कंपनीने त्याचे नाव बदलून कोमुनार केले. निकिता ख्रुश्चोव्ह यांना या प्लांटमध्ये ऑटोमोबाईल उत्पादन सुरू करण्याची कल्पना सुचली. त्या काळातील लहान आकाराच्या अपार्टमेंटच्या मूर्त स्वरूपातील "ख्रुश्चेव्ह विचारसरणी" प्रमाणेच कारचे पहिले प्रकाशन लहान आकाराचे होते. आधीच 1958 च्या शरद ऋतूतील, यूएसएसआर सरकारने कोमुनारचे उत्पादन वेक्टर कृषी यंत्रापासून लहान कारच्या निर्मितीमध्ये बदलण्याचा ठराव स्वीकारला. भविष्यातील कार मॉडेल डिझाइन करण्याची प्रक्रिया सुरू झाली. उत्पादनाची मुख्य तत्त्वे कॉम्पॅक्टनेस, कॉम्पॅक्टनेस, साधेपणा आणि कारची हलकीपणा होती. इटालियन कंपनी फियाटचे मॉडेल भविष्यातील मॉडेलचे प्रोटोटाइप म्हणून घेतले गेले. कारची निर्मिती 1956 मध्ये सुरू झाली आणि पुढच्या वर्षी 444 मॉडेल रिलीज झाले. प्रसिद्ध मॉस्कविच 444 प्रोटोटाइप मॉडेलच्या जवळजवळ सर्व वैशिष्ट्यांशी संबंधित आहे. सुरुवातीला, मॉडेल मॉस्को प्लांट एमझेडएमए येथे एकत्र करण्याचे नियोजित होते, परंतु जास्त भारामुळे, प्रकल्प कोम्मुनारकडे हस्तांतरित करण्यात आला. काही वर्षांनंतर, दुसर्या सबकॉम्पॅक्ट मॉडेलचे उत्पादन सुरू झाले, ZAZ 965 कार शरीरामुळे लोकप्रिय टोपणनाव "हंपबॅक्ड" होती. आणि त्याच्या मागे, एक मॉडेल ZAZ 966 देखील तयार केले गेले, परंतु अधिकार्यांच्या आर्थिक विचारांमुळे तिने केवळ 6 वर्षांनंतर जग पाहिले, ज्यांनी दरवर्षी कार तयार करणे अकल्पनीय औदार्य मानले. इतिहासानुसार, प्रत्येक नवीन जारी केलेल्या मॉडेलची चाचणी सरकारने क्रिमलमध्ये केली होती, त्या वेळी निकिता ख्रुश्चेव्ह मंत्री परिषदेच्या अध्यक्ष होत्या. अशाच एका कार्यक्रमात, 965 ला "झापोरोझेट्स" असे नाव देण्यात आले. 1963 मध्ये, फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह एक लहान कार डिझाइन करण्याची कल्पना मांडली गेली. या कल्पनेचे आयोजक अभियंता व्लादिमीर स्टोशेन्को होते आणि काही वर्षांनी अनेक मॉडेल्स तयार केली गेली. तसेच, कारच्या उत्पादनाव्यतिरिक्त, व्हॅन आणि ट्रकचे उत्पादन सुरू झाले. 1987 मध्ये प्रसिद्ध "टाव्हरिया" ने जग पाहिले. यूएसएसआरच्या पतनानंतर, ZAZ मध्ये आर्थिक समस्या सुरू झाल्या. परदेशी कंपनीच्या व्यक्तीमध्ये भागीदार शोधण्याचा आणि त्यांचा स्वतःचा उपक्रम आयोजित करण्याचा निर्णय घेण्यात आला. कंपनीच्या इतिहासातील एक महत्त्वाचा क्षण म्हणजे देवू सह सहकार्य. आणि ZAZ ने परवान्याअंतर्गत या कंपनीचे मॉडेल एकत्र करण्यास सुरुवात केली. आणि 2003 मध्ये, दोन महत्त्वपूर्ण घटना घडल्या: कंपनीने तिच्या मालकीचे स्वरूप बदलले आणि आता सीजेएससी झापोरोझ्ये ऑटोमोबाईल बिल्डिंग प्लांट बनले आणि जर्मन ऑटोमोबाईल कंपनी ओपलशी कराराचा निष्कर्ष. या सहकार्याचा कारच्या उत्पादनावर मोठा परिणाम झाला, कारण जर्मन कंपनीच्या नवीन तंत्रज्ञानाचा प्रवेश खुला झाला. उत्पादन प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुधारली आहे. देवू आणि ओपल कारच्या उत्पादनाव्यतिरिक्त, केआयए चिंतेच्या कारचे उत्पादन 2009 मध्ये सुरू झाले. 2017 मध्ये, कारचे उत्पादन थांबविले गेले, परंतु सुटे भागांचे उत्पादन थांबले नाही. आणि 2018 मध्ये तो दिवाळखोर घोषित झाला. झापोरोझ्ये ऑटोमोबाईल बिल्डिंग प्लांटचे संस्थापक सोव्हिएत अधिकाऱ्यांनी तयार केले होते. प्रतीक ZAZ चिन्हामध्ये चांदीची धातूची चौकट असलेला अंडाकृती असतो ज्याच्या आत ओव्हलच्या खालच्या डावीकडून उजवीकडे दोन धातूच्या पट्ट्या असतात. सुरुवातीला, प्रतीक झापोरोझे जलविद्युत केंद्राचे अवतार म्हणून सादर केले गेले. ZAZ कारचा इतिहास 1960 च्या शरद ऋतूतील, ZAZ ने ZAZ 965 मॉडेल जारी केले. शरीराच्या मौलिकतेने त्याला "हंचबॅक" टोपणनावाने प्रसिद्धी दिली. १ 1966 Z966 मध्ये, engine० अश्वशक्तीच्या इंजिनसह सेडान बॉडीसह एक झेडएझ 30 40 came बाहेर आले, थोड्या वेळाने km० अश्वशक्तीच्या युनिटसह सुसज्ज आवृत्ती आली, जी 125 किमी / ताशी वेगाने सक्षम होती. ZAZ 970 हा एक लहान लिफ्ट असलेला ट्रक होता. तसेच त्या कालावधीत, 970B व्हॅन आणि 970 V मॉडेल, 6 आसनी असलेली मिनीबस तयार केली गेली. मागील कंपार्टमेंटमध्ये असलेली मोटर असलेली शेवटची "घरगुती" कार ZAZ 968M मॉडेल होती. कारचे डिझाइन जुने आणि अगदी सोपे होते, ज्याने लोकांमध्ये मॉडेलला "सोपबॉक्स" म्हटले. 1976 मध्ये, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह सेडान विकसित केली गेली आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज हॅचबॅक कार विकसित केली गेली. हे दोन मॉडेल "टाव्हरिया" च्या निर्मितीसाठी आधार बनले. 1987 मध्ये ZAZ 1102 मॉडेलमध्ये त्याच "टाव्हरिया" चे पदार्पण होते, ज्याची रचना छान आणि बजेट किंमत आहे. 1988 ला सेडान बॉडीने सुसज्ज असलेल्या "टाव्हरिया" च्या आधारे "स्लावुटा" ने डिझाइन केले होते. कारखान्याच्या गरजांसाठी, 1991 मध्ये मॉडेल 968 M - 968 PM मध्ये एक बदल तयार केला गेला, जो मागील कॅबशिवाय पिकअप ट्रक बॉडीसह सुसज्ज होता. देवूच्या सहकार्यामुळे झेडएज 1102/1103/1105 (टावरिया, स्लावुटा, डाना) सारख्या मॉडेल्सची प्रसिद्धी झाली. प्रश्न आणि उत्तरे: ZAZ 2021 काय तयार करते? 2021 मध्ये, झापोरोझे ऑटोमोबाईल प्लांट प्रदेशासाठी नवीन बस तयार करेल आणि ZAZ A09 "उपनगरीय" बस देखील तयार करेल. मर्सिडीज-बेंझच्या इंजिन आणि ट्रान्समिशनमधील या बसचे वैशिष्ठ्य. ZAZ ऑटो कोणत्या कारचे उत्पादन करते? या वनस्पतीने लाडा वेस्टा, एक्स-रे आणि लार्गस एकत्र करण्यास सुरुवात केली. नवीन ZAZ मॉडेल्सचा विकास आणि बसेसच्या उत्पादनाव्यतिरिक्त, फ्रेंच रेनॉल्ट अर्काना क्रॉसओव्हर्स प्लांटमध्ये एकत्र केले जातात. ZAZ कधी बंद झाले? मागील-इंजिन लेआउट असलेली शेवटची घरगुती कार ZAZ-968M 1994 (जुलै 1) मध्ये रिलीज झाली. 2018 मध्ये, प्लांटने युक्रेनियन कार असेंबल करणे बंद केले.