गिंबल बेलो क्लॅम्प: आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट

जिम्बल बेलो क्लॅम्प हा बेलोची सर्व्हिसिंग आणि संरक्षण करण्यासाठी सर्वात महत्वाचा घटक आहे. जिम्बल कॉलर, जिम्बल आणि त्याच्या बेलोच्या शेवटी स्थित आहे, बहुतेक वेळा बहुमुखी असतो आणि बेलोज मॉडेलवर अवलंबून घट्ट किंवा सैल केला जाऊ शकतो. या लेखात, आपण गिम्बल कॉलरबद्दल आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट शिकाल: त्याची भूमिका, परिधान लक्षणे, ते कसे घट्ट करावे आणि ते बदलण्यासाठी किती खर्च येतो!

⚙️ जिम्बल बूट कॉलर म्हणजे काय?

जिम्बल बूट कॉलरचा आकार a सारखा असतो दात असलेली धातूची गोलाकार डिस्क जे त्याचे नियमन करण्यास अनुमती देते. वाहनावर, आपल्याला ते निलंबनाच्या शेवटी सापडेल आणि फर... अशा प्रकारे, हेच दोन घटकांना जोडण्यास आणि त्यांची घट्टपणा सुनिश्चित करण्यास अनुमती देते. घुंगरांची व्यवस्थित सर्व्हिसिंग केल्याने होईल संरक्षण कार्डन कार्डन जोडांना वंगण वंगण प्रदान करताना पाणी आणि धूळ आत प्रवेश करणे.

अशा प्रकारे, आपल्या कारवर आपण उपस्थितीत आहात 4 जिम्बल बेलो क्लॅम्प्स, किंवा प्रत्येक स्टॅबिलायझरवर एक. तुमच्या वाहनाच्या मॉडेलनुसार जिम्बल बेलोचा आकार बदलू शकतो, तुमच्याकडे समायोज्य घंटा, ट्रान्समिशन बेलो किंवा युनिव्हर्सल बेलो असू शकतात. जिम्बल कव्हर क्लॅम्प सार्वत्रिक किंवा विशिष्ट व्यास असू शकतो.

तुम्हाला तुमच्या वाहनांपैकी कोणते हे जाणून घ्यायचे असल्यास तुम्ही सल्ला घेऊ शकता सेवा पुस्तक हे आणि सुसंगत युनिव्हर्सल जॉइंट बेलो क्लॅम्पच्या अचूक पदनामाकडे लक्ष द्या.

बेलोज होज क्लॅम्प म्हणून देखील ओळखले जाते, ते असू शकते स्टेनलेस स्टील किंवा स्टील ब्रँडवर अवलंबून.

⚠️ एचएस गिम्बल कॉलर कफची लक्षणे काय आहेत?

युनिव्हर्सल जॉइंट बेलो कॉलरपैकी एक किंवा अधिक खराब स्थितीत असल्यास, ते यापुढे त्यांची भूमिका पूर्ण करू शकणार नाहीत आणि तुमच्या वाहनात खालील लक्षणे दिसून येतील:

• कॉलर खराब झाली : त्याच्या पृष्ठभागावर चिमटे किंवा अश्रू आहेत, ते यापुढे निलंबन आणि घुंगरू घट्ट करू शकत नाही;
• घुंगरू खराब झाले आहे : ते क्रॅक किंवा पंक्चर होऊ शकतात कारण ते गिंबल बेलो कॉलरने योग्यरित्या धरलेले नाहीत;
• चरबीच्या खुणा आहेत : ते तुमच्या चाकांवर किंवा तुमच्या निलंबनावर असू शकतात आणि बेलो आणि बेलोज कफशी संबंधित सीलिंग समस्या प्रतिबिंबित करतात.

यापैकी कोणतीही लक्षणे लक्षात येताच, दुरुस्ती आणि भाग बदलण्यासाठी शक्य तितक्या लवकर मेकॅनिकला भेटणे महत्वाचे आहे.

🛠️ जिम्बल बूट कॉलर कशी घट्ट करावी?

काही प्रकरणांमध्ये, जिम्बल क्लॅम्प सैल होऊ शकतो आणि गिम्बल कव्हरवर समायोजित करणे आवश्यक आहे. या ऑपरेशनमध्ये यशस्वी होण्यासाठी, आमच्या मार्गदर्शकातील सूचनांचे अनुसरण करा आणि स्वतःला काही साधनांनी सज्ज करा.

आवश्यक सामग्री:

संरक्षणात्मक हातमोजे

साधनपेटी

जॅक

मेणबत्त्या

गिम्बल बेलो क्लॅम्पिंग प्लायर्स

पायरी 1. कार वाढवा

कॉलरवर सहज प्रवेश करण्यासाठी, आपण वाहन आणि जॅक स्टँड जॅक करू शकता. यामुळे चाक वेगळे करणे देखील सोपे होईल.

पायरी 2: चाक वेगळे करा

टॉर्क रेंच वापरून, तुम्ही चाकाला धरून ठेवलेले नट काढून टाकाल आणि नंतर संपूर्ण चाक काढून टाकाल.

पायरी 3. जिम्बल बूट क्लॅम्प घट्ट करा.

जिम्बल बूट कॉलर शोधा, त्यानंतर गिम्बल बूट कॉलर घट्ट करण्यासाठी या वापरासाठी प्रदान केलेले पक्कड वापरा. घुंगरू आणि कॉलरमध्ये कोणतेही अंतर नसावे, नंतरचे कोणतेही बॅकलॅश नसावे.

पायरी 4. तुमच्या कारचे चाक एकत्र करा.

जेव्हा जिम्बल बूट क्लॅम्प योग्यरित्या घट्ट केला जातो, तेव्हा तुम्ही तुमच्या कारचे चाक पुन्हा एकत्र करू शकता आणि ते सपोर्ट्स आणि जॅकपासून खाली करू शकता.

💸 जिम्बल बूट कॉलर बदलण्यासाठी किती खर्च येतो?

जिम्बल बूट क्लॅम्प हा एक स्वस्त भाग आहे. सरासरी, ते घेते 2 € आणि 3 एका नेकलेससाठी. जर तुम्हाला कोलेट चक आणि मिलिंग कटर विकत घ्यायचे असतील तर त्याची किंमत या दरम्यान असेल 15 € आणि 30 ब्रँडवर अवलंबून.

तुम्ही जिम्बल बूट कफ बदलण्यासाठी गॅरेजमध्ये जात असाल, तर तुम्हाला मजुरीच्या खर्चाचा विचार करावा लागेल. म्हणून, तुम्हाला या ऑपरेशनसाठी या दरम्यान बिल दिले जाईल 30 € आणि 50.

जिम्बल बेलोज क्लॅम्प हा तुमचा गिंबल्स गिंबल्सवर ठेवण्यासाठी एक महत्त्वाचा भाग आहे. जेव्हा ते गोंधळलेले दिसतात, तेव्हा त्यांनी पूर्णपणे सोडून देण्यापूर्वी तुम्हाला त्वरित एखाद्या व्यावसायिकाशी संपर्क साधावा लागेल!